Do końca marca przyszłego roku powstanie projekt niezbędny do rozpoczęcia modernizacji przystanku SKM Przymorze-Uniwersytet. Peron zyska m.in. zadaszenie oraz nową nawierzchnię. Rozpoczęcie prac, których koszt szacowany jest na 6-8 mln zł, planowane jest na przyszły rok.
2019-08-27 22:36
Dlaczego w 2020 roku nie można zrobić czegoś tak prostego? Przecież ci pasażerowie wypracują w korpo większość podatków dla tego miasta, a infrastruktury zużyją znacznie mniej niż janusz w starym passacie codziennie parkujący na trawniku i robiący na czarno.
2019-08-27 22:48
Torus dał kasę i ma wyjście na biurowce. OBC by chciało na krzywy...
2019-08-28 06:45
Bo po co zrobic od razu wszystko to juz przeciez kolejny remont tego przystanku
2019-08-27 22:41
2019-08-27 23:28
Nie mozna zrobic porzadnie tak jak chociazby na zabiance?
2019-08-28 07:32
Kompleksowy konkurs zamiast łataniny w stylu każdy sobie rzepkę skrobie. Zbudowano największe w północnej Polsce City biurowo handlowe oraz kampus Uniwersytecki. W tym miejscu największym problemem są miejsca parkingowe i korki oraz przejazd pod torami bo brak na nie miejsca. Dodatkowy problem to brak dodatkowego tunelu drogowego pod torami PKP dla samochodów , autobusów i tramwajów gdyż istniejąca infrastruktura drogowa i komunikacji MZK z lat 70 XX w jest zbyt mała dla obecnego ogromnego Citi biurowo-handlowego oraz kampusu Uniwersyteckiego i hali sportowej. Rozwiązaniem godnym XXI w byłby podziemny Parking o minimum 1 km długości zbudowany pod torami PKP z odpowiednimi ciągami pieszymi do i z przystanku Przymorze Uniwerek na 4 strony świata. To powinno być zaprojektowane kompleksowo jako etap 4 do realizacji na lata 2021-2023 z uwzględnieniem dodatkowego przejazdu pod torami PKP dla samochodów i tramwaju. Włodarze miasta i województwa ! Wyborcy oczekują na właściwe realne działania aby znaczęco i kompleksowo rozwiązać problemy dostosowania infrastruktury drogowo-komunikacyjnej Przymorza na właściwym poziomie w okresie 3-4 lat do obecnego zagospodarowania tereni i ilości przemieszczających się tu ludzi oraz pojazdów..
2019-08-28 07:39
Oczywiscie design jak w prl-u. Ale to standard dla pkp...
2019-08-28 10:13
a może tak w końcu zrobić remont przystanku Gdynia-Grabówek (z lat 50-tych). Wygłąd tego przystanku "woła o pomstę do nieba", żenada
Inne nie dosyć , że później budowane (tu lata 70-te), ale także remontowane.
2019-08-28 11:30
Przecież tam gwiżdzi tak, że głowę urywa!
2019-08-28 22:21
Pierwsze tory PKP w Gdańsku i na trasie do Gdyni były na poziomie gruntu. Następnie przeniesiono je w górę na nasyp ze względu na bezpieczeństwo. Obecnie nadszedł czas aby zamiast nasypu pod torami PKP i SKM tory przenieść je na estakadę lub do tunelu aby odzyskać teren w miejscu dzisiejszego nasypu. Na odzyskanym terenie zbudować parkingi i dwu lub trzypoziomowe dworce w miejscach przystanków SKM i stacji PKP dla komunikacji MZK czyli tramwajów, autobusów i trojlebusów oraz e-rowerów czy wypożyczalni e-karów. Tak się dzisiaj rozwija i usprawnia transport publiczny oraz likwiduje bariery transportowe usprawnia poprzeczne przejazdy dla ruchu samochodowego i przejscia dla potoków podróżnych. Pierwszy odcinek to kompleksowe rozwiązanie na Przymorzu np od Oliwy do Zaspy. Co na to planowanie przestrzenne i władze metropolii?
2019-08-29 15:08
Gdańsk Stocznia, Zaspa, Oliwa, śmierdzący Gdańsk Główny i nie wiem czy w Gdyni jest cokolwiek, co nie potrzebuje remontu. Poza tym czyj to jest fetysz, że przejścia podziemne zawsze są takie wąskie, niskie i ciemne....
2022-12-10 14:05
przyjmie wszystko - koniec 2022 roku i nic
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
