Jeszcze w tym roku miasto zamierza rozpocząć projektowanie linii tramwajowej prowadzącej z Moreny do Wrzeszcza. Projekt będzie realizowany etapami, ale przygotowana dokumentacja od razu ma uwzględnić całą trasę od ul. Rakoczego do al. Grunwaldzkiej.
. Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wciąż jednak nie rozpatrzyła odwołania od decyzji środowiskowej, zezwalającej na budowę tej trasy.
o jej przebieg przez tę ulice, wreszcie ma szansę na realizację.
Którędy ten tramwaj, czyli problem Królewskiej Doliny
2020-10-18 15:35
Ale tu jest Gdańsk. Mieszkam przy torach na Chłopskiej, linia była remontowana 10 lat temu, a przejeżdżająca Pesa powoduje ogromny huk.
W Europie tramwaj na ulicy to nowoczesne, wyciszone torowisko, estetyczne, często zielone oraz regularna konserwacja infrastruktury. Tramwaj dodaje uroku ulicy, podnosi jej prestiż i cenę nieruchomości.
U nas wyciszanie torowisk to melodia przyszłości, bieżące utrzymanie nie istnieje, więc puszczenie linii z wysoką częstotliwością wąską ulica między kamienicami, zamieni po paru latach życie mieszkających tam ludzi w piekło, kamienice popękają i spadnie ich realna wartość.
Tam gdzie mieszkam, na Przymorzu huk jaki wytwarzają tramwaje - zwłaszcza Pesy bo to ciężkie wozy można zmniejszyć poprzez regulację toru, ale powtarzam, w Gdańsku od zawsze nie dba się o infrastrukturę.
2020-10-18 18:33
porownujesz blokowiska z PRLu do zachodu? Takie betonowe wysokie blokowiska jak Przymorze są w Paryżu ale tam nie ma prestizu i cichobieznego tramwaju - są przelotówki po 4 pasy z estakadami.
2020-10-18 19:06
Piszesz o dobrych dzielnicach Mediolanu czy Paryża. Podmiejskie slumsy maja glosne w cholery przelotowki i rozklekotane metro oraz tramwaje
2020-10-18 20:18
nie moga patrzej na ta urzednicza indolencje - przyklad bilet metropolitalny, wszytko to o rydwan rozbic na glowie tego czupiradla
2020-10-19 03:34
A jak bylo ze spalarnia na Szadolkach? Juz przy pierwszych artykolach ludzie sugerowali .ze spalarnia ta bedzie w zlej lokalizacji-bo zbyt blisko miasta a przede wszystkim bedzie budowana w przestarzalej rusztowej technologi ...I co zrobili urzednicy? Przepchneli Rusztowa...byle taniej ,byle bylo ,na zlosc mieszkanca...Prawnicze lobby ma gdzies mieszkancow i najlepsze rozwiazania.Swoi musza zarobic chociaz by inwestycja byla zla i bez sensu.
2020-10-19 06:23
2020-10-19 22:29
Sęk w tym, że to podniesie wartość inwestycji a ponieważ w naszym kraju we wszystkich projektach rozum i funkcjonalność przegrywają z "najniższą ceną" to nie wierzę że będzie cudnie i cicho jak jest np. w Austrii czy Niemczech. Znów szkoda...a tak niewiele potrzeba ;)
2020-10-22 13:53
Dziwisz sie jak trzeba dostosować trase do kazdego mieszkańca który protestuje?? Jeszcze nie widziałem na tym zachodzie tylu łuków na torach co w Gdańsku. Podobnie jest z drogami, zapraszam choćby na zwykłe "landówki" w Niemczech, jesli juz jest jakis łuk to tak by spokojnie można było przejechać dozwolona prędkością a nie zwalniać do 30km/h ..ale u nas każdy rolnik musi dostać miliard złociszy zanim odda kawałek łąki
2020-10-18 15:39
Mieszkańcy zyskają hałas, wibracje. Z drugiej strony będzie szybki dojazd z Moreny
2020-10-18 15:39
Szczerze mówiąc jako mieszkaniec moreny nie sensu. Zrobić szerszą jezdnię o jeden pas i częściowy bus pas (zmienny rano/wieczorem) . Po co wydawać tyle pieniędzy na tramwaj, który jest głośny, wymaga innej infrastruktury i dzieli miasto ? Z tramwajami to jakaś paranoja, prowincjonalny środek transportu, albo Kolej albo autobus.
2020-10-18 20:14
GDZIE????
2020-10-18 15:41
Pora pomyśleć o trasie obok UCK
2020-10-18 16:24
NP zielony trojkat okolice obecnego multikna gdzie masz kazda mozliwa komunikacje i blisko centrum
2020-10-18 15:41
Kogo ten tramwaj obecnie będzie wozić, po drodze nic nie ma, a na Jaśkowej trochę więcej by było ewentualnych pasażerów?
2020-10-18 17:34
Zdziwiłbyś się, ludzie dojeżdżają do pracy, szkoły, na zajęcia i tak dalej. Zapotrzebowanie jest.
2020-10-18 19:59
żeby teraz robić im pod oknami linię tramwajową.
2020-10-18 21:05
Pójdą wtedy do góry, bo pojawi się dodatkowy transport pod oknami ;)
2020-10-19 03:39
Wiec szybko tak jak na Jasieniu zabiora emeryta ich ogrodki dzialkowe i pobuduja apartamenty...Wiec nie czaruj.
2020-10-18 15:46
10 tramwajow na morene, a cale poludnie doczekalo sie remontu 200m nawierzchni.... po co kolejna trasa z moreny? z moreny w kazde miejsce mozna dojechac w chwile. a na poludniu nie robi sie nic, a mieszka tam tyle ludzi.
2020-10-18 17:47
tyle ludzi tam mieszka? jakoś nie widać w spisie zameldowanych
2020-10-18 17:57
To linia z "południa" przez "Morenę", Wrzeszcz do Oliwy. Południe dużo na tym zyska.
Ale fakt - przydałoby się wydłużyć linię z Adamowicza do Osiedla Śeiętokrzyskiego.
2020-10-18 15:47
Ukształtowanie terenu i zabudowa są jednoznacznym przeciwwskazaniem.
2020-10-18 17:59
Przy takim myśleniu w Szwajcarii nic by nie było.
2020-10-18 15:52
Tramwaj turystyczny z Łostowickiej przez Witosa zamiast Armii Krajowej,
na Lawendowe Wzgórze przez Migowo z objazdem pętli to pomysły, których autorzy powinni siedzieć w wiezieniu za zmarnowanie publicznych pieniędzy.
Albo wybudujmy coś co realnie rozwiąże problem, albo dajmy sobie spokój. Do Studzienki i dalej do Pl Komorowskiego to byłoby coś, ale wymagałoby wycięcia samochodów z tych ulic więc nie przejdzie.
Przypominam, że tutaj na tym portalu pisano, że do Wrzeszcza z Ujeściska w 14 min, dzisiaj tyle czasu zajmuje dojazd do Migowa. więc przy tych decydentach, na przełom nie liczcie.
2020-10-18 20:15
przecież to część linii Południe - Wrzeszcz! Fakt, że jej realizację zaczęto od d strony...
2020-10-18 15:53
Opinie mieszkancow są jednoznaczne-trasa do akademii medycznej jast najbardziej potrzebna.Trasa do Wrzeszcza przez Boh. Getta to wyrzucanie pieniedzy w błoto.Nie obchodzi nas ,że kolesie już liczą kasę za wybudowanie tego bubla komunikacyjnego.Przestancie traktowac mieszkanców jak powietrze.
2020-10-18 16:13
2020-10-18 15:53
Chcecie zageszczenia betonozy i blokozy dla kolesi deweloperow reprezentowanych przez Rade Miasta i Biuro Rozboju czy mam byc zielono i spokojnie? Tramwaj to tylko pretekst..Daja wam cukierka a za plecami trzymaja obuch .Nie wierze Bojanowskiemu,jego prawnikom .To ich interesy naszym kosztem.Ten przebieg trasy przez Wrzeszcz nie ma najmniejszego ekonomicznego sensu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
