Urzędnicy unieważnili przetarg na przebudowę pięciu skrzyżowań w ciągu Podwala Przedmiejskiego 
w Gdańsku, gdyż jedyna złożona oferta o 17 mln zł przekroczyła budżet. Nowy przetarg, ale dotyczący już wyłącznie przebudowy skrzyżowania z ul. Chmielną , zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku. Później realizowane będą kolejne zadania.
, który będzie przebudowywany przez prywatnego inwestora. Zanim to nastąpi musimy przebudować skrzyżowanie Podwala Przedmiejskiego z Chmielną, żeby był dojazd do Wyspy Spichrzów - tłumaczy Włodzimierz Bartosiewicz, szef DRMG.
2017-12-18 20:46
Nie wydawać pieniędzy, tylko oszczędzać na inny trakt komunikacyjny. Połączyć przecznicami do Podwala (czyli do Ogarnej i Długiej) Główne z Dolnym Miastem.
2017-12-18 22:09
Przebudowa związana z otwarciem skrzyżowań i przejść naziemnych, zmniejszenie ilości pasów , ograniczenie szerokości tych pasów, wprowadzenie rowerów na jezdnię to wielki bład. Fachowcy z Politechniki Gdańskiej pod kierownictwem prof. Kazimierza J.dokonali w opracowaniu oceny skutków takiej przebudowy. Z opracowania obejmującego również symulację ruchową wynika jednoznacznie że ulica Podwale Przedmiejskie po prostu stanie.Nikt nie bierze pod uwagę tego opracowania, pomimo,że chyba wszyscy a przynajmniej większość decydentów o tym wie doskonale.Opracowanie nie uwzględniało wpływu na ruch drogowy budowanej w pobliżu Galerii.Jakie znaczenie ma złudny pomysł o korzyściach z połączenia Dolnego Miasta wobec korków, straconego czasu, wdychania spalin samochodowych, stresu kierowców. Ludzie opamiętajcie się. Nikt nikogo nie zmusi do korzystania z niewydolnej komunikacji miejskiej czy jazdy rowerem. Co na to inżynieria z Politechniki, może należałoby ich zapytać Redaktorze.
2017-12-18 22:50
A jeszcze kilka lat temu Budyń głosił ideę ponownego scalenia Dolnego i Głównego Miasta w jedno ciało. No, ale przecież galeria potrzebuje autostrady, więc lipa.
Jeszcze tylko bramek brakuje.
2017-12-19 00:51
dewelperom wzrosla mozliwosc zabudowania blokami tej części miasta. Ciekawe czy pobierze opłatę adiacencką, pewnie nie bo Budyn stracił by w oczach deweloperow i posłaliby go na zieloną trawkę.
2017-12-19 01:02
I wyposażyć wejście w elektryczne schody. Wilk syty i owca zadowolona.
2017-12-19 01:07
Teraz to sztuczny twor dla tueysrow. Oni pokręcą sie kilka dni i wyjeżdżają.Zwykli ludzie nie chosza codziennie do kawiarni, teatru, muzeum. Bo po pierwsze maja dzień zajęty pracą a po drugie w nadmiarze to wszystko nudne.
2017-12-19 05:33
2017-12-19 08:03
... ale przebudowe Podwala Przedmiejskiego nalezy na miare mozliwosci jak najszybciej rozpoczac i przez kolejne lata krok po kroku systematycznie kontynuowac . Odkladanie tej inwestycji byloby godzeniem sie na podzial Gdanska na Starowke i to gorsze Dolne Miasto .
2017-12-19 08:30
... a moze by rozpoczac od zlikwidowania tej koszmarnej , prawie nie obciazonej ruchem samochodowym , estakady . Toz to betonowy szpecocy okolice zawalidroga .
2017-12-19 10:00
A może by tak rozebrać i przenieść tu dopiero co zbudowany wielopiętrowy parking z ul. Jana z Kolna.
Tysiące chętnych do zwiedzania ECS miało się bić o wolne miejsce a tu puchy. Dziesięć samochodów, z tego trzy ochrony obiektu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
