Rosną kontrowersje wokół odwrócenia kierunku ruchu na ul. Piramowicza
. Na zmianę skarżą się już nie tylko kierowcy prywatnych samochodów, ale i pracownicy gdańskiej komunikacji miejskiej, którzy wysłali w tej sprawie pismo do prezydent Gdańska, domagając się przywrócenia "starych" zasad ruchu w okolicy. Szereg zastrzeżeń wskazuje także gdańska radna Emilia Lodzińska, która zdecydowała się skierować w sprawie Piramowicza interpelację do władz miasta.
w kierunku al. Hallera. Do tej pory było odwrotnie.
i przy al. Grunwaldzkiej.
2020-09-25 13:31
Opinia wyróżniona
Miasto - słusznie - zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej, jednocześnie podejmując decyzje, które do tej komunikacji... zniechęcają. Mając do wyboru stanie w korku w tramwaju i w samochodzie - zawsze wybiorę wygodne auto.
Zapchane w pandemii tramwaje, zatłoczone autobusy, a jakby tego było mało - po tym jak
Miasto - słusznie - zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej, jednocześnie podejmując decyzje, które do tej komunikacji... zniechęcają. Mając do wyboru stanie w korku w tramwaju i w samochodzie - zawsze wybiorę wygodne auto.
Zapchane w pandemii tramwaje, zatłoczone autobusy, a jakby tego było mało - po tym jak kierowcy nie mogą objeżdżać korków na Hallera (z Piramowicza korzystali także kierowcy autobusów) wydłuża się pobyt pasażerów w tramwajach i autobusach. Jak to się ma do epidemii?
Czy to ekologiczne podejście? Zamykając de facto drogę, z której korzystano od lat, pod pozorem poprawy bezpieczeństwa, argumentowano to ochroną "najsłabszych" uczestników ruchu - rowerzystów i pieszych.
Urzędnicy zapomnieli jednak o pasażerach, którzy nie mają teraz jak wyjechać z Hallera.
2020-09-26 10:22
a robicie to łamiąc i nie przestrzegając przepisów drogowych rozwiazanie jest proste trzeba was po prostu karać .
2020-09-25 23:35
2020-09-25 23:14
2020-09-25 20:22
Jakim prawem kierowcy autobusów zjeżdżali z trasy żeby skrócić sobie drogę i ominąć odcinek Hallera? To w jaki sposób podchodzą do zasad ruchu drogowego jest żenujące! Nagminne łamanie przepisów, na co zarząd komunikacji kompletnie nie reaguje, to bardzo poważny problem i miasto powinno wreszcie zrobić z tym porządek. A tymczasem, zasady ruchu i jego organizacja są dla wszystkich jednakowe i wszyscy winni jednakowo stać w korku jeśli taki ma miejsce.
2020-09-25 21:23
Jakiś czas temu widziałem jak jeden kierowca autobusu postanowił zmienić sobie trasę, stojąc w korku na Smoluchowskiego, bo trochę niżej był wypadek i zaczął tam zawracać. Stanął w poprzek drogi i na chodniku, zatarasował przejazd karetce na sygnale, a na koniec zniszczył znak drogowy- najechał na niego tyłem, no i też uszkodził pojazd przy okazji.
Jakiś czas temu widziałem jak jeden kierowca autobusu postanowił zmienić sobie trasę, stojąc w korku na Smoluchowskiego, bo trochę niżej był wypadek i zaczął tam zawracać. Stanął w poprzek drogi i na chodniku, zatarasował przejazd karetce na sygnale, a na koniec zniszczył znak drogowy- najechał na niego tyłem, no i też uszkodził pojazd przy okazji. To że, przy dużym natężeniu ruchu, nie wjeżdżają w zatoczki, blokując przejazd innym, by zarobić parę minut, albo rozstawiają się na dwóch pasach, a raz nawet widziałem jak na trzech się rozstawili i potem ten z prawej puszcza tych z lewej by skręcili przed nim, mimo że stoją na pasach z nakazem jazdy na wprost- to już normalny widok. Sęk w tym, że ich z czasu rozliczają, a nie z tego jak jeżdżą i czy zgodnie z przepisami, ani z kultury osobistej czy postawy wobec klientów.
2020-09-25 19:35
Zmiana może bolesna ale w wdl mnie słuszna. Radnym zalecam wycieczkę do Amsterdamu lub innego nowoczesnego miasta tak żeby mieć lepszy punkt odniesienia. Pismo komunikacji miejskiej to porażka, oczekiwałbym zadania o wydzielenie pasa dla busów a nie jakiś cofających rozwiązań. Polityka, konsekwencja czy może nowoczesność - jak to się skończy pokaże na jakim etapie jesteśmy. Pozdrawiam Wszystkich
2020-09-26 22:22
Jak już to kosztem ścieżki rowerowej
2020-09-25 17:40
Ponieśli odpowiedzialność dyscyplinarną, karną i ponieśli koszty zmian!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Koniec z zabawą za nasze pieniądze!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2020-09-25 17:11
Głupota urzędników nie ma granic
2020-09-25 13:50
Chodzi o to że samochody włączając się do ruchu taranowały rowerzystów na głównej rowerowej arterii komunikacyjnej Gdynia Gdańsk
2020-09-25 19:03
Błąd jest już na samym początku, u samego zarania. Błędny jest tok myślenia i postrzegania świata i innych, a raczej nie dostrzegania, że są inni, że na tym rowerze to może być twoje dziecko, a w tym aucie- twój brat. Cała ta dyskusja jest i**otyczna. Normalni ludzie w normalnym społeczeństwie powinni wiedzieć, że jedni drugich potrzebują i że są
Błąd jest już na samym początku, u samego zarania. Błędny jest tok myślenia i postrzegania świata i innych, a raczej nie dostrzegania, że są inni, że na tym rowerze to może być twoje dziecko, a w tym aucie- twój brat. Cała ta dyskusja jest i**otyczna. Normalni ludzie w normalnym społeczeństwie powinni wiedzieć, że jedni drugich potrzebują i że są ze sobą pośrednio lub bezpośrednio powiązani. Powinni potrafić spokojnie rozmawiać i wypracowywać rozwiązania, które będą bezpieczne i w miarę możliwości wygodne, dla jednych i drugich, zamiast zawłaszczać i podporządkowywać sobie całą przestrzeń, okopywać się, stawiać barykady i się nawzajem ostrzeliwać. Ty w aucie nie chciałbyś przecież żeby jakiś inny kierowca potrącił twoje dziecko wracające ze szkoły, a ty na rowerze nie chciałbyś dymać z buta do Ikei, z tragarzami i sobie szafkę do sypialni na piechotę nieść, albo czekać 5 godzin na zamówiony posiłek. Naprawdę nie można było wprowadzić tam jakiegoś rozwiązania, które pogodziłoby obie strony i uwzględniło potrzeby zarówno jednych jak i drugich? Jeśli ja widzę kilka potencjalnych rozwiązań, a nie jestem żadnym ekspertem w tej dziedzinie, to dlaczego prawdziwi eksperci z urzędu potrafili tylko pójść na łatwiznę z takim bezsensownym pomysłem? Dodam tylko, że ja osobiście jeżdżę tamtędy prawie codziennie na rowerze i średnio raz w miesiącu autem i teoretycznie jest mi to na rękę, a jednak nie podoba mi się ta zmiana i w moim mniemaniu świadczy tylko o głupocie, lenistwie, braku wyobraźni i kompetencji ludzi, którzy biorą kasę z płaconych przeze mnie podatków i nie są ze swojej niby-pracy przez nikogo rozliczani.
2020-09-25 13:55
przypomnij jakie jest ograniczenie na DDR a z jaką prędkością jeżdża tam cyklisci?
2020-09-25 15:52
a w tym miejscu esowanie wymuszało około 12 km/h. I nadal za dużo, żeby uciśnieni hrabiowie zauważyli?
2020-09-25 17:22
A którzy to są Ci uciśnieni? Ci w autach, co nie potrafią zrozumieć, że to oni przejeżdżają przez ścieżkę rowerową, a nie rowery przez ulicę, czy ci na rowerach, zawodowcy, którzy płaczą, że ścieżki są nierówne i za wąskie, a jeszcze gdzieniegdzie na krawężnik muszą podjechać tą swoją cieniutką oponką i w życiu się nie zgodzą na żadne światła, bo oni w ogóle świateł nie uznają... Mi się coś wydaje, że po obu stronach, przynajmniej połowa, to uciśnieni hrabiowie.
2020-09-25 14:03
Ci mordercy nie wiedzieli. I tylko do nich miej pretensje. Przy okazji, rowerzystę obowiązuje co do zasady ta sama prędkość co zmotoryzowanego na jezdni.
2020-09-25 13:44
Jaka jakość władzy, takie decyzje.
2020-09-25 13:43
czego się nie nakłamie, aby swojej d dogodzić.
2020-09-25 13:48
2020-09-25 14:00
przy Operze tramwaje mają swój pas.
Blokowane są może pod wiaduktem na Hallera, ale i to na minutę.
2020-09-25 17:00
Przed chwilą tamtędy jechałem... Na torach też się korek zrobił. Blokowane były przed wiaduktem, pod wiaduktem i za wiaduktem. Odcinkami ich pas pokrywa się z pasem drogowym, a dodatkowo co kawałek są przejazdy dla skręcających, na których stoją auta, bo nie mogą przejechać, bo wszystko jest zablokowane. Ktoś kto to wymyślił powinien stracić pracę,
Przed chwilą tamtędy jechałem... Na torach też się korek zrobił. Blokowane były przed wiaduktem, pod wiaduktem i za wiaduktem. Odcinkami ich pas pokrywa się z pasem drogowym, a dodatkowo co kawałek są przejazdy dla skręcających, na których stoją auta, bo nie mogą przejechać, bo wszystko jest zablokowane. Ktoś kto to wymyślił powinien stracić pracę, a przede wszystkim powinniśmy wiedzieć jak się ta osoba nazywa i jak wygląda, żebyśmy wiedzieli kto jest taki mądry, gdyby np za jakiś czas zapragnęła (ta osoba) kandydować w jakichś wyborach.
2020-09-26 15:43
2020-09-25 15:24
2020-09-25 20:24
Powinni! Zielone albo żwirowe torowisko rozwiązałoby problem.
2020-09-25 17:08
Powinni w ogóle wywalić stamtąd samochody i zrobić jedną wielką ścieżkę rowerową z oddzielnym pasem dla kolarzy w rajtuzach.
2020-09-25 17:09
Jeszcze płacz, że inni nie chcą stać w Twoich korkach...
2020-09-25 13:36
żaden urzędas, nie przyzna ci się do błędu. Pójdzie jak dzik w żołędzie, że to była słuszna decyzja.
A panna prezydent?
Ona się martwi demokracją w kraju,walczy nieudolnie o jej powrót ( :-) ) to ważniejsze niż jakieś tam spowolnienie ruchu, czy tez uwagi mieszkańców.
Życie kolego! Życie!
2020-09-25 17:46
a tunel poletechnika wiecznie zalany nawet jak nie pada od miesiąca, tramwaje stare co chwile awarie i pożary ale co tam trzeba walczyć o stołki
2020-09-25 13:53
a jedynie swoją przyszłą karierą.
Dostała od losu szansę bycia gospodarzem miasta, to się zamarzyła kariera światowa. Za 5 lat nikt o niej nie będzie pamiętał. Powinna przeczytać bajkę o rybaku i złotej rybce.
2020-09-25 13:02
Opinia wyróżniona
Tramwaje teraz mają problem i również stoja w korku . Brawo urzędnicy. W dodatku zero pokory - to najgorsze ! Każdy może popełniać błędy ale trzeba podejmować decyzje korygujące jeśli zapadła zła decyzja . Ale nieee- wszytko gra !
A na dodatek jeden z drugim będzie zachęcał mieszkańców do komunikacji a sami siedzą w blachosmrodach wystarczy zobaczyć parking przy UM.
2020-09-25 14:31
Tramwaj już dawno powinien trafić jak to było w pierwotnych planach pod własny wiadukt przy SKM Politechnika i zniknąć z większej części Hallera od Opery do dzisiejszego wiaduktu.
A póki to się nie stanie - wydzielić w godzinach szczytu pas dla tramwaju.
1 tramwaj = 200 osób.
Czyli tyle, ile w 100-150 samochodów.
A często na tym odcinku jest więcej niż 1 tramwaj na raz.
2020-09-25 13:53
I przez co najmniej kilka lat nie można ich było wyedukować, a teraz pretensje do urzędników, bo zdecydowali się na drastyczny krok...
2020-09-25 21:35
Wszyscy kierowcy, czy tylko niektórzy? Czy jest gdzieś jakieś skrzyżowanie na którym nigdy, żaden kierowca nie popełnił błędu? To jest wytłumaczenie? Ukarać wszystkich kierowców, bo kilku jest takich, których wyedukować nie możemy, a jednak akceptujemy fakt, że są kierowcami? A rowerzyści nie popełniają błędów? Sporo jeżdżę po mieście na rowerze i
Wszyscy kierowcy, czy tylko niektórzy? Czy jest gdzieś jakieś skrzyżowanie na którym nigdy, żaden kierowca nie popełnił błędu? To jest wytłumaczenie? Ukarać wszystkich kierowców, bo kilku jest takich, których wyedukować nie możemy, a jednak akceptujemy fakt, że są kierowcami? A rowerzyści nie popełniają błędów? Sporo jeżdżę po mieście na rowerze i codziennie widzę kilku, kilkunastu rowerzystów przejeżdżających gdzieś na czerwonym świetle. We Wrzeszczu, kawałek dalej, przy Konopnickiej, wiele razy widziałem jak rowerzysta wyjechał na czerwonym wprost pod samochód jadący z Jaśkówki... Czy nie powinni tam, w takim razie, zamknąć ścieżki rowerowej na tym odcinku?
2020-09-25 22:06
Heh... kierowców przejeżdżających na czerwonym świetle lub jadących powyżej dopuszczalnej prędkości też uświadczysz mnóstwo i zgodnie z Twoją logiką należy wtedy zamknąć wszystkie drogi. W omawianym punkcie problem jest taki, że wykonano szereg zmian, aby kierowcy błędów nie popełniali, ale bezskutecznie.
2020-09-26 15:24
Nie. To jest logika urzędników i tych którzy popierają takie rozwiązanie, więc chyba i Twoja. Ewidentnie nie zrozumiałeś tego co napisałem. Nie można karać wszystkich za to, że niektórzy popełniają błędy. Trzeba karać tych co je popełniają. Tylko że to wymaga pracy i jakiegoś wysiłku również intelektualnego i tu pojawia się problem. Jaki szereg
Nie. To jest logika urzędników i tych którzy popierają takie rozwiązanie, więc chyba i Twoja. Ewidentnie nie zrozumiałeś tego co napisałem. Nie można karać wszystkich za to, że niektórzy popełniają błędy. Trzeba karać tych co je popełniają. Tylko że to wymaga pracy i jakiegoś wysiłku również intelektualnego i tu pojawia się problem. Jaki szereg zmian tam wykonano? Wywalono tylko publiczne pieniądze na nic niewnoszące, niczego niezmieniające dekoracje. Jechałeś kiedyś tamtędy autem, widziałeś to miejsce z perspektywy kierowcy? Jeśli rowerzysta nie zwolni w tym miejscu, to kierowca ma małe szanse zauważenia go w porę, bo z obu stron ma przysłonięty widok. A tak na marginesie, dużo więcej widzę rowerzystów przejeżdżających na czerwonym świetle, niż samochodów. Są takie miejsca gdzie prawie żaden rowerzysta się nie zatrzymuje, a nie kojarzę takich świateł, gdzie prawie wszystkie auta przejeżdżają na czerwonym. Procentowo rzecz ujmując to jest przepaść i pewnie w tym jest problem, bo jakby tam zamontowali światła to i tak by się rowerzyści nie zatrzymywali i nie dałoby się już zwalić winy na kierowców.
2020-09-25 13:52
No bo chyba nie inne pojazdy komunikacji miejskiej, ani nie piesi :)
2020-09-25 22:33
Wiadomo, że urzędasy
2020-09-25 13:52
Tylko głupi w czasie pandemii będzie jeździł w zatłoczonym na maksa tramwaju.
2020-09-25 13:45
jakoś właśnie 4 nr boczny 1023 przejechała z Wyspiańskiego do Opery w 2 minuty.
Więc proszę sobie tramwajami gęby nie wycierać.
2020-09-25 13:48
2020-09-25 14:45
A dziś piątek.
2020-09-26 09:40
2020-09-25 15:35
2 numer 1037 ten sam odcinek jechała o 15:16 w 4 minuty, to samo 4 numer 1036 o 15:07. Tragedia!
2020-09-25 13:53
kiedyś kierowcy uniemożliwiali przejazd rowerzystom, teraz zaczęli blokować tramwaje
2020-09-25 13:55
mi samolot blokowali
2020-09-30 12:34
Gdańszczanie w pełni zasługują na każdą durnotę która utrudnia im życie, ponieważ każda jest wprowadzana przez te same władze które wybierają od wielu lat.
Skoro takie władze sobie wybrali to niech teraz cierpią
2020-09-28 19:35
Zamiana organizacji ruchu na ul. Piramowicza spowodowało zwiększoną liczbę pojazdów na dojeździe do Al. Zwycięstwa. Powoduje to utrudnienia w kursowaniu komunikacji miejskiej. Powstały korek zwiększa czas przejazdu, a za ty opóźnienia. Dodatkowo spowodowały trudności w włączenie się do ruchu. Władze Gdańska nie konsultowały tej decyzji i powinny przywrócić do poprzedniej wersji. Na pewno są inne rozwiązania które można wprowadzić nie naruszając bezpieczeństwa.
2020-09-26 18:03
W newralgicznym punkcie należy zdyscyplinować rowerzystów. Ograniczyć prędkość do 10/ godz. w miejscu przecinania ulicy. Nie może być tak, że rowerzyści cisną ile się da w miejscu gdzie kierowcy kompletnie nie mają widoczności. Jak się wyznacza ścieżki rowerowe to tak żeby były bezpieczne. Jeśli się nie da to należy ograniczyć dozwoloną prędkość rowerzystów (ta ścieżka wytyczona jest w pasie chodnika i nie powinno się zezwolić na szybką jazdę w tym miejscu). Władze Gdańska ścigają się w absurdach z władzami Warszawy.
2020-09-28 13:15
Samochód jadący 100 na godzinę w mieście jest ok. Rower jadący 20 stanowi ogromne niebezpieczeństwo dla kierowców.
2020-09-26 19:25
Zgodnie z tą strategią ograniczono ruch samochodów, żeby poprawić komfort i bezpieczeństwo pieszych. Jest lepiej. Może będzie jeszcze lepiej i sam któregoś dnia zrezygnujesz z samochodu.
2020-09-28 01:18
Jak w tytule- Dulkiewicz tędy nie jeździ to problemu nie ma...
2020-09-27 09:37
Niestety Pani Prezydent była opcją mniejszego zła. Niestety jej działania są skierowane pod turystów, a mieszkańcy mają skakać koło niej z radości. Płacimy podatki w tym mieście a utrudnia nam się życie, chyba coś nie tak się dzieje. Mnóstwo płatnych parkingów, które teraz stoją puste, a wszystkie darmowe miejsca w około wolne od opłat zajęte przez najazd obcych, gks, gka, gwe, ww, nil, itp. tym należy się zająć, bo skoro te osoby pracują w gdańsku, a mieszkają poza wpływami administracji gdańska, parkują w miejscach darmowych zabierając tym samym miejsca mieszkańcom. to albo niech zostaną obciążeni albo mieszkańcy dostana rekompensatę za utracone dobro.
2020-09-27 17:19
To jest wspólna przestrzeń, jak ja zajmujesz dla siebie na dłuższy czas - płać. Ja bym tylko zrewidował cennik, pierwsza czy druga godzina powinny być tańsze, żeby ludzie mogli przyjechać, załatwić swoje sprawy i odjechać. Tak będzie lepiej dla lokalnych biznesów, ich klientów jak i spacerowiczów. Problemem jest robienie sobie całodniowego postoju na kosztem publicznej własności
2020-09-26 10:19
Będziemy pamiętać podczas kolejnych wyborów. Wypunktujemy jej to.
2020-09-27 12:55
Proszę nie wprowadzać w błąd. Nie mogłam tego pomysłu popierać, bądź nie, bo nikt ze mną na ten temat nie rozmawiał.
2020-09-27 12:24
2020-09-26 22:31
Korki tworzą się teraz nie tylko na Hallera. W godzinach szczytu nie sposób wydostać się z Marynarki Polskiej, gdzie mieszczą się setki firm (łącznie ze Stocznia Remontową) i mnóstwo ludzi wraca z pracy. Kolejne korki powstają na ul. Mickiewicza i Leczkowa, bo część kierowców usiłuje dojechać do ulicy Grunwaldzkiej przez Wyspiańskiego.
Przed zmianą ten rejon charakteryzował się względną płynnością ruchu, a teraz jest straszny chaos.
Dotyczy to nie tylko prywatnych samochodów ludzi dojeżdżających do pracy, ale też firmowych, co znacząco utrudnia prowadzenie działalności gospodarczej dla zakładów zlokalizowanych w tamtym rejonie.
2020-09-25 13:31
Opinia wyróżniona
Miasto - słusznie - zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej, jednocześnie podejmując decyzje, które do tej komunikacji... zniechęcają. Mając do wyboru stanie w korku w tramwaju i w samochodzie - zawsze wybiorę wygodne auto.
Zapchane w pandemii tramwaje, zatłoczone autobusy, a jakby tego było mało - po tym jak kierowcy nie mogą objeżdżać korków na Hallera (z Piramowicza korzystali także kierowcy autobusów) wydłuża się pobyt pasażerów w tramwajach i autobusach. Jak to się ma do epidemii?
Czy to ekologiczne podejście? Zamykając de facto drogę, z której korzystano od lat, pod pozorem poprawy bezpieczeństwa, argumentowano to ochroną "najsłabszych" uczestników ruchu - rowerzystów i pieszych.
Urzędnicy zapomnieli jednak o pasażerach, którzy nie mają teraz jak wyjechać z Hallera.
2020-09-25 19:35
Zmiana może bolesna ale w wdl mnie słuszna. Radnym zalecam wycieczkę do Amsterdamu lub innego nowoczesnego miasta tak żeby mieć lepszy punkt odniesienia. Pismo komunikacji miejskiej to porażka, oczekiwałbym zadania o wydzielenie pasa dla busów a nie jakiś cofających rozwiązań. Polityka, konsekwencja czy może nowoczesność - jak to się skończy pokaże na jakim etapie jesteśmy. Pozdrawiam Wszystkich
2020-09-26 22:22
Jak już to kosztem ścieżki rowerowej
2020-09-25 13:43
czego się nie nakłamie, aby swojej d dogodzić.
2020-09-25 13:48
2020-09-25 14:00
przy Operze tramwaje mają swój pas.
Blokowane są może pod wiaduktem na Hallera, ale i to na minutę.
2020-09-25 17:00
Przed chwilą tamtędy jechałem... Na torach też się korek zrobił. Blokowane były przed wiaduktem, pod wiaduktem i za wiaduktem. Odcinkami ich pas pokrywa się z pasem drogowym, a dodatkowo co kawałek są przejazdy dla skręcających, na których stoją auta, bo nie mogą przejechać, bo wszystko jest zablokowane. Ktoś kto to wymyślił powinien stracić pracę, a przede wszystkim powinniśmy wiedzieć jak się ta osoba nazywa i jak wygląda, żebyśmy wiedzieli kto jest taki mądry, gdyby np za jakiś czas zapragnęła (ta osoba) kandydować w jakichś wyborach.
2020-09-26 15:43
2020-09-25 15:24
2020-09-25 20:24
Powinni! Zielone albo żwirowe torowisko rozwiązałoby problem.
2020-09-25 17:08
Powinni w ogóle wywalić stamtąd samochody i zrobić jedną wielką ścieżkę rowerową z oddzielnym pasem dla kolarzy w rajtuzach.
2020-09-25 17:09
Jeszcze płacz, że inni nie chcą stać w Twoich korkach...
2020-09-26 10:22
a robicie to łamiąc i nie przestrzegając przepisów drogowych rozwiazanie jest proste trzeba was po prostu karać .
2020-09-25 23:35
2020-09-25 23:14
2020-09-25 20:22
Jakim prawem kierowcy autobusów zjeżdżali z trasy żeby skrócić sobie drogę i ominąć odcinek Hallera? To w jaki sposób podchodzą do zasad ruchu drogowego jest żenujące! Nagminne łamanie przepisów, na co zarząd komunikacji kompletnie nie reaguje, to bardzo poważny problem i miasto powinno wreszcie zrobić z tym porządek. A tymczasem, zasady ruchu i jego organizacja są dla wszystkich jednakowe i wszyscy winni jednakowo stać w korku jeśli taki ma miejsce.
2020-09-25 21:23
Jakiś czas temu widziałem jak jeden kierowca autobusu postanowił zmienić sobie trasę, stojąc w korku na Smoluchowskiego, bo trochę niżej był wypadek i zaczął tam zawracać. Stanął w poprzek drogi i na chodniku, zatarasował przejazd karetce na sygnale, a na koniec zniszczył znak drogowy- najechał na niego tyłem, no i też uszkodził pojazd przy okazji. To że, przy dużym natężeniu ruchu, nie wjeżdżają w zatoczki, blokując przejazd innym, by zarobić parę minut, albo rozstawiają się na dwóch pasach, a raz nawet widziałem jak na trzech się rozstawili i potem ten z prawej puszcza tych z lewej by skręcili przed nim, mimo że stoją na pasach z nakazem jazdy na wprost- to już normalny widok. Sęk w tym, że ich z czasu rozliczają, a nie z tego jak jeżdżą i czy zgodnie z przepisami, ani z kultury osobistej czy postawy wobec klientów.
2020-09-25 13:50
Chodzi o to że samochody włączając się do ruchu taranowały rowerzystów na głównej rowerowej arterii komunikacyjnej Gdynia Gdańsk
2020-09-25 19:03
Błąd jest już na samym początku, u samego zarania. Błędny jest tok myślenia i postrzegania świata i innych, a raczej nie dostrzegania, że są inni, że na tym rowerze to może być twoje dziecko, a w tym aucie- twój brat. Cała ta dyskusja jest i**otyczna. Normalni ludzie w normalnym społeczeństwie powinni wiedzieć, że jedni drugich potrzebują i że są ze sobą pośrednio lub bezpośrednio powiązani. Powinni potrafić spokojnie rozmawiać i wypracowywać rozwiązania, które będą bezpieczne i w miarę możliwości wygodne, dla jednych i drugich, zamiast zawłaszczać i podporządkowywać sobie całą przestrzeń, okopywać się, stawiać barykady i się nawzajem ostrzeliwać. Ty w aucie nie chciałbyś przecież żeby jakiś inny kierowca potrącił twoje dziecko wracające ze szkoły, a ty na rowerze nie chciałbyś dymać z buta do Ikei, z tragarzami i sobie szafkę do sypialni na piechotę nieść, albo czekać 5 godzin na zamówiony posiłek. Naprawdę nie można było wprowadzić tam jakiegoś rozwiązania, które pogodziłoby obie strony i uwzględniło potrzeby zarówno jednych jak i drugich? Jeśli ja widzę kilka potencjalnych rozwiązań, a nie jestem żadnym ekspertem w tej dziedzinie, to dlaczego prawdziwi eksperci z urzędu potrafili tylko pójść na łatwiznę z takim bezsensownym pomysłem? Dodam tylko, że ja osobiście jeżdżę tamtędy prawie codziennie na rowerze i średnio raz w miesiącu autem i teoretycznie jest mi to na rękę, a jednak nie podoba mi się ta zmiana i w moim mniemaniu świadczy tylko o głupocie, lenistwie, braku wyobraźni i kompetencji ludzi, którzy biorą kasę z płaconych przeze mnie podatków i nie są ze swojej niby-pracy przez nikogo rozliczani.
2020-09-25 13:55
przypomnij jakie jest ograniczenie na DDR a z jaką prędkością jeżdża tam cyklisci?
2020-09-25 15:52
a w tym miejscu esowanie wymuszało około 12 km/h. I nadal za dużo, żeby uciśnieni hrabiowie zauważyli?
2020-09-25 17:22
A którzy to są Ci uciśnieni? Ci w autach, co nie potrafią zrozumieć, że to oni przejeżdżają przez ścieżkę rowerową, a nie rowery przez ulicę, czy ci na rowerach, zawodowcy, którzy płaczą, że ścieżki są nierówne i za wąskie, a jeszcze gdzieniegdzie na krawężnik muszą podjechać tą swoją cieniutką oponką i w życiu się nie zgodzą na żadne światła, bo oni w ogóle świateł nie uznają... Mi się coś wydaje, że po obu stronach, przynajmniej połowa, to uciśnieni hrabiowie.
2020-09-25 14:03
Ci mordercy nie wiedzieli. I tylko do nich miej pretensje. Przy okazji, rowerzystę obowiązuje co do zasady ta sama prędkość co zmotoryzowanego na jezdni.
2020-09-25 13:36
żaden urzędas, nie przyzna ci się do błędu. Pójdzie jak dzik w żołędzie, że to była słuszna decyzja.
A panna prezydent?
Ona się martwi demokracją w kraju,walczy nieudolnie o jej powrót ( :-) ) to ważniejsze niż jakieś tam spowolnienie ruchu, czy tez uwagi mieszkańców.
Życie kolego! Życie!
2020-09-25 17:46
a tunel poletechnika wiecznie zalany nawet jak nie pada od miesiąca, tramwaje stare co chwile awarie i pożary ale co tam trzeba walczyć o stołki
2020-09-25 13:53
a jedynie swoją przyszłą karierą.
Dostała od losu szansę bycia gospodarzem miasta, to się zamarzyła kariera światowa. Za 5 lat nikt o niej nie będzie pamiętał. Powinna przeczytać bajkę o rybaku i złotej rybce.
2020-09-25 17:40
Ponieśli odpowiedzialność dyscyplinarną, karną i ponieśli koszty zmian!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Koniec z zabawą za nasze pieniądze!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2020-09-25 17:11
Głupota urzędników nie ma granic
2020-09-25 13:44
Jaka jakość władzy, takie decyzje.
2020-09-26 22:11
Niestety nasi inżynierowie drogowi nie zawsze słyszą uwagi użytkowników dróg, a to dlatego, że nie jeżdżą tamtymi drogami. Dla nich to obca strefa. Niestety !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
