Najwcześniej wiosną przyszłego roku powstanie przejście dla pieszych między Bramą Wyżynną a Forum Gdańsk na Wałach Jagiellońskich 
. Poznaliśmy szczegóły tej inwestycji.
2018-04-07 10:31
2018-04-07 10:56
trochę nie rozumiem, krytyki tego przejścia. Przecież pasy dla pieszych są czymś równie naturalnym jak mosty nad rzekami. Jak wygodniej i taniej pokonać jezdnię, jeśli nie w ten sposób?
2018-04-07 12:49
2018-04-07 13:54
2018-04-07 22:38
2018-04-08 16:58
Przecież te światłą nie wpłyną w żaden sposób na korki, nie rozumiem czemu banda januszy się wypowiada, że tak ;]
Przecież korki w tym miejscu i tak powoduje idiotycznie ustawiona sygnalizacja na hucisku :D
2018-04-08 17:07
Tzn wiem, czemu tak mówią...
Bo to zdanie wieśniaków zza obwodnicy gdzie w powiecie jest jedno skrzyżowanie ze światłami - więc tam faktycznie światła robią mini-korek :D
Ale w centrum miasta?! Co za durnie :D
2018-04-08 18:11
oraz skłonności do korzystania z nich nawet na krótkie odległości
2018-04-08 16:01
Najlepiej będzie się wszystkim żyło jeżeli w ogóle, zlikwiduje się ruch samochodowy w centrum miasta. Wtedy pieszemu motłochowi będzie się żyło komfortowo a miejskich urzędników i tak nie obowiązują żadne ograniczenia. Czego najlepszym dowodem rajdy prezydenta K. po chodnikach wokół ECS-u oczywiście bez karne.
UKŁAD GDAŃSKI będzie jeździł jak dotąd a inni pójdą pieszo i będzie fajnie.
2018-04-07 17:13
bo po raz kolejny wydłuży się czas przejazdu komunikacją z południa Gdańska na północ. Już teraz 6 i 8 jadą godzinę, ile można ten czas jeszcze wydłużać? I jak po tym ma być komunikacja miejska konurencyjna czasowo?
2018-04-08 13:32
odpowiedz to jedynie synchronizacja swiateł pod tramwaje i autobusy. chociaż trudna w przypadku występowania obu w jednym pasie drogowym to chyba możliwa
2018-04-08 18:13
jeśli ma takt co najmniej 5 minut.
Niedługo konkurencyjne czasowo będą najbardziej rowery wspomagane elektrycznie.
Żadna gimnastyka z sygnalizacją dla autobusów i tramwajów nie spowoduje, że staną się one konkurencyjne czasowo z samochodami.
2018-04-11 11:23
na pewno nie sprawi, że komunikacja stanie się konkurencyjna czasowo.
W tramwaju jedzie 100-200 osób. W 30 samochodach, może, 50 osób.
kto powinien mieć priorytet?
2018-04-07 19:45
Ludzie powinni mieć wybór jeżeli ktoś lubi odświeżyć sobie płuca spalinami czekając na zielone to trzeba mu to umożliwić nawet za kilkaset tysięcy takie jest moje zdanie i go nie zmienię
demokracja rekreacja
2018-04-08 08:09
I podsumuję ilość wypadków z udziałem pieszych na tych pasach
2018-04-08 09:42
2018-04-08 10:57
Piesi lecący na ślepo przez jednię na przystanek na czerwonym
2018-04-08 13:33
ja jak pijany wracam z piwa. ale przyjmę kolizję na bary:)
2018-04-08 16:05
2018-04-08 14:02
wypadki są policzalne
2018-04-11 11:25
No, ale tu będą.
PS Jak są tak oczywiste, że będą, to wystarczy, że kierowcy zwolnią do 30-40 i już nie będzie. I tak 200 m dalej mają światła. Można jechać po mieście 40, a potem na światłach postać chwilę, albo 80 i odstać swoje na światłach.
2018-04-07 11:37
Żeby nie było że jestem anty samochodziarz, powinien powstać jeszcze tunel pod motławą (przedłużenie nowej wałowej, północna obwodnica centrum).
To musi wystarczyć
2018-04-07 13:55
2018-04-08 18:15
Wystarczą kładki i mosty nad Motławą.
Tunel to pomysł na wyrzucanie pieniędzy publicznych w błoto pod pretekstem wspierania komunikacji publicznej.
2018-04-08 06:58
Wreszcie bedzie przejscie dla wszystkich a nie tylko dla napakowanych
2018-04-08 11:31
Za tą cenę to mogę się nauczyć układania kostki i sam namalować pasy
2018-04-08 12:23
No widzisz, ktoś inny już wcześniej to ogarnął i kasuje zamiast Ciebie.
2018-04-08 19:00
Widzicie to towarzystwo ? To wiecie na kogo nie głosować ? Nie myślę tylko o Adamowiczu !!!
2018-04-11 11:26
podobnie jak Wajdeloty czy Stągiewna.
Co mi się nie podoba to bryła i zasady na jakich buduje się Forum Gdańsk, czy wieczna próba przepchnięcia Drogi Zielonej i Czerwonej. Idiotycznych rozwiązań, które więcej zaszkodzą niż pomogą.
2018-04-07 10:33
Nareszcie
2018-04-07 11:10
Ida wybory. Pali sie grunt pod stolkiem, Pawelek sie ozywil...
2018-04-07 12:47
2018-04-07 13:55
2018-04-07 20:08
Gdynia wydała heroicznie zezwolenie na zamianę bulwaru spacerowego na piwny żeby uczyć młodzież od kołyski jak kurturanie spędzać czas, badania wskazują że inwestycja była trafiona bo słupki "spożycia" wciąż pną się do góry, jednocześnie mam zaszczyt poinformować że całym sercem popieramy inicjatywę naszego duchowego przewodnika i Wielkiego Przywódcy uchwalenia ustawy o ograniczeniu dostępu do alkoholu szczególni młodzieży ograniczając sprzedaż do godziny 24
wasz prezydent
2018-04-07 15:19
Jak można w newralgicznym miejscu tworzyć przejść dla pieszych gdy za 300m jest kolejne ... to tylko będzie powodowało ogromne korki które będą sięgać akademii i wiaduktu na zielonym trójkącie.... w urzędzie pracują debile ? Kto takich dopuszcza ? Lepiej stworzyć więcej połączeń autobusowych żeby ludzie mogli jeździć komunikacja! Natomiast obecne połączenia i stan komunikacji pozostawia wiele do życzenia... przykład kiedyś z wielkopolskiej autobus jeździł na orunia górna teraz trzeba się przesiadac na pętli łostowice na 262 lub 162 na które czekać trzeba 20 minut ! Bo uciekają. To ja wolę samochód i trasę 7minut niż ten sam odcinek 40 minut .
2018-04-07 17:18
...nie ma wiaduktu.
2018-04-07 17:15
Tylko, że przejście do czego ? Do pięknego parku miejskiego ? Do placu z małą architekturą ? Nie, do plastikowego centrum handlowego. To jest właśnie polska cebula. Zlikwidowali jedno forum rumunum i w jego miejsce postawili kolejne. Ten kraj dalej mentalnie tkwi głęboko w komunie.
2018-04-07 20:12
nie w komunie tylko w pisizmie komuna nie promowała wielkich zagranicznych centrów handlowych
2018-04-07 10:33
2018-04-07 10:52
tylko że tunelem nie przejdzie osoba na wózku, rodzice z dzieckiem w wózku czy ktoś poruszający się o kulach też będą mieli problem. Czas skończyć z myśleniem jak za Gierka i robieniem wszystkiego pod samochody.
2018-04-07 11:11
No brawo!!!
2018-04-07 11:23
Przynajmniej ruch się trochę uspokoi w centrum miasta
2018-04-07 20:15
ruch się uspokoi a stężenie spalin dynamicznie wzrośnie
2018-04-07 12:33
debile na motorach i w samochodach nie beda mogli sie rozpedzic....A co do korkow....to przyzwyczajcie sie mistrzowie kierownicy.....one juz zawsze beda i beda narastac az zmadrzejecie .....
2018-04-07 13:56
2018-04-07 14:39
Przykre, że samochód jest jeszcze dla kogoś jakąś wartością
2018-04-07 16:49
ale na utrzymanie już niekoniecznie. To jest znaczna różnica żebraczku
2018-04-08 10:01
musisz się sam dowartościować ?
nie wystarczą solidne merytoryczne argumenty i szanowanie adwersarza ?
2018-04-07 15:02
2018-04-07 16:50
2018-04-07 18:49
2018-04-08 13:35
w końcu ścisłe centrum
2018-04-07 12:00
w czym problem?
2018-04-07 12:24
+ powrót czyli 2×150m=300m żeby np. na wozku dostać się do przystanku tramwajowego, który jest w odległości 20m.
W tym problem, ze trzeba to zrobić siłą mięśni, czy deszcz czy śnieg, a ty masz problem siedząc w fotelu i naciskając tylko pedały.
To chyba ty masz problem.
2018-04-08 15:10
tylko kierowca autobusu naciska. Nikt nie dopuszcza do siebie wiadomości, że autobusy również w korkach utoną?
2018-04-08 17:02
autobus nie musi tonąć w korkach
2018-04-07 13:30
No tak ale najemcy, kupcy, procesy, odszkodowania...
2018-04-07 16:14
Co jest bardziej ekonomiczne: zrobić przejście dla pieszych, sygnalizację i powodować zatrzymania samochodów, gdzie i tak bez tego są korki? Czy moze lepiej dobudować do tunelu windę po obu stronach? No sam pomyśl...
2018-04-08 17:05
pomyśl także, ile wynoszą koszty budowania wind oraz ich utrzymania.
Pomyśl także, ile kosztuje budowa i utrzymanie infrastruktury potrzebnej dla ruchu
i parkowania samochodów. Wiele przejazdów samochodami na krótkie odległości można zaliczyć do grupy tzw. niepotrzebnych przejazdów samochodami.
2018-04-07 17:16
A nie czopowanie ruchu komunikacji publicznej w jej newralgicznym punkcie
2018-04-08 08:12
2018-04-08 17:06
Pytanie, na które warto szukać odpowiedzi to pytanie: czy można mieć miasto przyjazne dla ruchu samochodów i przyjazne dla ruchu ludzi?
Odpowiedź: oczywiście nie.
Samochody same gotują ludziom pieski los w mieście
2018-04-07 19:02
I to ma być niby jedyny (najtańszy do tego) sposób by ułatwić życie inwalidom i osobom starszym oraz prowadzącym wózki dziecięce?
2018-04-07 20:24
I windy wtedy się zapewne doda... Więc inwestycja totalnie bezcelowa.
2018-04-07 20:28
100 metrów dalej jest przejście dla pieszych
2018-04-11 18:40
po czym wracać 2 minuty, do miejsca skąd zaczął wędrówkę.
Ale hrabia w samochodzie ma mieć wygodnie i szybko.
Racjonalne.
2018-04-08 08:11
Przecież i tak jest już inwalidą. Nic mu to nie zrobi...
2018-04-08 15:07
a nie kolejne światła. Blachosmrody to równiez autobusy. Trzeba bedzie jeszcze wczesniej wstawać by odbić kartę w fabryce azbestu
2018-04-08 18:36
Wybudować windy i po kłopocie
2018-04-08 18:58
wbiegną na czerwonym albo nie zauważą jadącego auta, albo zepsuje się sygnalizacja albo po prostu ktoś się pomyli- pomylić się jest ludzką rzeczą nie jesteśmy maszynami dlatego rozwiązania powinny uwzględniać ryzyko tych błędów czy awarii i być takie aby skutki tej pomyłki lub awarii były jak najmniejsze dla człowieka, dla społeczeństwa
2018-04-11 18:40
Jak ktoś nie potrafi w mieście jechać tak, aby nie zabijać ludzi, to niech wybierze autobus. ktoś tam potrafi kierować tak, aby nie zabijać.
2018-04-07 11:12
Wartość nowych bloków w pobliżu wzrośnie?
2018-04-07 11:23
Powód? Ono pozwoli ludziom ominąć jego koszmarne centrum :)
2018-04-07 11:54
jasne... deweloper płakał jak się o tym dowiedział
2018-04-07 13:57
2018-04-08 11:00
Przecież to przejście wpada wprost w wejście do sklepów...
2018-04-08 13:37
i tylko dlatego powstaje tutaj a nie pod dworcem
2018-04-08 17:07
2018-04-11 18:41
2018-04-08 17:37
Wejście do centrum jest na poziomie tunelu A nie przejścia
2018-04-07 11:25
2018-04-07 15:12
Uważaj jak jesteś taki przeczulony bo ci w d... ktoś strzeli ;)
2018-04-08 10:08
a tunel zawsze będzie bezpieczniejszy niż przejście naziemne
jeśli zrobią to przejście, to ciekaw jestem ile czasu upłynie do pierwszego potrącenia pieszego w tym miejscu, bo że tak będzie to pewne
2018-04-11 18:42
Jak nie potrafią to może jest problem z kierowcami? Może zakazać tu ruchu całkowicie, jeśli ktoś nie potrafi przejechać 100 metrów bez ryzyka zabicia drugiego człowieka.
To jest samo centrum miasta. Nie obwodnica.
2018-04-08 11:03
Nie wojnę, tylko miasto w którym różne kierunki ruchu różnych środków transportu krzyżują się gęsto, więc w imię zasady wzajemnego poszanowania, wygody i ekonomii mamy rozwiązania inżynierskie sprzyjające wygodzie i rozwojowi.
Ale można też mieszkać w Afryce, chodzić boso po piaskowych duktach i zjadać to, co się upoluje. Wolny wybór...
2018-04-07 11:54
szczury do dziury
2018-04-07 15:11
się nie chce chodzić tunelami. Szlachta rządzi w mieście ;)
2018-04-07 16:34
Wiesz, kiedyś latałam po tych schodach , ale niestety teraz każdy schodek stał się dla mnie prawdziwym problemem. Kiedyś i Ciebie może ta dosięgnąć, oczywiście nie życzę, ale warto pomyśleć o takich jak ja osobach, również o mamach z dziećmi w wózeczkach. Pozdrawiam.
2018-04-07 20:55
Poza tym zamontowanie wind w tunelu rozwiąże sprawę.
2018-04-11 18:43
korzystałeś kiedyś z takiej windy?
2018-04-08 08:19
By nie narażać ich na pojawienie się na najruchliwszej drodze w Gdańsku.
2018-04-08 10:17
1. można zainstalować windy
2. można wydłużyć wejście do tunelu tak aby opadało łagodnie bez schodów
3. można zainstalować schody ruchome lub ruchomy chodnik
przejście podziemne zawsze będzie bezpieczniejsze niż naziemne i nie musi być uciążliwe dla pieszych, są różne rozwiązania
i nie trzeba się nawzajem poniżać i wyzywać jak to robią niektórzy użytkownicy tego portalu
2018-04-08 15:26
Dokładnie to widać na przejściu z dworca do CH Riviera w Gdyni, dodam że są również windy. Można to zrobić jak się chce ...
2018-04-08 17:10
tworzenie miasta z myślą głównie lub wyłącznie o ruchu samochodów (jego płynności i szybkości) jest bardzo kosztowne.
Stawianie na jazdę samochodem w długim okresie jest kosztowne dla jego użytkownika: pojawiają się choroby cywilizacyjne takie jak choćby zwyrodnienie kręgosłupa, nadwaga i otyłość, oraz choroby układu krążenia.
2018-04-08 19:49
I halas
2018-04-09 10:11
jeśli komunikacja miejska była by sprawniejsza, szybsza i wygodniejsza to na pewno więcej osób by ja wybierało, wybory ludzkie są racjonalne i jeśli wybierają samochód to robią to z racjonalnych przyczyn.
A tak na marginesie dla wszystkich zwolenników budowania naziemnych przejść dla pieszych - każde zatrzymanie ruchu samochodów i ponowne ruszanie powoduje zwiększenie wydalania spalin i większe zanieczyszczenie powietrza, więc przejścia takie są nieekologiczne
2018-04-11 18:44
To nadal najwygodniejszy?
Poza tym, spoko - jak ktoś chce, niech wybiera jaki sobie środek lokomocji życzy.
Tylko niech potem nie oczekuje, że wszyscy inni uznają, że wygoda hrabiego jest ważniejsza od ich komfortu. Inni pod ziemię, bo szlachta jedzie.
2018-04-11 11:27
Jest obwodnica. Samochody nie muszą tranzytem jechać przy bramie wyzynnej
2018-04-07 10:34
zamiast bawić się w polityczne gierki róbcie w końcu to co potrzebne
a to przejście jest potrzebne ludzie to nie krety ani sportowcy potrzebują poruszać się po prostym
w 2019? to tak jakby powiedzieć nigdy!
ile czasu trzeba by namalować pasy!
2018-04-07 11:02
To nie tylko namalowanie pasów, tylko zmienienie całej infrastruktury
2018-04-07 15:16
a co to ta tajemnicza infrastruktura? To chodnik i jezdnia? Oj to ja chodziłem po infrastrukturze i nie wiedziałem. Teraz będę tam po nowej chodził, pomalowanej w pasy :-)
2018-04-07 19:19
Tego, że piszesz i mówisz prozą zapewne też nie wiesz?
2018-04-09 10:19
1. sygnalizacja świetlna - z kablami pod ziemią, zsynchronizowana z innymi skrzyżowaniami
2. wydłużenie przystanków tramwajowych - tak aby można było do nich dojść z przejścia
3. ogrodzenie miejsc niebezpiecznych, tak aby piesi nie mogli zejść bezpośrednio na jezdnię np. z wysepek przystankowych
2018-04-07 13:58
2018-04-08 13:39
oj przepraszam, na wsi nie mamy tego problemu.
więc nie obrażaj
2018-04-07 14:06
Po prostu wybory. Grzelu boi się zdenerwować kierowców-wyborców.
Postawić kilka sygnalizatorów, kanaliza, podbudowa chodnika i nawierzchnia, sfrezowanie oznakowania i wymalowanie nowego. Roboty budowlane - ok. 2 tygodniu, gdzie praca tylko w godz. 21 - 6. Wykończenie 3 dni robocze. A projekt może zrobić GZDiZ.
2018-04-07 17:32
że to dla ludzi ta cała heca? Forsa i tylko forsa. Gdyby nie forum to do końca życia zasuwałbyś tunelem.
2018-04-07 19:16
Gierki, jeśli już!
2018-04-08 09:25
Do pokonania kilku schodów trzeba być sportowcem? Jeśli masz dwie sprawne nogi i jest to dla Ciebie problemem to chyba pora popracować nad kondycja. Chyba że Ty z tych, co to auto w drzwiach sklepu zostawiają, bo wyznaczone miejsca parkingowe za daleko.
2018-04-11 11:28
W tym miejscu są też ludzie, którzy mają walizki, wózki itp.
Ponoć ta ulica już jest zakorkowana w godzinach szczytu. W czym przeszkadza kierowcy to, że ktoś przejdzie po drodze, jak on i tak stoi w korku?
2018-04-07 10:34
2018-04-07 10:35
Tyle w temacie.
2018-04-07 11:27
Po primo przejścia jeszcze nie ma a podpis mówi jakoby w czasie przeszłym dokonanym. Po secundo to raczej głosy mieszkańców zmusiły urzedników i radnych do poczynienia takiego przedsiewzięcia a podpis sugeruje jakby to był ich pomysł i inicjatywa.
Propaganda niczym z gdansk.pl albo wyborczej
2018-04-07 21:08
a pisy jak wypinają piersi gdy przecinają wstęgi otwieranych kolejnych ekspresówek i sukces bez zażenowania przypisują sobie i są jeszcze na tyle bezczelni że pozwalają sobie na takie np wypowiedzi "odkąd pis przejęło władzę program budowy dróg szybkiego ruchu ruszył z kopyta o czym państwo możecie się przekonać oglądając w wiadomościach kolejne przecięcia wstęg"
2018-04-08 10:30
2018-04-08 19:47
propaganda pisu jest jeszcze większa
2018-04-08 23:35
2018-04-08 10:41
2018-04-07 10:35
Ciekawe ile inwestor tego betonowego kloca musiał posmarować, żeby całe centrum miasta zmieniali pod jego interes. To jest przekręt jakiego w historii Gdańska chyba nie było.
2018-04-07 10:43
Przeczytałeś artykuł? To jest akurat wbrew interesowi inwestora. Inwestor najchętniej by chciał żeby było jedno wejście. Jak już klient wejdzie, to żeby jak najdłużej nie wyszedł. Stad to centrum wyglada jak oblężona twierdza
2018-04-08 10:35
Ten Budyń to się z inwestorem nie certoli, gdy idzie o sprawę mieszkańców!
2018-04-07 10:45
Czytanie ze zrozumieniem. Inwestor był przeciw.
2018-04-07 10:49
Nie inwestor, tylko niektórzy z najemców i zarządca mówiący w ich imieniu. Generalnie, dla całego obiektu te przejście jest korzystne.
2018-04-08 17:13
powinno być także korzystne dla rowerzystów (to da się łatwo osiągnąć)
Jeśli jest korzystne dla obiektu, to i dla jego klientów będzie korzystne.
Proste jak konstrukcja cepa
2018-04-07 18:56
To w takim razie według miasta wszyscy jesteśmy za. Jak będzie lało, wiało, zimą sypało śniegiem czyli przez większość roku wtedy zapytajcie ludzi kryjących się w tunelu czy woleli by stać teraz na górze i czekać na tramwaj.
2018-04-08 20:02
To jest cel tego przejścia.
2018-04-07 11:44
i znaleźć nie mogą
2018-04-07 20:59
Kto pozwolił na takie szkaradztwo. Jadąc od Chełma nie widać starówki. Ten betonowy blok zasłania. Mam nadzieję że sprawdza jeszcze kto pozwolił na wybudowanie tych wielkich bloków na ul. Piekarniczej... bo na początku plan zagospodarowania był nieco inny.
2018-04-07 22:02
Plan zostaje zmieniany po daniu "zniżki" na mieszkanie.
2018-04-08 18:40
2018-04-11 11:32
A rzeczywiście, każdy turysta zawsze wypożyczał samochód, aby na Gdańsk spojrzeć z perspektywy "z Wuzetki".
Nie bądźmy śmieszni.
2018-04-19 23:31
2018-04-07 15:03
2018-04-08 10:39
Takie rewelacje to zostaw na spotkanie przy kawce w urzędzie. Widzieli go. Może jeszcze to forum to nam wojska najeźdźców z Marsa zafundowały?
2018-04-07 10:36
Oj bogaty ten ktaj Zamiast przerzucić koszty utrzymania przejścia przy locie na dzierżawce to wyrzucone 800000 pln GRATULACJE
2018-04-07 11:24
2018-04-07 11:27
2018-04-07 14:21
Najdroższa zebra na świecie... za prawie milion wykonanie przejścia dla pieszych... paranoja
2018-04-11 11:33
zobaczysz, że wymaga to przebudowania przystanku
2018-04-08 21:25
Nie będzie oddawał...
2018-04-07 10:38
2018-04-08 08:02
Że debile mają dostęp do internetu
2018-04-08 10:22
totalnie wymuszone zaprojektowane od d* strony i zdecydowanie za małe, żeby przysłonić szkaradztwo Forum Budynium. Ludziom ze zdjęcia nie dziękujemy, ale niech sobie już idą
2018-04-11 11:35
Wcześniej były tam haszcze. Zmarnowany potencjał, ale miasto na tym ostatecznie zyska.
Przejście naziemne na plus. Czekam na drugie przy Dworcu i buspasy od dworca do bramy wyżynnej
2018-04-07 10:41
Uhu czyli juz po wyborach :D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
