Są wiaty, nie ma autobusów. Infrastruktura przy stacji PKM Gdańsk Rębiechowo
nie jest wykorzystywana, mimo, że mieszkańcy proszą o wydłużenie trasy autobusu linii 157, który kursuje między Bysewem a Wrzeszczem. Miasto jednak na razie takich planów nie ma.
SKM Śródmieście: jest węzeł przesiadkowy, nie ma autobusów
Rozkłady ZTM
2021-10-25 08:38
Opinia wyróżniona
I takie miejsca mają normalne wiaty.. przystanki "na żądanie" też. Ale wiata na przystanku autobusowym Wojska Polskiego to jakiś żart, nawet przed lekkim wiatrem nie ma gdzie się schować, żeby czekać 20-30 min. na spóźniony codziennie autobus :/
2021-10-25 12:07
Bo pooooomnik by zasłaniała!
2021-10-25 10:51
2021-10-25 10:28
Mógłby nawet mieć aplikację, żeby nie wychodzić z domu pół godziny za wcześnie...
2021-10-25 10:51
2021-10-25 17:35
- u mnie działa.
2021-10-25 12:06
aktualne
2021-10-25 07:57
Opinia wyróżniona
rozwiązanie takie byłoby bardzo fajne ale na chwilę obecną chyba raczej nierealne między innymi dlatego że autobus miałby problem z wjechaniem w ul. Akacjową z Lotniczej ( bardzo małe skrzyżowanie ) no i przy przystanku PKM Gdańsk Rębiechowo nie ma pętli aby mógł zawrócić.
2021-10-27 07:43
Mógłby wycofać z parkingu przy Gdańsk Rębiechowo
2021-10-26 18:31
Mógłby zawracać przez parking może. Ale póki co nie dojedzie bo brak drogi
2021-10-25 11:36
2021-10-25 08:10
Nie ma przedewszystkim drogi na ten przystanek
2021-10-25 10:35
Panie
2021-10-25 10:53
2021-10-25 09:22
A to nie miało być tak, że PKM buduje przystanek, Gdańsk pętle, a gmina Żukowo drogę dojazdową, która leży na jej terenie? Ten ostatni warunek chyba nie został spełniony? Pozdr.
2021-10-25 08:03
Jest przystanek Rębiechowo i Gdańsk rebiwchowo
2021-10-25 07:21
Opinia wyróżniona
Wygląda to tak, jakby Gdańska w inwestycjach w transport publiczny liczyły się tylko "pomniki", które po nich zostaną, czyli twarda infrastruktura: wiaty, przystanki, tory. A że najbardziej komfort życia poprawia częstotliwość kursów, kursowanie cała dobę, skomunikowanie autobus-pociag, to już problem pasażerów. Nie mamy pańskiego autobusu i co nam pan zrobi.
2021-10-25 15:16
Mieszkam w Rębiechowie a pracuję i podatki płacę w Gdańsku! Bardzo przydało by mi się połączenie!
2021-10-26 19:53
Podatki o ile mi wiadomo płaci się w miejscu zamieszkania... No chyba, że się przeprowadziłeś i nie zaktualizowałeś danych w urzędzie.
2022-06-10 10:52
jeżeli mieszka na tej części przyłączonej do Gdańska, to może płacić w Gdańsku.
2021-10-25 08:04
i dodatkowo odwracałeś głowę jadą PKM w tym miejscu. Tam jest zawsze sporo aut na parkingu (i nie tylko). Tak, wydłużenie autobusu Gdańskiego to dobry pomysł ale ten przystanek jest głównie pomyślany dla gminy Żukowo - popatrz gdzie jest granica gmin. Gdyby to zależało tylko od Gdańska to on nie wydałby pieniędzy na budowe tego przystanku bo
i dodatkowo odwracałeś głowę jadą PKM w tym miejscu. Tam jest zawsze sporo aut na parkingu (i nie tylko). Tak, wydłużenie autobusu Gdańskiego to dobry pomysł ale ten przystanek jest głównie pomyślany dla gminy Żukowo - popatrz gdzie jest granica gmin. Gdyby to zależało tylko od Gdańska to on nie wydałby pieniędzy na budowe tego przystanku bo stosunkowo niewielu mieszkanców Gdańska mieszka w jego pobliżu i niewiele jest miejsc pracy, które nie mogłub8u skorzystać z innch przystanków. Np. droga dojazdowa leżała już w gestii Żukowa. A teraz czy to dobra lokalizacja przystanku, bo przecież w polu jak tu zwracało uwagę wielu piszących? Bardzo dobra, bo jest to pierwsze miejsce gdzie w kierunku Wrzeszcza gdzie można skorzystać zarówno z pociągów jadących z Gdyni jak i od strony Żukowa, np i jest w sąsiedztwie ważnej drogi z Banina. Czego brakuje to komunkacji publicznej od strony banina własnie, ale to sprawa gminy Żukowo a nie Gdańska. Gdańsk zrobił możliwość (też nie do końca bo tam chyba są problemy z zawracaniem autobusów i o to miałbym pretensje) a nie o to że jest wiata.
2021-10-25 09:46
Podpisuję się dwoma rękami pod twoimi argumentami. Co więcej, uważam że te rzeczy powinny się uzupełniać, a nie wykluczać. Jeśli ten przystanek działa dla dojeżdżających samochodami, to można się zastanowić co zrobić, żeby stał się jeszcze atrakcyjniejszy dla tych, którzy chcieliby zostawić samochód w domu. Nie mam pretensji o to, że jest wiata,
Podpisuję się dwoma rękami pod twoimi argumentami. Co więcej, uważam że te rzeczy powinny się uzupełniać, a nie wykluczać. Jeśli ten przystanek działa dla dojeżdżających samochodami, to można się zastanowić co zrobić, żeby stał się jeszcze atrakcyjniejszy dla tych, którzy chcieliby zostawić samochód w domu. Nie mam pretensji o to, że jest wiata, świetnie że uwzględnia się już wiaty przy budowie takich przystanków nawet jeśli mają być na zapas. Może sformułowałem moją wypowiedź zbyt ogólnie, no cóż taki charakter komentarzy pod artykułami. Chodzi mi o to, że te dwie rzeczy są tak samo istotne dla dobrze funkcjonującego transportu publicznego. Z najlepszego centrum przesiadkowego nikt nie odjedzie jeśli nie ma czym. Tak samo najbardziej zmotywowani pasażerowie będą zastanawiać się nad przesiadka w samochód jeśli nie będzie wiaty. Z kolei patrząc na transport publiczny samorządów, nie tylko w Gdańsku i nie tylko na Pomorzu, mam wrażenie, że bardziej niż częstotliwość kursów i skomunikowanie, inwestuje się w twardą infrastrukturę jak wiaty, przystanki i linie kolejowe, które potem są świetnym tłem do konferencji prasowych i wkładem do broszurek. Wiem, wiem to wszystko kosztuje, równocześnie jeśli Gdańsk chce zostać główną siłą metropolii, to oprócz zaszczytów, są to też obowiązki i odpowiedzialność za całą metropolię. W tym przypadku na przykład ograniczanie ruchu samochodów na Spacerowej, Armii Krajowej i Grunwaldzkiej zaczyna się w Żukowie i Rębiechowie i współfinansowaniu linii autobusowych do przystanków PKM w tych miejscowościach.
2021-10-25 10:50
Kiedyś już były próby minibusów jeżdżących po baninie i dojeżdżających do PKM.jezdzil jeden busik bilet o ile dobrze pamiętam kosztował 3 złote i miał tak idealnie ułożona trasę że przyjeżdżał po odjeździe kolejki a odjeżdżał przed przyjazdem innej więc chcąc z niego korzystać stało się przy dobrych wiatrach około 30 minut w polu gdzie wiatr hula niemiłosiernie
2021-10-25 07:35
Duży węzeł, jeszcze większy wiadukt tramwajowy i pustki... Wszystko dla Gdańska w praktyce
2021-10-25 08:22
"bo jest PKM i beda sie dublowac".
2021-10-25 07:03
Czy ktoś odpowie za ten bubel?Przecież to ręce opadają...fajnie tak wydawać publiczne pieniądze na przystanki które potem tylko wiatr odwiedza...
2021-10-25 07:18
Pierd.... w każdym poście tak samo.
2021-10-25 12:18
A poza tym to trąba trąbi wieś się pali a my idziemy dalej.
2021-10-25 07:49
Bo to oni powinni wprowadzić tam gminną komunikację publiczną. Dociąganie tam 157 (jeszcze za kasę Gdańska) to bzdura - ludzie jadąc do pracy nie chcą się cofać do pkm (do tego zwiększyłoby to opoznienia z 157).
2021-10-25 08:00
Sasin i Ziobro świecą przykładem Kacperku
2021-10-25 08:23
to jest własnie "metropolia"
2021-10-25 08:24
2021-10-25 07:09
Widać że mieszkańcy gminy Żukowo nie są zainteresowani tym przystankiem skoro Albatros ani Gryf nie widzą sensu kierowania autobusów na ten przystanek. Pan Konopacki chroni "Misia".
2021-10-25 07:23
Setki osób codziennie rano korzystajacych z tego przystanku i wypełniony zawsze co najmniej w połowie parking na kilkaset aut obok stacji PKM w Rębiechowie chyba jednak świadczą o czymś wręcz przeciwnym. Od razu widać, że sam z tego przystanku nie korzystasz, a jedynie komentujesz zza biurka coś o czym nie masz pojęcia.
2021-10-25 07:51
Dokładnie, to bardzo uczęszczany przystanek, tylko, z racji swojej ustronności ludzie dojeżdżają tam autami i to nierealistyczne, aby 810, 126 czy 157 bez dziwacznych manewrów czy niepotrzebnego wydłużenia trasy i zaburzania ich funkcjonalności mogłyby się tam zatrzymywać.
2021-10-25 07:12
Z Żukago 95% dojeżdża do pracy w 3city suvami.Sporo Gdańszczan pobudowało tam domki i wyprowadziło się,ale wątpię żeby jeździli koleją...
2021-10-25 15:03
2021-10-25 07:16
Czytelniczka o wydłużeniu gtrasy linii 157 nie ma pijęcia. Już teraz kursy wykonywane przez centrum logistyczne Biedronka są nawedt do 5 minut opóźnione przez wyjazd z Maszynowej na Nowatorów. Korekta powinna być moim zdaniem linii 126, a 157 dojeżdżać do C.L.Pannatonni.
2021-10-25 08:59
157 z powrotem na osiedla mieszkaniowe, okolice ul Fabrycznej ! najlepiej do inzynierskiej
2021-10-25 07:17
Powinna jeździć również w nocy w dzień powinna jeździć częściej !
2021-10-25 07:18
2021-10-25 07:19
Bo prości ludzie tak mają, nie przejmuj się.
2021-10-25 07:18
Trochę temat po trasie PKM. Może ktoś kto układa ten rozkład jazdy autobusów zrobił korekcję plus 2 minuty. To jest jakaś porażka np. dojeżdżając z Wrzeszcza lub z Gdyni do przystanku Gdańsk Osowa wszystkie autobusy odjeżdżają z pętli. Potem się dziwią, że ludzie nie chcą korzystać z komunikacji. Na innych stacjach to samo dojeżdża PKM otwierają się drzwi i w tym momencie autobus odjeżdża.
2021-10-25 07:46
na PKM Kiełpinku autobus odjeżdża przed przyjazdem PKM a jeżdzi jeden malutki osiedlowy , który moze raz na godzinę tam zajeżdża .......
Osowa czy Wrzeszcz ma super komunikację bo przynajmniej można się wydostać z przystamku pkm ( w odróżnieniu do Kiełpinka)
2021-10-25 09:38
Bo mieszkańcy Kokoszek stwierdzili, że 268 ma służyć w dojazdach dzieci do szkół. Żeby rodzice swoimi SUVami mogli jechać prosto do pracy bez konieczności korzystania z plebejskiej PKMki.
2021-10-25 11:31
Jak już ktoś wsiada w samochód w Kokoszkach to przejedzie nim całą swoją trasę. Miasto miało cudaczny pomysł z robieniem parkingów park&ride w środku miasta, zamiast na obrzeżach gdzie jest ich miejsce, i jest bardzo zdziwione że to nie działa.
2021-10-25 07:19
Grunt, że projekt został rozliczony
2021-10-25 07:21
Opinia wyróżniona
Wygląda to tak, jakby Gdańska w inwestycjach w transport publiczny liczyły się tylko "pomniki", które po nich zostaną, czyli twarda infrastruktura: wiaty, przystanki, tory. A że najbardziej komfort życia poprawia częstotliwość kursów, kursowanie cała dobę, skomunikowanie autobus-pociag, to już problem pasażerów. Nie mamy pańskiego autobusu i co nam pan zrobi.
2021-10-25 07:35
Duży węzeł, jeszcze większy wiadukt tramwajowy i pustki... Wszystko dla Gdańska w praktyce
2021-10-25 08:22
"bo jest PKM i beda sie dublowac".
2021-10-25 08:04
i dodatkowo odwracałeś głowę jadą PKM w tym miejscu. Tam jest zawsze sporo aut na parkingu (i nie tylko). Tak, wydłużenie autobusu Gdańskiego to dobry pomysł ale ten przystanek jest głównie pomyślany dla gminy Żukowo - popatrz gdzie jest granica gmin. Gdyby to zależało tylko od Gdańska to on nie wydałby pieniędzy na budowe tego przystanku bo stosunkowo niewielu mieszkanców Gdańska mieszka w jego pobliżu i niewiele jest miejsc pracy, które nie mogłub8u skorzystać z innch przystanków. Np. droga dojazdowa leżała już w gestii Żukowa. A teraz czy to dobra lokalizacja przystanku, bo przecież w polu jak tu zwracało uwagę wielu piszących? Bardzo dobra, bo jest to pierwsze miejsce gdzie w kierunku Wrzeszcza gdzie można skorzystać zarówno z pociągów jadących z Gdyni jak i od strony Żukowa, np i jest w sąsiedztwie ważnej drogi z Banina. Czego brakuje to komunkacji publicznej od strony banina własnie, ale to sprawa gminy Żukowo a nie Gdańska. Gdańsk zrobił możliwość (też nie do końca bo tam chyba są problemy z zawracaniem autobusów i o to miałbym pretensje) a nie o to że jest wiata.
2021-10-25 09:46
Podpisuję się dwoma rękami pod twoimi argumentami. Co więcej, uważam że te rzeczy powinny się uzupełniać, a nie wykluczać. Jeśli ten przystanek działa dla dojeżdżających samochodami, to można się zastanowić co zrobić, żeby stał się jeszcze atrakcyjniejszy dla tych, którzy chcieliby zostawić samochód w domu. Nie mam pretensji o to, że jest wiata, świetnie że uwzględnia się już wiaty przy budowie takich przystanków nawet jeśli mają być na zapas. Może sformułowałem moją wypowiedź zbyt ogólnie, no cóż taki charakter komentarzy pod artykułami. Chodzi mi o to, że te dwie rzeczy są tak samo istotne dla dobrze funkcjonującego transportu publicznego. Z najlepszego centrum przesiadkowego nikt nie odjedzie jeśli nie ma czym. Tak samo najbardziej zmotywowani pasażerowie będą zastanawiać się nad przesiadka w samochód jeśli nie będzie wiaty. Z kolei patrząc na transport publiczny samorządów, nie tylko w Gdańsku i nie tylko na Pomorzu, mam wrażenie, że bardziej niż częstotliwość kursów i skomunikowanie, inwestuje się w twardą infrastrukturę jak wiaty, przystanki i linie kolejowe, które potem są świetnym tłem do konferencji prasowych i wkładem do broszurek. Wiem, wiem to wszystko kosztuje, równocześnie jeśli Gdańsk chce zostać główną siłą metropolii, to oprócz zaszczytów, są to też obowiązki i odpowiedzialność za całą metropolię. W tym przypadku na przykład ograniczanie ruchu samochodów na Spacerowej, Armii Krajowej i Grunwaldzkiej zaczyna się w Żukowie i Rębiechowie i współfinansowaniu linii autobusowych do przystanków PKM w tych miejscowościach.
2021-10-25 10:50
Kiedyś już były próby minibusów jeżdżących po baninie i dojeżdżających do PKM.jezdzil jeden busik bilet o ile dobrze pamiętam kosztował 3 złote i miał tak idealnie ułożona trasę że przyjeżdżał po odjeździe kolejki a odjeżdżał przed przyjazdem innej więc chcąc z niego korzystać stało się przy dobrych wiatrach około 30 minut w polu gdzie wiatr hula niemiłosiernie
2021-10-25 15:16
Mieszkam w Rębiechowie a pracuję i podatki płacę w Gdańsku! Bardzo przydało by mi się połączenie!
2021-10-26 19:53
Podatki o ile mi wiadomo płaci się w miejscu zamieszkania... No chyba, że się przeprowadziłeś i nie zaktualizowałeś danych w urzędzie.
2022-06-10 10:52
jeżeli mieszka na tej części przyłączonej do Gdańska, to może płacić w Gdańsku.
2021-10-25 07:24
Czego nie rozumiecie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
