Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

"Przyznajemy: Mevo działa źle"

ms
11 kwietnia 2019 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (705)
Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
Zleceniodawca systemu Mevo (Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot) wysłał do operatora systemu (Nextbike) listę wytycznych, które muszą być zrealizowane, by system był w pełni dostępny dla mieszkańców Pomorza. Zleceniodawca systemu Mevo (Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot) wysłał do operatora systemu (Nextbike) listę wytycznych, które muszą być zrealizowane, by system był w pełni dostępny dla mieszkańców Pomorza.

Zleceniodawca systemu Mevo (Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot) wysłał do operatora systemu (Nextbike) listę wytycznych, które muszą być zrealizowane, by system był w pełni dostępny dla mieszkańców Pomorza.

fot. trojmiasto.pl

Rowery mają być bardziej dostępne i lepiej relokowane, baterie częściej wymieniane, naprawy mają trwać krócej a użytkownicy mają znowu móc doładowywać swoje konta - takie są zalecenia stowarzyszenia nadzorującego wdrażanie systemu Mevo na Pomorzu. Operator - firma Nextbike - musi się liczyć z karami umownymi.



Najważniejsze jest:

Rekordowa liczba wypożyczeń...



Mevo funkcjonuje od 26 marca, czyli od dwóch tygodni. W tym czasie rowery wypożyczono ponad 129 tys. razy. Oznacza to, że każdy rower został wypożyczony średnio ponad 105 razy. Rowery Mevo są wypożyczane dwa razy częściej niż rowery w innych polskich miastach.

...ale błędy jak na dłoni



Przedstawiciele stowarzyszenia Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot, które zamówiło System Mevo i płaci za jego realizację z pieniędzy pomorskich samorządów oraz unijnych dotacji (ponad 36 mln zł) nie owijają w bawełnę:

"Podobnie jak Wy mamy problem z powrotem do domu na Mevo - Rower Metropolitalny. Niestety operator systemu - spółka Nextbike Polska ma ewidentne problemy w zarządzeniu flotą 1200 rowerów. Prowadzimy ścisły nadzór nad różnymi parametrami funkcjonowania naszych Mew. Przedstawiamy Wam szczegóły planu naprawczego, zaproponowanego przez Nextbike'a.

Mamy nadzieję, że Operator szybko wycofa się z wyłączenia płatności oraz przywróci System na oczekiwany przez nas poziom dostępności. Uważamy, że kary umowne, które nakładamy na firmę, nie służą nikomu z nas."

- Wdrożenie tak dużego projektu jest dużym wyzwaniem, jednak zdajemy sobie sprawę, że operator nie dotrzymuje wszystkich zobowiązań. Widoczny jest spadek dostępności sprawnych rowerów. Nie jesteśmy zadowoleni z tej sytuacji, dlatego skierowaliśmy do operatora szereg uwag dotyczących funkcjonowania systemu Mevo. Już teraz spółka musi się jednak liczyć z karami za niedotrzymanie warunków umowy. Mieszkańców Metropolii przepraszamy za niedogodności i prosimy o jeszcze chwilę cierpliwości - mówi Michał Glaser, dyrektor Biura Obszaru Metropolitalnego Gdańsk - Gdynia - Sopot (OMGGS).

Lista rzeczy do poprawy



Stowarzyszenie OMGGS, które zamówiło System Mevo i płaci za jego realizację z pieniędzy pomorskich samorządów oraz unijnych dotacji, skierował do operatora, spółki NB Tricity, szereg uwag dotyczących funkcjonowania roweru metropolitalnego.

Chodzi przede wszystkim o:

1. Skrócenie czasu ładowania baterii i naprawy uszkodzonych rowerów

Praca zespołów serwisowych odbywa się 24 h na dobę, operator zamówił kolejne zapasowe baterie i zwiększył liczbę ładowarek, dzięki czemu wymiana baterii odbywa się na bieżąco w czasie przewidzianym umową (do 12 godzin), operator zobowiązał się też do kilkukrotnego zwiększenia obsady ekip serwisowych; jednym z najczęstszych problemów jest kwestia wyłamanych nóżek w rowerach, dlatego operator planuje jeszcze w tym tygodniu rozpocząć montaż dodatkowego wzmocnienia we wszystkich rowerach, dodatkowo powstaną dedykowane dla systemu szafy do ładowania baterii, co przyspieszy proces; operator wypożyczył od miasta Gdyni oraz sprowadził rowery cargo, które będą służyły do wymiany baterii głównie w pasie nadmorskim oraz w miejscach, gdzie utrudniony jest wjazd pojazdów serwisowych, rowery cargo w tej chwili są wykorzystywane do obsługi systemu w Tczewie, gdzie nie zauważamy problemów z wymianą baterii w rowerach;
Gdyńskie rowery cargo pozwalają serwisantom rozwozić baterie do rowerów systemu Mevo. Gdyńskie rowery cargo pozwalają serwisantom rozwozić baterie do rowerów systemu Mevo.

Gdyńskie rowery cargo pozwalają serwisantom rozwozić baterie do rowerów systemu Mevo.

mat. prasowe


2. Zwiększenie liczby dostępnych rowerów

w Gdańsku jest już kolejna partia nowych rowerów, które wymagają jednak jeszcze modyfikacji dostosowujących je do funkcjonowania w systemie Mevo, operator zapewnia, że gotowe rowery zostaną udostępnione użytkownikom w możliwie jak najkrótszym czasie;

Dostawa nowych rowerów Mevo do Gdańska



3. Poprawienie relokacji rowerów

Rozmieszczenie rowerów na stacjach nie spełnia oczekiwań użytkowników i nie jest zgodne z zapisami umowy; operator zobowiązał się do jak najszybszej poprawy tej sytuacji tak, by w czasie przewidzianym umową, między 3:00 a 5:00 rano, we wszystkich lokalizacjach znajdowała się odpowiednia liczba rowerów;
By Mevo działało sprawnie, w Trójmieście musi się pojawić więcej takich aut serwisowych. By Mevo działało sprawnie, w Trójmieście musi się pojawić więcej takich aut serwisowych.

By Mevo działało sprawnie, w Trójmieście musi się pojawić więcej takich aut serwisowych.


4. Skrócenie czasu naprawy uszkodzonych rowerów

Wszystkie drobne usterki powinny być usuwane w ciągu 12 godzin, operator zobowiązał się do zwiększenia obsady ekip serwisowych;

5. Przywrócenie dokonywania płatności

Wyłączenie możliwości dokonywania płatności, (co wiąże się z tym, że nowi użytkownicy nie mogą dokonać opłaty inicjalnej, by aktywować konto, a dotychczasowi użytkownicy po wykorzystaniu dostępnych środków nie mogą doładować nowych) było jednostronną decyzją operatora, na którą nie było zgody OMGGS. Wobec operatora zostaną wyciągnięte konsekwencje finansowe, wynikające z zapisów umowy.

Nie wszystko udało się nam zrobić od początku prawidłowo - przyznaje Rafał Federowicz, członek zarządu ds. operacji w Nextbike Polska

Rafał Federowicz Rafał Federowicz

Rafał Federowicz

Dokładamy wszelkich starań, aby jak najszybciej i najskuteczniej poprawić sytuację. W każdym tygodniu na terenie Metropolii pojawiać się będzie kilkaset nowych rowerów. Udoskonaliliśmy system ładowania baterii. Wzmocniliśmy zasoby ludzkie w dziale serwisu, aby nadążyć z naprawą uszkodzonych rowerów.

Zdajemy sobie sprawę, że nie wszystko udało się nam zrobić od początku prawidłowo - pamiętajmy jednak, że nasze rozwiązanie to najbardziej innowacyjny w Polsce i w Europie system wypożyczania rowerów miejskich. Wszystkie strony zaangażowane - począwszy od mieszkańców-użytkowników, gmin i nas są prekursorami tego wdrożenia. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby w czasie kilku najbliższych tygodni móc zapewnić w pełni komfortowe korzystanie z naszych usług.
RAPORT: Taki rower znalazłam dziś przy hotelu Puro
20:18 11 KWIETNIA 19
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Taki rower znalazłam dziś przy hotelu Puro (41 opinii)

Na mieście
Taki rower znalazłam dziś przy hotelu Puro
1 Zobacz zdjęcia
+ DODAJ RAPORT

TV Filmy na ten temat

Jadą rowerami mevo po spacerowej (37)

Hulajnogi na płocie zamiast plakatów (7)

Rower Mevo (8)

więcej (27)
ms

Zobacz także

Mevo - Rower Metropolitalny dla Trójmiasta (128)

Opinie (705) ponad 20 zablokowanych

  • 2019-04-11 17:58

    Czy można i jak zrobić zwrot abonamentu na rok czasu na MEVO ???

    Kupiłem bubla który nie działa dużo osób żąda zwrotu !!! bo mevo nie działa

    5 lat

    • 16 3

  • 2019-04-11 18:02

    dlaczego są tylko elektryczne? (2)

    kto wpadł na ten i**otyczny pomysł żeby rowery były TYLKO elektryczne? ludzie jeżdżą prywatnymi rowerami bez wspomagania elektrycznego na codzień - na wypożyczonych też by dali radę - w końcu to jest sedno idei jaką jest rower - przemieszczanie się z wykorzystaniem własnej siły.
    W Paryżu jeździ 20 tysięcy rowerów - bez prądu - i jakoś ludzie nie padają jak muchy z wysiłku.

    ar

    5 lat

    • 33 8

    • 2019-04-11 20:50

      (1)

      15 tysięcy, z czego 5 tysięcy elektrycznych w Paryżu.

      w

      5 lat

      • 1 0

      • 2019-04-12 17:25

        I takie proporcje w Gdańsku też by się broniły

        5 lat

        • 0 0

  • 2019-04-11 18:02

    Kim jest Rafał Federowicz że sprzedał nam rowery warte 4 tys zł za 30 tys zł ?? (1)

    Przecież to czysty zysk to nie było przetargu żadnego tylko wzięli swojego który skasował ich 10 krotność wartości roweru kupionego w chinach ? I nagle okazuje się że nic nie działa ?

    5 lat

    • 29 8

    • 2019-04-12 01:04

      ciekawe, że nie ma wrzasku - chińskieg rowery, gdzie PESA, czy tam Romet!

      (też Bydgoszcz). Trochę się śmieję, ale akurat rowery mogliśmy w Polsce złożyć. Z tramwajem absolutnie sobie nie radzimy, ale romet to żadna matematyka, mój działa od komunii, no może 7 klasy, kolażówka.

      dedykowana trumna

      5 lat

      • 2 0

  • 2019-04-11 18:03

    Koneksje

    Odnoszę wrażenie aby upolować mevę trzeba mieć koneksje. Tak na serio. System super ale baterie niszczą dostępność i prostotę. Mało rowerów ale niebawem będzie więcej.

    Łoweł

    5 lat

    • 6 4

  • 2019-04-11 18:04

    Droga krzyżowa z Mevo. (3)

    Stacja pierwsza: Brak rowerów.
    Stacja druga: Rower zarezerwowany. Blokada nie odskakuje. Telefon na infolinię. Wypożyczenie kolejnego roweru.
    Stacja trzecia: W rowerze siodełko zjeżdża samo w dół i rusza się na boki. Oddaję na najbliższej stacji. Stoi obok mevo, które wygląda jakby ktoś nim rzucał. Nie biorę, bo jeszcze obciążą mnie kosztami.
    Stacja czwarta: Dom. Na pieszo.

    5 lat

    • 54 3

    • 2019-04-11 18:17

      MEVO....odcinek 328 (1)

      Ja mam już dość codziennego czytania o tych rowerach, no ile można? Wszystko inne w tej naszej gdańskiej krainie szczęscia, postępu działa bez zarzutu? Tylko z Mevo jest problem? Acha, no to faktycznie musi być cudownie skoro nie ma o czym pisać. Arcadia normalnie

      5 lat

      • 4 12

      • 2019-04-11 19:19

        Komunikacja działa jeszcze gorzej niż mevo, dlatego wybieramy mevo

        5 lat

        • 8 1

    • 2019-04-12 08:40

      Dzień następny.
      Stacja 5: Blokada nie odskakuje. Podobnie jakiemuś kolesiowi w rowerze obok. Infolinia. Idę na tramwaj... :(

      5 lat

      • 1 0

  • 2019-04-11 18:04

    Klapa klapa klapa

    Moim zdaniem wyszła z tego Klapa. Operator miał tyle czasu na przygotowania , symulacje, badania ze system powinien hulać !!!
    Wyszedł brak kompetencji . Niestety dobrymi chęciami jest........

    King

    5 lat

    • 28 1

  • 2019-04-11 18:08

    Operator dobrze wiedział co robi (1)

    Zapłacili mu za rowery pieniążkami na konto zarobił pare mln zł za szajs z CHin.
    Zapłacili mu za obsługę systemu miliony to kupił 2 samochody zatrudnił 5 ludzi zamiast 20 samochódw i 30 ludzi- kasę zgarnął. Przecież przedszkolak by lepiej to zaplanował gość chciał jak najwiecej milionów wycisnąć dla siebie z tąd opóznienia braki w bateriach braki serwisowe.
    Powinny być kary sięgające 50% wartości przetargu a pewnie skończy się na karze 1-2 mlnzł z 30 mln zł i gość i tak zarobi i tak nie ruszą swojego. Przecież to wszystko było zaplanowane myślicie że gość nie wiedział że będą problemy ? jasne że wiedział tylko milion chciał zaoszczędzić z przetargu kolejny dla siebie a teraz ma w D. Nie ma przypadków w biznesie pamiętajcie !!! gdyby to było prywatne nikt by nie odwalił takiej fuszery i rowery ksoztowałyby 3 tys zł za sztukę a nie 30 tys zł hahaha

    5 lat

    • 43 3

    • 2019-04-12 01:57

      co to jest "z tąd" ... serio pytam ...

      stąd czy nie stond

      5 lat

      • 2 2

  • 2019-04-11 18:09

    wies spiewa i tanczy to i roweru nie potrafi wypozyczyc, oddac i nie zepsuc

    najlepiej zrzucic cala wine na operatora. tak najlatwiej, chlory w PL zawsze niewinne.

    5 lat

    • 6 25

  • 2019-04-11 18:12

    Czy można żądać zwrotu z kupionego abonamentu skoro system nie działa ? (2)

    Jak to zrobić ? sporo osób chce się wycofać z abonamentów bo system nie działa

    5 lat

    • 10 1

    • 2019-04-11 18:15

      Nie mamy pańskiego płaszcza.

      I co nam Pan zrobisz?

      5 lat

      • 11 0

    • 2019-04-11 18:15

      Celowo nie ma takiej możliwości i nie będzie. Może za rok system będzie działał jak należy? Wtedy hulaj dusza piekła nie ma...

      5 lat

      • 1 1

  • 2019-04-11 18:14

    nigdy nie skorzystałem z mevo (1)

    bo zawsze w okolicy jest zero rowerów, aplikację mam od początku

    bez sensu

    5 lat

    • 16 0

    • 2019-04-13 10:41

      Współczuje miejsca zamieszkania. Lekko nie jest ale jeżdżę codziennie.

      5 lat

      • 0 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (128)

Najczęściej komentowane

Arged Malesa Ostrów Wlkp. - Energa Wybrzeże Gdańsk 57:32. Pogrom i brak argumentów

Żużlowcy rozgromieni w Ostrowie LIVE!

Aleksandra Kosiorek wygrała II turę wyborów w Gdyni

Aleksandra Kosiorek prezydentem Gdyni

więcej

Najczęściej czytane