Gdyńscy radni negatywnie zaopiniowali ministerialny projekt zakładający m.in. rozszerzenie granic portu na terenach Mola Rybackiego. Władze miasta argumentują, że jest on sprzeczny z wizją i kierunkami rozwoju Gdyni, zakładającymi na tym terenie powstanie zabudowy usługowo-mieszkaniowej, czego oczekuje także obecny właściciel terenu - Polski Holding Nieruchomości.
Yacht Park: marina w Gdyni
Nowy pomysł na zabudowę Dalmoru
Pirs Dalmoru. Film z kwietnia
2019-09-04 08:17
Opinia wyróżniona
Rozbudowa i modernizacja zaniedbanej Gdyni, to świetny pomysł. Dzięki temu tereny te nie zostaną sprzedane zagranicznym inwestorom. Co ważne, będzie to bodziec do rozwoju lokalnego biznesu i kolejne urozmaicenie. Blokowanie każdego pomysłu kończy się tak, że w Gdyni nie dzieje się aktualnie nic i wszystko przenosi się do Gdańska.
2019-09-04 22:06
najpierw stocznie teraz porty, modernizacja nie znaczy marnotrawstwo naturalnego położenia i dostępu do morza, jest tyle zaniedbanych miejsc, bulwar ochydnie wygląda, plac przy oceanarium, jest tyle różnych miejsc, być może to tak strategia podstępna obca żeby Gdyni była wiejskim portem bez znaczenia bo kto się nie rozwiaja ten się cofa
2019-09-04 19:02
tylko zabawy i miliony wyfdane na sylwestra albo kilkudniowe pokazy lotnicze....brrr....
2019-09-04 16:17
Prezes i viceprezes, przecież to jest kwestia czasu a Port padnie jak kasy z których pieniądze popłynęły ...
2019-09-04 10:42
2019-09-04 15:21
2019-09-04 23:17
;)
2019-09-04 09:09
Prowincjonalne miasta z jednym wieżowcem, który tkwi tam jak wrzód na d*pie. Wyszliśmy z tym jak Himilsbach z angielskim.
2019-09-04 08:47
port wydarty morzu szczurek sprzedaje deweloperom
cała Polska w latach dwudziestych budowała port,
Robotnicy za parę groszy pracowało bez maszyn. teraz ten teren zalany potem i krwią idzie pod zabudowę dla warszawskich krezusów
2019-09-04 11:37
Jak jest pozytywny dla Rady Miasta i Prezydenta to wtedy jest ok?
2019-09-04 12:02
2019-09-04 13:46
2019-09-04 11:41
2019-09-04 08:40
Gdynia powstała dla portu, to zawsze nakręcało rozwój i bogaciło miasto. Gdańsk rozwija port, Szczecin/świnoujście rozwija port, Hamburg rozwija port tylko prezydent Gdyni twierdzi, że blokowiska dla bogaczy zamiast portu to wspaniały interes.
2019-09-04 09:27
I kolegów...
Po nich choćby i potop...
2019-09-04 09:04
proponuję zobaczyć gdzie dokładnie ma przebiegać granica dla nowych terenów Portu i raczej wątpię aby każdy mieszkaniec Gdyni chciałby mieć nabrzeże portowe zamiast bulwaru,a co do drugiej części projektu czyli zmiany cumowania wycieczkowców to jestem jak najbardziej za,bo miejscówka super i wraz z rozbudową całej infrastruktury do obsługi
proponuję zobaczyć gdzie dokładnie ma przebiegać granica dla nowych terenów Portu i raczej wątpię aby każdy mieszkaniec Gdyni chciałby mieć nabrzeże portowe zamiast bulwaru,a co do drugiej części projektu czyli zmiany cumowania wycieczkowców to jestem jak najbardziej za,bo miejscówka super i wraz z rozbudową całej infrastruktury do obsługi pasażerów ta cześć miasta jeszcze bardziej rozkwitnie.Pozostanie natomiast do wykorzystania aktualne miejsce cumowania statków pasażerskich więc w czy jest problem i nie wspomnę już o nowym terminalu Steny i o pozostawionym do wykorzystania starym miejscem wraz z terminalem i tam są naprawdę duże możliwości do rozwoju portu co też jest powoli czynione.
2019-09-04 09:29
To jest przemysł taki jak każdy inny i fiołkami nie pachnie.
2019-09-04 09:09
to nie jest teren pod mieszkalne blokowisko!!!
2019-09-04 09:30
To sa mieszkania na najem krotkoterminowy, a nie do mieszkania...
2019-09-04 07:40
Opinia wyróżniona
Rozwój Gdyni czy każdego innego miasta, to przede wszystkim przemysł, handel itp. Nie będzie pieniędzy z kolejnej zielonej, radosnej inwestycji jak by jej nie reklamować. Powiedzcie np Niemcom, żeby ograniczyli port w Hamburgu przy pomocy deweloperów.
Ludzie się bogacą na rozwoju przemysłu i handlu, a nie na kolejnej bzdurnej, krótkodystansowe inwestycji
2019-09-06 20:30
I dlatego Pani mieszka w Gdańsku a nie w Gdyni.
2019-09-04 21:10
Ta część portu jest przestarzała, nie ma sensu jej modernizować. Porty dziś to terminale głębokowodne, takie jak gdański DCT Gdańsk, czy gazoport w Świnoujściu. Porty typu Gdynia, Szczecin, czy stara część portu w Gdańsku czeka marginalizacja. Niestety technologia przewozów morskich uległa znacznej zmianie, i port w Gdyni nie będzie już do niej
Ta część portu jest przestarzała, nie ma sensu jej modernizować. Porty dziś to terminale głębokowodne, takie jak gdański DCT Gdańsk, czy gazoport w Świnoujściu. Porty typu Gdynia, Szczecin, czy stara część portu w Gdańsku czeka marginalizacja. Niestety technologia przewozów morskich uległa znacznej zmianie, i port w Gdyni nie będzie już do niej przydatny. Budowa nowego terminalu głebokowodnego jest w Gdyni nieopłacalna, Są na to lepsze miejsca na polskim wybrzeżu, głównie Gdańsk okolice GTC Port PóŁnocny, Westerplatte Stogi itd.
2019-09-04 23:25
3 km w Gdańsku?
Ile portów ma Szwecja?
Widziałeś porty w Danii?
Porty to nie tylko nabrzeża ale otoczenie logistyczne. Wszystko w jedym miejscu się nie zmieści.
Psuje się łatwo, naprawić często się już nie zdoła... Gdynia juz ten grzech "niedasię" popełniła. Okazało się, że się da...
Jak się ma.
W głowie i w kieszeni...
2019-09-04 19:15
Niech sie Pani przejedzie do Hamburga i zobaczy co Niemcy robią w Hamburgu w porcie - rewitalizują całe jego tereny - są tam pobudowane budynki mieszkalne , szkoły , teatry i restauracje - całe przestrzenie miejskie dostepne dla miejscowych i turystów - a dzielnica ta nazywa się Hamburg Hafencity - to piękny przykład i idea tego jak to powinno
Niech sie Pani przejedzie do Hamburga i zobaczy co Niemcy robią w Hamburgu w porcie - rewitalizują całe jego tereny - są tam pobudowane budynki mieszkalne , szkoły , teatry i restauracje - całe przestrzenie miejskie dostepne dla miejscowych i turystów - a dzielnica ta nazywa się Hamburg Hafencity - to piękny przykład i idea tego jak to powinno wyglądać i do czego dążyć . Nie ma Pani racji - proszę spojrzec jak się Gdańsk rozwija ale Pisowcom nigdy
się to nie spodoba bo rządzi tam ktoś inny - a tam gdzie rządzi Pis wszystko jest piękne , opływa w miodzie i mleku.
2019-09-04 22:08
do Hamburga. Żeby wiedzieć jak tam jest. Podobnie jak nie muszę jechać na Antarktydę. Tez wiem jak tam jest. Chodzi o to, ze miasta i kraje rozwijają się, bo mają silne gospodarki i produkcje. Jeśli Niemcy robią jakieś zmiany, to wcześniej się do tego przygotowują, budują porty czy nabrzeża w innych miejscach, to nie jest tak jak w Polsce.
do Hamburga. Żeby wiedzieć jak tam jest. Podobnie jak nie muszę jechać na Antarktydę. Tez wiem jak tam jest. Chodzi o to, ze miasta i kraje rozwijają się, bo mają silne gospodarki i produkcje. Jeśli Niemcy robią jakieś zmiany, to wcześniej się do tego przygotowują, budują porty czy nabrzeża w innych miejscach, to nie jest tak jak w Polsce. Sprzedajmy najlepsze lokalizacje deweloperom a potem się zobaczy. A dlaczego ludzie nie mogą myśleć ze ktoś chce tutaj zrobić wałek? Dlaczego ludzie tak myślą ? A właśnie dlatego, ze wielokrotnie byli oszukiwani w bezczelny sposób. I dlatego się boją ze kolejny raz zostaną nabici w butelkę, a zarobią deweloperzy. Czy istnieje jakiś plan gospodarczego rozwoju Gdyni ? Czy tylko wyprzedaży atrakcyjnych gruntów deweloperom ? Tereny Dalmoru są w pełni uzbrojone, są tam wszystkie możliwe media. Wymarzone miejsce na zrobienie złotego interesu. A co z tego będzie miało miasto ? Sprzeda te tereny deweloperowi, zarobi ileś tam milionów i to wszystko. Jak wyglada polityka gospodarcza Gdyni to chyba gdynianie wiedzą.
2019-09-04 12:58
Nie wiedziałam, że mamy tak dużo ekspertów + w Gdyni.
2019-09-04 14:38
aby widzieć gołym okiem sprzeczność interesów i grę sił...
Te gry są grubymi nićmi i na bezczela szyte...
2019-09-04 10:43
W moim poście opisałam pewien model, jak wyobrażam sobie rozwój Trojmiasta. Model jest zawsze taki sam, bez względu kto rządzi. Reguły się nie zmieniają.
Ktoś tutaj napisał ze port w Hamburgu nie został powiększony kosztem miasta. Różnica w tym, ze pod budowę portu w Hamburgu już DAWNO zagwarantowano miejsce pod jego przyszłą rozbudowę. Czy
W moim poście opisałam pewien model, jak wyobrażam sobie rozwój Trojmiasta. Model jest zawsze taki sam, bez względu kto rządzi. Reguły się nie zmieniają.
Ktoś tutaj napisał ze port w Hamburgu nie został powiększony kosztem miasta. Różnica w tym, ze pod budowę portu w Hamburgu już DAWNO zagwarantowano miejsce pod jego przyszłą rozbudowę. Czy w Gdyni rządzonej przez komunistów tez tak było ? A tereny które chce zabrać deweloper to są przecież stare tereny Dalmoru, z nabrzeżami, placami itd. Idealne pod rozbudowę portu, czyli przyszłe bogactwo Gdyni. Dla deweloperów miejsca wystarczy, spokojnie. W Gdańsku tez mamy protesty zielonych odnośnie powiększenia portu północnego i przekopu Mierzei Wiślanej, a nie przeszkadzają in tysiące hektolitrów ścieków wpadających do Wisły.
2019-09-04 11:46
jedyne miejsce do budowy tego typu konstrukcji pożądanych obecnie przez rynek.
Wbrew pozorom, takich terenów jest niewiele.
I prosze nie wyjeżdżąć z portem "centralnym" bo go równiez trzeba zbudować i skomunikować oraz wyposażyć w zaplecze. Na terenie miasta.
A jak pokazały ostatnie katastrofy kanalizacyjne, nawet zdublowana
jedyne miejsce do budowy tego typu konstrukcji pożądanych obecnie przez rynek.
Wbrew pozorom, takich terenów jest niewiele.
I prosze nie wyjeżdżąć z portem "centralnym" bo go równiez trzeba zbudować i skomunikować oraz wyposażyć w zaplecze. Na terenie miasta.
A jak pokazały ostatnie katastrofy kanalizacyjne, nawet zdublowana infrastruktura nie wytrzymuje obciążeń.
Więc jest miejsce dla Gdyni i Gdańska. Podobnie jak dla Szczecina i Świnoujścia...
Szwecja ma ponad dwadzieścia portów...
2019-09-04 10:37
"Władze miasta argumentują, że jest on sprzeczny z wizją i kierunkami rozwoju Gdyni, zakładającymi na tym terenie powstanie zabudowy usługowo-mieszkaniowej"
2019-09-04 10:45
2019-09-04 09:04
Ale port też chce tam postawić mieszkania i biura... .Więc o co chodzi? Gdzie ten rozwój portu?
2019-09-04 09:07
2019-09-04 11:40
naucz się czytać ze zrozumieniem. Zatrudniajcie troli z troche lepszym wykszałceniem, bo ci was kompromitują
2019-09-04 08:36
sprzedaje wszystko jak leci, zadłuża miasto które teraz ma ponad 700 milionów długów, nie inwestuje. jedyne co robi to drogie imprezki.
2019-09-04 08:49
I na kogo zaglosujesz? Zlodzieji z pis i po ktorzy beda blokowac na zmiane swoje inwestycje?
2019-09-04 08:53
nie sprzedają wszystkiego jak pseudo liberałowie i nie zadłużają miasta na miliardy
2019-09-04 09:06
Pisowcy chętnie sprzedadzą wszystko , tyle że swoim kolesiom. Liberałowie zadłużaja miasta w związku z inwestycjami , pisowcy dlatego że rozdają pieniądze sobie cos tam kapna dla swojego elektoratu.
2019-09-04 09:06
Czemu nasz dług rośnie, kiedy połowa Europy jest na plusie, a żeby wyzerować wzrost w przyszłym roku, Morawiecki robi skok na OFE?
2019-09-04 11:41
Ktoś musi być na minusie aby ktoś zaliczył plusa...
2019-09-04 09:14
to różnica ale na tvn tego nie powiedzą,
2019-09-04 09:17
Ale w TVPiS tego nie powiedzą...
Te pieniądze były tak dobre, że do tej pory PiS nie może znieść, że PO je zagarnęło przed nimi.
Nawet Morawiecki zaczął budować następną piramidę finansową, żeby uzbierać na następną grabież...
2019-09-04 08:39
2019-09-04 12:39
2019-09-04 08:41
2019-09-04 21:14
to samo Londyn, Nowy Jork itd.
2019-09-04 12:42
Moze wybudować obok super lotniska. Wisła płynęłyby statki a nie go owno
2019-09-04 11:29
a w londyńskich dokach powstały podobne rozwiązania dla mieszkańców
2019-09-04 14:36
Kiedy wygaszono działalność w londyńskich dokach? Jakie parametry mają te miejsca? Ile publicznej kasy wpompowano aby ożywić te tereny?
Widzicie tylko efekty działań a nie pracę, które do nich prowadzi. Londyn to nie Chiny, gdzie oceaniczne statki widać 500 mil na rzekach wgłąb lądu. W Dokach zaprzestano działalnosci ze sto lat
Kiedy wygaszono działalność w londyńskich dokach? Jakie parametry mają te miejsca? Ile publicznej kasy wpompowano aby ożywić te tereny?
Widzicie tylko efekty działań a nie pracę, które do nich prowadzi. Londyn to nie Chiny, gdzie oceaniczne statki widać 500 mil na rzekach wgłąb lądu. W Dokach zaprzestano działalnosci ze sto lat temu...
Zanim powstało Hafen City, istniały już nowe instalacje portowe. W odróżnieniu od nas, Niemcy myślą. Perspektywicznie i rozsądnie. A szkodników się tępi.
Tylko u nas "na wyrwę" i faktami dokonanymi usiłuje sie ugrać partykularne interesy.
2019-09-04 09:42
I to miasto przeznaczyło swoje tereny na tę rozbudowę.
2019-09-04 08:51
2019-09-04 09:01
2019-09-04 09:19
Hamburg się nie rozbudowuje, Gdynia się nie rozbudowuje.
Jaka jest różnica między tymi portami, że podajesz Hamburg za przykład rozbudowy?
2019-09-04 09:35
Nie widziałeś w Infoboksie Nowej Węglowej czy najzwyczajniej nie wiesz, że Gdynia jednak rozbudowuje się kosztem portu?
2019-09-04 08:17
2019-12-30 17:40
Tak było przed wojną. Po wojnie uzyskaliśmy (dla ortodoksyjnych - odzyskaliśmy) Gdańsk i Szczecin oraz parę mniejszych portów między nimi. Dlatego władze komunistyczne przestały inwestować w Gdynię; chociaż tak naprawdę powód był inny - Gdynia była symbolem gospodarczego rozwoju II-giej Rzeczpospolitej i o tym trzeba było zapomnieć. Dlatego uważam, że nie można mieć pretensji do Pana Prezydenta Szczurka (ja jestem z PIS-u). Pan Prezydent jest z urodzenia Gdynianinem, ale jak mówi przysłowie ...tak krawiec kraje jak mu materii staje...
2019-09-04 12:47
W razie czego rząd zastosuje specustawę i zrobią co zamierzają,oni to świetnie potrafią - patrz np. Westerplatte
2019-09-09 14:14
Ostatnia deska ratunku rozsądku przed głupotą.
2019-09-09 14:06
Ta decyzja jest tak głupia, że aż nie wiadomo co powiedzieć ...
Przekroczono granicę d**ilizmu.
2019-09-09 12:31
bezradni nie mają tu nic do gadania , król Szczurek wie co robi on jest nieomylny !!!!
2019-09-04 09:46
Czy wreszcie ktos z miasta, najlepiej jak jego Ekselencja dr Wojciech Szczurek Prezudent Likwidator Miasta przedstawłby wreszcie koncepcje rozwoju tej częsci miasta, oczywiscie poza rozbudowa
wyl;cznie dewelopersklai zabetonowaniem resztek wolnych terenow, zabraniem mieszkancom Polanki Redlowskiej , przerabianiu parkow w parki i wyrzucanie przy okazji pieniedzy publicznych.
2019-09-07 11:40
Miasto Gdynia zatrudnia specjalistów i biura od rozwoju urbanistycznego. Może trzeba zmienić kierownictwo tych biur i tych specjalistów?
2019-09-04 15:21
Nie mogę spokojnie czytać tych wszystkich opinii ludzi którzy zapewne mieszkają z dala od śródmieścia , a Gdynię znają ze spacerów po bulwarze. Wpuścić port do centrum to absurdalne rozwiązanie które już się przecież nie sprawdziło. Gdynia jest miastem portowym ale zarazem turystycznym i niech takim pozostanie, a przede wszystkim niech pozostanie wolnym miastem, nie pod zaborem panującego rządu.
2019-09-04 23:46
On tam jest!
2019-09-06 22:37
I on był tam pierwszy, gdyby nie port, Gdynia nadal byłaby tylko wioską. Przeprowadzacie się do śródmieścia i nagle okazuje się, że przeszkadza Wam port, który jest starszy niż prawdopodobnie Wasi dziadkowie i babcie. Znam historie o tym, że mieszkańcy Sea Towers potrafili dzwonić na policję i pytać, czy port może pracować w nocy. Ogarnijcie się, dobrze rozwinięte porty napędzają gospodarkę i tworzą miejsca pracy, port dla Was miejsca nie zmieni
2019-09-04 07:40
Opinia wyróżniona
Rozwój Gdyni czy każdego innego miasta, to przede wszystkim przemysł, handel itp. Nie będzie pieniędzy z kolejnej zielonej, radosnej inwestycji jak by jej nie reklamować. Powiedzcie np Niemcom, żeby ograniczyli port w Hamburgu przy pomocy deweloperów.
Ludzie się bogacą na rozwoju przemysłu i handlu, a nie na kolejnej bzdurnej, krótkodystansowe inwestycji
2019-09-06 20:30
I dlatego Pani mieszka w Gdańsku a nie w Gdyni.
2019-09-04 21:10
Ta część portu jest przestarzała, nie ma sensu jej modernizować. Porty dziś to terminale głębokowodne, takie jak gdański DCT Gdańsk, czy gazoport w Świnoujściu. Porty typu Gdynia, Szczecin, czy stara część portu w Gdańsku czeka marginalizacja. Niestety technologia przewozów morskich uległa znacznej zmianie, i port w Gdyni nie będzie już do niej przydatny. Budowa nowego terminalu głebokowodnego jest w Gdyni nieopłacalna, Są na to lepsze miejsca na polskim wybrzeżu, głównie Gdańsk okolice GTC Port PóŁnocny, Westerplatte Stogi itd.
2019-09-04 23:25
3 km w Gdańsku?
Ile portów ma Szwecja?
Widziałeś porty w Danii?
Porty to nie tylko nabrzeża ale otoczenie logistyczne. Wszystko w jedym miejscu się nie zmieści.
Psuje się łatwo, naprawić często się już nie zdoła... Gdynia juz ten grzech "niedasię" popełniła. Okazało się, że się da...
Jak się ma.
W głowie i w kieszeni...
2019-09-04 19:15
Niech sie Pani przejedzie do Hamburga i zobaczy co Niemcy robią w Hamburgu w porcie - rewitalizują całe jego tereny - są tam pobudowane budynki mieszkalne , szkoły , teatry i restauracje - całe przestrzenie miejskie dostepne dla miejscowych i turystów - a dzielnica ta nazywa się Hamburg Hafencity - to piękny przykład i idea tego jak to powinno wyglądać i do czego dążyć . Nie ma Pani racji - proszę spojrzec jak się Gdańsk rozwija ale Pisowcom nigdy
się to nie spodoba bo rządzi tam ktoś inny - a tam gdzie rządzi Pis wszystko jest piękne , opływa w miodzie i mleku.
2019-09-04 22:08
do Hamburga. Żeby wiedzieć jak tam jest. Podobnie jak nie muszę jechać na Antarktydę. Tez wiem jak tam jest. Chodzi o to, ze miasta i kraje rozwijają się, bo mają silne gospodarki i produkcje. Jeśli Niemcy robią jakieś zmiany, to wcześniej się do tego przygotowują, budują porty czy nabrzeża w innych miejscach, to nie jest tak jak w Polsce. Sprzedajmy najlepsze lokalizacje deweloperom a potem się zobaczy. A dlaczego ludzie nie mogą myśleć ze ktoś chce tutaj zrobić wałek? Dlaczego ludzie tak myślą ? A właśnie dlatego, ze wielokrotnie byli oszukiwani w bezczelny sposób. I dlatego się boją ze kolejny raz zostaną nabici w butelkę, a zarobią deweloperzy. Czy istnieje jakiś plan gospodarczego rozwoju Gdyni ? Czy tylko wyprzedaży atrakcyjnych gruntów deweloperom ? Tereny Dalmoru są w pełni uzbrojone, są tam wszystkie możliwe media. Wymarzone miejsce na zrobienie złotego interesu. A co z tego będzie miało miasto ? Sprzeda te tereny deweloperowi, zarobi ileś tam milionów i to wszystko. Jak wyglada polityka gospodarcza Gdyni to chyba gdynianie wiedzą.
2019-09-04 08:39
2019-09-04 08:41
2019-09-04 21:14
to samo Londyn, Nowy Jork itd.
2019-09-04 11:29
a w londyńskich dokach powstały podobne rozwiązania dla mieszkańców
2019-09-04 14:36
Kiedy wygaszono działalność w londyńskich dokach? Jakie parametry mają te miejsca? Ile publicznej kasy wpompowano aby ożywić te tereny?
Widzicie tylko efekty działań a nie pracę, które do nich prowadzi. Londyn to nie Chiny, gdzie oceaniczne statki widać 500 mil na rzekach wgłąb lądu. W Dokach zaprzestano działalnosci ze sto lat temu...
Zanim powstało Hafen City, istniały już nowe instalacje portowe. W odróżnieniu od nas, Niemcy myślą. Perspektywicznie i rozsądnie. A szkodników się tępi.
Tylko u nas "na wyrwę" i faktami dokonanymi usiłuje sie ugrać partykularne interesy.
2019-09-04 12:42
Moze wybudować obok super lotniska. Wisła płynęłyby statki a nie go owno
2019-09-04 09:42
I to miasto przeznaczyło swoje tereny na tę rozbudowę.
2019-09-04 08:51
2019-09-04 09:01
2019-09-04 09:19
Hamburg się nie rozbudowuje, Gdynia się nie rozbudowuje.
Jaka jest różnica między tymi portami, że podajesz Hamburg za przykład rozbudowy?
2019-09-04 09:35
Nie widziałeś w Infoboksie Nowej Węglowej czy najzwyczajniej nie wiesz, że Gdynia jednak rozbudowuje się kosztem portu?
2019-09-04 12:39
2019-09-04 12:58
Nie wiedziałam, że mamy tak dużo ekspertów + w Gdyni.
2019-09-04 14:38
aby widzieć gołym okiem sprzeczność interesów i grę sił...
Te gry są grubymi nićmi i na bezczela szyte...
2019-09-04 10:43
W moim poście opisałam pewien model, jak wyobrażam sobie rozwój Trojmiasta. Model jest zawsze taki sam, bez względu kto rządzi. Reguły się nie zmieniają.
Ktoś tutaj napisał ze port w Hamburgu nie został powiększony kosztem miasta. Różnica w tym, ze pod budowę portu w Hamburgu już DAWNO zagwarantowano miejsce pod jego przyszłą rozbudowę. Czy w Gdyni rządzonej przez komunistów tez tak było ? A tereny które chce zabrać deweloper to są przecież stare tereny Dalmoru, z nabrzeżami, placami itd. Idealne pod rozbudowę portu, czyli przyszłe bogactwo Gdyni. Dla deweloperów miejsca wystarczy, spokojnie. W Gdańsku tez mamy protesty zielonych odnośnie powiększenia portu północnego i przekopu Mierzei Wiślanej, a nie przeszkadzają in tysiące hektolitrów ścieków wpadających do Wisły.
2019-09-04 11:46
jedyne miejsce do budowy tego typu konstrukcji pożądanych obecnie przez rynek.
Wbrew pozorom, takich terenów jest niewiele.
I prosze nie wyjeżdżąć z portem "centralnym" bo go równiez trzeba zbudować i skomunikować oraz wyposażyć w zaplecze. Na terenie miasta.
A jak pokazały ostatnie katastrofy kanalizacyjne, nawet zdublowana infrastruktura nie wytrzymuje obciążeń.
Więc jest miejsce dla Gdyni i Gdańska. Podobnie jak dla Szczecina i Świnoujścia...
Szwecja ma ponad dwadzieścia portów...
2019-09-04 08:36
sprzedaje wszystko jak leci, zadłuża miasto które teraz ma ponad 700 milionów długów, nie inwestuje. jedyne co robi to drogie imprezki.
2019-09-04 08:49
I na kogo zaglosujesz? Zlodzieji z pis i po ktorzy beda blokowac na zmiane swoje inwestycje?
2019-09-04 08:53
nie sprzedają wszystkiego jak pseudo liberałowie i nie zadłużają miasta na miliardy
2019-09-04 09:06
Czemu nasz dług rośnie, kiedy połowa Europy jest na plusie, a żeby wyzerować wzrost w przyszłym roku, Morawiecki robi skok na OFE?
2019-09-04 11:41
Ktoś musi być na minusie aby ktoś zaliczył plusa...
2019-09-04 09:14
to różnica ale na tvn tego nie powiedzą,
2019-09-04 09:17
Ale w TVPiS tego nie powiedzą...
Te pieniądze były tak dobre, że do tej pory PiS nie może znieść, że PO je zagarnęło przed nimi.
Nawet Morawiecki zaczął budować następną piramidę finansową, żeby uzbierać na następną grabież...
2019-09-04 09:06
Pisowcy chętnie sprzedadzą wszystko , tyle że swoim kolesiom. Liberałowie zadłużaja miasta w związku z inwestycjami , pisowcy dlatego że rozdają pieniądze sobie cos tam kapna dla swojego elektoratu.
2019-09-04 09:04
Ale port też chce tam postawić mieszkania i biura... .Więc o co chodzi? Gdzie ten rozwój portu?
2019-09-04 09:07
2019-09-04 11:40
naucz się czytać ze zrozumieniem. Zatrudniajcie troli z troche lepszym wykszałceniem, bo ci was kompromitują
2019-09-04 10:37
"Władze miasta argumentują, że jest on sprzeczny z wizją i kierunkami rozwoju Gdyni, zakładającymi na tym terenie powstanie zabudowy usługowo-mieszkaniowej"
2019-09-04 10:45
2019-09-04 08:17
2019-09-04 07:59
Miasto portowe nie może rozwijać portu!!!
Skandal. To jest przykład naszej kultury. Nie dbamy o to co ważne. Patrzymy tylko na swoje. Gdynia jest miastem portowym. Port ma się rozwijać i on być głównym ośrodkiem handlu pracy i rozrywki... Precz z zachlannoscia deweloperów...
2019-09-04 12:26
Nie ma obecnie wpływu i korzyści z jego funkcjonowania. Na dodatek port wymaga inwestycji i pracy.
"Miasto" chce rozwijać własne interesy i afiliowanych "kręgów gospodarczych".
Ale chętnie podłaczy się pod inwestycje portu lub "uszczknie" mu smakowite "conieco", szantażując koniecznością współdecydowania...
2019-09-05 09:23
Rząd zapowiada inwestycje również w Gdyni w porcie... 3miejskie PO (nie mówcie o bezpartyjnym prezydencie) woli poświęcić porty polskie by tylko rząd miał pod górkę.. To wojna Polsko polska
2019-09-05 21:23
a prezydent... mógłby być lepszym politykiem... i tak rządzi Rada Miasta.
2019-09-05 15:13
Błagam was ludzie jakie mieszkania haha żaden Kowalski nie będzie tam mieszkał bo nie będzie go stać. Szkoda że tym miastem rządzą tacy ludzie. Syf Total.
2019-09-05 08:33
Radni niech zaczną coś robić a nie zamykać inwestycje a nie przepraszam mamy jakies
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
