Przebudowa splotu ul. Wielkopolskiej i Sopockiej 
, budowa pętli autobusowej i podziemnego parkingu park&ride - takie plany stworzenia węzła przesiadkowego przy stacji PKM Karwiny do połowy 2015 r. ma Gdynia.
i odbudowanie ich w nieco bliższym sobie położeniu. Gdynianie nie powinni żałować likwidacji tych obiektów, bowiem ich stopień zużycia jest bardzo duży, a kosztowny remont lada dzień będzie niezbędny.. Pod pętlą ma znajdować się bezpłatny, trzykondygnacyjny parking dla samochodów osobowych typu Park&Ride na ok. 150-200 pojazdów. Wjazd do niego będzie możliwy od strony kościoła pod wezwaniem św. Jadwigi. i ul. Chwaszczyńskiej. Planistom z Gdyni zależy na ograniczeniu ruchu kołowego na ul. Wielkopolskiej do centrum - mówi Jan Kosiedowski, prezes Biura Projektów Budownictwa Komunalnego, które opracowuje koncepcje dla Gdyni.
2013-02-17 13:03
Co tu powiedzieć ... nic, tylko bić brawo ;) potrzebne takie inwestycje ! Pozdrawiam
2013-02-18 09:02
rysunek z napisem "TYPOLOGIA" wymiata, chyba nie znają słowa topologia..
2013-02-18 11:46
w Gdansku !?
2013-02-17 13:04
Dobrze że tam powstanie przystanek, wezeł kolejowy, napewno się przyda.
No i na szczęście z nazwą nikt nie zaszalał, tak jak z "Gdynia Fikakowo"....
2013-02-17 22:24
Fikakowo jest starsze niż ci się wydaje, a dziś jest dzielnicą Gdynii...
2013-02-18 09:15
Przyganiał kocioł garnkowi, a sam smoli.... Skoro wypominasz komuś błądf - nieznajomośc historii dzielnic Gdyni, to warto byś sam błedu nie popełniał - i wiedział jak się odmienia słowo Gdynia! Nie Gdynii, tylko Gdyni, tak samo jak Rumi, Chyloni.
2013-02-18 09:47
2013-02-17 13:04
2013-02-17 20:15
2013-02-17 20:21
ECS jest drogi jak cholera, a wadą sam w sobie.
2013-02-17 13:04
i nie buduje infrastruktury jednocześnie z linią Wrzeszcz - Osowa?
2013-02-17 13:19
Bo linia Wrzesz-Osowa jest wciąż tylko na papierze a w Gdyni kończy sie już przebudowa linii Gdynia-Osowa-Kościerzyna?
2013-02-17 13:34
Jeśli już to Nowa Wieś Wielka - Gdynia Główna. A dlaczego Gdynia przespała to już problem Gdyni. Ogólnie planowanie takich inwestycji trzeba robić w taki sposób, żeby przez kilka lat nic tam nie grzebać i nie dopuścić do sytuacji, kiedy nową jezdnię na Kartuskiej w Gdańsku trzeba było rozkuć by zrobić modernizację kanalizacji.
2013-02-17 14:19
Niby tak. Mnie samego też to nie cieszy że te przystanki nie były projektowane razem z gdańskimi. W ciągu dwóch lat muszą przeprowadzić cały proces inwestycyjny tyle że cały temat wciąż jest w fazie wstępnych ustaleń. Dobrze że za dworce będzie odpowiadać PKM a nie PKP bo wtedy nie byłoby szans na wyrobienie się. Tak czy siak wychodzi na to że w momencie uruchomienia kolej metropolitalna w Gdyni będzie zatrzymywać się tylko na jednym przystanku na Karwinach... no może jeszcze na wzgórzu dobudują drugi peron bo właścicielowi Centrum Wzgórze bedzie sie to opłacać ale poza tym to prawdopodobnie tak właśnie będzie... tyle że nikt nie ma na tyle odwagi żeby powiedzieć to na głos.
2013-02-17 17:41
2013-02-18 07:16
ty jesteś tym murzynem?
2013-02-18 09:48
zaorać
2013-02-17 14:23
To nie jest żadna modernizacja linii, tym bardziej nie zrobiono nic (!) w kierunku PKM!
2013-02-17 15:06
I nic już nie będzie na tej trasie robione - czyli że prace zostają zakończone (z takim a nie innym skutkiem). Teraz na tą trasę wejdzie PKM i punktowo przystosuje ją do swoich potrzeb. Tak czy siak szyny już leżą w przeciwieństwie do tych gdańskich.
2013-02-17 16:01
Gdyńskie stacje zostaną zbudowane w ramach remontu linii kolejowej Nowa Wieś Wielka - Gdynia Główna przez PKP natomiast SKM2 Banino->Wrzeszcz to inwestycja kierowana przez Urząd Marszałkowski i po oddaniu tego odcinka do niego będzie ona należeć.
2013-02-17 13:04
Budować, budować, kasy nie żałować!
2013-02-17 22:13
o dofinansowanie czy unii
2013-02-17 13:05
Prezydent mówił: nie wprowadzimy płatnej strefy póki nie wybudujemy parkingów na obrzeżach centrum. Parkingów nie ma, strefa jest. Nie wierzę, że wybudują stację razem z parkingiem.
2013-02-17 13:16
2019-01-12 10:41
Parking będzie... Ale zlijwiduja parking strzezony mieszkańców karwin gdzie mieści sie 120 samochodów. Czy urzędnicy zastanawiaja sie gdzie będzie mozna przeparkować te auta? Im pod dom? Czy w d*pie sobie schować własny samochód?
2013-02-17 13:05
Z Karwin do Gdanska przez lotnisko, czemu nie :)
2013-02-17 19:06
mam jedno pytanie i liczę na szczerą odpowiedź. Czy PKM to będzie osobny byt na który konieczny będzie osobny bilet?
Myślę że obok wyzwania inżynieryjnego jakim jest budowa należy pomyśleć na rozwiązaniem organizacyjnym jakim jest polityka biletowa.
Nie mogę się doczekać kiedy pojadę z Karwin do Wrzeszcza.
2013-02-17 19:44
Wspólny bilet? Będzie dobrze jeśli jadąc PKM z Karwin do Wrzeszcza nie będziesz potrzebował dwóch różnych na różne części trasy...
2013-02-17 23:17
co miesiąc widzę piękne wizualizację nowych przystanków, akcję marketingowe w stylu "konkurs na nazwę przystanków PKM" ale brakuje mi takich informacji.
2013-02-18 04:52
Z dala od Gluszka i zlomu SKM
2013-02-17 13:06
2013-02-17 13:08
W Gdyni maja Problemy
2013-02-17 14:18
2013-02-17 18:23
kretyn & licha prowokacja
2013-02-17 19:20
tam tylko umia usprawiedliwiac swoje nie powodzenia
2013-02-18 09:17
2013-02-18 09:17
analfabeci - fora ze dwora!
2013-02-17 13:11
"Wstępnie wiadomo, że cześć związaną z budową infrastruktury kolejowej - perony i dojścia do nich ma sfinansować PKM"...
Podobno PKM miało się zajmować jedynie odcinkiem Od Wrzeszcza do wpięcia torów w istniejącą linie Gdynia-Kościerzyna,a tu okazuje się,że będzie finansować również peron na Gdyńskim odcinku.Czy,aby nie mogłaby finansować również przystanku Osowa-północ pod ul.Kielnieńską,z którego budowy rezugnują??Obsługiwałby więcej ludzi niż istniejąca stacja Osowa,do której trzeba pociągnać infrastrukturę drogową tj.remont ul.Barniewickiej,budowę parkingów itd....
2013-02-17 13:31
Mylisz się. PKM zajmuje się infrastrukturą dedykowaną PKM . Tak samo jak w przypadku SKM - perony i niektóre dworce są własnością SKM niezależnie czy znajdują sie w Gdańsku czy też w Gdyni. Nie szukaj dziury w całym.
2013-02-17 14:24
PKP została sztucznie podzielona na kawałki. Porównać to można z Polską w okresie rozbicia dzielnicowego -
Bolesław Krzywousty chcąc zapobiec walkom o tron po swojej śmierci, sporządził polityczny testament dzieląc kraj między swoich synów. Analogicznie uczyniło pookrągłostołowe PRL-bis - podzielili jeden organizm na wiele stołków. Do dnia dzisiejszego odczuwamy tego negatywne skutki.
2013-02-17 15:09
Chwalisz sie swoją wiedzą historyczną na poziomie 4-tej klasy podstawówki, czy też zwyczajnie reklamujesz Wikipedię?
2013-02-17 15:54
W mojej ocenie na przykładzie zarządzania koleją w Polsce widać, że rządzący nie tylko nie potrafią skutecznie gospodarzyć liniami kolejowymi i taborem dbając o interesy Polski i Polaków, ale i nie są w stanie zapewnić nawet elementarnego naszego bezpieczeństwa przewozowego. Przykłady tego dość liczne, najbardziej dotkliwe to likwidowane linie kolejowe.
A w twojej ocenie jak to wygląda?
2013-02-17 17:17
W mojej ocenie wygląda to tak ze stwierdzasz oczywiste fakty
2014-04-12 15:40
Wejdź na stronę PKM - tam jest wszystko wyjaśnione. Wcześniej było mniejsze dofinansowanie z Unii. Unia je zwiększyła i starczy jeszcze na te 3 dodatkowe przystanki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
