Pierwszy wariant zakładał odtworzenie istniejącej konstrukcji. Choć był jednym z tańszych, bo miasto musiałoby wydać na niego ok. 5,7 mln zł, to odrzucono go, bo nośność mostu zwiększyłaby się zaledwie z 10 do 15 ton. To oznaczałoby, że nawet po remoncie z przeprawy mogłyby korzystać jedynie autobusy i mniejsze ciężarówki.
tak, zwiększy się bezpieczeństwo użytkowników mostu24%
lepiej byłoby ten wydatek przesunąć na nowy most47%
nie, bo jest to tylko prowizorka29%
Realizacja drugiej koncepcji kosztowałaby 7,4 mln zł. Zakładała ona, że drewniane deski na moście zostałyby zastąpione przez stalowe płyty z nawierzchnią żywiczną. Jednocześnie nośność konstrukcji zwiększyłaby się do 30 ton, więc mogłyby po nim jeździć ciężarówki.
Koncepcja czwarta była podobna do zwycięskiej trzeciej, jednak uwzględniała wymianę wszystkich 14 pontonów tworzących most, co zwiększyłoby koszty remontu do ok. 6 mln zł.
- Wybrano tę wersję, która podniesienie dotychczasową nośności mostu z 10 do 30 ton, oraz przewiduje zamianę jezdni z drewnianej na stalową. Wariant ten umożliwi wykorzystanie poszczególnych elementów przy budowie innych przepraw - wyjaśnia Katarzyna Kaczmarek, rzecznik ZDiZ.
Za zwycięskim wariantem trzecim przemawia parę elementów. Po pierwsze stosunkowo niski koszt, wynoszący 5,6 mln zł. Po drugie wyraźne zwiększenie nośności z 10 do 30 ton, co sprawi, że na most będą mogły wjechać także ciężarówki. Po trzecie istniejąca konstrukcja zostanie zastąpiona elementami już należącymi do gdańskiego ZDiZ-etu. Chodzi o most składanego DMS-65, który był wcześniej wykorzystywany w czasie budowy mostu Siennickiego, a teraz jest używany jako przeprawa przez kanał Raduni w ciągu ulic Starogardzkiej i Borkowskiej.
Mieszkańcy wyspy, po wcześniejszych doświadczeniach, obawiają się, że naprawy mogą być wykonywane w weekendy, kiedy do Sobieszewa przyjeżdża najwięcej gości, a także, że z tego powodu będzie ograniczony lub okrężny ruch autobusów miejskich.
- Pozytywne jest to, że naprawa przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa. Mimo że będzie wykonana to jest to działanie prowizoryczne. Nowego mostu ciągle nie ma w planach inwestycyjnych miasta. Poza tym trudno mi się wypowiadać o koncepcjach, mimo próśb do tej pory nie poznaliśmy ich szczegółów, tylko ogólne założenia - podkreśla Monika Leńska, przewodnicząca Rady Osiedla Wyspy Sobieszewskiej.
Do końca roku Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku ogłosi przetarg na projekt budowlano—wykonawczy nowego mostu. Początek naprawy mostu zakładany jest na wiosnę 2012 roku i ma się zakończyć jeszcze przed wakacjami.
Natomiast budowa nowego mostu zwodzonego na Wyspę Sobieszewską ruszy nie wcześniej niż w 2015 roku. Ma pochłonąć 87 mln zł. Jego budową w imieniu Gdańska miałby się zająć Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku. Będą też czynione starania by do mostu dołożył się Urząd Marszałkowski. W tym roku deklarował wstępnie kwotę 12 mln zł.
Obiekt w Sobieszewie miałby powstać nieco na północ od istniejącego mostu pontonowego. Miałby dwa uchylne przęsła. Projekt przewiduje m.in. budowę ścieżek rowerowych, a także chodników.
Most pontonowy w liczbach: Całkowita długość: 166,57 m Składa się z: części stałej i ruchomej. Część stała to pojedyncze przęsło od strony Gdańska. Część ruchoma składa się z 2 przęseł najazdowych oraz 11 przęseł pontonowych Szerokość jezdni: 6 m Szerokość chodnika: 1,5 m Aktualna nośność: 10 ton Dopuszczalna prędkość: 10 km/godz.
W takim stanie jest dziś most pontonowy w Sobieszewie.
Taki most powstanie w Sobieszewie dopiero za kilka lat.
za 260mln. Euro należy zbudowac10nowych mostów !!!!!!!Naród o "S" nie chce
nawet słyszeć !!! Naród ma "S" po dziurki w nosie !!!
gdanszczak
12 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-14 17:41
PROKURATORZE ???
gdzie jesteś ? Tu nikt nie dbał o ten most !!!. Nowy za 10 lat będzie też w takim stanie ?
gniewosz
12 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-14 17:50
Rada dla urzędasów:
Jeśli chcecie wybudować most i macie np 20 mln zł. to zlećcie projektantom taki projekt mostu aby jego cena wyniosła 20 mln.
Teraz zlecają projekty a gdy dostają jakieś "pomysły" za absurdalną kasę to gadają ,ze nie ma pieniedzy.
Jak masz 300 tys. na dom to nie kupujesz projektu na dom za 1 mln. w ten sposób nigdy nie wybudujesz domu.
artur r
12 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-14 17:53
teraz w sąsiedztwie pracuje pogłębiara
urzędasy dogadajcie się nich zasypie część Wisły od strony Sobieszewa zostawiając
przesmyk 50 m i most będzie kosztował 12 mln. i będzie w ciągu 1 roku po sprawie.
kuba
12 lat
20
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-14 22:56
Most Sobieszewskii!
Jest plamą włodarzy Gdańska! Należy przywołać ABW, dlaczego budowa na tę Wyspę Szansy Gdańska wymaganego wysokościowego mostu jest sabotowana!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
