Choć wiaty przy dworcu Gdańsk Główny
wciąż nie są gotowe, w przyszłym tygodniu urzędnicy chcą przywrócić pierwotną organizację ruchu na Podwalu Grodzkim. Powrót trzeciego pasa oznacza, że na nowe przystanki wrócą autobusy. Prace nadal będą trwać na przystankach tramwajowych, gdzie na oszklenie czekają nowe wiaty. Za kilkunastotygodniowe opóźnienie na wykonawcę zostaną nałożone przewidziane w umowie kary finansowe.
normalna sprawa, tego typu inwestycje często łapią poślizg
12%
wpadka miasta i wykonawcy, trwa to zdecydowanie zbyt długo
88%
Miały być pod koniec grudnia, potem w styczniu, wreszcie - w lutym. Żadnego z zapowiadanych terminów nie udało się utrzymać i budowa przejścia przed dworcem nadal trwa.
Cierpliwość tracą nie tylko zdezorientowani pasażerowie, ale też urzędnicy, którzy już kilkukrotnie zapowiadali koniec prac i za każdym razem terminu "nie dowozili". Teraz zapowiadają, że w przyszłym tygodniu - choć roboty nadal trwają - przed dworcem
zostanie przywrócona pierwotna organizacja ruchu.
Beton wysycha, czy nadchodzące przymrozki wstrzymały robotę?
To już jest Śmieszne.
Beton wysycha, czy nadchodzące przymrozki wstrzymały robotę?
To już jest Śmieszne.
Zmiany nastąpią
w godzinach nocnych z wtorku na środę (18/19 marca). Autobusy komunikacji miejskiej kursujące w tym miejscu wrócą na swoje stałe przystanki, gdzie stanęły nowe wiaty wyposażone m.in. w ładowarki do telefonów. Kierowcy odzyskają trzeci pas, a autobusy wrócą na buspasy w kierunku Zieleniaka i Huciska.
- Ostatnim elementem do wykonania pozostał montaż i oszklenie wiat tramwajowych. Docelowo na miejscu pojawi się osiem wiat o zróżnicowanej długości. Mimo wielu naszych starań, z uwagi na problemy kontraktowe głównego wykonawcy - firmy Flize Gres - z podwykonawcą odpowiedzialnym za dostarczenie, montaż i szklenie wiat, ten element prac zostanie wykonany w późniejszym terminie. Działania te będą prowadzone w godzinach nocnych - mówi Aneta Niezgoda, rzecznik prasowy Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska. Jak dodaje, do czasu zamontowania docelowego oszklenia perony zostaną zabezpieczone tymczasowymi barierkami, co umożliwi otwarcie dotychczas zamkniętych pasów ruchu w kierunku Huciska i Wrzeszcza. Przywrócenie ruchu na trzech pasach ma znacznie upłynnić ruch w okolicy dworca i ułatwić pasażerom korzystanie z autobusów.
Będą finansowe kary dla wykonawcy
Opóźnienie zakończenia remontu przed dworcem przekroczyło już
10 tygodni, co dla wykonawcy oznacza straty finansowe. Jak wysokie? Czas pokaże.
- Z uwagi na niewykonanie inwestycji w terminie wykonawcy zostaną naliczone kary umowne. Wysokość kar zostanie oszacowana po odbiorze końcowym. Obecnie dążymy do tego, by jak najszybciej zakończyć realizację inwestycji - dodaje Niezgoda.Przypomnijmy, że oprócz samego przejścia i przejazdu rowerowego przed dworcem pojawiła się dodatkowa sygnalizacja świetlna, zatoka kiss and ride (całuj i jedź), a na przystankach stanęły nowe wiaty. Wydłużono też perony przystankowe. Wartość przetargu to
12 mln zł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
