Ostatniego dnia starego roku ogłoszono przetarg na ważny dokument dla projektu PKM Południe, czyli nowej linii kolejowej łączącej śródmieście Gdańska z Łostowicami i Borkowem, a po rozwidleniu z Jasieniem, Pruszczem Gdańskim i Starą Piłą na Kaszubach. To inwestycja zaplanowana na 15 lat.
2021-01-04 07:05
Hałas, wibracje, rzeźnia terenów zielonych i kompletna dewastacja przestrzeni miejskiej. Po prostu przez te tereny nie ma miejsca na takie fanaberie.
2021-01-05 15:59
Będziesz miał/a/ bzyczenie pszczółek, ryczenie krówek no i niestety bluzganie wiecznie pijanego sąsiada. Mój zaś Gdańsk niech się spokojnie rozwija.
2021-01-04 17:18
Gdansk Poludnie to aktualnie potężnie rozwijająca sie dzielnica Gdańska, nie wiem czy nie najaktywniejsza pod względem nowych inwestycji mieszkaniowych.
W tej części miasta co rusz powstają nowe bloki, powoli robi się mała Grecja, ale problemem w dalszym ciągu pozostaje komunikacja z resztą miasta.
Codzienne korki do i z pracy (Gdańsk
Gdansk Poludnie to aktualnie potężnie rozwijająca sie dzielnica Gdańska, nie wiem czy nie najaktywniejsza pod względem nowych inwestycji mieszkaniowych.
W tej części miasta co rusz powstają nowe bloki, powoli robi się mała Grecja, ale problemem w dalszym ciągu pozostaje komunikacja z resztą miasta.
Codzienne korki do i z pracy (Gdańsk Śródmieście) stają się nie do wytrzymania, szczególnie biorąc pod uwagę umiejętności drogowe naszych mieszkańców, którzy skutecznie uprzykszają życie, myślę ze niejednej osobie ;((((
Trasa na Poludnie jest wręcz niezbędna, czy to w formie PKM czy SKM badz tramwaju.
2021-01-05 07:48
tylko dlaczego nie przedluza tramwaju od wezla na Lawendowym Wzgórzu do wezla na Nowej Swietokrzyskiej?
projekty na tramwaj na Nowej bulonskiej - Nowej Swietokrzyskiej do petli na Lostowicach Swietokrzyskiej byl juz dawno.
po co PKM zamiast tramwaju? aby ludzie musieli dodatkowe bilety i karnety wykopowac?
2021-01-04 11:43
Złotówa?
2021-01-04 10:51
przez Kolbudy i Łapino - reszta to jakiś absurd planistyczny - niech zajmą się infrastrukturą która istnieje i jest zaniedbana od dróg po chodniki.
2021-01-04 08:04
i do tego ladne i estetyczne parkingi
2021-01-04 17:34
ludzie zrezygnuja z aut. Nie da sie racjonalnie korzystac z czegos co jezdzi w takcie godzinnym.
2021-01-04 19:44
A zauważyłeś, co ile jeżdżą SKMki? I że PKM Południe to wprost przedłużenie linii od Gdańsk Śródmieście?
2021-01-04 09:53
Już istniejąca część PKM ma słabą częstotliwość, bo wszyscy się żrą o finansowanie kursów (uprzedzając tych, którzy dali się bezmyślnie wciągnąć w nagonkę: marszałek sam nie sfinansuje nawet taktu 20-minutowego, bo nie ma takiej kasy; miasta nie chcą się dokładać choć to de facto kolej miejska); spytaj wójta Kolbud ile zamierza dokładać do kursów?
Plan bardzo ładny i kolej w sumie przydatna, ale pomnóż problemy i kłótnie o kasę z obecnego etapu PKM tak spokojnie razy dwa.
2021-01-04 22:54
To w kolbudach kolej nie będzie się zatrzymywała a w gdański będzie parkowanie za 10zl za godzinę. I zobaczysz jak długo wójt z kolbud będzie wójtem.
2021-01-04 21:55
pomimo wszelkich deklaracji i zapewnień oraz łechtania ego tego czy owego, najzwyczajniej nie jest nas stać na cywilizację i odpowiedni transport zbiorowy.
Król jest nagi i jakie dochody takie i usługi...
Ale kasę tłuc na biurowych brojlerniach to sie chce?
2021-01-04 11:31
2021-01-04 11:37
Widać jak bardzo się orientujesz w temacie ;)
2021-01-04 11:52
Wracaj na FPW.
2021-01-04 10:52
jak nie to nie będzie miał przystanku....zresztą dlatego takie inwestycje nie są realizowane z kasy samorządów, bo one nawet nie są w stanie budowy mostu zaplanować większego
2021-01-05 12:32
2021-01-04 09:59
dlatego podróż do Elbląga czy Olsztyna była z przesiadką w Malborku. To samo jest na styku z zachodnio i kujawsko-pomorskim.
Teraz trochę to usprawniono ale zaściankowa organizacja i myślenie zarządców jest nadal problemem...
2021-01-04 10:08
Dzięki temu i przy bierności władz i mieszkańców miasta Elbląg stał się niemal sypialnią Gdańska. Czasem mam wrażenie że w tym Elblagu to taki sowiecki lud: mają wszystko w d*pie, aby tylko na gotowe przyjść na zorganizowane w Gdańsku miejsce pracy, nawet komunikację miejską rozwalili. Paradoksalnie chyba największym dobrodziejstwem dla miasta byłaby całkowita izolacja od Gdańska; wtedy musieliby się porządnie wziąć za swoje miasto i miejsca pracy na miejscu.
2021-01-04 22:00
niech robol sam przyjeżdża do roboty za własną kasę.
A zapłaci mu się po uważaniu... To przyjeżdża, skutecznie zatykając wszelkie drogi dojazdowe. Bo liczyć umie i widzi na czym wyjdzie do przodu.
Gdańsk nie funkcjonuje w próżni a koncentracja wydatków pochodzących z dotacji również samorzadów, od lat budzi irytację interioru województwa...
No ale, wicie, rozumicie...
2021-01-05 09:35
Warmińsko-mazurskiego chyba że
2021-01-04 09:43
No bo PKM na pewno zlikwiduje te parę tysięcy dizelków. Fajnie się oszukiwać?
2021-01-04 21:50
po prostu mniej ich będzie jeździć do centrum
2021-01-04 13:07
Jak wzorem zachodnich miast zamknie się centrum dla samochodów i dowali konkret opłaty za parkowanie w dzielnicach ościennych to zlikwiduje.
2021-01-04 16:38
i wzorem miast zachodnich likwiduje się drogi w centrum i robi deptaki?
2021-01-04 15:51
To ani PKM ani samochodów nie będzie trzeba
2021-01-04 09:03
..Bo mentalnie niektórzy tkwią jeszcze w latach 60-tych.
Tylko dywersyfikacja sposobu dojazdów jest recepta na korki. PKM południe powinna powstać na już. Parkingi w Kowalach i max w Łostowicach to szerokie trasy nie będą potrzebne.
2021-01-04 16:37
PKM i podział Łostowic na dwie części? To się mieszkańcy ucieszą - wszak we Wrzeszczu już widać skutki gdy linia kolejowa przecięła dzielnice tak że trudno dostać się na drugą stronę. Chyba że zrobią przejazdy kolejowe jak na Oruni by było jeszcze lepiej. Linia tramwajowa w zupełności wystarczy by zapewnić transport niemal do każdej dzielnicy.
PKM i podział Łostowic na dwie części? To się mieszkańcy ucieszą - wszak we Wrzeszczu już widać skutki gdy linia kolejowa przecięła dzielnice tak że trudno dostać się na drugą stronę. Chyba że zrobią przejazdy kolejowe jak na Oruni by było jeszcze lepiej. Linia tramwajowa w zupełności wystarczy by zapewnić transport niemal do każdej dzielnicy. Niestety u nas są pomysły najdroższe i najtrudniejsze do spełnienia. Dla porównania Bydgoszcz nie inwestował w SKM na Fordon(mimo że są do tego warunki) lecz wybudował linie tramwajową. Ilość mieszkańców na Południu jest mniej więcej taka jak właśnie na Fordonie.
2021-01-04 17:01
Bydgoszcz nie inwestowała. bo kolej omija centrum. I tyle
2021-01-04 12:59
Uwzględniłeś czynniki stale ale zapomniałeś o zmiennych. PKM jest potrzebna jak tlen, szerokie trasy również. Rozwój PKM wpłynie na atrakcyjność okolicznych gruntów, rozrastającą się zabudowę mieszkalno-usługową itp. Korki są w każdym dużym mieście, nikt sobie jeszcze z nimi nie poradził. Chcesz uniknąć korków, miast. Szczególnie tych "młodych" rozbudowujących się.
2021-01-04 14:28
poradziły sobie z korkami. Wiele "szerokich" dróg w wielu miastach europejskich jest sukcesywnie przebudowywanych na bulwary z zielenią i komfortowymi warunkami ruchu pieszych, rowerzystów i klientów transportu publicznego. Jednopasmowe jezdnie niekiedy zostają, niekiedy są likwidowane.
2021-01-04 10:01
jakoś trzeba dojechać... I szrota gdzieś zostawić...
Więc łudzisz się, że dróg nie trzeba budować.
2021-01-04 21:49
2021-01-04 12:52
Jakoś dziwnie największe korki tworzą się na zjeździe z górnego tarasu i na wyjazdach z centrum. Choć to nie reguła w 100%.
2021-01-04 07:14
2021-01-04 15:43
Nie zrobili nawet jeszcze kolei od wielu lat na północ Gdyni a jużsię zabierają za konkretną inwestycjęna południe. To już nawet nie jest kpina a poprostu skandal
2021-01-04 22:08
Z pretensjami to do Szczurka, Gdańsk konswekwentnie robi swoje - plany, oczywiście.
2021-01-05 07:44
A kolej na południe Gdańska to wybuduje miasto Gdańsk?
2021-01-04 11:31
"Wizjonerski projekt" serio!? Ta trasa powinna była być zrobiona z 30 lat temu - wtedy to było wizjonerskie teraz to tylko odgrzebanie projektu i to tylko dzięki społecznej inicjatywie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
