Służby prasowe lotniska w Balicach wysłały w poniedziałek do mediów informację, że krakowski port lotniczy obsłużył w czerwcu 343 tys. pasażerów, czyli najwięcej w historii polskich lotnisk regionalnych. Sęk w tym, że nasze Rębiechowo pobiło ruch w Krakowie o 5 tysięcy pasażerów!
Na pokładzie tego jumbo jeta do Gdańska przyleciała reprezentacja Niemiec.
2012-07-03 10:07
Widać jak na dłoni, że drugie lotnisko pasażerskie w Gdyni jest zupełnie niepotrzebne. Rębiechowo wytrzymało zwiększony ruch przy Euro, a potrafi obsłużyć nawet dwukrotnie więcej pasażerów niż w tym rekordowym okresie. Argument dla budowy drugiego lotniska upadł. Lepiej te środki przeznaczyć na budowę nowych dróg lub ścieżek rowerowych. Mam nadzieję, że szanowne władze Gdyni zweryfikują swoje podejście. Tym bardziej, że wkrótce kolej metropolitalna skomunikuje Rębiechowo z centrum Gdyni.
2012-07-03 10:20
tacy jak ty jeszcze pare lat temu zapewne pisali - a po co połaczenia miedzynarodowe z lotnisk regionalnych, wystarczy Warszawa
a słynna kolej miała połaczyc lotnisko przed Euro...
2012-07-03 10:42
- jako rezerwowe, nie ma takiej potrzeby bo ilość przekierowań w Gdańsku jest za niski, a w pobliżu mamy lotnisko w Bydgoszczy.
- jako konkurencja - zbyt mało linii jeszcze jest chętnych aby minimalna obniżka miała kogokolwiek skusić. Obecnie i tak jest bardzo duża konkurencja między miastami o to aby jakakolwiek linia chciała otworzyć swoje połączenie.
- lepszy dostęp dla mieszkańców - lotnisko w Gdyni posiada dużo gorsze połączenie z miastem niż to w Rębiechowie, a po wybudowaniu PKM, straci to jakikolwiek sens.
Daj chociaż jeden argument i nie pisz, że konkurencja, bo różnice w cenie będą zbyt małe.
2012-07-03 11:21
nie mam zamiaru tego powtarzać
tylko jedno - chyba ani razu nie przekierowano samolotu z GDN do Bydgoszczy, najbliżej to była Warszawa czy Poznań
2012-07-03 13:25
- dla przypomnienia niedawno był artykuł i wyszło tego raptem 0,5% w przeciągu roku. Przekierowują je do Warszawy lub Poznania, bo póki co tylko one mogą przyjmować tej wielkości samoloty.
Powiedz mi czy dla tych 0,5% warto budować 2 lotnisko z bardzo dużą możliwością, że w danej chwili nie będzie mogła ich przyjąć także, bo jest na tyle blisko, że te same zjawiska pogodowe mogą dotyczyć też tego lotniska.
2012-07-03 15:44
masz pojecie BLADE jakie samoloty tam mogą ladować lub ladowały
masz jekaieś BLADE pojęcie dlaczego akurat tam to lotnisko zostało zbudowane i jak to się ma do różnic pogody, a co za tym mozliwości ladowania?
masz BLADE pojecie jaki ILS tam juz jest?
masz?
nie masz - za to masz ten PISowską mentalnośc zeby wszystko przepieprzyć, zaorać i moze wybudować jakiś pomnik lub katedrę...
2012-07-04 11:19
"masz BLADE pojecie jaki ILS tam juz jest?"
Niecertyfikowany.
2012-07-03 13:12
W pierwszej kolejności jako lotnisko dla małych samolotów, których liczba w Polsce będzie się zwiększać. W wielu miastach rozdziela się się ruch dużych samolotów od ruchu małych samolotów. Małe samoloty po prostu przeszkadzają tym dużym, nie mają regularnego rozkładu jazdy. Potrzebują lotnisko w nieprzewidywalnym terminie. Zajmuja pas startowy tak samo długo jak duże samoloty. Mają mniejsze zapasy paliwa i nie mogą czekać w powietrzu aż zwolni się pas startowy itp.
2012-07-03 13:29
Powiedz mi skoro tylko dla małych samolotów czyli raczej prywatnych to po co tak to lotnisko rozbudowywać, wystarczyłby mały punkt obsługi.
Po drugie ile takich samolotów jest, że Gdańsk może mieć problem z ich obsługą. Skoro nawet podczas tak dużej ilości lądowań i wylotów, nie było problemów.
W przeciągu roku lądować i wylotów jest dużo mniej, więc proszę o konkrety.
Jakie ilości dziennie samolotów małych ma obsługiwać Gdynia, że jest sens budowy kolejnego lotniska. Bo znając życie okaże się, że bęzie obsługiwać głównie wiatr ew do 2 samolotów dziennie.
2012-07-03 13:42
A ile tych małych samolotów 'wyjątkowo' przekierowano do Pruszcza ?
2012-07-03 13:39
Na razie będzie 'punkt obsługi' jak napisałeś. Nie ma wielkiej rozbudowy. Część służb będzie obsługiwać zarówno lotnisko cywilne jak i wojskowe. Doposażenie lotniska podniesie również bezpieczeństwo części wojskowej.
2012-07-03 12:00
obecnie jego budowa jest rownie sensowna jak wybudowanie drugiej lini SKM, rownolegle biegnacej do obecnie istniejacej.
2012-07-03 13:05
No przecież właśnie zaczyna się budowa Kolei Metropolitarnej, równoległej do SKM, a przydałaby się jeszcze linia 'dolna', od dworca głównego w Gdańsku do Sopotu biegnąca bliżej morza. Mogła by być rozwinięciem obecnej linii na stadion, dalej przez Zaspę i w Sopocie łączyłaby się z obecną linią.
2012-07-03 12:53
po kiego w innym miastach europy maja po 2-3 lotniska, no powiedz, to czysta megalomania i wywalanie pieniedzy
głupie te europejczyki, tylko POLACY tacy mądrzy, pewnie dlatego ze chodzą do koscioła...
2012-07-03 13:35
Warszawa jest lotniskiem międzynarodowym i obsługuje 2 większą ilość pasażerów co Gdańsk. W dodatku lotnisko Warszawskie nie jest w stanie obsłużyć obecnego popytu i jego położenie ograniczało dalszy rozwój lotniska.
Modlin nie powstał dla konkurencji, ale dla odciążenia przeciążonego lotniska Warszawskiego. Zerknij kiedyś na siatkę większości lini lotniczych i dopowiedz sobie czemu większość lata do Warszawy, a tylko co niektóre lądują w Trójmieście. Pamiętaj, że Aglomeracja Łódzka także korzysta głównie z lotniska Warszawskiego. Zerknij na ilość mieszkańców i firm zarejestrowanych w Warszawie to zrozumiesz czemu.
2012-07-03 15:46
no po co w ogóle są te lotniska regionalne w Polsce?
przecież loty miedzynarodowe, jak za PRL, maja odbywac się TYLKO z Warszawy
oto mieszkańcy Trójmiasta, przespali ostatnie 20 lat, potrafia tylko pieprzyć głupoty i wykazywać sie kibolskim patridiotyzmem
2012-07-03 16:34
Nigdzie tego nie potwierdziłem.
To, że się sprzeciwiam budowie najbardziej idiotycznej inwestycji, to nie znaczy że jestem za PiS.
Po drugie zobacz na tendencje rozwoju lotnisk w innych krajach. Nie lata się obecnie z każdego lotniska w każdym kierunku, a tworzy się tak zwane Huby czyli lotniska przesiadkowe. Taki status Huba w naszym kraju ma dla większości linii Warszawa, a Gdańsk jest lotniskiem regionalnym.
Dla Lufthansy np to Monachium i Franfurkt jest takim lotniskiem i z Gdańska jak chcesz jechać dalej to polecisz z przesiadką na tych lotniskach.
Można by tak wymieniać tak długo.
Stąd nie widzę sensu tworzenia czegoś co w obecnej sytuacji nie ma żadnej przesłanki na plus. Pamiętaj, że wszystko musi się opłacać, a nie być tworzone tylko dla PR.
2012-07-03 16:55
a na ilu hubach byłeś ? w ogóle ile razy leciałeś samolotem ? myślę, że w ogóle i opierasz się tylko na wiadomościach z gazet. Huby są potrzebne głównie do przelotów międzykontynentalnych. W Europie jak najbardziej lata się z każdego lotniska na każde. Zobacz sobie mapę na http://www.Flightradar24.com to może coś ci się w głowie rozjaśni.
2012-07-03 16:54
2012-07-03 13:45
który do Warszawy nie lata,
może zdecyduje się Wizzair i OLT, na inne linie nie liczcie, chyba że na jakieś sezonowo-drewniane ...
2012-07-03 15:49
Jakbyś nie wiedział, to np. w Berlinie w 2008 r. zamknięto Tempelhof, a zamknięcie Tegel zaplanowane jest na 2013, kiedy to oddany zostanie port Berlin-Brandenburg, więc aglomeracja kilkukrotnie większa od Trójmiasta z łączną liczbą operacji lotniczych kilkunastokrotnie wyższą niż Rębiechowo będzie obsługiwana, uwaga... przez jedno lotnisko. Ale co tam, w "prowincjonalnym" Trójmieście trzeba mieć dwa.
2012-07-03 16:05
Takie wielkie lotniska są nieprzyjazne dla podróżnych. 2h na odprawę bagażową, odprawę bezpieczeństwa i przejście do samolotu to na nich czas na styk, a czasami ci co stoją na końcu do odprawy bagażowej, muszą biec do samolotu, aby zdążyć. A wystarczy że pojawi się jakiś problem i samolot jest opóźniony bo nie wszyscy zdążyli się odprawić. Na małym lotnisku w spokoju wszystko załatwisz i masz jeszcze czas na pobuszowanie po sklepach, wszystko bez stresu. Duże lotniska mają sens jako centra przesiadkowe i taki cel przyświecał Berlin-Brandenburg.
2012-07-03 12:57
Londyn? Berlin? Paryż? To są wielomilionowe aglomeracje, więc nie ma co porównywać.
2012-07-03 15:39
kompletnie nie macie pojecia co się dziej dokoła, ale pitolicie te bzdury
zachowujesz się jak głupi pies ogrodnika - byle innym nie dać - co cię tak przeraza ze trójmiasto bedzie miało 2 lotniska?
debili jednak nie brakuje!
2012-07-03 13:27
Lepiej porównałby do Phenianu - lepiej by na tym wyszedł ...
tam też mają lotnisko
2012-07-03 12:45
To chorobliwie nieuleczalna ambicja, przerost formy nad treścią,
jeżeli owe lądowisko będzie tak wykonane jak perony na dworcu - to już widzę ten airport marzeń
dla kukuruźników i awionetek może będzie dobry ...
2012-07-03 21:18
bo przeważnie wszytkie domy które stoją przy pasie startowym są tam już od czasów gdzie nikt nie myślał ani nie miał w planie budowac lotniska tylko teraz kto myśli o tych ludziach nikt przecież mogą się męczyc najważniejszy biznes lotniska o mieszkańcach już się nie myśli:(
2012-07-03 16:53
Spożycie ziemniaka na ziemi kaszubskiej wzrosło do 400 kg rocznie ! hip hip hurra !
2012-07-03 16:28
A spróbujcie mieszkać w Złotej Karczmie, jak co 5 minut stsrtuje, albo ląduje samolot.
2012-07-02 16:53
zakaz lotów w nocy w rebiechowie . Co wy na to?
2012-07-03 15:55
w nocy ruch samolotowy i tak jest ograniczony i to od dawna - wyjątkiem są nieliczne samoloty charterowe
2012-07-03 13:12
skoro hałas przeszkadza, to trzeba się przeprowadzić.
a jak się kupuje niedaleko lotniska, bo taniej- no to chyba logiczne że ze względu na możliwy hałas i inne nieudogodnienia, prawda?
Ludzie, nie róbcie z siebie idiotów i męczenników w komentarzach...
2012-07-03 11:20
skutki są takie, a nie inne. Albo trzeba się przyzwyczaić, albo wyprowadzić.
2012-07-03 09:11
Mieszkam około 1k od lotniska, oba terminale widzę z ogrodu a przejeżdżający autobus czy ciężarówka bardziej hałasują. Większy hałas spowodowany lotami mają paradoksalnie kilka kilometrów dalej, na Chełmie.
No chyba, że do pod strefą podejścia kupiłeś, ale wtedy to wiedziałeś w co się pakujesz, bo starczyło go pójść obejrzeć by się przekonać jaki tam jest hałas.
2012-07-02 18:18
w niedziele i święta szczególnie kościelne , a najlepiej gdyby starty i przyloty odbywały się w dni powszednie od 13 do 14 z przerwą na obiad
2012-07-02 18:09
Ja kupiłem specjalnie koło lotniska aby oglądać lądujące samoloty :)
Jak ktoś jest kretynem i kupuje w ciemno nie patrząc czy jest lotnisko/autostrada/wysypisko śmieci to jego problem.
2012-07-02 17:05
Co było pierwsze? Lotnisko czy Twój dom? Wiedziałeś gdzie kupujesz ziemie! To samo dotyczy mieszkańców Pogórza, Obłuża i Kosakowa - w czasach gdy się budowaliście albo latały cholernie głośne MiGi albo było już wiadomo, że lotnisko będzie się rozwijało w kierunku cywilnym. Tanio było to teraz odczujecie skąd różnica! i wara wam od pieniędzy obywateli! sami sobie szyby wymieniajcie!
2012-07-02 16:53
puknij się w makówkę
2012-07-02 17:01
2012-07-02 16:58
A kto Ci każe mieszkać przy lotnisku? :O
2012-07-02 16:57
A my na to - wyprowadź się, wiedziałeś gdzie kupujesz mieszkanie. Tanio było bo za obwodnicą?
2012-07-02 17:16
2012-07-03 11:22
Może zakaz dotyczy jakieś małego lotniska w centrum miasta ?
2012-07-03 15:12
2012-07-03 12:53
Bo nie wyobrażam sobie, by główny port lotniczy Europy nie pracował w nocy.
2012-07-02 18:10
Nie lubisz samolotów? Przeprowadź się tam gdzie ich nie ma.
2012-07-02 19:39
nowobogaccy "gdańszczanie". Młodzi wykształceni z kredytem na 30 lat. Było kupować mieszkanie nie na podejściu do pasa. Za głupotę się płaci
2012-07-02 20:30
2012-07-02 18:30
2012-07-03 14:47
niemcy do siebie przylecieli a jak otworza dabie doly to sie skoncczy wy chwali piety
2012-07-02 16:46
2012-07-03 09:41
taki ruch na lotnisku świadczy niestety o tym, że mamy beznadziejne drogi i połączenia kolejowe z innymi wiekszymi miastami w Polsce
Gdyby do Warszawy można było jechać 3h autostradą albo 2-3h pociągiem nikomu nie chciałoby sie jeździć na lotnisko odprawiać itd.
2012-07-03 14:22
Nawet jak będzie cała droga zrobiona i będziesz mógł jechać 140km/h będzie tylko możliwe, jeżeli nie będziesz robił przystanków. A jak zrobisz, to jak zerkniesz do Baku to się drugi raz zastanowisz.
2012-07-03 14:14
To jeszcze ujdzie biorąc pod uwagę fakt, że na lotnisko trzeba dojechać, nadać bagaż na godzinę przed odlotem itd. Gorzej dalej na południe.
Ale w sumie czy w Anglii ludzie nie latają z Londynu do Glasgow? A w Niemczech z Berlina do Strasburga?
2012-07-03 09:53
2012-07-03 13:39
A nie można by przyspieszyć obsługi, wykorzystując ISTNIEJĄCE rękawy ?? trochę dziwne jest to popylanie z buta po płycie najnowocześniejszego lotniska w PL ;P
2012-07-03 14:16
To jest kwestia ceny . Za rękaw trzeba zapłacić, a wielu woli się przejść, ale taniej
2012-07-03 07:44
Żeby sie jeszcze tylko pzbyć tego durnego z nazwy lotniska
2012-07-02 22:54
skończcie z tym wazeliniarstwem
2012-07-02 16:53
kondolencje raczej
2012-07-02 17:46
dla ciebie
2012-07-03 14:07
Super, ze mamy takie lotnisko ! I tyle lotow ! Z Gdanska blisko do Europy !
2012-07-02 16:48
z czego tu się cieszyć? ilu z tych pasażerów to Polacy, których stać na bilet?
2012-07-03 12:40
99 zł za lot z Szczecina do Gdańska każdego stać
2012-07-02 16:51
jak wyżej
2012-07-02 16:52
nie obsikaj się
2012-07-02 17:03
2012-07-03 12:30
Rodziców nie ma w domu. Można pisać gupoty.
2012-07-02 18:04
smerf, jestes poprostu d*pek, czlowieku czy potrzebujesz zeby sie wywyzszac ponad osobe, ktora moze nie stac nawet na tani lot? lepiej sie zrobilo przez chwile? strasznie prymitywne zachowanie,
2012-07-02 18:16
2012-07-03 09:04
Latanie jest już poniekąd kwestią oszczędności na dłuższych dystansach niż 300km.
2012-07-03 11:07
a niedługo OLT pusci z torbami Sindbada i Eurobusa, co daj Boże ASAP, Amen
2012-07-03 00:41
parówy w biedrze w promocji do piątku
2012-07-02 22:16
2012-07-02 16:49
2012-07-02 20:55
2012-07-02 16:53
tanie linie i śmiech na sali
2012-07-02 17:14
ja cie ale news niczego ciekawszego nie było?
2012-07-02 17:01
wszystko przez tych POpaprańcow
2012-07-02 18:25
Spisek układ i szara sieć, permanentna inwigilacja a wszystko to wina Putina i Rosjan. Kocham paranoików.
2012-07-02 17:29
wszystkich polaków było stać na bilet! no chyba że na gapę lecieli :P trochę logiki:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
