Na Moście Siennickim
w Gdańsku trwa kolejny etap intensywnych prac modernizacyjnych. Roboty koncentrują się głównie na odcinku od strony Martwej Wisły, gdzie z wykorzystaniem specjalistycznego sprzętu prowadzone jest pogrążanie oraz spawanie elementów ścianek szczelnych. To kluczowy etap wzmacniania konstrukcji obiektu.
tak, ale nie jest to dla mnie bardzo pilne
19%
nie, obecna organizacja ruchu mi nie przeszkadza
13%
Przypomnijmy: Most Siennicki został zamknięty
w styczniu 2025 r. Powodem był zły stan przyczółków, które osuwały się w kierunku koryta rzeki.
Faktyczne prace remontowe ruszyły
we wrześniu 2025 r. i mają potrwać do połowy 2027 r. Do tego czasu po moście możliwy jest wyłącznie ruch pieszy i rowerowy.
Działania z wody na specjalnym pontonie
Większość działań realizowana jest z poziomu wody - na specjalnym pontonie. Obecnie wykonawca kończy montaż ostatnich grodzic przy podporze od strony Śródmieścia. Zgodnie z zapowiedziami ten etap powinien zakończyć się w najbliższych dniach.
Następnie prace przeniosą się na drugą stronę mostu - w rejon Wyspy Portowej, gdzie kontynuowane będzie końcowe pogrążanie ścianek od strony nasypu.
Most Siennicki: mieszkańcy pytają, gdzie są robotnicy?
Jak informuje miasto, równolegle prowadzone są przygotowania do prac antykorozyjnych stalowych elementów konstrukcji. Zabezpieczenie mostu przed działaniem warunków atmosferycznych ma wydłużyć jego żywotność i poprawić bezpieczeństwo użytkowania.
Stare przyczółki zastąpią nowe
Przypomnijmy, że na początku roku rozebrano zniszczone przyczółki mostu oraz przestarzałą infrastrukturę techniczną. Usunięto również mury oporowe i część nasypu drogowego.
Ponadstuletnie elementy były jedną z głównych przyczyn pogarszającego się stanu technicznego przeprawy - w ostatnich latach zaczęły się wyraźnie osuwać w kierunku rzeki.
W ich miejsce powstaną nowe, żelbetowe przyczółki wraz z fundamentami. Zachowane zostaną natomiast historyczne kamienne okładziny, które po renowacji wrócą na swoje miejsce.
Nowa infrastruktura i monitoring
Zakres inwestycji obejmuje również remont istniejących filarów oraz budowę nowego nasypu wraz z umocnieniem skarp. Wymienione zostaną sieci: kanalizacji deszczowej, wodociągowa oraz ciepłownicza.
Po zakończeniu prac wróci także infrastruktura komunikacyjna - odtworzona zostanie sieć trakcyjna, pojawią się nowe słupy oświetleniowe i trakcyjne oraz instalacje telekomunikacyjne. Most zostanie również objęty miejskim monitoringiem.
Koszt całej inwestycji przekracza 43 mln zł, jej wykonawcą jest sopocka firma
Most.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
