SKM otworzyła koperty w trzecim przetargu na modernizację Dworca Podmiejskiego na stacji Gdynia Główna wraz z remontem peronu i stworzeniem centrum monitoringu. Oferty nadal są wyższe, niż zakłada budżet inwestycji, ale różnica zmalała z 14 do 3 mln zł. Czas realizacji został wydłużony do wiosny 2023 roku.
2020-08-03 18:53
Ileż można jeszcze czekać ?
2020-08-03 20:05
2020-08-03 20:46
'Remont dworca SKM w Gdyni: jest taniej, ale nadal drogo' Przecież z treści jasno wynika, że jest drożej, a nie taniej. Tylko poprostu zwiększono budżet.
2020-08-04 11:18
2019 oferta wynosiła 73,7 mln zł a w 2020 wynosiła 62,361 mln zł. "Budżet SKM pozostał na tym samym poziomie - 59,409 mln zł." Może czas skończyć komentować coś po przeczytaniu tylko nagłówka. Szkoda się ośmieszać.
2020-08-03 21:08
M.Gdynia mogłaby wykupić dwa pawilony"handlowe" przy budynku Dworca Podmiejskiego podwyższyć je o dwa piętra(mam nadzieje, że konserwator się zgodzi) wystąpić do Ministerstwa Dziedzictwa narodowego o dofinansowanie stworzenia tam Mini Muzeum"wypędzonych Gdynian'39" Można by wkomponować w niego stylizowany-postawiony na sztorc wagon, który zainteresowałby każdego przyjezdnego. Mam na uwadze przede wszystkim nie tylko budynek ale i otoczenie dworca a to przynosi wstyd zamiast korespondować do pomnika z początku Starowiejskiej. Każdy podróżny ocenia miasto według pierwszego z nim kontaktu czyli poprzez dworzec i jego otoczenie. Dodatki budowane powinny być nowoczesne i dobrze wykończone obok budynku, którego nie musieliby się wstydzić. Przebudowane powinny ulec przystanki autobusowe i trolejbusowe na dworcu. Zamontowane właściwe zadaszenia z fotowoltaicznym zasilaniem. Położona też powinna być nowa nawierzchnia na placu z ciekawymi marynistycznymi wzorami z szlakami dla niewidomych, wózkowiczów ciągnących walizki, itd. odpowiednio wyprofilowane kwietniki, ławeczki, kosze, .... tu musi widać SKM przewozów aglomeracyjnych. To ma być estetyczne i funkcjonalne dopełnienie inwestycji prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdynia Sam główny budynek odremontowała ze środków UE "poza kolejowych", a więc nie obciążył modernizacje dworców, które przeprowadzane są w sposób kompleksowy, nie tylko wewnątrz budynków, ale też ich otoczenie wg ogólnopolskiej rozpiski. Dworce coraz częściej poza funkcją podstawową pełnią również funkcje społeczne i stają się miejscami otwartymi na lokalne społeczności i ich potrzeby. Wielką potrzebą jest zapoznanie ludzi z pierwszym wysiedleniem Gdynian na największą skalę w Europie.
Forma własnościowa to już zagwozdka dla zarządcy i UM np. służebność, lub podwyższenie udziału w spółce,...
2020-08-04 07:00
potem zdobywa wszystkie pozwolenia na budowe, konserwatorskie itp. Wtedy wystawia sie przetarg z pozycja po pozycji a to to co to jest? jakies walki na boku?
2020-08-04 11:08
Po pierwsze nie Client tylko Klient, a po drugie dobrze mówisz, że ci się wydawało. Koncepcja zaprojektuje i zbuduj od dawna się stosuje i nie jest niczym nowym.
2020-08-04 07:12
takie Orłowo, Grabówek czy Leszczynki nie mogą się doczekać remontu od początku swojego istnienia
2020-08-04 12:50
Orłowo chyba w 2018 miało być remontowane ale jakoś cicho sza.... może czekają aż się peron sam rozpadnie?
2020-08-04 07:14
Hm ale jaja ale jaja ale jaja
2020-08-04 07:53
abstrahując od cyrku z remontem to po remoncie okaże się że położono kostkę która niszczy walizki, w tunelu dalej śmierdzi fekaliami, a wszystkie biznesy zniknęły
taki model biznesowy PKP a może i Gdyni...
pustynia
2020-08-04 10:29
2020-08-04 10:49
I w tym pasazu na zew. w strone dworca głównego pkp pierwsze po lewej jest jeszcze taki bar z hamburgerami?
Mam nadzieje ze te biznesy jeszcze działają. Pozdr dla przedsiębiorcow!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
