Nie milkną echa wypadku, do którego doszło 20 czerwca przy ul. Oliwskiej.
Sprawa potrącenia wysiadającego z tramwaju mężczyzny zostanie przeanalizowana przez Komisję ds. Bezpieczeństwa i Organizacji Ruchu Drogowego gdańskiego magistratu. Przystanek "Kasztanowa" jest jednym z pięciu, gdzie pasażerowie wysiadają bezpośrednio na ulicę.
, Rybołowców 01, Kasztanowa 01, Kasztanowa 02 przy ul. Oliwskiej) oraz przy ul. Mickiewicza (przystanek Mickiewicza 01). na Przeróbce. Zostały jednak przebudowane w ten sposób, że ich nawierzchnia została wyniesiona.
2022-08-01 19:56
Opinia wyróżniona
ale przestrzeganie prawa to jest całkiem coś innego.
Przepisy są chyba jednak jasne, a łamać każde można.
2022-08-02 10:31
podwyższenie zrobić i jeszcze wysuwana z jezdni płyta pancerna ...albo lepiej cały rząd naostrzonych prętów stalowych wyskakujących z jezdni
2022-08-02 08:23
Prawo jazdy panienka znalazła chyba na ulicy, bo gdyby chodziła na kurs to by wiedziała jak zachować się w takiej sytuacji, a może gapiła się w telefon co jest nagminne u młodych bez niego świat dla nich nie istnieje społeczeństwo pokemonów niestety.
2022-08-01 20:46
Tramwaj jest na skraju jezdni a nie na środku. Samochód nie ma możliwości wjechać między tramwaj a pieszego. Zresztą wszędzie na świecie nie robi się osobnych torowisk tylko tramwaj jak samochód jedzie po ulicy. W grajdole jednak rządzi komuna
2022-08-01 22:06
Mieszkałem w Toronto, gdzie tramwaje często zatrzymują się na ulicy i nie ma nawet podwyższenia. Nigdy nikt by nie śmiał przejechać obok, gdy tramwaj staje.
To kwestia nie tylko przestrzegania przepisów, ale i zwykłej kultury.
2022-08-02 00:31
Jw
2022-08-02 08:14
skoro jesteś taki fachowiec, to nasz oświeć wiedeńczyku
2022-08-01 19:04
Opinia wyróżniona
Jest takich przystanków parę, ale zaopatrzonych w sygnalizację - na czas zbliżania się tramwaju czerwone światełko - można?
2022-08-02 10:03
przystanki wiedenskie sie sprawdzaja jak jest duzy ruch tramwajow.
2022-08-02 06:34
Nie powinniście publikować brutalnych filmów, czy nie macie wstydu dla rodziny poszkodowanego?!
2022-08-02 12:32
filmika z wypadku nie? ... ależ oczywiście, że TAK - pokazywać rozbite mózgi, połamane kończyny, flaczki wleczone po asfalcie... tak regularnie i jak najczęściej .... i to od przedszkola!!!
TAK by ew. baranów za kółkiem - wzbogacić o wyobraźnie konsekwencji swoich pirackich-wyczynów.
2022-08-01 21:15
Tam ksiądz rządzi i wszyscy się go boją ,Amen.
2022-08-02 12:28
no i rzecz jasne suty datek na rydzyjko
2022-08-01 21:27
to są pożyteczne.
2022-08-01 20:05
Każda strzałka warunkowego skrętu to czerwone, gdzie możliwość jazdy nabywa się po zatrzymaniu i upewnieniu, że nie koliduje się z żadnym innym potokiem ruchu. Stań na dowolnym skrzyżowaniu z warunkową, naszukasz się tych jadących poprawnie. Jedyna opcja (no chyba że rozważamy zapory przeciwczołgowe) to rozbudowany system kamer z rozpoznawaniem tablic, który będzie automatycznie wystawiał mandaty na wszystkich buspasach, przystankach, przejściach. Posterunkowy tylko hurtowo podpisze
2022-08-01 23:37
Tak samo stań gdziekolwiek w strefach 30 lub zamieszkania i mierz prędkość. Nie porównujmy nieporównywalnego. Przed przystankiem niezatrzymanie się grozi znacznie większym niebezpieczeństwem.
2022-08-02 12:26
nie spodziewa się, że baran za kółkiem - na widok zielonej strzałeczki dostaje małpiego rozumu ...
2022-08-01 20:01
2022-08-01 23:15
Niestety, kierowczyki to zwykle mają zawężone pole widzenia, a precyzyjniej ujmując widzą tylko swoje "ja" - "JA" tu jadę, ta droga jest "MOJA", i jadę na "MÓJ" parking.
Kierowczyk = ograniczony, roszczeniowy, egoista (często agresywny).
2022-08-02 08:04
skończ z tymi kierowczykami, bo to wygląda jak jakieś żale niespełnionego kierowcy
2022-08-03 00:55
niedoszłego kierowcy
2022-08-02 08:25
bo pieszym może być 8-latek, 90-latek, niewidomy, kulawy, pijany itp. itd.
2022-08-02 15:42
2022-08-02 11:45
Zdrowi w sile wieku ludzie nie potrafią łazić, w ogóle w tym kraju ruch prawostronny nie istnieje, każdy łazi i jeździ jak chce. Ze sklepu wychodząc muszę się przeciskać się przez wpychających się chamów nie znających zasady, że najpierw się wychodzi. O czym ty chłopie piszesz, odmóżdżenie społeczeństwa jest w całenj okazałości, a Ty jak kolega napisał masz jakieś żale niespełnionego kierowcy, może nawet za 20 razem nie udało Ci się zdać prawka i teraz wylewasz swoje żale w sieci.
2022-08-01 21:24
I dlatego światła zwiększą bezpieczeństwo pieszych
2022-08-02 08:24
to dlaczego tyle osób ginie na przejściach?
2022-08-02 09:55
Skoro uważasz, że nie zwiększają i jesteś w stanie to udowodnić to podaj konkrety.
W przeciwnym razie, to tylko twoje "wydajemisię"
Ile ludzi rocznie ginie w Polsce na przejściach ze światłami?
Ilu ludzi rocznie ginie w Polsce na przejściach bez świateł?
Jaka jest orientacyjna proporcja przejść ze światłami do wszystkich przejść dla pieszych?
2022-08-02 09:30
bo się ładują na drogę nawet nie patrząc czy coś jedzie i ich przepuszcza? cmentarze są pełne tych co mieli pierwszeństwo i co im ono dało?
2022-08-01 18:55
Opinia wyróżniona
Wygląd tej ulicy to niesamowity wstyd... Powinna być przebudowana i dla wygody pasażerów powinno się przesunąć torowisko do krawędzi.
Jeżeli chodzi o Nowy Port to przydałyby się takie przystanki jak na Przeróbce. Poważnie są bezpieczniejsze i pokazują granicę gdzie kierowca ma się zatrzymać, a jak przejedzie za szybko to poczuje!
2022-08-01 18:57
N Przerobce czy Stogach kierofczyki tak samo wala w wysiadajacych z tramwaju.
2022-08-02 07:52
Praktycznie na każdym przystanku wiedeńskim na Przeróbce i Stogach, jak otwieram drzwi, to jakieś auto przejeżdza po podwyższeniu. Często wstrzymuję się z otwarciem ich, bo komuś się śpieszy i jedzie...Zazwyczaj są to rejestracje z poza Gd, jednak i lokalsi też się trafiają. Masakra
2022-08-02 10:09
I to jest konkretna informacja. Pokazuje niewielką świadomość kierowców w tym zakresie. Rozwiązanie stosunkowo rzadko spotykane (a w niektórych miastach niestosowane) i wiele osób nie wie jak się zachować.
Jeśli tak rzeczywiście jest, to znaczy że konieczna jest zmiana. I to, że ustawodawca dopuszcza takie rozwiązanie nie ma
I to jest konkretna informacja. Pokazuje niewielką świadomość kierowców w tym zakresie. Rozwiązanie stosunkowo rzadko spotykane (a w niektórych miastach niestosowane) i wiele osób nie wie jak się zachować.
Jeśli tak rzeczywiście jest, to znaczy że konieczna jest zmiana. I to, że ustawodawca dopuszcza takie rozwiązanie nie ma najmniejszego znaczenia. Pasażerowi wysiadającemu z tramwaju w niczym nie pomoże, że zginął mając pierwszeństwo.
Perspektywicznie można edukować, a doraźnie zwiększyć kontrole i np. ustawić przed przystankami światła o których ktoś wspominał wcześniej.
A przystanek bezpośrednio na ulicy bez wyniesienia wiedeńskiego jest jeszcze bardziej niebezpieczny.
2022-08-01 20:12
Na Przeróbce w stronę Stogów oraz na Stogach przy Rossmannie jest naprawdę źle, trzeba bardzo uważać i nierzadko przeciskać się między autami, by dotrzeć na chodnik
2022-08-02 06:24
Ale to wynika z bliskości skrzyżowania i zatrzymanych aut przed momentem podjazdu tramwaju.
Gdzie jest ruch mieszany ( auta, tramwaje piesi będą się zdarzać wypadki czy będą światła czy nie,.
Gdyby światła załatwiały sprawę to by już od dawna nie było by wypadków na przejściach. A nadal nawet na tych z super sygnalizacja się
Ale to wynika z bliskości skrzyżowania i zatrzymanych aut przed momentem podjazdu tramwaju.
Gdzie jest ruch mieszany ( auta, tramwaje piesi będą się zdarzać wypadki czy będą światła czy nie,.
Gdyby światła załatwiały sprawę to by już od dawna nie było by wypadków na przejściach. A nadal nawet na tych z super sygnalizacja się zdarzają.
Morał edukować. A nie zamykać wszystkich za występek jednego patafiana !!! Przez jakiś czas postawic gliny na dozór przy takim przystanku to nagle wszyscy się wyedukuje jak się jeździ .
2022-08-02 11:30
nie wiem czemu ktoś daje minusy za logiczne myślenie...
Edukować, przede wszystkim pasażerów bo to ich zycie jest najbardziej zagrożone. Tego że ktoś wjedzie w wysiadajace osoby bo jest gapą bądz i**otą nie da się powstrzymać. Przepis jest jasno sprecyzowany jeśli chodzi o przejazd przy stojacym na przystanku tramwaju. Jeśli ludzie
nie wiem czemu ktoś daje minusy za logiczne myślenie...
Edukować, przede wszystkim pasażerów bo to ich zycie jest najbardziej zagrożone. Tego że ktoś wjedzie w wysiadajace osoby bo jest gapą bądz i**otą nie da się powstrzymać. Przepis jest jasno sprecyzowany jeśli chodzi o przejazd przy stojacym na przystanku tramwaju. Jeśli ludzie powstrzymaja swoje rządzę drogowe, dotyczy to zaróno kierowców, motorniczych jak i kierowców autobusów to będzie się zyło znacznie lepiej wszystkim. Podobnie z pasażerami któym pęka żyłka gdy tramwaj postoi 30sekund przed przystankiem zanim się on zwolni (jezdnia się zwolni) i będzie można wysadzić pasażerów. Tak, jesli np na stogach przed światłami (kraskowskiego) stojąsamochody to tramwaj przed ich zjazdem nie ma prawa otworzyć dzwi i wysadzać pasażerów.... o ale kto tam zna przepisy... co nie? każdemu sie przecież spieszy a przepisy to głównie wskazówki ;)
2022-08-01 18:33
Rozwiązaniem jest bezwzględny zakaz ruchu pojazdów transportu indywidualnego .
2022-08-01 18:37
2022-08-01 18:50
Przypomnimy Tobie to jak będziesz wymieniał meble - rower cargo i zasuwaj z wersalką...
2022-08-01 18:54
Rower to też pojazd transportu indywidualnego. Gość odleciał w kosmos bardziej niż Łajka xD
2022-08-01 20:49
Rozwiązaniem jest zakaz ogólny zakaz ruchu w mieście, również ruchu pieszego. Wszyscy na wieś, bo miasta są niebezpieczne i powinny być puste.
2022-08-01 18:35
Większość tego typu przystanków jest w nowym porcie, a nowy port już nikogo nie interesuje.
2022-08-01 18:37
to jest wtedy, gdy rowerzyści pędzą chodnikami przeznaczonymi tylko i wyłącznie dla pieszych!
2022-08-01 18:47
2022-08-01 18:47
w 2020r jak i 2021rowerzyści nie zabili żadnego pieszego (mimo że większość chodników jest współdzielonych i rowerzysta ma nakaz po tym jechać więc ryzyko potrącenia jest duże)
kierowcy w Polsce zabili odpowiednio 16 pieszych w 2020r i 17 pieszych w 2021r na.... chodnikach gdzie samochodu w ogóle być nie powinno.
Tak tak rowerzyści są niebezpieczni
2022-08-01 22:54
Też uważam że rowerzyści są niebezpieczni, te wszytkie wymienionw wypadki nie są spowodowa przez normalnych kierowców tylko przez rowerzytów którzy wsiedli do samochodu
2022-08-01 18:38
Tylko kierowcom brakuje elementarnej wiedzy.
2022-08-01 18:53
Nie jest kwestia wiedzy, to skrajna głupota.
2022-08-01 18:59
rozumu jednak brak
2022-08-01 22:21
2022-08-02 08:43
Znak P-17 "linia przystankowa" wyznacza na jezdni miejsce przystanku autobusowego, trolejbusowego oraz tramwajowego i oznacza, że zakaz zatrzymywania się innych pojazdów na przystanku obowiązuje na całej długości linii.
2022-08-01 18:38
Niestety ale "przystanki wiedeńskie" na niewiele się zdają.Jestem motorniczym i widzę jak kierowcy są niedouczeni lub poprostu głupi i bardzo często wjeżdżają pomimo zatrzymania się tramwaju i otwierania drzwi .
2022-08-01 20:34
I nie otwieraj drzwi dopóki nie masz pewności że samochody się zatrzymały.
2022-08-01 21:18
Jakby każdy motorniczy za każdym razem nie otwierał drzwi, bo nie ma pewności, to uwierz, że zaraz by przyleciał pasażer z pretensjami, że chce wysiąść.
2022-08-03 05:58
no!,ja sie zatrzymuje i nie patrze w lusterka swoje i pasazera,tylko otwieram drzwi, a tak na marginesie ,zdaza sie czesto kreska pozioma ,a tramwajaz mknie po szynach!!.
2022-08-01 18:44
2022-08-01 19:28
nawet betonowa zapora nie pomoże!
2022-08-01 21:46
Cale zlo tego świata widzi w kierowcach. Jak jednemu na 100 tys. zdarzy sie blad to będzie hejtował przez miesiąc. Olej go.
2022-08-01 18:47
Dac monitoring i kazdego dekla na Polcje. Szybko sie naucza. Inaczej maja gdziej i jada miedzy wysiadajacymi z tramwaju
2022-08-01 18:52
Ten i**otyzm wymiata... Na łuku zwężenie i wymyślony przystanek dla linii która krąży raz na godzinę oraz dodatkowo strasznie ruchliwy ten przystanek...
2022-08-01 18:58
To prowadz zgodnie z przepisami. Wtedy jest bezpiecznie
2022-08-01 18:53
Ale w praktyce poszerzenie Hallera wydaje się zbyt skomplikowane dla UM. Z drugiej strony skoro Hallera w stronę morza zwężają do jednego pasa, to tu by mógł też zwęzić i zrobić przystanek zamiast pasa.
2022-08-01 18:57
Szczególnie że z lewego pasa skręca się w Mickiewicza. Rozumiem korek do Klinicznej to jest to czego oczekujesz? Czy może zakaz skretu byłby lepszy? A może wyciąć wszystkie drzewa w rejonie skrzyżowania?
2022-08-01 20:12
A drzewa można posadzić nowe. I najlepiej wycinać te, które stoją na przeszkodzie zmian, a nie "wszystkie".
2022-08-01 19:25
Jak zrobisz jeden pas to nie dość że będą stali ci co chcą jechać prosto bo będą czekali aż skręcający w lewo puszczą tramwaj to dodatkowo będą czekali na skręcających w prawo chcących puścić pieszych mających w tym samym czasie zielone. Jak widzę ile aut skręca tylko w lewo, Twoim sposobem puścisz o 16:30 jakieś 4 auta z 35 oczekujących. Tam brakuje trzeciego pasa do skrętu w prawo a nie odebrania jednego z dwóch pozostałych. Na to nie ma miejsca. Rozwiązaniem idealnym było by zrobienie wspólnego przystanku pomiędzy torami i otwieranie lewych drzwi.
2022-08-01 19:38
Tego na Mickiewicza i tego na Hallera w kierunku Brzeźna. Wystarczy zabrać trochę trawy i przebudować torowisko.
2022-08-01 19:41
Zdecydowanie za dużo. Przez to tramwaje łapią opóźnienia na Mickiewicza. Likwidacja lewoskrętu zdecydowanie poprawiłaby jakość komunikacji miejskiej: bezpieczny przystanek i mniejsze opóźnienia.
2022-08-01 20:08
Przystanki Mickiewicza 02 i 03 i uważam że rozklad jest całkiem ok jeżeli chodzi o dostępność miejsca itp. Ten przystanek Mickiewicz 01 na ul Mickiewicza wystarczy zrobić wyniesiony i wszystko będzie lepiej. Tak aby była konieczność zwolnienia do tych 20-30 km/h. I tak później są jeszcze progi zwalniające a ta ulica nikt szybciej nie pojedzie.
2022-08-01 20:22
2022-08-01 18:54
2022-08-01 23:00
A gdyby tu staruszka przechodziła do domu starców, a tego domu jeszcze nie było, a dzisiaj już by był, to wtedy wy byście tę staruszkę przejechali, a to być może wasza matka!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
