• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Poznaj plany budowy nowego przystanku Gdynia - Karwiny

Maciej Naskręt
17 lutego 2013 (artykuł sprzed 11 lat) 
Estakada w ciągu ul. Wielkopolskiej nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Estakada w ciągu ul. Wielkopolskiej nad linią kolejową Gdynia-Kościerzyna.

Przebudowa splotu ul. Wielkopolskiej i Sopockiej zobacz na mapie Gdańska, budowa pętli autobusowej i podziemnego parkingu park&ride - takie plany stworzenia węzła przesiadkowego przy stacji PKM Karwiny do połowy 2015 r. ma Gdynia.



W miniony piątek przyjrzeliśmy się planom budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdyni. Na linii kolejowej Gdynia-Kościerzyna zaplanowano budowę trzech dworców. Jako pierwszy obsługę pasażerów ma rozpocząć stacja Gdynia - Karwiny. Postanowiliśmy zatem przyjrzeć się bliżej wstępnym planom jej budowy, choć ich autorzy zastrzegają, że wciąż są to tylko wstępne założenia.

Przypomnijmy: stacja Karwiny ma powstać pod ul. Wielkopolską i być gotowa w chwili, gdy zaczną kursować pierwsze pociągi PKM z Gdańska przez Osowę do Gdyni, czyli w połowie 2015 r.

Zacznijmy od układu drogowego. Największą zmianę przejdzie splot ul. Wielkopolskiej i Sopockiej. Obie jezdnie relacji obwodnica - centrum mają zostać do siebie zbliżone. W tym celu konieczne jest wyburzenie dwóch istniejących wiaduktów znajdujących się w świetle ul. Wielkopolskiej zobacz na mapie Gdyni i odbudowanie ich w nieco bliższym sobie położeniu. Gdynianie nie powinni żałować likwidacji tych obiektów, bowiem ich stopień zużycia jest bardzo duży, a kosztowny remont lada dzień będzie niezbędny.

Zwężenie skrzyżowania i rozebranie istniejących wiaduktów jest niezbędne, by zbudować zejścia do południowej części planowanych peronów kolejowych stacji PKM. Dodatkowo powstanie przy nich winda dla pasażerów o ograniczonej mobilności.

Kolejną poważną zmianą będzie wykonanie pętli trolejbusowej i autobusowej na zachód od stacji PKM - przy ul. Buraczanej zobacz na mapie Gdyni. Pod pętlą ma znajdować się bezpłatny, trzykondygnacyjny parking dla samochodów osobowych typu Park&Ride na ok. 150-200 pojazdów. Wjazd do niego będzie możliwy od strony kościoła pod wezwaniem św. Jadwigi.

Jak ocenisz plany budowy stacji Gdynia - Karwiny?

Aby jednak Gdynia mogła zbudować w tym miejscu pętlę wraz z parkingiem, musi wcześniej wynegocjować z lokalną spółdzielnią przeniesienie własności terenu. Obecnie w miejscu planowanej pętli funkcjonuje parking strzeżony.

W jaki sposób autobusy i trolejbusy dojadą do stacji Karwiny? - Część pojazdów ma wjeżdżać właśnie na pętlę, będą to głównie linie z górnego tarasu. Pozostałe pojazdy z pasażerami zatrzymają się przy ul. Strzelców zobacz na mapie Gdyni i ul. Chwaszczyńskiej. Planistom z Gdyni zależy na ograniczeniu ruchu kołowego na ul. Wielkopolskiej do centrum - mówi Jan Kosiedowski, prezes Biura Projektów Budownictwa Komunalnego, które opracowuje koncepcje dla Gdyni.

Ciekawym rozwiązaniem ma być ponadto planowana przy peronach antresola, która będzie również pełnić funkcję chodnika. To tamtędy piesi będą mogli przejść pod ul. Wielkopolską i dotrzeć m.in. do pętli autobusowej.

Na północnym końcu stacji PKM Karwiny ma powstać kładka dla pieszych, z której będzie można zejść bądź zjechać jedną z pięciu wind do peronów, przystanków przy ul. Strzelców, a także antresoli. W przyszłości kładka ma umożliwiać wejście do planowanego centrum handlowego między ul. Chwaszczyńską a ul. Strzelców.

Nie są na razie znane koszty budowy stacji PKM Karwiny. Wstępnie wiadomo, że cześć związaną z budową infrastruktury kolejowej - perony i dojścia do nich ma sfinansować PKM. Natomiast przebudowę infrastruktury drogowej przeprowadzi ze swoich środków miasto Gdynia. Niewykluczone, że część prac dofinansuje samorząd województwa.

Miejsca

  • BPBK Gdańsk, Jana Uphagena 27

Opinie (154) 4 zablokowane

  • Dogadajcie się z PKP! (2)

    Po co budujecie to całe PKM skoro właśnie PKP zdecydowała i LIKWIDACJI lini Somonino - Kartuzy. Teraz już nawet w wakacje nie dojedziecie pociągiem do Kartuz. Przecież w przyszłości dzięki PKM kaszubska kolej miała powrócić do czasów świetności. A tymczasem nie wiem kto będzie tą koleją jeździł. Chyba tylko ludzie na lotnisko. Poznań niedawno wyremontował linię Wągrowiec - Poznań (ok 60KM). OBŁOŻENIE NA LINII MAJĄ OGROMNE. Rentowność bardzo dobra. Mało kto dojeżdza do pracy samochodem. A u nas ? Z kaszub tylko autem.

    • 11 6

    • (1)

      jaka likwidacja !? w tej chwili PKP PLK jest w trakcie
      przygotowania projektu elektryfikacji tej linii.

      • 0 0

      • Polecam odwiedziny na stronie internetowej PKP PLK.

        Właśnie podjęto decyzję o zawieszeniu ruchu na linii Somonino - Kartuzy od grudnia bieżącego roku.

        • 0 0

  • z tymi przystankami to prawda...ktos nie pomyślał..albo myślał za dużo... (4)

    1. Gdynia Karwiny - ok
    2. Gdynia Stadion - budowac tylko na pare imprez w roku? i tak większość przyjedzie autem...
    3. Likwidacja Wielkiego Kacka i budowa Fikakowo? - szalony pomysł...

    • 21 7

    • (1)

      Na parę imprez w roku... oraz każdy pracujący dzień dla setek osób :)

      • 10 0

      • Mecze ligowe biorąc pod uwagę, że są tam dwa stadiony i cztery drużyny (2 piłkarskie, 1 rugby i 1 futbol amerykański) będą dość często. Dodatkowo właśnie te miejsca pracy. W Gdańsku opłacało się robić rewitalizacje dla jednej drużyny i targów.

        • 4 0

    • Stadion

      Gdynia Stadion, to chyba przede wszystkim chodzi o dostępność nowego centrum handlowego dla ludzi z Karwin i Kaszub.

      • 4 0

    • Jestem z Gdańska ale podpowiem

      może jakieś biura są w okolicy?

      • 8 0

  • Powiem tak: jestem mile zaskoczony. Wiadomo, że od projektu do realizacji dużo może się zmienić. Ale często już sama koncepcja wydaje się mało sensowna a tu... wow, to ma sens. Mam tylko nadzieje, że w czasie budowy najbardziej ucierpią kierowcy samochodów a nie pasażerowie komunikacji miejskiej.

    • 9 6

  • Przyłączyć Karwiny do Gdańska, tych popleczników LG-betonów. (6)

    Nie interesuje mnie gdzie będą mieli swój przystanek. Karwiny = hańba dumnej Gdyni.

    • 4 40

    • dresiarz nie oksywiak chyba... (1)

      • 6 2

      • Bynajmniej dresiarz. Domniemasz, że oni używają słów typu "poplecznik"?

        Jakoś nie słyszałem...

        • 1 3

    • Trójmiasto - jedna aglomeracja - trzech prezydentów miast

      Czas to zmienić. Gdyby były wybory Prezydenta Trójmiasta z pewnością wygrałby ten "czwarty".

      • 8 1

    • (1)

      sam jesteś beton i poplecznik lg arka tu żądzi lepiej się nie wychylaj z tego swojego oksywia syf slamsy i żurlandia to oksywie jest wstydliwe dla Gdyni a nie Karwiny

      • 5 2

      • Lata temu Karwiny należały do Lechii i był spokój. Teraz panoszy się Arka i już tak spokojnie nie jest.

        • 0 0

    • Masz jakiś problem ze sobą?

      • 2 1

  • Zajmijcie się tym co macie, a potem budujcie następne. Dzisiaj podróż pomiędzy gdańskiem a gdynią przypomina horror do pięt nawet nie sięgacie z tym co było za komuny.
    Co z tego że wybudujecie i wywalicie mnóstwo kasy a potem będzie kursowała jedna kolejka na dzień ze względu na oszczędności tak jak do tczewa SKM kursowała, śmieszne i przykre.

    • 14 2

  • a kiedy planuja burzyc te wiadukty? (1)

    Bo tego chyba nie napisano :)

    • 8 0

    • a przenieść się nie da

      tylko burzyć?

      • 1 2

  • A po co rozbierać wiadukty?

    Przecież nie są za nisko.

    • 5 5

  • Po co nam na Karwinach ta PKM. Powietrze będzie wozić... (1)

    Na lotnisko wystarczy kilka kursów autobusów.

    • 11 18

    • Tramwaje w całym Trójmieście

      • 5 5

  • Po budowie trzeba podnieść ceny paliw do 25 zł aby PKM miała kogo wozić (1)

    Wtedy rzeczywiście pociągi będą pełne, a drogi puste. Chyba taki cel przyświeca budowie aby pociągi były pełne.

    • 7 5

    • Jak już PKM będzie wozić wszystkich,

      to będą musieli obniżyć ceny paliw, żeby wogle ktoś je kupował.

      • 1 0

  • a ja prosiłem aby szczurek ze swoją ferajną już nic nie knocili i nie tworzyli następnych Bubli - wystarczy !. (1)

    • 9 8

    • A ja chcę PKM

      • 3 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane