W wakacje padł nowy rekord ruchu pojazdów w tunelu pod Martwą Wisłą 
. W lipcu i sierpniu obiema rurami pojechało ponad 400 tys. kierowców w każdym miesiącu. Jeśli ruch wciąż będzie rósł w takim tempie, to za rok osiągnięta zostanie maksymalna przepustowość tunelu.
2018-09-26 07:12
Jeśli w Gdańsku jest 2x więcej samochodów na 1000 mieszkańców jak w Berlinie czy Wiedniu to ja bym się nie cieszył z tego "rekordu". Rozwój??? Jaki rozwój? Polakom dać 10000km autostrad to się pozabijają na nich. Dać im tunele to się spalą na popiół w nich. Polacy nie potrafią korzystać z nowo budowanych obiektów drogowych. Polska motoryzacyjnie to lata 50-te usa. albo obecna Kenia, Botswana lub Nigeria. Za dużo samochodów.
2018-09-26 07:21
2018-09-26 08:12
nie wiem czy byłeś w Kenii ale ja przed chwilą wróciłem i nie porównuj Polaków do Kenijczyków. Nie ma czego porównywać. Ich drogi i kultura jazdy jest żadna w porównaniu z naszą.
2018-09-26 08:34
W krajach trzeciego świata rowery trzymają się mocno.
2018-09-26 09:44
Nie ma komunikacji miejsciej, to są samochody.
I tak, nie piszę, że jest słaba, bo tego żartu komunikacją miejską nazwać nie można.
2018-09-26 07:15
potem trzeci.... czwarty.... a korki jak były tak będą
2018-09-26 07:21
Okazuje się, że jak czegoś nie ma to jest źle, ale prawdziwy dramat zaczyna się gdy już jest.
2018-09-26 07:22
Oczywiście z zakazem wjazdu pojazdów pow. 8 ton i będzie extra.
2018-09-26 07:34
2018-09-26 08:12
Normalni mieszkańcy Przymorza i Zaspy chcą tej drogi.
2018-09-26 13:34
I jacy mieszkańcy? Masz złudzenia, że proponowana Droga Zielona (z drogą dwujezdniową na Czarnym Dworze, czyli wciąż 1x2) plus tramwaj zmieni coś w problemach komunikacyjnych? Zwłaszcza, że mieszkańcy dzielnic peryferyjnych tylko czekają na tą rozbudowę?
2018-09-26 15:07
Nigdy mieszkańcy Przymorza nie zgodzą sie na tranzyt nad morzem, przez Pas Nadmorski!!!!!
2018-09-26 07:23
Bbedzie fajnie.
2018-09-26 07:25
poszerzanie dróg w miastach nie prowadzi do mniejszego na nich zatłoczenia, ponieważ liczba samochodów korzystających z takiej drogi powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić dostępną przestrzeń
2018-09-26 07:28
Jest bardzo wiele miast w Polsce, gdzie prowadzi jedna droga i nikt tam nie chce inwestować... Nie powstają nowe miejsca pracy...
2018-09-26 08:11
No no, Holandia, Dania. Te biedne kraje. Nikt tam nie inwestuje, no biedaki.
2018-09-26 08:38
Biegusiem sprawdzamy gęstość sieci autostradowej w Holandii i Danii. Jak Polska osiągnie porównywalny poziom, to można zacząć się bawić w robienie dobrze kalesoniarzom.
2018-09-26 10:24
to nie dotrze...
2018-09-26 10:57
2018-09-26 11:37
A teraz biegniemy drugi raz. Tym razem sprawdzić jak daleko od placu Dam znajduje się najbliższy węzeł autostradowy.
2018-09-26 08:56
"ponieważ liczba samochodów korzystających z takiej drogi powiększa się tak, aby maksymalnie wypełnić dostępną przestrzeń" - nigdy nie rozumiałem jak to jest możliwe niby. Skąd te samochody się biorą? Z pączkowania? Są jak bakterie czy pasożyty?
Myślę że teoria Lewisa Mogridgea jest mocno nadużywana w celu blokowania wszelkich inwestycji drogowych. W Gdańsku problem moim zdaniem z tego, że budujemy mnóstwo nowych mieszkań oraz biurowców, zaś dróg nie budujemy prawie wcale. Co gorsza, za nowymi biurami i miekszaniami nie idzie żaden rozwój komunikacji zbiorowej.
W skrócie - budujemy dużo nowych mieszkań i biurowców, zaś za mało budujemy nowych dróg oraz rozbudowy zbiorkomu.
2018-09-26 10:00
Wystarczy wyobrazić sobie teren na którym występują 3 równoległe drogi o takiej samej przepustowości, na którym ruch samochodów jest równomierny (a drogi są połączone drogami poprzecznymi). Później łatwo sobie wyobrazić, ze poszerzamy środkową drogę o dodatkowe pasy w każdą stronę, podnosimy max dopuszczalną prędkość i raczej nietrudno się domyślić gdzie przeniesie się większość ruchu.
2018-09-26 10:23
to odkorkują się dwie pozostałe drogi kosztem jednej zakorkowanej :)
2018-09-26 11:05
Ale nikt nie powiedział, ze te 3 były zakorkowane :)
Przed budową tunelu i tymi zmianami w Letnicy chyba nikomu jadącemu z Zaspy do Nowego Portu nie przychodziło do głowy aby jechać tam przez Marynarki Polskiej... teraz część ludzi tak robi, czy to poprawia przepustowość ronda?
Inną sprawą jest, ze skrzyżowania i przejścia dla pieszych są wolniejsze na szerszych ulicach (piesi i samochody potrzebują więcej czasu na pokonaniu szerszych ulic) a jednocześnie więcej samochodów "najedzie" na światła dzięki podwyższonej szybkości między światłami.
Chodzi o to, żeby budować nowe drogi, ale o podobnej przepustowości a nie poszerzać jedne skupiając na nich ruch
2018-09-26 15:11
Trzeba budowac siatkę ulic równorzędnych,
A nie rożnicować je na wyższe i niższe klasy
2018-09-26 10:45
Przecież ruch w tunelu wzrósł o 100 000 pojazdów w ciągu roku.
2018-09-26 13:17
Skąd się te samochody biorą? Pewnie z fabryk.
A mówiąc serio to nie ma znaczenia.
Fakty potwierdzają teorię. Dokładasz nowy pas, mija jakiś czas i stoisz w takim samym korku. Tylko zamiast jednego zakorkowanego pasa są dwa.
Czy pomimo wzrostu o 100 tys pojazdów w tunelu zostało odkorkowane centrum Gdańska?
Nie.
2018-09-26 07:26
A pod tunelem 400 tys / miesiąc.. ... jak osiągniecie poziom jak na obwodnicy ( 80 tyś x 30 dni = 2,4 miliona aut miesięcznie to się martwcie ... a na razie to ruch minimalny .
2018-09-26 13:23
Ford? Trump?
2018-10-30 09:59
problemem nie jest przepustowosc tunelu , tylko z tego tunelu nie ma jak ptem odjechać , Jana pawął zjazd ledwo jedzie , po kilka samochodów , czarny dwór zakorkowany po 10 do 15 samochodów , zjazd na brzeźno i nowy port minimlany , Zjazd na haller też 10 z samochodów i co tu kicha.
2018-09-26 08:01
Nie budować prowizorek. Od razu wprowadzać współczesne trendy rozwoju miasta i schować Drogę Zieloną pod ziemię . A tunel był zbudowany metodą nieadekwatną do istniejących warunków. Kosztował prawie dwa razy więcej a są dwa pasy zamiast trzech w każdym kierunku. Ale tak to jest jak politycy i biznes mają więcej do powiedzenia niż fachowcy
2018-09-26 08:08
Pojedź do Świnoujścia i zobacz jak buduje dojna zmiana
2018-09-26 18:36
Trzeba myśleć. Tylko, że z wypranym mózgiem trudno.
2018-09-26 12:39
2018-09-26 08:32
teraz jest wywiad w radio Gdańsk
2018-09-26 08:35
radio gdańsk jest obecnie skrajnie upisowione
2018-09-26 08:43
2018-09-26 10:00
Wejdź na stronę Szczurka na Wikipedii to zrozumiesz
2018-09-26 12:28
2018-09-26 08:44
2018-09-26 12:45
2018-09-26 08:34
Oczywisty sukces strategii rozwoju pod Adamowiczem.
2018-09-26 09:15
Gdzie ten rozwój infrastruktury w Nowym Porcie, może ktoś widział ?
2018-09-26 09:30
progi na Wyzwolenia :)
2018-09-26 11:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
