Miasto Gdańsk czeka największa w historii wymiana gruntów. Budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej wymaga rozebrania istniejących nasypów dawnej Kolei Kokoszkowskiej i uformowania nowych - szerszych. Operacji nie sposób porównać z wymianą gruntu podczas budowy stadionu w Letnicy.
ocaleje. Niestety, nie ma na to szans. Zostanie rozebrany z tego samego powodu, co wszystkie inne obiekty inżynieryjne na trasie kolei - złego stanu technicznego. Te 100-letnie już obiekty od dawna się sypią, przy ul. Słowackiego jeden z przyczółków został rozebrany już kilka lat temu, bo zagrażał pieszym. Poza tym pod mostkiem Weisera nie zmieściłaby się dwutorowa linia z trakcją elektryczną, która ma powstać w kolejnym etapie.
2013-03-13 09:19
Nie mam nosa. Nie nadaję się na biznesmena.
2013-03-13 09:21
Taka ilość wywiezionej i ziemi i nawiezionej nowej spowoduje znaczne uszkodzenia w infrastrukturze drogowej..
2013-03-13 09:26
Na E-7 tuż za zjazdem na Grunwald , jest taki bunkier, który wadził budowanej S-7 .
Przeniesiono go z 40 metrów w bok. Operacja kosztowała 2 mln zł.
Konserwator to nakazał. Ciekawe czy tamten konserwator jest nadgorliwy czy Gdańśki konserwator jest zbyt ulegliwy...
Jeden kraj , jedne przepisy .
"A pieniądze jednakowo cięzkie. "
Kilka kilometrów za zjazdem na Grunwald jest stacja bezynowa, przy niej stoi T-34 I Skot , obok jest w/w bunkier.
2013-03-13 09:39
można przenieść pod Moskwę lub pod Berlin, a nawet i pod Giewont. W swej głębokiej mądrości Salomon jednak nie wskazuje kto za to zapłaci. Może on sam.
2013-03-13 09:42
Polacy zapłacą.
2013-03-13 09:27
Kolej spalinowa w XXI W. buahahahahahhaaaaaaa !!!!!! tylko, ze kurka za nasze pieniądze. I nie mówcie, że pieniądze z UE, bo to tez nasze !
2013-03-13 10:01
Takowej w innych krajach nie ma?
Popatrz choćby za Odrę przyjemniaczku i pomyśl, pomyśl - to nie boli
2013-03-13 10:16
i to wytłumaczenie
2013-03-13 12:41
No,ale jak się w życiu nie wyjechało za Bytów, to się nie ma wiedzy o świecie...
2013-03-13 09:27
a te mosty i wiadukty na nasypach PKM to przypadkiem nie sa zabytki? Szczegolnie most Weisera?
2013-03-13 09:31
Dlaczego? Bo jest świadkiem swojej wyższości nad bolszewią, dlatego też Stalin nakazał palić miasta po wyzwoleniu i zdobyciu.
Co ciekawe, często palono znaczniejsze kamienice a byle jakie domy zostawiano np. we Wrzeszczu , reprezentacyjne domy spalono a całe kwartały "mniej ciekawych" domów zostawiono.
Podobnie dzisiaj, z nienawiścią niszczy się tamtą kulturę, wycina się ją w pień pod byle pretekstem.
Zarazem dbają o "zabytki" z lat 1950-tych jak np kamieniczki na Długiej.
Chyba po to by koledzy Adamowicz cukiernicy zarabiali na turystach i miejscowych spacerowiczach .
2013-03-13 09:36
2013-03-13 09:44
Chyba , że sądzisz iż Warszawa przwyższała Berlin.
2013-03-13 09:56
Europa jest otwarta, możesz w każdej chwili wyjechac do Niemiec poodychać powietrzem wyższej nacji i przestać zawracać du..ę pierdołami.
2013-03-13 10:57
Jestem inżynierem transportu lądowego. Od 20 minut czytam te komentarze i nie mogę przestać się śmiać.
A teorie spiskowe tego typu niesamowicie podnoszą moją samoocenę. Na tle przekroju społeczenstwa wychodze na geniusza :D
2013-03-14 16:29
nawet nie widziałeś Geniusza na oczy.
2013-03-13 09:32
2013-03-13 09:35
a ile lat ma dworzec PKP w Gdańsku ? Budynek Politechniki ? Budynek AMG ? - tyle samo co mój dom
- Anno Domini 1900
I nikt ich nie rozbiera
2013-03-13 10:49
Budynki Dworca PKP, PG i AMG się nie sypią póki co. Potrafisz to zrozumieć, czy - mówiąc Miałczyńskim - masz za daleko do łba?
2013-03-13 09:37
przecież trakcji nie będzie więc można most zostawić w spokoju, ale oczywiście! łatwiej zaorać...
2013-03-13 10:10
2013-03-13 16:52
nieco później za 50 lat... nowych składów nie kupuje się w Polsce na krótsze terminy więc daruj te fantazje.
2013-03-13 10:51
co najwyżej kolejkę PIKO
2013-03-13 09:37
Metro robicie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
