Przegubowy trolejbus jest testowany na ulicach Gdyni. Miasto w najbliższych miesiącach chce kupić 16 podobnych pojazdów. Pierwsze z nich pojawią się jednak na ulicach najwcześniej w 2018 roku.
2017-05-25 15:02
A w Gdańsku je sie kupuje :)
2017-05-25 15:03
Poczekajmy jak będzie trzeba wymienić akumulator, a że Gdynia coraz biedniejsza, to będzie musiała odstawić autobusy na zajezdni.
2017-05-25 17:25
W Polsce tez beda musieli wymienic wszystkie ropniaki tylko ze pózniej
2017-05-26 10:33
2017-05-25 15:02
niech kupują nowe, a usuwają te stare śmierdziele, co często walą menelem ;/
2017-05-25 15:09
władcy Gdyni zatrzymali się w XX wieku , tylko planowanie na papierze .
Bilety tylko papierowe , a kioski ruchu polikwidowane .
W biedronce , żabce i freshu zapłacić można za jeden napój kartą .
Banki nie pobierają od takich zapłat prowizji - wiem bo często tak płacę .
Po co im biletomaty albo zapłata kartą zbliżeniową - oni by tego nie ogarnęli .
2017-05-25 15:11
Placisz karta za jeden napoj ? I jeszcze sie tym chwalisz w internetach ? Brawo ty hahahaha
2017-05-25 15:13
2017-05-25 15:14
wygoda Bitch Please - mamy XXI wiek .
Po to są karty , żeby ich używać .
A jeżeli uważasz że to ..... - to myślisz ja władcy Gdyni .
2017-05-25 19:36
2017-05-26 10:42
Dla twojej informacji. Sklepy, np. biedra czy żabka, płacą prowizję od każdej płatności kartą, którą wykona klienta. Opłata ta jest negocjowana indywidualnie przez sklepy, np. 1,5% od każdej transakcji. Jest to tzw. interchange fee, czyli prowizja. Zarabia firma dostarczająca sklepom terminale płatnicze, a za jej pośrednictwem banki i dwie największe organizacje, czyli Visa lub Mastercard.
2017-05-25 15:12
2017-05-25 15:14
Trolejbusy przegubowe są potrzebne m.in. na liniach 23 i 24. Na wysokości Orłowa i Redłowa w kierunku centrum ciężko czasami wsiąść a pasażerowie jadą ściśnięci jak sardynki.
Zwracałem na to uwagę już ok. 10 lat temu ale wtedy "nie było zapotrzebowania na pojazdy przegubowe". Dobrze, że nastawienie się zmieniło.
Generalnie krok w dobrym kierunku.
2017-05-26 08:50
w myśl zasady: "kto smaruje, ten decyduje"
2017-05-25 15:29
Po co trolejbus skoro autobus jest lepszy? dla przeciętnego pasażera żadna różnica ale autobus może pojechać na każdej trasie, ominąć korki związane np z wypadkiem itd
2017-05-25 16:38
Trolejbus też
2017-05-25 18:11
nie każdy Trolejbus pojedzie na Obłuże albo zmieni trasę z powodu zdarzenia na drodze - gdyby tak było to nikt nie przystosowałby specjalnie dla trolejbusów pętli na Fikakowie. W chwili obecnej to tylko niepotrzebne dublowanie pojazdów i utrzymywanie sieci.
2017-05-30 16:19
Gdyńskie trolejbusy były nawet w Rewie i w sezonie jeżdżą na Skwer Kościuszki, jak widać nie ma tam trakcji trolejbusowej. Pomimo to bardzo dobrze sobie z tym radzą. Proponuje poczytać trochę o możliwościach trolejbusów (tych dzisiejszych, a nie tych co mają po 50 lat).
2017-05-25 15:32
Gdyńskie autobusy i trolejbusy są masakrycznie zatłoczone, każda dodatkowa przestrzeń jest na plus.
2017-05-25 15:45
Czym różnią się trolejbus i autobus elektryczny ?
2017-05-25 16:10
2017-05-30 16:23
Jak myślisz? No czym one mogą się różnić? Podpowiem: Czym różni się telefon komórkowy od telefonu analogowego? Tym samym.
Jak za trudne do przemyślenia to przepraszam, nie mam sposobu na pomoc.
2017-05-25 15:50
Gdynia sie rozwija gdansk cofa bo kupuja go sloiki z Wejherowa miasto Wejheroo ma 89%aucji i obligacji gdanska///
2017-05-26 10:43
2017-05-25 16:02
Noo, to niezłych pijaków muszą mieć w tym PKT, że takie udogodnienia zamówili.
2017-05-25 21:10
Tu w pkt nikt nie pije, sami abstynenci są.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
