Jeżeli uda się wyłonić wykonawcę robót, niebawem ul. 3 Maja w Sopocie
przejdzie całkowitą metamorfozę. Kierowcy zyskają nową nawierzchnię ulicy, zaś rowerzyści infrastrukturę rowerową, której kręty przebieg wynika z potrzeby wprowadzenia dodatkowych miejsc postojowych. Piesi będą mieli do dyspozycji nowe chodniki, na których również dopuszczone będzie parkowanie aut. Prace powinni się skończyć w pierwszym kwartale 2023 r.
z ul. Grunwaldzką w Dolnym Sopocie, pisaliśmy kilkukrotnie. 
Wspólny przejazd rowerowy po Sopocie: wciąż wiele miejsc wymaga poprawy
Jak poruszać się rowerem? Rozwiązania rowerowe na ulicach Trójmiasta
2022-03-06 19:17
i zwiększenia przepustowości lewoskrętu w stronę Gdańska, oraz przebudowania wyjazdu/wjazdu z okolic ZOM.
A konsultacje społeczne to chyba żeby "odhaczyć" dla świętego spokoju. Nikt zbytnio nie słuchał mieszkańców. Celem nadrzędnym ma być "zrobienie dobrze" rowerzystom i hulajnogom, a kierowców zmusić do omijania tej ulicy. Mieszkańcy w tym
i zwiększenia przepustowości lewoskrętu w stronę Gdańska, oraz przebudowania wyjazdu/wjazdu z okolic ZOM.
A konsultacje społeczne to chyba żeby "odhaczyć" dla świętego spokoju. Nikt zbytnio nie słuchał mieszkańców. Celem nadrzędnym ma być "zrobienie dobrze" rowerzystom i hulajnogom, a kierowców zmusić do omijania tej ulicy. Mieszkańcy w tym projekcie najmniej się liczą niestety...
Chcą nas na siłę uszczęśliwić zza biurka. Nikt nawet nie sprawdził jak wygląda natężenie ruchu w niedzielne popołudnie w sezonie letnim, gdy turyści wracają do domu, bo... urzędnicy magistratu tu nie mieszkają i kończą pracę w czwartek o 15tej...
Kpina i tyle w temacie.
2022-03-06 20:29
Jakie zrobienie dobrze rowerzystom jak ma być zygzak? Jak na Sopot to jest zrobienie "jak zwykle" rowerzystom...
2022-03-06 21:52
I mnóstwo innych w mieście.
Czy trzeba jedną z najbardziej newralgicznych ulic na siłę dostosowywać do potrzeb rowerzystów?
2022-03-06 23:34
I oczywiście dojeżdżających na rowerach do sklepów czy szkół (SP nr 8 i LO nr 1 w pobliżu).
Zatem nie pisz o tranzycie nadmorską drogą rowerową.
2022-03-07 14:00
To dobrze wiesz, że w przypadku braku ścieżki rowerowej możesz korzystać z jezdni, więc o co ten szum?!
Niestety w drugą stronę to nie zadziała i auta scieżką rowerową nie pojadą.
Kapujesz różnicę?
2022-03-06 23:34
Niech tam sobie jeżdżą i smrodzą do woli.
2022-03-07 07:39
2022-05-09 15:34
A ty glut, zamiast mózgu, jak widać.
2022-03-07 07:57
To tak jakby napisać, że kierowcy mają Niepodległości, więc po co im 3 Maja i Grunwaldzka?
2022-03-07 16:08
Ulicą (jak każdy inny pojazd), chodnikiem oraz w dużej części miasta ścieżką rowerową.
Tylko pamiętaj, żeby zejść z roweru i przeprowadzić go przez przejście dla pieszych (jeśli nie ma ścieżki rowerowej). Bo to wcale nie takie oczywiste, jak widać po bardzo wielu przykładach...
2022-03-06 20:42
Po drugie lewoskręt w stronę Gdańska to włączenie się w najważniejszą arterię komunikacyjną i nie jest wcale żle. Po trzecie wjazd wyjazd ZOM nie jest problemem, poza tym ZOM zmienia lokalizację.
2022-03-06 21:47
Który w Sopocie jest nie tylko latem.
W porze zwiększonej ilości aut jadących w stronę Gdańska, dla jasności.
I te cuda, które się dzieją, vide wymuszanie przed pojazdami jadącymi z góry z Kochanowskiego, tudzież lewoskręty z pasa do jazdy na wprost.
2022-03-06 21:51
Żeby stamtąd wyjechać w lewo, w stronę wiaduktu, trzeba przeciąć dwa, często zakorkowane pasy ruchu i przy bardzo ograniczonej widoczności, narazić się na kolizję z pojazdami jadącymi od Niepodległości.
Ale trzeba tam często jeździć i to zobaczyć, a nie zrobić jedno badanie przy małym ruchu i cześć...
2022-03-06 20:55
dobrze to miasto robi wyłącznie kierowcom kosztem pieszych i rowerzystów tworząc prostopadłe miejsca postojowe. Tego rozwiązania nie stosuje się w żadnym cywilizowanym mieście. Piesi miejscami będą mieli 20cm chodnika, a rowerzyści slalom.
Kierowcy piękną szeroką prosto prowadzoną jezdnie na wyłączność plus miejsca postojowe plus parkowanie na chodniku. w głowie się nie mieści co miasto wyrabia. To kurort czy jakaś zapyziała wiocha dla 20letnich passatów tdi?
2022-03-06 18:25
dla kilkunastu mieszkańców, którzy nie mogą sobie wyobrazić możliwości rezygnacji z samochodu lub konieczności wydłużenia swojej drogi od zaparkowanego samochodu do drzwi swojego domu o kilkadziesiąt metrów. Można powiedzieć że jest to kolejny przykład tworzenia infrastruktury rowerowej głównie z myślą nie uszczuplenia ani o jotę interesów
dla kilkunastu mieszkańców, którzy nie mogą sobie wyobrazić możliwości rezygnacji z samochodu lub konieczności wydłużenia swojej drogi od zaparkowanego samochodu do drzwi swojego domu o kilkadziesiąt metrów. Można powiedzieć że jest to kolejny przykład tworzenia infrastruktury rowerowej głównie z myślą nie uszczuplenia ani o jotę interesów mieszkańców zakładających milcząco, że nawet w takim mieście bliskich odległości jak Sopot trzeba nie tylko mieć samochód, ale trzeba decydować się na pojechanie nim nawet do najbliższego sklepu. Jeśli te "dodatkowe" miejsca do parkowania nie będą płatne, będą zajęte prawie stale a więc liczba sporów o miejsce do parkowania będzie nadal dzieliła mieszkańców powodując wku*w drogowy między kierofczykami w wielu przypadkach.
2022-03-06 20:41
Rowerzyści sopoccy mają już wprawę w jeżdżeniu slalomowymi ścieżkami (patrz - Armii Krajowej, na której po remoncie trochę się to poprawiło)
2022-03-07 09:55
trasa do likwidacji i zrobienia na nowo
2022-03-06 20:42
wpisane na listę unesco. tradycje należy pielęgnować. potomni będą to podziwiać, a turyści specjalnie przyjeżdżać żeby to zobaczyć na własne oczy. To jak dziewiąty cud świata. Wydawałoby się ż niemożliwe do wykonania, a jednak się udało chodź część będzie uważać że bez pomocy kosmitów to nie do wykonania ludzką ręką...
2022-03-06 21:58
A tobie będzie ciężko rowerem pojeździć slalomem?? Przecierz tak lubisz jeździć!!! Porażka!!!!!
2022-03-07 05:35
Spokojnie jak dają radę jeździć slalomem między pieszych na chodniku to bez problemu ominą stojące przeszkody
2022-03-07 18:03
Chętnie się dowiem gdzie i będę parkować...
Niestety nie każdy, zwłaszcza starszy może zrezygnować z samochodu i wskoczyć na rower. Może to kiedyś zrozumiesz...
2022-03-07 19:07
jaką masz przebyć pieszo. A to rowerzysta będzie musiał jechać te 20 km/godz, a nie 40, jak kolarz wyczynowy to będzie tylko bezpieczniej dla pieszych ! I szalonych cyklistów również!
2022-03-07 20:29
Sopot miasto małych odległości. Owszem. Czy mam przez to rozumieć, że jak ktoś mieszka w Sp to nie może wyjechać samochodem poza Sp? Tak samo jest w Gd, w Ga? W innych miastach tak samo jest? Wystarczy minimum wybraźni i przede wszystkim patrzenie trochę dalej niż na czubek swojego nosa
2022-03-06 19:56
Prawie większość mieszkańców 3Maja jest przeciwna. A i tak robią po swojemu:/ światła są wystarczające na co tam rondo? Korki są czasem i to przez skręt w lewo z 3M do Niepodlegosci i już widzę jak będę mógł z Kościuszki przejechać w lewo przez rondo podczas kroków:/
2022-03-06 22:05
Czyli mniejszość
2022-03-06 22:50
Między innymi po to abyś nie stał na światłach w godzinach porannych jak dureń 5 min bez sensu. Im mniej świateł tym lepiej
2022-03-07 07:19
Byleby tylko auta szybko przejechały?
2022-03-07 09:25
Tak samo będziesz po południu mógł wjechać na 3 Maja z Kościuszki jak rano wjeżdża się Grunwaldzką (sopocką) od Gdańska. Nie czeka się nigdy dłużej niż trwa jeden typowy cykl świateł. A zwykle znacznie krócej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
