• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Przywrócą blask Wielkiej Alei Lipowej

Rafał Borowski
22 października 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Krok w stronę upiększenia Wielkiej Alei Lipowej
Jedną ze zmian będzie pojawienie się nasadzeń zieleni w postaci żywopłotów, których celem będzie ochrona szpalerów drzew m.in. przed solą drogową. Jedną ze zmian będzie pojawienie się nasadzeń zieleni w postaci żywopłotów, których celem będzie ochrona szpalerów drzew m.in. przed solą drogową.

Nasadzenia zieleni wzdłuż szpalerów drzew, uzupełnienie ubytków w szpalerach lipami czy zwężenie szerokości - a nie liczby - pasów jezdni. Władze Gdańska przedstawiły w piątek koncepcję rewitalizacji Wielkiej Alei Lipowej, czyli zabytkowej arterii wzdłuż al. Zwycięstwa. Jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na projekt budowlany, zaś pełna realizacja projektu nastąpi w ciągu najbliższych kilku lat.



Jak oceniasz założenia zaprezentowanego projektu?

Wielka Aleja Lipowa, zwana także po prostu Wielką Aleją, to unikatowy zabytek w skali całego kraju. To jedyna tak duża i tak dobrze zachowana aleja, wzdłuż której rosną aż cztery rzędy drzew.

Powstała w latach 1768-1770, na miejscu istniejącej od wieków drogi z Gdańska do Oliwy. Jej inicjatorem był burmistrz Gdańska Daniel Gralath, który także wyłożył pieniądze na sfinansowanie inwestycji.

Daniel Gralath: podpalił elektrycznością spirytus, zostawił Gdańskowi najpiękniejszą aleję



Jak już wielokrotnie informowaliśmy na przestrzeni ostatnich lat, obecny stan alei pozostawia wiele do życzenia. Upływ czasu sprawił, że część drzew nie przetrwała do czasów współczesnych, a stan niektórych istniejących pozostawia wiele do życzenia. Jak wykazały badania, niebagatelny wpływ na to ma wysoki poziom zasolenia gleby, której źródłem jest sypana zimą na drogi sól.

Specjaliści analizowali projekt zmian



Ponadto, na przestrzeni ponad dwóch stuleci, aleja przekształciła się w ruchliwą ulicę o jednym z największych natężeń ruchu w całym Trójmieście. Z tego powodu aleja już dawno przestała pełnić funkcję rekreacyjną, czyli miejsca spacerów.

Aby przeciwdziałać tym negatywnym zjawiskom i przywrócić alei dawny blask, władze Gdańska powołały Radę Wielkiej Alei Lipowej. Jak sama nazwa wskazuje, to zespół złożony z przedstawicieli magistratu i specjalistów, których wiedza była przydatna przy tworzeniu planu ratowania zabytku. Wśród nich znaleźli się m.in. Katarzyna Rozmarynowska, architekt i autor monografii opisującej dzieje procesu budowy gdańskiej zieleni publicznej, Igor Strzok, wojewódzki konserwator zabytków, Tomasz Wawrzonek, zastępca dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ds. zarządzania, Janusz Witkowicz, kierownik działu zieleni GZDiZ.

Przetarg na projekt budowlany



Po zakończeniu serii posiedzeń, w piątkowe przedpołudnie zaprezentowano mediom efekty spotkań rady. Jest nim projekt rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej, a pierwszy krok na drodze do jego realizacji ma nastąpić jeszcze w tym roku. W najbliższych miesiącach zostanie bowiem ogłoszony przetarg na wykonanie projektu budowlanego.

- Ostatnie posiedzenie przesądziło o dalszych krokach, jakie będziemy podejmować w celu rewaloryzacji alei. Głównym przedmiotem tego posiedzenia był projekt koncepcyjny, który został opracowany. Zdeterminuje on w jakim kierunku będziemy szli z wielką aleją. Projekt został oparty na badaniach środowiskowych, w tym na inwentaryzacji drzewostanu, badaniach archeologicznych, opinii konserwatorskiej, a także badaniach natężenia ruchu samochodowego. Sporządzony projekt koncepcyjny jest podstawą ogłoszenia przetargu na projekt budowlany przez Gdański Zarząd Dróg i Zieleni. Ważnym elementem jest przywrócenie alei jej historycznej funkcji społecznej. Dawniej była miejscem spacerów i spotkań mieszkańców Gdańska i chcemy, by znów zaczęła pełnić tę rolę - mówi Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.

Co się zmieni na Alei Lipowej?



Koncepcja obejmuje teren wzdłuż al. Zwycięstwa na odcinku pomiędzy rondem Ofiar Katynia a Operą Bałtycką. Jej najważniejsze założenia to:


  • wypełnienie miejsc po obumarłych drzewach nowymi lipami,
  • wprowadzenie ruchu pieszego między szpalerami lip,
  • poprawa warunków środowiskowych, m.in. poprzez nasadzenia zieleni wzdłuż drzew, m.in. żywopłotów,
  • zwężenie szerokości pasów jezdni al. Zwycięstwa,
  • wytyczenie ścieżki spacerowej na odcinku od Opery Bałtyckiej do ul. Traugutta i w rejonie pomnika Gralatha od ul. Smoluchowskiego do ul. Skłodowskiej-Curie.


Zwężenie pasów, a nie zmniejszenie ich liczby



Nie ma co ukrywać, że ostatnia z wymienionych kwestii wzbudzi zapewne największe zainteresowanie wśród czytelników. W związku z tym, podkreślenia wymaga fakt, że chodzi o zmianę szerokości pasów jezdni, a nie zredukowanie ich liczby. Innymi słowy, wzdłuż al. Zwycięstwa nadal będą dostępne dla kierowców po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

Celem jest - jak tłumaczą specjaliści - "zwiększenie powierzchni biologicznie czynnej dostępnej dla rosnących tam drzew". Pasy ruchu zostaną zawężone z 3,5 do 3 m szerokości. Pozwoli to na zwiększenie wspomnianej powierzchni dla drzew. Dziś odległość między drzewami a krawędzią jezdni to 1-1,5 m. Po zmianach będzie to 2,5-3 m.

Nie będzie masowej wycinki drzew



Podczas konferencji zapewniono, że rewitalizacja alei nie spowoduje masowej wycinki rosnących wzdłuż alei lip. Wręcz przeciwnie, nakazano zachowanie możliwie maksymalnej liczby lip. Na długości całej alei trzeba będzie wyciąć tylko kilkanaście drzew, które - jak wynika z badań dendrologów - uległy obumarciu.

- W projekcie koncepcyjnym rewaloryzacji Wielkiej Alei Lipowej mowa jest m.in. o nasadzeniach, które uzupełnią istniejący drzewostan. Gatunkiem, który będzie wykorzystywany do tego celu, będzie lipa z odmiany "Pallida". Z jednej strony jest to gatunek zgodny z historycznym składem WAL, czyli lipami holenderskimi. Z drugiej, jego zaletą jest odporność na trudne warunki bytowe, przede wszystkim na problemy z dostępem do wody - tłumaczył Witkowicz.
Na chwilę obecną nie sposób oszacować całkowitego kosztu realizacji projektu, gdyż jego realizacja zajmie kilka lat. Magistrat zapewnia jednak, że już dokonano zabezpieczenia cząstkowych kwot. W planie na 2022 r. Gdański Zarząd Dróg i Zieleni na działania związane z pracami w Wielkiej Alei Lipowej przewidział 4,5 mln zł, w planach na rok 2023 r. ponad 5 mln.

Opinie (150) ponad 10 zablokowanych

  • A po co? Wykończyć jak palmę. (2)

    W Skandynawii, zimy 10x bardziej srogie niż u nas, a mimo to soli nie uświadczysz.
    Sypią piasek (drobno pokruszone i zmielone skały) i jakoś dają radę. No ale tam, jak jest ograniczenie do 40, to jadą 40 i nikt na letnich oponach (najlepiej takich 7-8 letnich) w zimie nie lata. Nawet na wielosezonówkach dają radę

    • 57 11

    • po nic

      te dzisiejsze wrzutki na T.pl tylko tylko po to, by przykryć palmę.

      • 10 1

    • Jak zima jest sroga, to soli się nie stosuje.

      Tylko w takim klimacie jak u nas, gdy w nocy mróz a w dzień roztopy, ma to sens. Ale i negatywne skutki.

      • 7 1

  • (1)

    Wszystko fajnie, ale zwężanie jezdni jest poronionym pomysłem. Podczas gdy samochody stają się coraz większe zwężanie jezdni spowoduje niebezpieczeństwo w ruchu drogowym, wymusi zmniejszenie prędkości, co spowoduje wzrost zanieczyszczeń generowanych przez pojazdy - wtedy te drzewa będą szybciej umierać i ponownie - stanowić niebezpieczeństwo, bo będą się przewracać podczas wichur.

    • 24 17

    • xD

      To gdzie te wypadki związane z uspokajaniem ruchu drogowego? Bo jest akurat odwrotnie. A na al. Zwycięstwa jest ograniczenie do 50 km/h, niestety fikcyjne. Zwężenie sprawi, że naturalna będzie jazda z dozwoloną prędkością. A obecnie problemem są nie tylko spaliny, które przy przekraczaniu prędkości wcale nie znikają, ale także hałas.

      • 0 1

  • Kiedyś

    Pieniądze prywatne wędrowały do publicznej kieszeni. Dzisiaj jest na odwrót. Taka klasa polityczna.

    • 14 4

  • Niestety aktywiści FRAG dopięli swego - zaczęło się zwężanie Al. Zwycięstwa (4)

    Postulowali o to od razu po wprowadzeniu limitu 50km/h. Ciekawe kiedy zrobią kolejny krok, czyli wytyczenie pasa rowerowego kosztem pasa dla samochodów (bo po zwężeniu będzie za wąsko na wsadzenie pasa dla rowerów + 3 pasów na samochody, więc na pewno będą walczyć o pas dla rowerów + 2 pasy dla samochodów, albo i rower+buspas+1 pas dla samochodów)

    • 24 17

    • A daj spokój, jeździło się tam jak w wyścigu. (1)

      Teraz jest bezpieczniej.

      • 6 6

      • Teraz częściej ludzie tam przebiegają na czerwonym biegnąc na tramwaj, więc raczej nie jest bezpieczniej

        • 4 3

    • I bardzo dobrze. Przepustowość dłuższego odcinka i tak była do niczego. (1)

      Bo korki zaczynały się zaraz obok Opery Bałtyckiej i przy Zieleniaku.

      • 2 5

      • To trzeba poprawiać przepustowość dłuższego odcinka, a nie jeszcze spowalniać ten

        • 6 3

  • Powołali radę?

    Do nasadzeń drzew?
    Nie to nie może się dziać?
    Koszty ? Setki milionów?

    • 19 3

  • Krzewy caloroczne

    Mam nadzieje ze te krzewy beda caloroczne?? Dobrze by bylo jakby byly zielone caly rok. Za malo jest zimo zielonej roslinnosci i w zimie wszystko wyglada ponuro..

    • 16 3

  • To będzie w donicach?

    • 16 3

  • Aleja lipowa to była w Oliwie.

    • 16 4

  • a czy (1)

    bar Pod Kasztanami bedzie ponownie otwarty ? super miejsce do relaksu, spotkan towarzyskich , smaku świeżego piwa

    • 14 2

    • ostatnia cena to 8 milionów złotych, teraz pewno więcej

      • 0 0

  • Temat zastępczy dla zdewastowanej palmy. Przeżyła okupację , komunistów a Olcia i jej ekipa w kilkanaście mcy wykończyła. (6)

    Wy już lepiej niczego nie dotykajcie. Gdańsk ruiną stoi :(
    Zawsze byłem dumny że mieszkam w Gdańsku, ale jak zobaczyłem inne miasta np Białystok i jego parki to widać , jak wygląda piękne zadbane miasto.

    • 202 106

    • To Olcia i jej ekipa rozpoczęła i prowadziła tę inwestycje? (2)

      Przejęła to w spadku wraz z problemami. Więc nie zaklamuj faktów.

      • 24 21

      • Aleksandra była wiceprezydentką, tak jak Grzelek też wice (prezydentką) (1)

        zresztą cała ekipa po jednych pieniądzach, jedna mafia.

        Bartosiewicz to skąd tam się wziął i ile "nadzorował" palmę? Aż zdechła i odesłało się go na odcinek emerytalny

        • 32 10

        • Fakt, inwestycje podlegały pod panią wice.

          A swoją drogą dziwne dlaczego to się tak ślimaczyło...

          • 19 3

    • Ługin nie wymyślaj (1)

      • 6 5

      • o tej porze to on dwa litry piwa wyżłopał

        • 3 4

    • Palma była martwa od lat, tylko nikt nie chciał tego przyznać.

      • 1 3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane