Pod dużym znakiem zapytania stanęła budowa tuneli dla pieszych i bezkolizyjnego przejazdu dla samochodów przez tory kolejowe na Oruni i św. Wojciechu. Na przeszkodzie w sfinalizowaniu planowanej inwestycji stanął konflikt zadań zleconych przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska z planami kolejarzy. Spółka, która miała wykonać dokumentację projektową wystąpiła o rozwiązanie umowy.
.. W przyszłości miał być dojściem na przystanek PKP Gdańsk - Orunia..
Po analizie wykazano, że koncepcja PKP wyklucza możliwość zaprojektowania i przyszłej realizacji niektórych elementów, ujętych w zakresie projektu zleconego przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska.Po zapoznaniu się z założeniami projektowymi przedstawionymi przez PKP PLK S.A okazało się, że część zakresu opracowania zleconego przez DRMG pokrywa się z zakresem PKP.
2021-07-05 09:24
Czekam teraz na komentarz "Jako pieszy chcę iść jak człowiek, na powierzchni, a nie jak szczur tunelem pod ziemią, i oczywiście żeby pieszy miał pierwszeństwo przed pociągiem. A że pociąg nie da rady się zatrzymać? Że fizyka? Olać to, mi się należy! Miasto dla ludzi!"
2021-07-05 18:43
Debik
2021-07-05 15:44
zwłaszcza w przypadku Oruni
2021-07-05 14:24
Porównujesz szkodnika miejskiego do komunikacji zbiorowej ?
2021-07-05 13:14
2021-07-05 12:40
Pięknie zaorałeś wykreowaną przez samego siebie bzdurną analogię, której nikt nawet nie próbuje głosić. Chochoł zmasakrowany, ale im pokazałeś tym "aktywistom"
2021-07-05 11:35
Po co komu tunel? Przecież ludzie mogą stać w pełnym słońcu i wdychać świeże spaliny w oczekiwaniu na zielone. To im się należy!
A co do pociągów, to przecież pieszy zdąży przebiec pod szlabanem, zanim pociąg w niego walnie. To po co tunel...? Lepiej za to pady wymalować. A resztę dać na wybetonowanie miasta.
Denerwuje mnie już ta
Po co komu tunel? Przecież ludzie mogą stać w pełnym słońcu i wdychać świeże spaliny w oczekiwaniu na zielone. To im się należy!
A co do pociągów, to przecież pieszy zdąży przebiec pod szlabanem, zanim pociąg w niego walnie. To po co tunel...? Lepiej za to pady wymalować. A resztę dać na wybetonowanie miasta.
Denerwuje mnie już ta polityka nowej pani prezydent. Coś czuję, że będzie spora zagwozdka przy kolejnych wyborach. To nie będzie wybór dobrego gospodarza, tylko mniejszego zła... byle nie pis czy konfederacja...
2021-07-05 10:44
kolejowego aby dokopać tym, co chcą przejść naziemnych na ulicach ?
Mądry to ty nie jesteś.
2021-07-05 10:06
Wzdłuż modernizowanej trasy kolejowej powstwały przejazdy (pod i nad ziemne) na koszt inwestora czyli PKP z przystawkami. Wszędzie tylko nie w Gdańsku. Budyń i jego komanda mieli ważniejsze sprawy na głowie, a "santo subito" mieszkańcom powiedział że mogli sami o to zadbać skoro tak im na tym zależy :-D
2021-07-05 11:18
były prowadzone konsultacje społeczne. PLK miała na to kasę.
2021-07-05 17:23
A co z drogą rowerową wzdłuż ulicy Małomiejskiej na Oruni ? Kiedy będzie można bezpiecznie iść chodnikiem. Droga jest do 50 km/ h więc rowerzyści za kilkoma wyjątkami nie powinni przemieszczać się po chodniku
2021-07-05 22:05
Masz rację, z góry po chodniku pędzą jak szaleni rowerzyści ( Małomiejska ) raz dostałem w nogę rowerem to myślałem że kolano mi uszkodził, całe szczęście po tygodniu przeszło.
2021-07-05 15:44
Bo przecież aut z dnia na dzień ubywa w Gdańsku co widać gołym okiem choćby próbując dostać się do obwodnicy i udostępnić te przejścia dla chrząszcza dwubarwnego! Przecież mamy takie modne europejskie korki :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
