- 1 Pokazują 22 kilometry ważnej trasy (41 opinii)
- 2 Tramwaj nie zabrał 8-latka z rowerem (302 opinie)
- 3 Pomyliła hamulec z gazem i wjechała w dom (95 opinii)
- 4 Od środy kolejne roboty w centrum Gdańska (27 opinii)
- 5 Adwokat Marcin D. zatrzymany przez policję (152 opinie)
- 6 Tu oddasz zużytą odzież w Gdyni (50 opinii)
Przegubowy trolejbus Ikarus będzie jeździł po Gdyni. Trwa jego modyfikacja
Przegubowy trolejbus Ikarus 280T do niedawna jeździł w Budapeszcie. Dzięki Budżetowi Obywatelskiemu trafił do Gdyni. Teraz czeka go m.in. lakierowanie i modyfikacja wnętrza, by wyglądał jak pojazdy z lat 80. Być może będzie gotowy do jazdy już latem.
- Ikarusy to historia gdyńskiej komunikacji
- Przerabianie autobusu na trolejbus
- Ikarus kupiony na aukcji jest sprawny
- Upodabnianie do pojazdów sprzed kilkudziesięciu lat
- Kiedy Ikarus wyjedzie na trasę?
Ikarusy to historia gdyńskiej komunikacji
Na przełomie lat 80. i 90. Gdynianie regularnie korzystali z przegubowych Ikarusów. Jeździły one na linii 28. Lokalne egzemplarze były tak naprawdę autobusami przerobionymi przez specjalistów na trolejbusy. Takich pojazdów dla Gdyni powstało zaledwie dziewięć. Ikarusy były bowiem odpowiedzią na brak pojazdów we flocie.
Oprócz nich były też fabrycznie produkowane z napędem elektrycznym.
Przerabianie autobusu na trolejbus
- Wtedy nastąpiła konwersja polegająca na tym, że pojazd spalinowy, czyli przegubowy autobus, został w ramach własnych sił przerobiony na trolejbus. Było dosłownie kilka sztuk takich pojazdów w naszej sieci, niemniej jednak: były, jeździły i chcielibyśmy, żeby pamięć o nich nie zginęła - wskazuje Hubert Kołodziejski, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.
Zakup Ikarusa był możliwy dzięki Jubileuszowemu Budżetowi Obywatelskiemu. Mieszkańcom pomysł powrotu do komunikacyjnej historii spodobał się i poparli go w głosowaniu. Dzięki temu zakupiony został zabytkowy trolejbus.
Ikarus kupiony na aukcji jest sprawny
- Jest to jeden z ostatnich czynnych tego typu trolejbusów w Europie, a kupiliśmy go w ramach aukcji z BKV Budapeszt. Jest w całkiem niezłym stanie technicznym, dwa lata temu przeszedł remont blacharski, sam zjechał z lawety - mówi Marcin Połom, prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni, który w poniedziałek, 30 marca, został odwołany ze stanowiska.
W Budapeszcie Ikarus jeszcze do niedawna regularnie woził pasażerów. Obecnie pojazd znajduje się w procesie rejestracji u wojewódzkiego konserwatora zabytków. Później przejdzie badania techniczne, elektryczne i proces rejestracji.
Upodabnianie do pojazdów sprzed kilkudziesięciu lat
W najbliższych miesiącach czeka go m.in. lakierowanie i modyfikacja wnętrza. Chodzi o to, by upodobnić pojazd do Ikarusów wykorzystywanych jeszcze kilkadziesiąt lat temu w Gdyni.
Nastąpi również wymiana drzwi na harmonijkowe, nawiązujące do odpowiedniego okresu, oznaczenia i numery boczne oraz usunięcie śladów po niedawnej eksploatacji na Węgrzech.
Kiedy Ikarus wyjedzie na trasę?
Niewykluczone, że jeszcze tego lata zmodernizowany Ikarus pojawi się na trasie - na linii historycznej 326.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-04-04 14:28
Nie wiem czemu ale zawsze ich się bałem xD
- 6 3
-
2026-04-04 09:27
(8)
To były super autobusy, jeśli chodzi o siedziska. Fotele były pokryte czymś skóropodobnym, dzięki czemu wydzieliny się tak nie wchłaniały. Teraz mamy jakiś welur czy zamsz, na którym zostają wszystkie brudy. Tak samo w SKM-kach - plastikowe siedziska są najbardziej higieniczne, a na tych welurowych strach siadać.
- 97 15
-
2026-04-04 13:44
Super haha a to dobre to była toatalna tandeta niemial zadnych zalet dodatkowo w srodku smierdziało spalinami (1)
zachwycac sie nimi moga tylko oszołomy tak samo jak te oszołomstwo tramwajowe
- 3 17
-
2026-04-06 13:16
Ikarus elektryczny nie wydziela spalin
- 1 0
-
2026-04-04 12:09
Spytaj kogoś kto tym jeździł jako kierowca czy powie że to były super wozy:)
- 11 2
-
2026-04-04 11:51
Ale zimą było bardzo zimno, to taki jeden mankament
- 8 2
-
2026-04-04 10:40
A obecne siedzenia, mimo że pokryte tkaniną, wcale nie są miękkie.
- 13 3
-
2026-04-04 10:23
a pod skają spręzyny i trawa morska, możne było dobę jechać takim autobusem i nic się nie odgniatało (1)
- 16 5
-
2026-04-04 11:04
Pod skajem była zwykła gąbka. A siedzenia takie zniknęły np. z SKM na skutek wandalizmu i podpaleń. Także w autobusach siedzenia te były często niszczone - głównie cięte.
- 19 1
-
2026-04-04 09:54
Skaj albo derma.
- 13 1
-
2026-04-04 09:12
Kurde blaszka, węgierski luksus! (4)
Szkoda, że w Gdańsku, nie myśli się o takich tematach. Fajnie byłoby pojechać jeszcze raz z dworca na Górki, przegubowym Ikarusem na linii 111... Usluszeć jeszcze raz, ten charakterystyczny dźwięk dzwonka, i otwieranych/zamykanych drzwi, moc nacinać "na żądanie" nad drzwiami.... Chyba sobie zrobię wycieczkę do Gdyni jak projekt ruszy w miasto....
- 78 7
-
2026-04-04 12:53
Ale w czym problem niech go przeroba na tramwaj bedzie na pewno mniej awaryjny niz ten złom co mamy obecnie :)
- 2 1
-
2026-04-04 10:33
(2)
A jeszcze fajniej gdyby jechał normalną trasą, nie wyprawiał jakieś dzikie hołubce po Toruńskiej i Łąkowej.
- 8 5
-
2026-04-04 12:11
(1)
I kółeczko po Przeróbce co by rozwieść wschodnich przyjaciół
- 4 10
-
2026-04-04 20:41
Po co mi wrogowie
Gdy mam takich przyjaciół
- 4 1
-
2026-04-04 09:03
Nie tęsknię za Ikarusem trajtkiem (1)
Natomiast chętnie bym zobaczył Skody czy inne stare modele
- 24 36
-
2026-04-04 10:41
Ale Skoda jest w Gdyni.
- 18 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
