Gdański oddział Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK ogłosi w lutym przetarg na opracowanie studium wykonalności i dokumentację projektową dla elektryfikacji linii kolejowej Gdynia - Kościerzyna. Elektryczne pociągi na Kaszuby mają szansę pojechać jeszcze przed 2020 r.
2013-01-27 15:33
2013-01-27 15:57
Film Gargas jest hitem, już ma nominację do oskara w charakterze "mgła roku"
2013-01-27 15:37
Jaka to jest masakra że potrzeba tylu lat żeby zrobić taka krótką trasę.
2013-01-27 15:55
Kaszubi zaczną przyjeżdżac do (trój)miasta...
2013-01-27 15:58
kim jesteś? potomkiem repatriantów ze wschodu?
2013-01-27 17:18
Wasze ulice? to nasze kamienice!!! buahahaha
2013-01-27 19:51
i to z dużą dumą z tego powodu.
2013-01-27 15:58
2013-01-27 15:59
ostatni pasażerowie odwrócą się od kolei a linia pójdzie do likwidacji.
2013-01-27 16:05
A kiedy na lotnisko Babie Doły i Oksywia?
2013-01-27 16:10
2013-01-27 16:09
Na hel to by sie przydala kolej linowa.
2013-01-27 16:19
lepsze by było metro
2013-01-27 16:54
2013-01-27 16:16
Także do tej trakcji to się chyba podłączą okoliczni mieszkańcy
2013-01-27 16:21
No i Prosimy również o elektryfikację przejść dla pieszych, aby można by się odpowiednio podpiąć i przejść przez pasy; z nagrodami oczywiście od komendanta..
2013-01-27 16:32
Nawet jeśli ktoś stwierdził, że spalinowóz będzie tańszy niż elektrowóz w eksploatacji, pozostawałby problem dostarczania sporych ilości paliwa. W miarę wzrostu liczby pasażerów, przedsięwzięcie byłoby coraz bardziej uciążliwe i niebezpieczne dla pojazdów nieszynowych i/lub szynowych które miałyby pecha stać w pobliżu cystern. No i kwestia bezpieczeństwa energetycznego. Główną zaletą energii elektrycznej jest megabanalny sposób dostarczania do klienta nie dręcząc przy tym nikogo. O węgiel dla elektrowni łatwiej niż o ropę.
PKM to prawie jak metro. Jak dużo na świecie jest spalinowych systemów metro?
Poza tym, PKM będzie mogła w razie czego pożyczać tabor od innych i vice versa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
