Tai Xing już trafił do armatora, Herbert przechodzi obecnie prace wykończeniowe i wyposażeniowe, a Pilecki jest jeszcze w budowie. Tak bowiem zostanie nazwana kolejna jednostka budowana dla polsko-chińskiej firmy Chipolbrok - podał portalmorski.pl.
2021-12-08 16:01
i w świat idzie wiadomość i historia, pięknie
2021-12-08 16:43
mozemy tez stworzyc jakies konsorcjum motoryzacyjne z Niemcami. oni zrobią samochód a my nazwiemy go Marszałek. i dzieki temu bedziemy mogli napisac, ze to polski samochod.
2021-12-08 19:24
Zupełnie nic nie rozumiesz. Nie chodzi kto wybuduje statek (zarobi jednorazowo 5 mln bo reszta to koszty budowy), chodzi o rozbudowę floty i dostęp do rynku chińskiego. Z tego są korzyści.
2021-12-08 20:43
pomyliles :)
2021-12-08 21:30
2021-12-08 22:20
i tera budujo flote zeby to dobro przewiezc
2021-12-08 21:38
Chińczycy mają dostęp do każdego rynku bo są pierwszym producentem świata. Czy to statki, czy pociągi - nie ma znaczenia. W tym przypadku wspólny interes z Chinami daje szanse zarabiać na transporcie, nie koniecznie z Chin do Polski i odwrotnie. Zarabia się na trasach całego świata. Bez Chińczyków Polaków nie byłoby w tym interesie. Jakbyś trochę popływał po świecie lub popracował w branży to byś cokolwiek rozumiał.
2021-12-08 15:03
Brawo,szkoda tylko że nie pod polską banderą i znowu jakieś raje podatkowe typu Bahamy czy inne.A nasza flota handlowa i rybacka nie istnieją,wszystko rozsprzedane.
2021-12-09 09:59
Pomyśl pod polską banderą płacą 4 x razy tyle co pod tanią.Wpierw zapoznaj się z podatkami a potem wypisuj głupoty
2021-12-09 11:43
Zart co ?
2021-12-08 20:42
Miala byc ponoc polska flota ?
Narodowa bandera.
Co to jest grane ?
2021-12-09 10:01
Polska flota a polska bandera to dwie różne rzeczy.
2021-12-09 11:43
Polska flota i polska bandera .
Gdxie one sa .?
2021-12-08 17:00
Floty handlowej armatorów zarejestrowana jest rajach podatkowych. Żadna nowość.
2021-12-08 19:36
Obecnie armatorzy na całym świecie borykają się z takimi samymi problemami. Obce bandery funkcjonują bo krajowe prawa podatkowe nie są dostosowane do branży, poza nielicznymi wypadkami. Gdyby marynarze pod polską banderą byli opodatkowani w Polsce, to takie statki nie byłby w ogóle konkurencyjne na rynku i mogły by se pływać co najwyżej z balastem,
Obecnie armatorzy na całym świecie borykają się z takimi samymi problemami. Obce bandery funkcjonują bo krajowe prawa podatkowe nie są dostosowane do branży, poza nielicznymi wypadkami. Gdyby marynarze pod polską banderą byli opodatkowani w Polsce, to takie statki nie byłby w ogóle konkurencyjne na rynku i mogły by se pływać co najwyżej z balastem, a nie z towarami. Niezależnie od tego czy się to komuś podoba czy nie. To nie komuna, która robiła co chciała, mała frachty zapewnione od państw socjalistycznych, a pensje były marne w stosunku do świata zachodniego, a ponadto nieopodatkowane.
2021-12-08 18:22
Takie spółki międzypaństwowe to niezła patologia. Podobnie jak Chopol - spółka Polski i Korei Północnej. Sprawozdania finansowe są tajne i nie ma nad tym żadnej kontroli.
2021-12-08 19:30
Z pewnością równie elokwentnie wypowiadasz się o energetyce jądrowej czy eksploracji marsa. Widać takie czasy. Nic nie wiem, ale zawsze mam dużo do powiedzenia. Gdybyś cokolwiek wiedział o praniu kasy, szmuglu czy budowie siatki szpiegowskiej zapewne takich głupot byś nie pisał. Na te wszystkie przedsięwzięcia są znacznie lepsze i skuteczniejsze metody. Na pewno nie z Chińczykami i w ramach firmy państwowej.
2021-12-08 21:20
2021-12-08 21:43
Możesz mieć rację. Kolega może być lepszy niż rządzący. Przecież przez długie lata m.in. Rosjanie okradali nas dzięki karuzelom vatowskim, a kolejne rządy PO-PSL nic nie robiły. Rostowski mówił że na 500+ nie ma i nie będzie. Abstrahując od sensowności takich wydatków, trzeba przyznać, że te pieniądze się jakoś znalazły. Wystarczyło trochę otworzyć oczy i zacząć coś robić.
2021-12-08 18:46
taki los, co zrobić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
