Prawdopodobnie w lipcu rozpocznie się regularna eksploatacja kolejki na Kamienną Górę 
, której budowa kosztowała ok. 6 mln zł. W ciągu 2 minut wagonik wiezie za darmo do 12 osób na wysokość 40 metrów. Nam udało się przetestować jej działanie przed otwarciem dla pasażerów.
tak, uatrakcyjni to miejsce i będzie kolejną atrakcją miasta
38%
raczej tak, ale mam obawy co do tego, jak będzie funkcjonowała poza sezonem
15%
raczej nie, po pierwszych tygodniach zachwytu przestanie być popularna
11%
nie, będzie tylko generowała niepotrzebne koszty dla miasta
36%
Wzbudzająca od początku wiele emocji
wśród mieszkańców i opozycyjnych radnych budowa kolejki ruszyła w grudniu zeszłego roku i w ostatnich dniach dobiegła końca. Pierwszy okres związany był z przygotowaniem miejsca dla 96-metrowej trasy, którą musi pokonać wagon. Konieczna była wycinka drzew i krzewów, które zastąpiono już nowymi nasadzeniami. Wiosną przyszedł czas na montaż poszczególnych urządzeń.
Zgodnie z zapowiedziami urządzenie będzie czynne cały rok i będzie woziło pasażerów bezpłatnie. Zasada działania jest podobna do windy. Osoby, które będą chciały z kolejki skorzystać, najpierw przejdą przez tzw. kołowrotek, zliczający przy okazji liczbę chętnych. Jeśli wagonik będzie znajdował się na drugim końcu, przywołać będzie go trzeba za pomocą przycisku.
Komunikaty tylko przez głośniki Stacje na parterze oraz szczycie, a także wnętrze wagonu będą monitorowane przez kamery. Możliwość wejścia blokowana będzie automatycznie przez stacjonującą w podziemnym parkingu przy monitorach obsługę przy zbyt dużej liczbie mających ochotę na przejażdżkę. W środku zmieści się 12 osób, 8 na miejscach siedzących. Bez problemu ma wjechać także wózek z osobą niepełnosprawną. Nikt z obsługi nie będzie jeździł z pasażerami, a ewentualne komunikaty związane z zagrożeniem mają być podawane przez głośniki.
Urządzenie ma być regularnie co miesiąc serwisowane. Poważniejsze przeglądy przeprowadzone przez Urząd Dozoru Technicznego odbywać się będą dwa razy w roku. Dodatkowo codziennie rano obiekt ma być kontrolowany przez obsługę.
-
To jedyne takie urządzenie w północnej Polsce, więc na pewno to wyzwanie dla nas. Po pierwszych tygodniach funkcjonowania kolejki będziemy wiedzieli, czy będą potrzebne zmiany w zasadach i regulaminie użytkowania. Być może konieczne będą dodatkowe zabezpieczenia lub informacje związane z zasadami korzystania. Chcemy, by całość była jak najbardziej przyjazna i łatwa w obsłudze dla wszystkich - przekonuje
Markos Pagudis, prezes Forum Kultury, które zajmie się utrzymaniem kolejki.
Wzmocniona ochronaPewne jest, że nie będzie czynna całą dobę. Będzie udostępniona prawdopodobnie w podobnych godzinach, co wieża widokowa w Infoboksie, a więc od 10 do 22, jednak o tym ma zadecydować zainteresowanie nowym urządzeniem. By nie dopuścić do jego dewastacji, w okolicach obiektu mają pojawiać się regularne patrole straży miejskiej i policji.
Póki co, oprócz kolejki i odsłoniętych widoków dodatkowych atrakcji na
Kamiennej Górze nie będzie. Na górę, tak jak do tej pory, bez przeszkód będzie można także wejść wytyczonymi ścieżkami.
-
Mamy nadzieję, że będzie w równym stopniu popularna wśród turystów, jak i mieszkańców, którzy nie docierali na szczyt albo trafiali tam rzadko. Zakładamy, że kolejka zmieni charakter Kamiennej Góry, ale też całej dzielnicy, która stanie się miejscem atrakcyjnym na mapie miasta - dodaje Pagudis.
Reszta inwestycji późniejW międzyczasie wciąż trwają prace na samym
pl. Grunwaldzkim , który pozostanie pod opieką Zarządu Dróg i Zieleni. Rośnie już obiecana trawa, ustawione są ławki oraz wytyczone chodniki. Trwa lifting muszli koncertowej, której kapitalny remont odłożono w czasie.
Wciąż trwają też ostatnie prace wykończeniowe w budynku Centrum Filmowego. Zostanie otwarte prawdopodobnie podczas festiwalu filmowego we wrześniu. Znajdą się tu m.in. restauracja, trzy sale kinowe z kinami studyjnymi, klub oraz sklep z płytami i książkami o tematyce filmowej, a także miejsce dla studentów Gdyńskiej Szkoły Filmowej. Dach został pokryty zielenią, ale ma być wykorzystywany okazjonalnie.
Szybciej ma zacząć działać podziemny parking, gdzie zmieści się 200 aut. 20 miejsc zostanie zarezerwowanych na stałe dla najemców obiektu, reszta będzie ogólnodostępna. Utrzymaniem parkingu zajmie się Forum Kultury, a ceny mają być nieco niższe niż obowiązujące do tej pory w mieście. Płacić będzie trzeba jednak również w weekendy. Z dolnego poziomu będzie można dostać się, nie wychodząc na zewnątrz, bezpośrednio do
Teatru Muzycznego oraz Centrum Filmowego.
Całość inwestycji pochłonie ponad 37 mln zł. Z pożyczki z unijnego programu Jessica pochodzi ponad 22 mln zł, a budżetu Gdyni - ponad 15 mln zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
