W poniedziałek ruszają prace przy budowie ronda na przecięciu ul. Budowlanych i Nowatorów. Trzeba liczyć się ze sporymi utrudnieniami w ruchu.
, będzie się zatykało przy większym ruchu. Dlatego zdecydowano się na przeprojektowanie go, choć to wiązało się z koniecznością ogłoszenia nowego przetargu na jego wykonanie.
2009-10-02 15:41
yeah
2009-10-02 15:43
budowa ronda w miejsce dawnego skrzyżowania to nie wylanie asfaltu, wierz mi. a poza tym nie 3 mln, tylko 7 mln ;)
2009-10-05 15:24
A co ty myślisz przecież to ma być rondo TURBINOWE!!!
2009-10-05 15:40
NIE TRZY TYLKO SIEDEM!!!
2009-10-02 15:47
czy takie rondo jest bezpieczne? turbinowe ronda wydaja sie byc dziwne dla tych ludzi ktorzy malo jezdza. nie mowiac juz o tych co kazde rondo jest nietypowym skrzyzowaniem i nie umieja z nich kozystac.
tak czy inaczej powodzenia w szybkim skonczeniu robot!
2009-10-02 16:35
Trzeba się przyzwyczaić, ale są z pewnością bardziej bezpieczne i przejezdne od standardowych rond wielopasowych. powinno być też bezpieczniej, niż na rondzie jednopasowym, bo znika kolizja z samochodami od razu skręcającymi w prawo. Tak, czy inaczej, jak ktoś wjeżdżając na rondo patrzy, czy nie ma już na nim samochodu, to nic się nie stanie.
2009-10-02 16:48
2009-10-02 16:58
wystarczy patrzec na znaki i nie beddzie nic dziwnego.
2009-10-02 17:57
Jak nie znają przepisów i nie umieją znaleźć się na rondzie turbinowym to niech nie jeżdżą, bo stwarzają zagrożenie dla innych i siebie. Mniej oferm na drodze - bezpieczniejsze drogi i mniejszy ruch
2009-10-02 20:15
bo na rondach są tylko stłuczki.. nie ma wypadków.. problem polega tylko n atym , czy ktoś zrobił wcześniej badania natężenia ruchu i ...uwaga trudne słowa: JAKIEŚ PROGNOZY NA PRZYSZŁOŚĆ?? Bo rondo jest przejezdne tylko do pewnego natężenia, a powyżej stoi całkowicie... No ale znacznie mądrzejsze głowy za znacznie lepsze pieniądze nad tym myślą... A odnosnie stłuczek - wytłucze sie to co nie powinno jeździć i będzie luźniej na drogach
2009-10-03 07:44
"wytłucze sie to co nie powinno jeździć i będzie luźniej na drogach" :
taak, ciekawe. Jeśli Ty nikogo nie stukniesz, to stukną Ciebie, więc nie prowokuj losu.
2009-10-02 21:30
jesli bedzie to zrobione porzadnie i pasy ruchu beda rozdzielone fizycznie kraweznikami, coby cwaniaczki nie wykrecaly numerow, to powinno byc dobrze.
2009-10-03 11:28
Takie rondo to nic trudnego, trzeba się tylko trzymać zasad.Takich rond np. w Norwegii jest multum, jeździłem tam i przyznam że czasem robiłem błąd chcąc jechać prosto z lewej ale to kwestia przyzwyczajenia, choć z naszą kulturwą jazdy to będzie ciężko..
2009-10-03 20:02
Mieszkam obecnie w Krakowie i tutaj wszystkie, albo zdecydowana większość takich skrzyżowań ma taki układ(2 albo więcej pasów). Sprawdza się naprawdę dobrze. Myślę, że w Gdańsku też się sprawdzi. ;)
2009-10-02 15:50
Podobnie jak dolny odc Slowackiego.Dlaczego nie mozna zbudowac na tym odcinku trasy bezkolizyjnej o przekroju 2x2 zeby wszystko mialo rece i nogi?Wychodzi na to, ze na gdanskie lotnisko latwiej bedzie dojechac z Gdyni hehe.
2009-10-02 17:58
jest 2x2 w projekcie, początek realizacji 08.2010
2009-10-03 08:36
ale ich nie rozładowuje
Korki rozładowuje komunikacja publiczna i rowerowa
2009-10-04 18:39
korki, ale na dalszych skrzyżowaniach...np. załóżmy: masz korek na słowackiego w stronę galerii od grunwaldzkiej do trawki. ta ilość samochodów tworzyłaby korek zaledwie do chrzanowskiego w przypadku 2 pasów(2x wiecej miejsca przy tej samej ilości samochodów), co pozwoliłoby jadącym w reymonta i chrzanowskiego skręcać nie stojac w korku i dodatkowo ten korek zmniejszając. wiec korek nie zostałby zlikwidowany, ale stałby się mniej kłopotliwy i czasochłonny. zwłaszcza, ze w tym wypadku nie ma zmiany na 1 pasmową ulicę, tylko na grunwaldzką, która jest 3 pasmowa. a jeśli chodzi o częsty argument, ze to tylko przeniesienie korka gdzie indziej, to prawda, ale takie, które pozwala rozbić wielki korek na kilka mniejszych,które łatwiej ominąć, bądź krócej się w nich stoi.
2009-10-02 15:51
z suszarkami dać im 100% kasy z przetargu i niech zarabiają kolejne miliony.
Przecież Lisicki twierdzi że tyle miasto zarobiło bo jest renoma.
zapomniał powoiedzieć i ile on od nich zarobił za lewizne.
2009-10-02 16:16
hahha żenujący jesteś!! coraz bardziej pogrążasz siebie w psychozie paranoidalnej o podłożu schizofrenicznym słowem leczyć się trzeba na Renomę tzn.kasować bilety
2009-10-03 22:19
jak ktoś mówi niewygodną prawdę, to zwyzywać go od nienormalnych paranoików. Sowieci też wysyłali bezterminowo do psychiatryka...
2009-10-02 18:00
No jeżeli Miasto zarabia na tym, że jest renoma (dochody ze sprzedaży biletów) to znaczy że jest efekt ich działalności pożądany przez Miasto i nie ma znaczenia, kto, co za ile, jeżeli dzieje się to bez szkody dla Miasta, a jedynie z zyskiem.
Boli pewnie ciebie, bo trzeba kasować bilety a nie na gapę
2009-10-02 19:22
2009-10-02 15:54
a co za tym idzie 960 mln zł na budowę Słowaka, WZ-Węzeł Karczemki, Południową Obwodnicę Gdańska, Trasę Sucharskiego ?? Albo Jaro nie przeznaczyłby tych pieniędzy na utworzenie np Instytutu Lustracji Polaków ?? Rząd jest jaki jest, ale mogłoby być dużo gorzej.
2009-10-02 16:32
ale mogło by być lepiej..."by zyło się lepiej"takie było hasło....a tu lipa...donek myśłi tylko o prezydenturze...o tym żeby dać nogę.
2009-10-02 16:42
"Rząd jest jaki jest, ale mogłoby być dużo gorzej"
Przypomnial mi sie stary tekst o Stalinie, ktory poglaskal dziecko i wtedy wszyscy zaczeli bic brawo. Bo przeciez nie musial glaskac - mogl zabic.
2009-10-02 18:22
2009-10-02 16:04
Z rondem, czy bez ronda można będzie dojechać bez korków z Wrzeszcza do lotniska.
2009-10-02 16:05
2009-10-03 01:04
2009-10-03 08:36
2009-10-02 16:07
Pomyliles chyba fora,idz na jakies ogolnopolskie wspierac Platforme Obywatelska,bo po ostatnich przekretach klamstawach i aferach kazdy glos jej sie teraz przyda:)
2009-10-02 16:16
turbinowe rondo?
2009-10-02 16:43
dla takiego układu komunikacyjnego. Zamiaruje się likwidacje odcinka ulicy Słowackiego choc moment na to by dokonac przebudowy Słowackiego i poprowadzic odcinek w tunelu pod pasem startowym - Moment ten jest najodpowiedniejszy. Ale wymyśla się bzdury i zamiaruje sie poprowadzenie tunelem kolei metropolitalnej. Kto na tym zarabia? Na razie firmy projektowe i pewnie krewni i znajomi królika znajdujacy intratne posady w firmach.
2009-10-02 18:09
Ty się chyba z Jowisza urwałeś, bo Mars za blisko... HE HE HE.
Taki z ciebie bywalec, że chyba poza sklepem spożywczym to nigdzie nie bywasz. Pisząc o budowie tunelu pod pasem startowym jesteś dałeś przykład braku orientacji, co trzeba zrobić, żeby wybudować jakikolwiek tunel, a pod terenem lotniska szczególnie (pomyśl trochę).
Nie chcę zwymyślać cię od ignorantów, naiwniaków i debili bo pewnie wykształcenie i doświadczenie jakieś masz, ale Twój post jest z kategorii "wybudujmy most z Gdańska do Sztokholmu".
Nie pisz więcej postów, jeżeli nie masz o tym pojęcia a robisz to tylko, aby przekazać "mądrość" z kategorii wymienionej powyżej, bo się mocno kompromitujesz i obniżasz i tak już niski poziom forum
2009-10-02 18:10
przepraszam za błędy (jesteś dałeś), ale tak się z posta bywalca salonowego uśmiałem, że błędy same wyszły
2009-10-02 18:52
i gdziekolwiek (rzeki, zatoki itp cieśnny) tylko u nas a to wody gruntowe (!!!) za wysoko a to nie dasię... no z takim podejściem to zajdziemy do zimbabwe nie europy
2009-10-03 22:23
(lotnisko w Amsterdamie). Piękny widok, jak się jedzie autostradą a NAD autostradą po megakładce suną Jumbo-Jety. Tylko oni mają inny poziom wód gruntowych - pewnie lepszy :)
2009-10-04 13:49
wiadomo wszak to Holandia.;)
2009-10-02 20:57
Włodzio. Ino słoma w butach Ci się ostała
2009-10-02 20:59
jak projektanci przedstawiają projekty kolei metropolitalnej z tunelem w wiadomym miejscu to marszałkuńcio wydaje na takie bzdury kasę, choc wiadomo , ze kolej nigdy tam tunelem nie pójdzie.
2009-10-02 21:47
No dobra mądrale.
Po pierwsze primo!
Hasło że na całym świecie buduje się tunele jest głupie, bo w Polsce też się buduje tunele (vide W-wa I linia metra, II planowana, tunele drogowe w Krakowie, czy chociażby tunel pod Martwą Wisłą w ciągu Trasy Sucharskiego którego projekt budowlany jest na ukończeniu), więc kolego z zimbabwe troszkę się minąłeś z argumentacją, bo o wodach gruntowych nikt tu nie mówił, tylko o problematyce formalno-prawnej i technologicznej przy realizacji czegokolwiek pod istniejącym lotniskiem - w wykopie otwartym nic nie zrobisz bo goroziło by to paraliżem lotniska, a TBM z uwagi na koszty jest zupełnie pomysłem idiotycznym - żeby wejść na odpowiednią głębokość tunel musiałby mieć około 1,5km (tunel w sucharskim 1,9km)
Po drugie primo!
Jak przyjrzysz się bywalcu dokładnie przebiegowi kolei metropolitalnej to zobaczysz, że kolej nie ingeruje w istniejący Port Lotniczy za wyjątkiem podcięcia terenu przy cargo. W podziemiu kolej jest na odcinku od istniejącej Słowackiego na północ i przy terminalu II, gdzie roboty zaczynasz w polu, więc nie ma problemu z procedurą (uzyskiwanie uzgodnień w Warszawie - ministerstwa, lotnictwo itp), zamykaniem lub znacznym utrudnieniem ruchu lotniska, czy też przebudową istniejącej infrastruktury.
Dlatego więc jeżeli piszecie pierdołu o tym co się na świecie robi to najpierw sprawdzcie co się robi w Polsce, a do tego jak bywalec nie zna przebiegu kolei o której pisze to lepiej niech nie pisze.
Pewnie chwilę jeden odpowie, że bywał na świecie i widział a w Polsce to i tak nic nie powstanie, a drugi odpowie że przebieg kolei zna dokładnie i wie lepiej. Szanowni panowie najpierw myślcie, potem piszcie. Pierwszy zweryfikuje swoje stanowisko za 4 lata jadąc tunelem pod Martwą Wisłą, a drugi koleją za 5 lat
Bez odbioru.
2009-10-03 16:25
nieprzemyślany. za takie inwestycje dziękujemy. A na świecie nie bywam, ale widzę /czytam, oglądam i słucham, że można wiele. I widze jak nie wiele robicie inRzynieŻy po UG i podobni w polsce :)
2009-10-04 11:38
A co ma do tego tunel w Sopocie?
Tunel pod lotniskiem to głupota.
Tunel pod Martwą Wisłą zobaczymy. A na młarginesie w sobotę na Discovery był program o budowie tunelu w Malezjih (metoda drążona TBM). Podczas budowy mają wiele problemów, łącznie z osuwaniem się ziemi i zapadaniem się istniejących dróg. Więc nie pisz szyderczo o polskich inżynierach, bo pewnych zjawisk nie da się przewidzieć w 100%.
A poza tym tunel projektuje niemieckie biuro mające na rozkładzie zakończone projekty kilku tuneli wykonanych różnymi metodami.
Ale ponarzekaj sobie jeszcze trochę, pewnie od tego jest ci lepiej
2009-10-03 22:26
Z choinki się urwałeś czy celowo dezinformujesz?
Aktualny przebieg Słowackiego jest _obok_ lotniska. Wystarczyło najpierw wpuścić tam drogę w płytki tunel z odpowiednio nośnym stropem a potem rozbudowywać lotnisko. I na to jeszcze jest czas, ale pewnie jakiemuś prominencikowi z osiedla Cz.Ś. nie pasuje ruch samochodów drogą przez las.
2009-10-02 20:38
Słowackiego zlikwidują za lotniskiem nie dlatego, że trzeba tam zbudowac tunel, tylko dlatego, że koszt przesunięcia obecnego przebiegu słowackiego o 200 - 300 m kosztowałby ~20 mln PLN.
20 mln których nie ma w budżecie rozbudowy lotniska ~(obecnie 450 mln PLN).
Tam jest sporo miejca - nawet drzew nie trzeba wycinać.
Co z tego że całe Kaszuby będa miały o 8 km dalej na lotnisko (trzeba będzie je objechac dookoła!), a cała reszta 2 km dalej do Gdańska w jedną stronę...
Tą drogą przejeżdża około 10 tys. pojazdów dziennie. Likwidowany odcinek Słowackiego zwróciłby się społeczeństwu w około 5 lat. Niestety kto inny zapłaci za czas w korkach i paliwo niż ten kto podejmuje decyzje w tej sprawie...
2009-10-04 10:50
to nie jest sprawa żadnych tuneli pod pasem startowym. Problemem była sprzedaż tej ziemi ileś lat temu przez władze lotniska z uzasadnieniem, że lotnisko buraków sadzić tam nie będzie i teraz mamy.
2009-10-04 20:06
Koncepcja na podstawie której sporządzany jest projekt budowlany ul. Słowackiego na tym odcinku przewiduje jej odsunięcie o około 150-200m od istniejącej - będzie docelowo droga 2x2 z bezpiecznym zjazdem do terminali i do cargo
2009-10-05 10:08
W Polsce istnieje dosyć zasadnicza różnica pomiędzy koncepcją a faktyczną drogą. Patrz koncepcje S6 (Trasa Kaszubska), DK20 czy DK7 na odcinku Gdańsk - Żukowo. Przez lata pozostaną tylko koncepcjami.
"Koncepcja Słowackiego" urywa się na terminalu. Docelowo Słowackiego za lotniskiem przestaje istnieć!
2009-10-02 17:17
"- Będzie to rondo dwupasmowe, na którym każdy, kto chce skręcić w prawo jedzie zewnętrznym pasem, a ten kto chce jechać w lewo lub prosto jedzie pasem wewnętrznym - opisuje Mieczysław Kotłowski, dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku."
bedzie to wiekoPOmny czyn sPOłeczny pana miecza ksywa "kociołek?
to tego kuźwa dożyłem żeby wisłę zawracać kijem??
na mój gust jeden pas i jeden kocioł styka:-)
2009-10-02 23:02
starooch znowu gęga, gęę gęę gęę
2009-10-04 16:47
na pewno udrożnią drogi z pierdół nie potrafiących korzystać z kierunkowskazów
w Krakowie takie jest/są, w Gdyni przy wiadukcie koejowym ul. 10-lutego z Dworcową przydałoby się
2009-10-04 20:14
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
