Przewożący do dwóch tysięcy samochodów dziennie prom z Nowego Portu do Wisłoujścia miał zniknąć, bo dotujący go zarząd gdańskiego portu wycofuje się z pomocy. O pomoc poprosili opozycyjni radni, a miasto się na nią zgodziło.
do ul. Budowlanych . do al. Rzeczypospolitej . do ul. Marynarki Polskiej . do ul. Ku Ujściu .
2016-05-27 14:28
2012-02-24 19:24
Port likwiduje wszystko nawet straże pożarne. Nie będzie można czuć się bezpiecznie zarówno w samym porcie jak i w przyległych dzielnicach Gdańska. Szukając oszczędności posunął się za daleko. Niestety ale prezesi mają monety zamiast oczu. Aaaa tyle sie mówi o bezpieczeństwie podczas Euro a jednocześnie likwiduje się straż które mają zabezpieczać Letniewo, Nowy Port i Brzeźno. Skandal Panie Premierze, że postawił Pan na stanowiskach w Porcie tych, którzy robią wszystko by ludzie podczas Euro (czyli mistrzostwa ukochanej przez Pana dyscypliny sportu) byli zagrożeni!!!
2012-01-11 22:06
Zaraz, zaraz. Czegość tu nie rozumiem. Prom przewozi miesięcznie do 40 tysięcy aut - przychód za jedno auto - 5 zł. Zakładając, że niech będzie to 20 tysięcy aut miesięcznie, prom generuje 100 tysięcy zł. miesięcznego przychodu. Na paliwo idzie 30 tysięcy miesięcznie. Kilka osób zatrudnionych to kolejne koszty w wysokości weźmy nawet 20 tysięcy zł. Czyli zostaje 50 tysięcy zł. Pewnie są jeszcze inne koszty, niech więc zostanie po podatku 25 tysięcy. Racją jest, że co 5 lat trzeba odnowić klasę tego złomu. Myślę, że armator złomu trochę przesadza. Ma z tego świetne zyski, a mieszkańcy Gdańska przze ostatnie lata zrzucali się na miesięczny koszt paliwa. Dla mnie to chore. Chciałbym zobaczyć jak ten jegomość mieszka i czym jeździ.
2012-01-12 11:05
napisane jest, że prom przewozi do 2 tyś, to chyba nie oznacza, że codziennie tyle przewozi. Druga sprawa, to nic nie piszesz o podatku, który znajduje się w cenie biletu, więc te 5 zł nie idzie w całości do promu.
2012-01-11 11:15
Korzystałem z promu codziennie ponad rok , miałem wykupiony karnet .Od stycznia 2012r cena karnetu zmieniła się z 75zł na 90zł !!! To zbyt duża podwyżka, stwierdziłem , że jednak taniej będzie przez miasto , tym bardziej , że droga dojazdowa do promu jest w stanie KATASTROFALNYM i przez rok jazdy mój samochód dostał dobrze po "tyłku" .Gdyby miasto potraktowało prom , jako środek komunikacji i dotowało go ,zapewne ceny karnetów można by obniżyć .Miałoby to pozytywne skutki dla miasta (np odkorkowanie ) .W weekendy prom też na pewno nie przynosiłby strat .
Obniżyć ceny przejazdów , dodać parę groszy z kasy miasta , zwiększyć częstotliwość kursowania promu i na pewno nikt na promie nie będzie tracił .
2012-01-11 22:32
"Obniżyć ceny przejazdów , dodać parę groszy z kasy miasta"
a czemu chcesz aby to podatnicy zrzucali sie do promu z którego TY korzystasz?
nie chce aby z moich podatków cokolwiek szlo na prom którym nigdy w zyciu nawet nie plynalem
2012-01-12 07:23
Bo jesteś mieszkańcem miasta , w którym są również promy - śrdoki komunikacji , z których korzystają mieszkańcy tego samego miasta .Do tego Ty również korzystasz z niego , z tym , że pośrednio , dzięki promowi miasto nie korkuje się tak bardzo , jakby korkowało się gdyby prom nie kursował!
Twoje rozumowanie jest dziwne , może też nie będziemy zgadzać się na dotacje na np budowy podjazdów dla inwalidów , bo przecież nie jesteśmy inwalidami . Zapewne są rzeczy z których TY korzystasz , a ja nie, a również dopłacam do nich z moich podatków .
2012-01-11 07:06
zaoszczędzone pieniozki PROSZE przeznaczyć na dofinansowanie tego promu. No chyba ze są juz one zarezerwowane na dodatkowe premie dla urzędników Pana Adamowicza.
2012-01-12 00:57
wcale się nie zdziwię :-)
2012-01-11 11:45
2012-01-11 10:20
2012-01-11 23:35
na Westerplatte przed wojną? Westerplatte to było tętniące życiem uzdrowisko
2012-01-11 22:36
Po wybudowaniu tunelu pod Martwą Wisłą prom ten powinnien być jako pieszo -rowerowy rónierz w weekendy. Tym bardziej że Nadmorska Trasa Rowerowa z Sopotu została przedłużona właśnie do tego promu by umożliwić dojazd np. na Westerplatte omijając Centrum Gdańska , które w godzinach szczytu jest zatłoczone a jak jest jarmark to już wogule. Projekt STER i Gdańska Kampania rowerowa walczą właśnie o niego. Mam nadzieje że miasto weźmie pod uwage rowerzystów , tym bardziej że rowerzysta jadący z Nowego Portu na Stogi przez Centrum Gdańska musi zużyć więcej energii niż pokonujący tą samą trasę kierowca. Po otwarciu tego tunelu rowerzystom zrobiono by świństwo zamykając prom i zmuszając ich do jazdy drogą okrężną a kierowcy by mogli jechać na wprost. Gdzie tu jest mowa o równym traktowaniu. Dlatego liczę na rozsądek ze strony władz miasta że prom ten zostanie jako pieszo-rowerowy chociażby w okresie od marca do listopada. Czyli w okresie bez śniegu
2012-01-11 22:32
Nie każdy samochód który przepływa płaci za przejazd trzeba odjąć karnety ZMPG oraz ilość karnetów sprzedanych a podejrzewam że większość ludzi korzystających z promu regularnie kupuje karnet bo to się po prostu opłaca (20 dni pływania w miesiącu razy 2 to 240 zł a karnet to tylko 90zł) zostają okazjonalni klienci pływający co kilka dni. Koszty paliwa 30000, koszty remontów (ostatnio często coś nawala) ,załoga i jeszcze trzeba odkładać na stocznię a to kupa kasy. Oj to chyba nie jest taki świetny interes jak się co poniektórym wydaje. A prom do wybudowania tunelu jest niezbędny. chyba z tym każdy się zgadza? Więc panowie z miasta nie marnować kasy na głupoty tylko ludziom pomagać.
2012-01-11 21:47
PIS w osobie Kazimierza Koralewskiego niech lepiej zajmie się lekarzami, którzy protestują głupio i z wielką szkodą dla opinii o tej grupie pracowniczej. Najłatwiej jest podpuszczać nic samemu nie robiąc. Wart pac pałaca.
2012-01-11 21:23
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
