Do końca marca przyszłego roku powstanie projekt niezbędny do rozpoczęcia modernizacji przystanku SKM Przymorze-Uniwersytet. Peron zyska m.in. zadaszenie oraz nową nawierzchnię. Rozpoczęcie prac, których koszt szacowany jest na 6-8 mln zł, planowane jest na przyszły rok.
2019-08-27 13:34
2019-08-27 14:23
SKM Przymorze-Uniwersystet powinien się stać węzłem komunikacyjnym - jednym z najważniejszych w aglomeracji.
SKM - spoko, ale dlaczego w sumie nie skorzystać z okazji i nad torami zbudować kilku pięter usług (siłownie, sklepy, poczekalnia, jakieś jedzenie, biblioteka). Idę z pracy, szybkie zakupy i pociągiem do domu. Albo trening przed / po pracy, albo książkę wypożyczyć.
Tramwaj od Chłopskiej do Wita Stwosza wzdłuż Kołobrzeskiej i Bażyńskiego. Zadaszone przejście z peronu tramwaju dna perony SKM.
Przystanek autobusowy (może pętla?)
Specjalne miejsca parkingowe tylko dla samochód współdzielonych i skuterów. Rowery Mevo.
Moim zdaniem należałoby także rozpatrzyć, czy nie jest już czas zamknąć stację dalekobieżną w Oliwie i przenieść ją do Przymorza.
Albo pójdziemy bardzo odważnie i plany będą poważne, jak przystało na poważne miasto z ambicjami, albo utkniemy w korkach i smrodzie spalin, bez realnej alternatywy.
Co więcej - poprawa dojazdu do SKM Przymorze i w okolice. Aktualnie Morena czy Zaspa nie mają szczególnie wspaniałego dojazdu.
2019-08-27 14:31
Zgoda co do wartości węzła przesiadkowego, tylko zauważ, że SKM jest odpowiedzialna za swoją infrastrukturę. Remont przystanku SKM teraz nie blokuje zrobienia tam w czasie późniejszym przebudowy przez miasto.
No, powiedzmy, że nadbudowywanie torów byłoby tam niepotrzebne, bo wokół jest jeszcze trochę wolnego miejsca.
>Moim zdaniem należałoby także rozpatrzyć, czy nie jest już czas zamknąć stację dalekobieżną w Oliwie i przenieść ją do Przymorza.
No to to jest akurat bez sensu
2019-08-27 14:34
Gdzie znajdziesz na to miejsce? Okej, w górę można się piąć, ale gdzie zmieścisz tramwaje, gdzie wykonasz przekop dla tego przystanku pod nasypem? Gdzie zmieścisz pętlę autobusową? Jak widzisz poszerzenie nasypu dla peronów dalekobieżnych? Bo ja widzę dwie opcje - rozwalamy Alchemię albo Słupską na kawałki. O pieniądzach po prostu nie wspomnę.
2019-08-27 15:48
np zlikwidować w ogóle istniejące stacje przymorze oraz oliwa i połączyć je w jedną, dużą całość na miejscu ogródków działkowych czy złomowca przy torach
Rozwalić alchemię - też nie taki zły pomysł :]
2019-08-27 21:28
Obym dozyl kiedys uroczystego rozpier..nia oliviafiuta w obc
2019-08-27 21:27
W porzadnym miescie rozwazonoby choc fragment trasy pod ziemia ( w krakowie czy poznaniu juz takie istnieja). Nawet mlody walesa w kampanii mowil ze trzeba odwazniej zaczac podchodzic fo planowania w gdansku. Bo lesne dziadki z brg tkwia mentalnie w latach 70tych a ich powiernicy z biura bpbk to chyba poza gdanskiem nigdy nie byli.
2019-08-28 05:52
tyle, że po drugiej stronie ulicy...
czy już się tak porobiło, że nie ma?
2019-08-27 15:09
Daszek czy malatura to są przysłowiowe kwiatki do kożucha.
Sedno sprawy to to, że do biurowców wysiadają dziesiątki ludzi. Jedyny przystanek skm, na którym robią się piesze korki na schodach.
Potrzebna jest przebudowa całości węzła przesiadkowego, a nie tylko karteczka "świeżo malowane"...
2019-08-27 21:23
Zamknac stacje istnejaca od ponad 100 lat, w historycznej przedwojennej dzielnicy, bo jakis deweloper z budyniem wybudowali szklane wiezowce, ktorych nie odwaza sie postawic nawet w berlinie bo pasuja jak piesc do nosa? To mogl powiedziec jedynie korposzczur z warmii czy mazur. Jedyne co mozna rozwazyc, oczywiscie za pieniadze grabskiego czy tourusa, to przebicie tunelu pod poludniowymi krancami oliwskich peronow a jednoczesnie polaczyc budowany biurowiec tourusa oraz starter z klocami przy grunwaldzkiej. Z tego co mi wiadomo to nawet targi gdanskie jak tam istnialy to cos takiego rozwazaly mimo ze o morforze jeszcze nikt nie myslal. W kazdym razie chlopcze to ze pracujesz w korpokolchozie nie oznacza, ze jest to pepek trojmiasta jak napisales na wstepie
2019-08-27 15:41
zastanawiam się co ci architekci ćpają ...że im takie nieoPiSane cudacwa wychodzą
2019-08-27 13:35
szkoda że zniknęła, korzystałem niemal codziennie
2019-08-27 14:08
regio jest
2019-08-27 14:40
Regio: jeden krótki skład, nie ma wspólnego biletu z SKM (chyba że metropolitalny za 200 zł na wszystko) i nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach w Gdańsku. Brakuje biletu Regio-SKM na trasie np. Gdańsk-Pruszcz za jakieś 100 zł (cena taka minimalnie droższa od biletu na samą SKM lub na samo Regio.)
2019-08-27 22:32
Są honorowane w skm na trasie Gdańsk - Lębork i odwrotnie.
2019-08-27 14:38
I rozbudowa SKM na południe Gdańska.
2019-08-27 20:50
Nie będzie rozbudowy SKM na południe Gdańska. Wszystkie rezerwy terenowe, ustalone w planach jeszcze w latach 70-tych, sprzedano.
2019-08-27 21:31
Podzirkujcie brg, adamowiczowi i innym lesnym dziadkom na ktorych glosujecie. Gdyby swego czasu ulec wladzom miasta to na lotnisko kursowalby tramwaj przez chelm i lostowice. W tym miescie nikt nie ma pojecia o nowoczesnym transporcie. Glosujcie dalej na zasadzie malpa byle nie pis.
2019-08-27 14:39
żenada... Tczew i Lębork to naturalna aglomeracja, Słupsk już nie....
2019-08-27 14:40
A do Słupska to nie jeździ przez Lębork?
2019-08-27 16:51
SKM nie jeździ do Słupska prymitywny hejterze
a szkoda bo SKM powinno komunikować Wybrzeże na liniach zelektryfikowanych właśnie od Słupska do Elbląga i nie zamiast Regio ale niejako obok uzupełniając ofertę
pytanie tylko czym bo SKM ma tak archaiczne składy że nasuwa się pytanie co się dzieje z pieniędzmi ci co robią akcjonariusze czyli min trójmiejscy samorządowcy...
o stanie peronów nie wspomnę...
2019-08-27 20:29
skm to wlasnosc pissuarowego PKP
2019-08-27 21:32
I co z tego skoro marszalek PO organizuje transport w regionie? Kto mu broni wzorem wirlu bogatych regionow stworzyc niezalezne od pkp koleje pomorskie ???
2019-08-27 15:56
2019-08-28 10:46
dobrze że zlikwidowali
2019-08-28 11:26
bodajże do sopotu jechał po torach skm, a potem przeskakiwał na dalekobieżne i smigał w polskę; ale to było zaraz po tym jak się skmka oddzieliła od pkp i bilety z pkp były ważne w skm, a w drugie stronę nie; to mysmy wracając z liceum ze wzg. sw. Maksymiliana Nowotki skmką, potem skakali w orłowie na dalekobieżny i dalej po pańsku do Gdańska a skmkę doganialim już w oliwie lub sopocie
ech były czasy...
2019-08-27 13:35
2019-08-27 15:01
i trza było mieszkańców bloku wyganiać z mieszkań. Hulajnogi do remontu.
2019-08-27 16:53
paradoksalnie w naszym gdańsku nie jest wiele lepiej...
pytanie co robią włodarze którzy są akcjonariuszami SKM i co robią władze województwa że o PKP nie wspomnę
zamiast planować fikuśne wodotryski pora na zwykłą nową nawierzchnię, proste wiaty i windy!
2019-08-27 17:41
SKM ma przecież program modrenizacji przystanków. Było o tym także na tym portalu, czy na fb skm. teraz robią Redłowo, potem chyba Orłowo , Leszczynki i Grabówek. Po latach marazmu wreszcie wzięli się do roboty.
2019-08-27 17:55
jeszcze im przystanki remontować.... phi.
2019-08-27 13:36
Na OBC i biurowce po drugiej stronie torów
To samo także w Oliwie
2019-08-27 13:47
Wydaje mi się że są dwa wyjścia, na obu końcach peronu
2019-08-27 14:00
przy ilosciach przesiadek i koniecznosci dowozenia i odbierania dzieci na czas - kazda minuta sie moze liczyc
2019-08-27 15:34
Zawsze mozesz dowozic, odbierac dzieci po czasie. Co wy z tym czasem wszyscy?
2019-08-27 15:58
500+ sebixy i grażynki tego nie znajo ???
2019-08-27 16:16
30? masakra no
2019-08-27 23:20
2019-08-27 23:44
Jak jeden kierowca ma zaparkować 100 m dalej to jest tragedia, ale jak tysiące pieszych ma codziennie nadrabiać kilkadziesiąt metrów to wszystko w porządku. Komunikacja miejska powinna być maksymalnie szybka i wygodna. Kwestia przebicia przejścia w kierunku OBC to nie tylko zysk czasowy. Teraz pasażerowie SKM muszą wychodzić w stronę morza i cofać się do OBC tunelem samochodowym w hałasie i spalinach.
2019-08-28 01:37
Dodatkowym utrudnieniem przejścia pod wiaduktem kolejowym jest jego niewystarczająca szerokość:
przemieszczają się nim tłumy pieszych, rowerzystów i osób na hulajnogach, podążających w obu kierunkach. ( zwłaszcza w godzinach szczytu porannego i popołudniowego).
W tym miejscu zarówno na ulicy, jak i na chodniku nie ma miejsca na wydzielenie osobnej trasy dla rowerzystów. Taki mix pieszo- rowerowy jest bardzo niebezpieczny zwłaszcza przy trak tłocznej i ruchliwej ulicy.
Polecam inwestorowi i projektantom przebudowy przystanku skm na Przymorzu przejście się pod wiaduktem w godzinach szczytu.
Krótko mówiąc komunikacja w tym miejscu i taki sposób przemieszczania się w stronę Uniwersytetu, hali Oliwia i OBC,
kompletnie nie jest dostosowany do potrzeb jakie wraz z rozbudową miasta zaistniały w tym miejscu.
2019-08-27 21:36
Akurat tunel po drugiej stronie peronow w Oliwie by sie przydal, polaczenie ok Slaskiej z Derdowskiego. Myslaly juz o tym MTG, bardzo popieralem ten projekt z mysla o mieszkancach oliwy a nie o tym zeby korposzczurom bylo blizej zeby wymienic pranie i sloiki. To tylko pozytywny efekt uboczny. Dobro mieszkancow wartoscia nadrzedna.
2019-08-27 14:06
Autorowi raczej chodziło o to, że przejście dodatkowych kilkunastu metrów to za duży wysiłek. Chciałby tunel bezpośrednio na stronę Grunwaldzkiej co by było bliżej.
2019-12-05 07:41
to idz tam pod tunelem metr od samochodów w trakcie ulewy :]
2019-08-27 14:43
po "gdyńskiej" stronie, aby był przebity na stronę OBC, bo na razie po zejściu schodami można iść tylko w jedna stronę. Po stronie "gdańskiej" udało się zrobić przejście w stronę Alchemii.
2019-08-27 21:48
Ależ tam jest parking.
2019-08-27 13:37
2019-08-27 14:44
w to, że _kiedykolwiek_.
2019-08-27 15:52
i następne
2019-08-27 15:59
i morda w kubeł
2019-08-27 13:38
Jeśli wszystko się uda tak jak na zdjęcia będzie to najładniejszy przystanek SKM na całej linii. Dużą rolę odgrywa to, że przystanek jest blisko zaglębia biznesowego Trójmiasta.
2019-08-27 14:02
Hahaha..A jakiez to wielkie firmy sie tam mieszcza?Nie mam na mysli call center.
2019-08-27 14:09
Od działów R&D Amazona poczynając. Akurat call center to znam 2 w tamtej lokalizacji. Ty naprawdę nie wiesz, czym się te firmy zajmują.
2019-08-27 14:18
Przykre.
2019-08-27 15:12
i co żeście tam wymóżdżyli w tym "departamencie"? guzik "kup teraz" przesunąć trochę w lewo? Czy może alexa na chrzcie miała dane oleńka? XD
Nie wierzę jaka megalomania...
2019-08-27 15:35
Samymi bzdurami. I tak, malo mnie obchodzi w boksie ktorego korpo spedzasz pol zycia..
2019-08-27 15:50
teraz się pracuje w ołpenspejsie, przecież wszyscy są wielką rodziną! A, i niezapominajmy: karnet na city marathon i ś w i e ż e o w o c e!!!
2019-08-27 21:37
Poki ukraina, bialorus i reszta wschodu nie przejma. A wtedy z tymi klocami bedzie taki problrm jak teraz z opuszczonymi fabrykami
2019-08-28 07:35
Też nowy
2019-08-27 13:43
Na wizualizacj ich barkuje tak jak bilbordów i syfu który jest dookoła
2019-08-27 14:03
ludzie idą z tunelu prosto do prywatnych posesji przy ul. Słupskiej. pewnie zostali zaproszeni na grila
2019-08-27 14:40
fajnej, charakterystycznej czcionki. SKM powinna swoją mieć. Zresztą nie tylko ona
2019-08-27 15:51
Spokojnie, wszystko będzie. Jak się uda to może i jakiś śmierdzący bezdomny się znajdzie :D
2019-08-27 13:43
Bo nie będzie pasowało... Ponadto Słupską zróbcie bo to wygląda jak .... dno;
2019-08-27 14:01
ul. ul. Kołobrzeskiej i Słupskiej przewija się w planach miasta już od co najmniej trzech lat. Jakoś szczęśliwego końca nie widać.
2019-08-27 13:51
Stopniowo, stopniowo dąży się do tego, żeby z Przymorza nie było szansy zobaczyć wzgórz ani lasu. Zgroza
2019-08-27 14:02
na których zbierałem bursztyny.
2019-08-27 15:14
tak działa kapitalizm
2019-08-27 18:37
Przeceiz i tak pseudolesnicy wycinaja.
2019-08-27 14:00
Pobudowali swoje wielkie klocki,z ktorych biora niezla kase.Dla nich szesc-osiem milionow to kwota jak na waciki.
2019-08-27 15:16
i pracownicy na wygodnych dojazdach i miasto i skm, wszyscy
Tyle że nasi włodarze wolą robić karierę na szczeblu krajowym umawiając się na wizyty u premiera i ministrów, albo leżąc krzyżem u biskupa, niż pomyśleć o wizji aglomeracji i twardo stawiać warunki.
2019-08-27 15:40
2019-08-27 16:11
preferencyjne warunki na kupno mieszkanka dla dziadka lub współmałżonki z rozdzielnością majątkową
2019-08-27 16:54
A kto zapłacił za remont tunelu polnocnego? I kto go wybudował w stronę biurowców?
2019-08-27 22:06
torus buduje budynki i zaraz szybko je odsprzedaje
2019-08-27 23:23
2020-03-15 18:22
że Torus za swoje pieniądze i z własnej inicjatywy przedłużył tunel
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
