Nowy parking - najlepiej kubaturowy - ma być odpowiedzią na problemy z brakiem wolnych miejsc do parkowania przy Uniwersyteckim Centrum Klinicznym
na Aniołkach. - W ostatnich latach zrobiono dużo, by tę sytuację poprawić, ale działania są niewystarczające - mówią radni dzielnicy, którzy podjęli się roli mediacji między UCK a miastem. Parking miałby bowiem powstać na działce: albo miasta, albo UCK. A tych w okolicy brakuje.
powstanie nowego przystanku SKM i węzła z transportem do UCK
8%
wydajniejsza komunikacja miejska
13%
podniesienie opłat za parkowanie, by wymusić większą rotację aut
4%
powstanie parkingu kubaturowego
67%
trudno w tej sytuacji o rozwiązanie systemowe, nie da się za wiele zrobić
8%
W spotkaniu w urzędzie miasta, na którym dyskutowano o zwiększeniu liczby dostępnych miejsc postojowych w rejonie Smoluchowskiego, udział wzięli przedstawiciele UCK, GUMed, urzędnicy, władze miasta i radni dzielnicy. Jak mówi nam
Monika Mazurowska, przewodnicząca zarządu dzielnicy, temat jest trudny. Z wielu powodów.
- Teren wokół UCK jest rozległy i rozproszony. Przyjeżdżają tu pacjenci z całego regionu. To osoby schorowane, często są tu po raz pierwszy, nie znają okolicy. To duże wyzwanie. W ostatnich latach zrobiono wiele, by poprawić dostępność miejsc do parkowania, ale możliwości zostały wyczerpane. Miejsc brakuje i trzeba zrobić więcej, by osoby, które nie muszą tu przyjeżdżać autem, a więc pracownicy czy studenci, wybrały inny sposób transportu: carsharing, taksówki, rower czy transport publiczny - mówi Monika Mazurowska.
Chodnik przy ruchliwej ulicy. Dzieci idą do pobliskiej szkoły, chorzy, czasem o kulach lub na wózku, chcą dotrzeć do pobliskiego szpitala, rodzice z małymi dziećmi w wózkach również. Na Smoluchowskiego dla parkujących dzień jak co dzień...
Chodnik przy ruchliwej ulicy. Dzieci idą do pobliskiej szkoły, chorzy, czasem o kulach lub na wózku, chcą dotrzeć do pobliskiego szpitala, rodzice z małymi dziećmi w wózkach również. Na Smoluchowskiego dla parkujących dzień jak co dzień...
Dodatkowy przystanek SKM, ulotki i parking kubaturowy
Rada dzielnicy w działania włączyła się nie tylko koncepcyjnie, ale także praktycznie. Za sprawą radnych z Aniołków dodatkowo oznakowano trasy dojścia z przystanków tramwajowych oraz ustawiono na nich więcej ławek dla osób starszych, które mogą potrzebować odpoczynku.
Pojawiły się też bardziej śmiałe pomysły.
- Jednym z nich była budowa dodatkowego przystanku SKM w połowie drogi między peronami Politechnika SKM i Stocznia SKM wraz z węzłem przesiadkowym i uruchomieniem dedykowanej linii autobusowej dowożącej pacjentów pod same drzwi UCK.
- Drugim: dołączanie do skierowań na badania czy konsultacje informacji, jak dojechać i gdzie zaparkować.
- Trzecim - budowa parkingu kubaturowego w rejonie Smoluchowskiego.
- Pytanie kto i gdzie miałby go zbudować - zastanawiają się radni dzielnicy, którzy podjęli się roli nieoficjalnego mediatora między UCK a miastem.
Po lewej stronie ulica zablokowana przez samochody ale legalnie bo nie ma znaku zakazu parkowania. Po prawej jest pobocze i znak zakazu na początku ulicy. Logika? Jedziesz do UCK zawieźć chorą mamę, na parkingach płatnych nie ma już żadnego miejsca i sam pakujesz się w kłopoty.
Po lewej stronie ulica zablokowana przez samochody ale legalnie bo nie ma znaku zakazu parkowania. Po prawej jest pobocze i znak zakazu na początku ulicy. Logika? Jedziesz do UCK zawieźć chorą mamę, na parkingach płatnych nie ma już żadnego miejsca i sam pakujesz się w kłopoty.
Łatwych kart na stole nie ma
Problemem jest bowiem teren, na którym miałby powstać parking, a w zasadzie jego brak. Z tego też powodu parking miałby piąć się w górę, by z danego obszaru "wycisnąć" więcej miejsc do parkowania.
- Po pierwsze: gmina nie dysponuje w okolicy niezagospodarowanymi gruntami, które mogłaby przeznaczyć pod budowę kubaturowego parkingu. Po drugie: GUMed nie jest zbyt chętny przeznaczać na ten cel swojej rezerwy terenowej, dopóki nie zostanie opracowany do końca plan rozwoju uczelni w tym miejscu - tłumaczy przewodnicząca zarządu dzielnicy.
Jako potencjalne miejsca do budowy parkingu wskazano kilka działek. To m.in. teren przy parkingu przy szkole na
Smoluchowskiego 13, dojazd do terenu Gdańskiego Ośrodka Sportu przy
Traugutta oraz trudny pod względem hydrologicznym teren przy skrzyżowaniu
Jarowej i Smoluchowskiego.
- Temat jest trudny. Aby rozwiązać ten problem, potrzeba nam dobrej woli. A jak widać - łatwych kart na stole nie ma - dodaje Monika Mazurowska.UCK: jesteśmy gotowi sfinansować budowę parkingu
Jak mówi nam
Arkadiusz Lendzion, zastępca dyrektora naczelnego ds. administracyjno-technicznych w UCK, na liczbę dostępnych miejsc parkingowych mają obecnie wpływ toczące się na terenie kompleksu
inwestycje.
- Podczas spotkania w Urzędzie Miejskim potwierdziliśmy, że pod każdą z tych inwestycji tworzymy miejsca parkingowe. Ale to rzeczywiście kropla w morzu potrzeb. Potrzebujemy rozwiązania docelowego, a takim będzie parking na 500-600 aut.Jednocześnie podkreśla, że UCK jest gotowe do tego, by sfinansować budowę takiego parkingu. Warunkiem jest posiadanie odpowiedniego terenu.
- Miasto szuka takiej działki na terenach należących do gminy, bowiem zarówno w zasobach UCK jak i GUMedu takiego terenu nie ma.
Miasto ma inne pomysły
Z umiarkowanym optymizmem, by nie powiedzieć z dystansem, do rozmów o budowie kolejnego parkingu podchodzą urzędnicy i władze miasta.
- Rada Dzielnicy Aniołki wraz z przedstawicielami UCK i GUMed zwrócili się do miasta z prośbą o wyznaczenie terenu z przeznaczeniem na realizację dodatkowych miejsc parkingowych. W tym rejonie istnieje ich jednak ponad 600. Problem komunikacyjny tych rejonów chcielibyśmy rozwiązać bez konieczności budowania kolejnych parkingów. Pracujemy nad rozwiązaniem - skomentowała Paulina Chełmińska z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.Kolejne rozmowy w tej sprawie mają się odbyć za kilka miesięcy.
Pytanie, czy budowa kubaturowego parkingu, która ma zminimalizować korki i chaos parkingowy, nie przyniesie skutku odwrotnego od zamierzonego i nie wtłoczy do obciążonej dzielnicy jeszcze większej liczby aut, pozostaje otwarte.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
