Sześć dni i siedem godzin - tyle czasu stali w ubiegłym roku trójmiejscy kierowcy w korkach, gdyby zsumować średni czas, jaki spędzili w zatorach. Z najnowszego raportu "TomTom Traffic Index" wynika, że nasza aglomeracja znalazła się w pierwszej setce najbardziej przytkanych samochodami miast z 416 przebadanych na całym świecie. Warto jednak zaznaczyć, że Trójmiasto - zajmując w ogólnopolskim zestawieniu 7. miejsce na 12 ujętych miast i aglomeracji - wcale nie wypada najgorzej na tle całego kraju.
2020-02-02 08:19
Opinia wyróżniona
Jak ruszają auta spod sygnalizatora? Na pomarańczowym to każdy powinien być przygotowany do jazdy a rusza z opóźnieniem nawet pierwszy, potem drugi tak samo spozniony względem pierwszego a dwa razy bardziej względem sygnalizacji... itd kolejny.
Gdy kończy się zielone przejeżdża załóżmy 10 samochodów a mogłoby gdyby wszyscy razem ruszyli np
Jak ruszają auta spod sygnalizatora? Na pomarańczowym to każdy powinien być przygotowany do jazdy a rusza z opóźnieniem nawet pierwszy, potem drugi tak samo spozniony względem pierwszego a dwa razy bardziej względem sygnalizacji... itd kolejny.
Gdy kończy się zielone przejeżdża załóżmy 10 samochodów a mogłoby gdyby wszyscy razem ruszyli np 20. Czyli korki to strata czasu głównie na sygnalizacji. Taka prawda. Kombinuje się z sekundnikami ale niewiele to daje. Bez edukacji w temacie problemu to się nic nie zmieni: (
2020-02-02 19:21
2020-02-02 14:55
2020-02-02 14:00
Do tego jest potrzebne choćby minimalne skupienie uwagi, aby każdy patrzył na światła. Jak stoisz jako trzeci, piąty albo siódmy, też ruszasz w momencie zaświecenia się zielonego. Proste. To się da i tak powinno być, ale zawsze jakiś yełop z przodu potrafi spaprać sprawę.
2020-02-02 11:53
Nie ma takiego światła jak pomarańczowe.
2020-02-02 13:57
Zależy od definicji, po angielsku ten kolor nazywa się amber (bursztyn) i definiowany jest jako mieszanka żółtego i pomarańczowego.
2020-02-02 10:52
Nie ma takiej możliwości żeby 20 samochodów, prowadzonych przez ludzi, ruszyło w tym samym momencie. Może w przyszłości, gdy na drogach będą tylko samochody autonomiczne, takie coś będzie możliwe.
2020-02-02 09:55
Opinia wyróżniona
Ja osobiście zapraszam urzędników z UM jak i ZTM do przyjrzenia się jakie połączenia i mozliwości korzystania spokojnego! z komunikacji miejskiej mają mieszkańcy Górek Zachodnich, Krakowca i Stogów.... Pomijam niekończący sie remont i na pewni nie skończy się ten ich koszmar w maju!
Jeden autobus 111, co 20 min, albo co 40. Jak wypadnie....
Ja osobiście zapraszam urzędników z UM jak i ZTM do przyjrzenia się jakie połączenia i mozliwości korzystania spokojnego! z komunikacji miejskiej mają mieszkańcy Górek Zachodnich, Krakowca i Stogów.... Pomijam niekończący sie remont i na pewni nie skończy się ten ich koszmar w maju!
Jeden autobus 111, co 20 min, albo co 40. Jak wypadnie.... koszmar! łapanie stopa zostaje.
Poza tym więcej przenoszenia przejść podziemnych na naziemne i stawianie oświetlenia poprawi sytuację. ogólnie gratulacje dla pomysłodawców .
2020-02-03 10:49
2020-02-02 11:04
Kupiłem w ubiegłym roku motocykl. Oszczędzam na dojazdach dziennie średnio ok 1h, nie wspominając o kosztach paliwa. Jak patrzę za okno, to nie żałuję swojego wyboru i ciągle jeżdżę na moto. Auto na razie mam, ale za jakiś czas przy ofertach aut na minuty przestanie się opłacać posiadanie 4kolek.
2020-02-02 13:50
Czy przedszkola gdzieś dalej.
No i na obwodnicy trochę strach o życie.
2020-02-02 10:25
Opinia wyróżniona
Samochodem 25-30 minut. Alternatywnie 20 minut spaceru (lub autobus co 15-30 minut), SKMką 15 minut ( co 8 minut ) i spacer 20 minut (lub autobus co 15 minut). W praktyce najczęściej opcja spacerowa, bo dodatkowy bilet miesięczny czyni dojazd komunikacją kompletnie nieopłacalnym. Nie muszę odprowadzać/odbierać dziecka, więc mam czas na dojazd
Samochodem 25-30 minut. Alternatywnie 20 minut spaceru (lub autobus co 15-30 minut), SKMką 15 minut ( co 8 minut ) i spacer 20 minut (lub autobus co 15 minut). W praktyce najczęściej opcja spacerowa, bo dodatkowy bilet miesięczny czyni dojazd komunikacją kompletnie nieopłacalnym. Nie muszę odprowadzać/odbierać dziecka, więc mam czas na dojazd komunikacją i spacery, ale nie każdy go ma. Rower odpada, bo w pracy nie ma możliwości odświeżenia się po trasie, a nie wyobrażam sobie siedzenia 8h w biurze po godzinnej trasie rowerem bez możliwości wzięcia szybkiego prysznica i przebrania się w normalnych warunkach, a nie w toalecie. SKMka często wygrywa, ale tylko dlatego, że mam czas i siłę robić dziennie 7km by się do niej dostać, a potem do pracy. W przeciwnym wypadku wygrałoby auto i to bezsprzecznie.
2020-02-04 17:06
1,5 godziny komunikacja miejską i pewnie ze 3 piechotą
2020-02-03 10:17
Moja trasa: 30 min spacerem, 40 min czekania + dojazdu autobusem, 25 min korku samochodem albo 5 minut monocyklem elektrycznym. Oczywiste jest co wybieram. :D
2020-02-03 09:29
2020-02-02 14:03
Do pracy autem 20 minut; komunikacją: dojście do przystanku 10 min + przejazd autobusem 15 minut + przesiadka ok. 10 minut (autobusy nie są ze sobą "zgrane") + przejazd autobusem 10 minut.
Powrót autem trwa ok. 30-40 minut, natomiast komunikacją zjamuje jeszcze więcej czasu, bo jeden z autobusów jest najczęściej tak zapchany, że wsiadam dopiero w drugi lub kolejny, bo nie mogę się dostać do pojazdu. Częstotliwość tych "prestiżowych" połączeń 17 minut w godzinach szczytu.
2020-02-02 11:57
Jest banalny sposób na drastyczne zmniejszenie korków. Przymus zapisywania dziecka do najbliższej szkoły, a nie tak jak to jest teraz że rodzice wiozą z Redy do centrum Gdyni bo ich bombelek musi chodzić do najlepszej szkoły. Ewentualnie jeśli już ktoś koniecznie musi to są placówki prywatne i niech płaci. Wystarczy zerknąć jak spokojnie robi się na drogach w ferie, korki praktycznie przestają istnieć.
2020-02-02 13:25
zakazac, nakazac, zabronic, wyznaczyc, okreslic. Kraj pelny wolnych ludzi...
2020-02-02 13:28
No niestety kolego, Twoja wolność kończy się tam gdzie zaczynach szkodzić innym.
2020-02-02 19:47
A może w końcu zakazać robienia kolejnych dzieci? Po cholerę człowiek ma świadomość i możliwości kontrolowania potrzeby przetrwania gatunku?! Czy teraz gatunek jest zagrożony? Jest! Ale przez nadmierne rozmnażanie a nie niska przeżywalność!
Stop robieniu dziecki w erze przeludnienia!
2020-02-02 10:55
Dlaczego opinia która nie ma żadnych ocen (ani plus ani minus), jest wyróżniona?
2020-02-02 13:04
Wyróżniona treść a nie oceny motłochu.
2020-02-01 18:01
Otóż, korki byly są i będą, będą dopóki transport miejski nie stanie sie tanszy i skuteczniejszy od podrózowania autem na tyle, że ludzie zechca przesiąść się z samochodów do SKM i autobusów. Póki co mamy kilka osobnych przedsiebiorstw przewozowych, kilka taryf, drogie bilety, brak jednego taniego biletu na wszystkie srodki komunikacji miejskiej w całym trojmiescie, zabytkowy (SKM) i psujacy sie (tramwaje) tabor, PKMke jezdzącą do najwiekszych sypialni trojmiasta raz na godzinę.
2020-02-01 18:06
Racja
A do tego porządna sieć dróg rowerowych i edukacja niby kierowców w temacie kiedy rower mają pierwszeństwo, jak to nie pomoże to srogie kary.
2020-02-01 18:33
2020-02-01 20:54
to ci nadal korzystający z samochodu również na tym zyskują. Problemem jest brak szacunku do rowerzystów i pieszych ze strony wielu naszych mistrzów kierownicy.
2020-02-01 21:18
Rowerzyści również nie szanują innych użytkowników dróg. Jeżdżą po przejściach dla pieszych i dowodzą że im wolno. Wymuszają pierwszeństwo na pieszych i samochodach na skrzyżowaniach!!!!!
2020-02-01 21:57
problemem są eksperci bezpieczeństwa ruchu drogowego, którzy nie potrafią lub udają że nie potrafią zrozumieć prostej prawdy, że promocja korzystania z roweru sprzyja obniżeniu liczby wypadków i kolizji w ruchu drogowym
2020-02-01 22:57
pod warunkiem ze nie zmusza sie rowerzystow do jazdy po chodniku jak to mają w zwyczaju nasi urzednicy
2020-02-01 22:55
a kierowcy na przejazdach dla rowerzystów nie wymuszają? obawiam sie ze to znacznie wiekszy problem
2020-02-02 12:55
Nie powinno być przejazdów rowerowych bez świateł. Dostawczy, ciężarowy, nawet część osobowych mają podczas skrętu w prawo/lewo tak ograniczoną widoczność że rower jadący powyżej 20km/h jest nie do wychwycenia. I nie ma tu żadnej złośliwości, tylko zwyczajna fizyka, przez blachę nie widzisz.
2020-02-01 19:12
Korki są bo ta banda sprzedaje każdy kawałek ziemi i pchają w śodek ile się da.
2020-02-01 19:26
Tylko podatek od posiadania samochodu.
Np 10 000 zł rocznie .
Albo i więcej.
Korki znikają następnego dnia
2020-02-01 19:40
2020-02-01 20:55
między innymi do uruchamiania refleksji nad własnymi poglądami i zachowaniami
2020-02-01 20:55
samochód można mieć, ale niekoniecznie jest sens dojeżdżać nim do pracy z odległości mniejszej niż 4 -7 km.
2020-02-01 21:19
A ty zapłacisz 20000 za głupotę własną.
2020-02-02 12:58
Można jeszcze prościej, nakaz edukacji dziecka w najbliższej placówce. Jeśli natomiast ktoś chce zapisać dziecko do konkretnej szkoły poza rejonem to niech płaci. Skończy się targanie Brajanka z Wejherowa do centrum Gdyni bo przecież tylko ta konkretna szkoła posiada wystarczający poziom dla "cud dziecka" Karyny. Jak tylko zaczynają się ferie albo wakacje to korki spadają do tego stopnia że nawet w godzinach szczytu miasto jest przejezdne.
2020-02-03 07:07
Pan Jarosław to kolejny wizjoner chętnie rozdający nie swoje pieniądze. Sam auta nie ma ale tym co mają każe płacić 10.000. Może wprowadźmy socjalizm, wszyscy po równo i kartki na towary, będzie super.
2020-02-01 20:52
stawiając jedynie na transport zbiorowy. Tylko podejście systemowe, poważnie uwzględniające potrzeby pieszych i rowerzystów zasilających stacje i przystanki transportu miejskiego, zwłaszcza metra lub - jak w Trójmieście - SKM może przynieść poprawę sytuacji. Do tego dobrze przemyślana, restrykcyjna polityka parkingowa oraz działania edukacyjne i promocyjne mogą przynieść jakieś rezultaty. Na tym portalu nadal wielu uważa, że rozbudowa sieci drogowej może nadążyć za potrzebami osób uzależnionych mentalnie od samochodu, co jest tezą tak prawdziwą jak twierdzenie, że z otyłością i nadwagą można walczyć przez popuszczanie pasa. Trójmiasto miało szanse już dawno wejść na drogę prawdziwie zrównoważonego rozwoju, ale nadal wielu uważa, że zapewnienie darmowego parkowania dla wszystkich przyjeżdżających do pracy w centrum Gdańska, Gdyni i Sopotu to priorytet działań inwestycyjnych. Śmiechu warte.
2020-02-02 10:33
wysokojakosciowy i tani transport a potem ograniczac np dostepnosc centrów miast dla aut poprez wyzsze taryfy parkingowe, ograniczenia ruchu etc, a nie odwrotnie.
Albo taki prosty przyklad realny w skali calego kraju - dlaczego nikt nie wprowadzi takiego pomyslu zeby na bilecie kolejowym mozna bylo dojechac za darmo do / z domu? Zamiast jechac na pociag swoim autem i zostawiac bryke gdzies w okolicy dworca wsiadasz w autobus i dojezdzasz za friko na dworzec i z powrotem. Nikt nie mowi ze dobra, tania czy nawet darmowa komunikacja zlikwiduje zupelnie korki, ale na pewno poprawi i to znacznie obecnie panujacy stan. Trzeba powoli, rozsadnie i skutecznie wplywac na zachowania komunikacyjne mieszkancow
2020-02-02 03:53
Tylko, że bilety zamiast tanieć mają znów (od kwietnia) podrożeć i to grubo. Normalny do 3,80, a godzinny do 4,40.
2020-02-02 07:20
2020-02-02 08:01
A w naszym przypadku trójmiejską dla mieszkańców Trójmiasta mogłyby rozwiązać problem.
2020-02-02 10:02
Patrząc po dniach wolnych od szkoły, to nie rozwiążą.
2020-02-01 18:02
Ale obwodnica to jakiś dramat
2020-02-01 19:53
Zastanów się
2020-02-01 19:54
Janusz to pół główek nie czytaj tego co pisze.
2020-02-01 22:55
2020-02-01 19:57
obwodnica to częste zatory ale nie korki, korki to są na Słowaka, na Spacerowej, kto o 17 w Oliwę wjeżdża, na Ujeścisko, na Łostowice, przejazd przez Wrzeszcz, Kokoszki, to sa korki! ale obwodnica? ja z pracy do Gdańska wracam 25 min, czasem troszkę się przedłuży
2020-02-01 20:57
od placu Komorowskiego na Morenę godzina jazdy w ostatni wtorek.
Zatory drogowe na Hallera, Leczkowa i Poprzecznej.
2020-02-01 21:00
podziekujmy horale ze kasa na obwodnice metropolitalna zostala zabrana
2020-02-01 22:48
2020-02-01 22:53
2020-02-02 14:08
Nie należy do Trójmiasta. Tak mi stale wciskają na tym portalu specjaliści od patologicznego trójkrólestwa
2020-02-01 18:02
Połowa spokojnie mogłaby jechać rowerami, a kolejne 20-30% zbiorkomem.
Taka prawda
2020-02-01 18:14
Daj spokoj ludzie lubia stac w korku 4 godziny dzien w dzien...moze to ich jedyne hobby?)
2020-02-01 20:21
Teraz rower, zbiorkom i na początku było ciężko się przestawić, jednak auto przestało mi być potrzebne. Koszty wynajęcia okazjonalnego i tak są niższe niż posiadanie złomu.
Już było tak, że jak w szczycie musiałem podjechać do centrum, to korzystałem z autobusu i dojeżdżałem buspasami szybciej niż samochodem.
2020-02-02 00:30
Kupiłeś Słoju, jak się domyślam, mieszkanie gdzieś pod Kartuzami? I stąd takie czasy?
2020-02-03 06:55
Złomem nie powinno się jeździć.
2020-02-01 18:18
Dziwne że niestety jestem w pozostałych 20 - 30 % i jestem skazany na auto.
2020-02-01 18:28
Dobrze, że nie na bluesa
2020-02-01 19:29
Jeśli włodarze nie potrafią uruchomić odpowiedniej linii autobusowej obwodnicą...
2020-02-01 20:24
Jak moi sąsiedzi. Połowa robi max 5 tys. rocznie, a i tak wszędzie gdzie tylko mogą, jadą samochodem.
2020-02-01 20:59
jaką odległość pokonujesz dziennie do pracy (w czasie pracy)? Jak daleko mieszkasz od stacji SKM? jak daleko jest praca oddalona od stacji SKM? Sprawdź możliwości roweru wspomaganego elektrycznie. A przede wszystkim wyluzuj i poszerz wyobraźnię.
2020-02-01 21:45
Miało nam oko zbieleć, pamiętamy
2020-02-01 18:46
samochód 20-30 min. Jeszcze jakieś wątpliwości?
2020-02-01 19:02
A rowerem?
2020-02-01 19:58
w Polsce rowerem, rano 4 stopnie, deszcze, wieczorem 6 stopni wiatr, porąbało Cię?
2020-02-01 21:01
Polak potrafi więcej. Najważniejsza wyobraźnia
2020-02-01 22:22
polarne.
2020-02-03 10:19
Uuuu, 4 stopnie. Baby's gonna cryyyy.
2020-02-03 11:05
ale wystarczy się odpowiednio ubrać na rower i można jeździć nawet przy -10 stopni
2020-02-01 21:50
Od 2015 do 2018 udział podróży rowerem w codziennych dojazdach zwiększył się o 0,3 pp.
2020-02-01 19:29
Wymienić zarządzających zbiorkomem.
2020-02-01 20:29
to zależy skąd i dokąd. Jak ktoś mieszka w centrum, pracuje 1 km od domu, mieszka w miejscu doskonale skomunikowanym i w zasadzie do tego służy mu samochód, to nie wiem o co chodzi. Jest mnóstwo takich osób jeżdżących 200km/mc
2020-02-01 19:07
2020-02-01 20:11
wiec to wsadzanie wszystkich na rowery idealnie się wpasowuje
2020-02-01 21:01
hulajnoga także
2020-02-02 09:09
wszystkich pomijając potrzeby indywidualnej jednostki
2020-02-01 20:14
Taa i płacić więcej, bo komunikacja jest droższa niż paliwo. A jeszcze podwyżki niedługo.
2020-02-01 22:33
2020-02-02 09:21
I chorób wywołanych stresem
2020-02-02 11:09
z b i o r k o m ???
2020-02-03 09:03
W czasie ferii lub wakacji korków nie doświadczam w ogóle.
Jak zacznie się podwożenie do szkoły - wtedy miasto staje.
2020-02-01 18:06
No jeszcze. ..
Niektórym 3 to mało....
2020-02-01 18:08
Do tego 500+ i kupno starego poniemieckiego samochodu... Choć potem nawet nie mogą tego szajsu utrzymać, powinien być ekstra podatek za te ulepy.
2020-02-01 19:58
brednie, stereotypy
2020-02-01 19:58
i tymi 3 jadą na raz głupku
2020-02-01 23:28
2020-02-01 22:33
ale jezdza trzema autami na raz? ciekawe....
2020-02-02 17:09
Stać mnie, zabroń mi!
2020-02-01 18:10
Bez sensu,a ja komfortowo w pociągu sypialnym do Zakopanego jedynie 12 godzin.Za całe 140zł...Ehhh.Nayomiast codzienny dojazd do pracy skmka.Dzieki temu 15 lat do przodu,zero korka i relaks.Auto używam w weekend,ew jakieś zakupy...Dziwię się zawsze jak ludzie stoją i narzekają...sami wybrali gdzie pracują i czy jadą.Shadow and dust.
2020-02-01 18:24
Jak tylko w weekendy to widzę cię w klasycznym mustangu v8 z kawałkiem riders on the storm Svenus
2020-02-01 18:27
Oczywiście i w kapeluszu z piórkiem,kozakami i starym prochowcu)
2020-02-01 19:05
A w pośredniaku byłeś ?
2020-02-02 08:11
2020-02-02 19:01
Mieszkam na Leszczynkach, pracuję na Grabówku, od jutra będę jeździł do pracy sypialnym do Zakopanego.
2020-02-01 18:19
My w Gdyni mamy niewiele korków a Gdańsk po 16 to jeden wielki postój! Dlaczego jesteśmy pokazywani jako trójmiasto, i mamy zawyżone procenty a Gdańsk nie jest w czołówce przed Łodzią tylko dlatego, że nasz odsetek zaniżył wartość korków
2020-02-01 18:25
Co ty gadasz, a korki na Morskiej, na Estakadzie, na Wielkopolskiej to co? Że o całym Witominie nie wspomnę.
2020-02-01 18:26
To wy te korki robicie bo przyjeżdżacie za robota do Gdańska, wszyscy nie mogą pracować w UM
2020-02-01 18:47
Jedynie południe jest zakodowane na podobnym poziomie co Gdynia. A pamiętajmy, że Gdańsk jest 2x większy
2020-02-01 19:27
Powiedz to dojeżdżającym na Oksywie, Witomino lub Karwiny
2020-02-01 19:54
Dobrze czujesz? Czy pracujesz dla gryzonia? W sumie to to samo
2020-02-02 09:03
2020-02-02 14:03
Spokojnie, pod względem kultury i wyobraźni kierowcy z gdyni czasem nawet przewyższają tych z gdańska. Warszafka została dawno z tyłu.
2020-02-01 18:19
2020-02-01 18:26
Zgadzam się. Gdynia i Gdańsk to nie wiele mają wspólnego.
2020-02-01 19:05
2020-02-01 20:37
zatoki gdańskiej
2020-02-01 22:51
2020-02-01 23:52
Jest Londek, Londek-Zdrój
2020-02-02 07:53
Co najwyżej jest Lądek i Lądek Zdrój.
2020-02-02 08:19
Nie będzie niczego.
2020-02-03 07:09
Jest. Zaczyna sie w Wejherowie i konczy w Pruszczu. Osobno bylibysmy wiochami zabitymi dechami i z pewnoscia korki by nam nie dokuczaly bo nikt nie chcialby tutaj mieszkac.
2020-02-01 18:21
Przecież korki są fajne, można jakiś serial trzasnąć. Auto samo podjeżdża, nie trzeba się stresować. Ale jak ktoś ma niemieckie wynalazki z lat 90 to trudno.
2020-02-02 08:01
I tyle !
2020-02-01 18:23
jedni wolą spacer inni wolą postać w korku :D
2020-02-01 22:50
tylko gdzie trójmiasto do pierwszej 5 w porównaniu do rozwoju, przecież tu zero przemysłu
2020-02-02 01:29
I zarobią w pracy 130 zł a za 10 kilometrów w korku zapłacą 50 zeta.
2020-02-02 17:10
Spacer wśród spalin jest dla biednych. Ja na spacer jadę do lasu.
2020-02-01 18:23
Zacznijmy od dróg
Absolutna konieczność budowy nowych połączeń
- Drogi zielonej (Tunel pod pachołkiem, Nowa Spacerowa)
- Droga Czerwona + OPAT (przynajmniej do Redy)
- Obwodnicy metropolitalnej
Modyfikacja istniejącej infrastruktury
- Wiadukt nad Łostowicką, przynajmniej w stronę obwodnicy
- Poszerzenie Kwiatkowskiego do 2x2
Komunikacja miejska
- JEDEN wspólny bilet na komunikację w całym obszarze metropolii
- SKM tylko i wyłącznie nowoczesne zespoły trakcyjne np. Impuls
- Przedłużenie SKM na południe Gdańska i do północnej Gdyni
- Wstęp na perony SKM po przejściu bramki ze skanerem biletu (jak w metrze)
- Tramwaj na południe Gdańska
- Na głównych ciągach komunikacyjnych dobudowa buspasów dla busów
Bez spełnienia powyższych punktów, nie ma co mówić o nowoczesnej, przyjaznej mieszkańcom metropolii
2020-02-01 18:33
Ludzie tego nie chcą i wybierając od 20 lat to samo mają marazm...I tylko narzekają.
2020-02-01 18:33
To drogie rozwiązania na krótki czas, do tego smog i choroby czyli ogromne pośrednie koszty.
Tylko zbiórkom i sieć dróg rowerowych, nawet jak ktoś nie daje rady na zwykłym to w tej chwili może kupić elektryka, który sam jedzie.
2020-02-01 18:36
Uważam, że wymienione wyżej rozwiązania drogowe to absolutny "must" to jest domknięcie planów układu drogowego relacji zarówno wschód-zachód jak i północ-południe. Nie jestem zwolennikiem budowy niczego ponadto, zdrowa metropolia to zrównoważony transport.
2020-02-01 18:55
to tylko spoteguje korki. niczego nie rozwiąze. korki sie przesuną tylko i będą jeszcze większe. poza tym bezsenu wprowdzac tranzyt do miasta (droga zielona)
2020-02-01 18:34
nalezy zwezac to co jest dawac priorytet komunikacji publicznej i zniechecac do przemieszczania sie samochodem po miescie. to jest droga do sukcesu
2020-02-01 18:38
Czyli naśladowanie rozwiązań zachodnich, tylko że zachodnie miasta mają rozwiniętą sieć dróg a nie ukończoną w połowie albo ćwiartce. Doskonałym przykładem miasta nad zatoką z dobrą komunikacją miejską i siecią dróg jest Kiel w Niemczech.
2020-02-01 18:56
ale samochodow przeliczając na 1000mieszkańców mają mniej.
2020-02-01 19:08
Nie liczba samochodów na mieszkańców jest miarą płynności ruchów czy korków, a obciążenie danych odcinków tj. ile samochodów dziennie przejeżdża średnio danym odcinkiem. Na obwodnicy trójmiasta najbardziej obciążony odcinek przyjmuje średnio 78 000 pojazdów dziennie, tyle samo jeździ po obwodnicy Kiel, a po obwodnicy wewnętrznej Berlina czy Kolonii odpowiednio 2,5 i 4 razy więcej. A samochodów na mieszkańców jest mniej, ludzie którzy się tu wypowiadają, nie mają zielonego pojęcia o funkcjonowaniu ruchu samochodowego, powołują się na hipotezy których nie rozumieją albo modne głupoty.
2020-02-01 19:46
Dane zapewne z sufitu ;)
No ale się pewnie znasz i wiesz lepiej.
2020-02-01 21:42
Najprostszym sposobem żeby sprawdzić czy dane są z sufitu jest wejście na stronę GDDKiA w zakładkę "pomiar ruchu" i sprawdzenie SDRR (średni dobowy ruch roczny). Do danych z Niemiec, wystarczy wpisać w google "Autobahn Zählstellen" i wybieramy dane z intersującego nas roku.
2020-02-01 20:32
I najlepsze, że stać ich, a nie kupują, dając szansę niedorobionym Polakom.
2020-02-01 20:16
Bo coś mi się wydaje, że ludzie pokonują coraz większe dystanse, mieszkasz we Wrzeszczu, pracujesz w Gdynii, przedszkole masz w Sobieszewie, basen w Redzie, market w Osowie i tak dalej. Jak ludzie pracujący w Gdańsku kupują mieszkania w Redzie to jak ma nie być korków potem? Moim zdaniem trzeba iść w stronę decentralizacji miast, czyli mieszkam tam gdzie pracuję i całą infrastrukturę też mam pod ręką, wtedy mogę zrezygnować z auta albo będę je używał sporadycznie.
2020-02-01 20:24
I jak chcesz to osiągnąć? Wynajmować mieszkanie i przeprowadzać się za każdym razem jak zmieniasz pracę? Przy okazji żona też musi rzucić swoją i znaleźć inna bliżej, a dzieciaki inne szkoły. A może siedzieć w jednej firmie 40 lat, gdzie w tych czasach jest to ciężkie do realizacji.
2020-02-02 09:00
Ale można np wprowadzić punkty za rejonizację w szkołach i przedszkolach. Teraz jest z tym słabo, stąd poranne pielgrzymki aut przed tymi placówkami
2020-02-02 00:11
Jak dla mnie jesteś d**il, jeśli chcesz mi ograniczać lub utrudniać miejsce mojej pracy.
2020-02-02 19:31
To u nas się przyjęło, że człowiek mieszka całe życie w jednym miejscu.
2020-02-02 15:18
a że oni dyktują ceny a jedyna konkurencja to cena zaporowa to rano wszyscy wsiadają w auta i jadą. Brak dróg brak komunikacji i jest to co jest. Czyli patologia od 30 lat.
2020-02-01 22:38
2020-02-02 02:11
Ja bym do tej listy dodał linie autobusowe jadące Obwodnicą Południową, Armii Krajowej (za Chełmem i Cmentarzem Łostowickim w kierunku Kokoszek) i co najważniejsze Obwodnicą Trójmiasta. Choć trochę polepszyłoby to komunikację miejską w Gdańsku
2020-02-02 12:24
Tania siła robocza ich tylko interesuje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
