Rowerowe autostrady, promocja rozsądnego gospodarowania przestrzenią miast oraz codzienna rzeczywistość, która często daleko jest od śmiałych wizji z krajów Europy Zachodniej - to tematy poruszane na jednej z wielu debat, odbywających się podczas Smart Metropolii.
, którą trzeba poprawiać i przywracać autobusy do centrum - zabrał głos z sali Jan Bogusławski, prezes Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych Naczelnej Organizacji Technicznej w Gdańsku.
2015-10-26 10:03
zwłaszcza gdy znienacka lubią wtargnąć na jezdnię
2015-10-26 10:04
A najmniej kierowcy, którzy jeżdżą 120km/h. Bo to wina projektanta drogi, że nie zrobił toru wyścigowego.
2015-10-26 12:24
dzieki niej kierowcy moga jezdzic szybko, ale bezpiecznie
2015-10-26 12:54
i dla bezpieczeństwa rowerzysty, który przeca ma w d*pie także SWOJĄ przepustowość, droga wzdłuż np Grunwaldzkiej jest 500 po lewej, potem 500m po prawej, potem apiat' po lewej i znów, i znów
to turystyka. zwiedzanie obu stron, czasem jeździ się jak Anglik po lewej, a czasem po prawej, jak kontynentalny Europejczyk, więc można sobie wyrobić opinię jak jest lepiej, a czekanie na światłach to dla podtrzymania więzi w rozmowach zasapanych i wkurzonych rowerzystów
TO KŁAMSTWO, PIRAMIDALNA ŚCIEMA ze Gdańsk ma lepsze drogi niż np. Warszawa albo np. Wrocek i Kraków. BZDURA, a wynika z tego, że nasze "działactwo" przekupiło oceniających.
2015-10-26 14:31
zawiera kilkanaście kryteriów "przyjazności" miasta dla rowerów.
Nie tylko wydzielona infrastruktura rowerowa ma znaczenie w rankingu.
Nie masz pomysłu na konstruktywną krytykę, to obrażasz inaczej myślących.
Spadaj na inne fora.
2015-10-26 10:06
planiści wymazują z mapy miasta drogi dla samochodów, dochodzą do wniosku że nic oprócz rowerów w mieście nie może być
a oficer rowerowy to niestety ale małpa z brzytwą
i jeśli w takiej atmosferze tworzy się ścieżki rowerowe to nie liczcie na poparcie większe niż samych zainteresowanych plus aroganckich i agresywnych rowerzystów bo tak właśnie was odbieramy
2015-10-26 10:09
mieszkańcy Banina, Straszyna i Pruszcza nie zgadzają się na ograniczanie rozbudowy dróg samochodowych w Gdańsku
2015-10-26 10:12
to niech się dorzuca do kasy miasta, a nie wymagają od mieszkańców miasta, którzy świadomie w nim zostali, budowy autostrad i parkingów.
2015-10-26 18:58
w jakiej postaci?
2015-10-27 09:44
sam nie ma i nikomu innemu nie pozwoli,
tylko wrogo i jadowicie szczekać potrafi na sąsiadów
2015-10-26 10:19
Moje zdanie jest takie, że tak jak w godzinach szczytu, do codziennych dojazdów do pracy/szkoły) mieszkańcy przedmieść powinni do centrum dojeżdżać z pomocą komunikacji zbiorowej (byłoby miło gdyby gminy podnosiły standard i polepszały ofertę w tym względzie) lub rowerów, to jednak po godzinach szczytu, wieczorami i w weekendy do miasta powinna być możliwość dotarcia samochodem. Czyli ogólnie rzecz biorąc - dobrze jest jak jest, tylko zbiorkom powinien dalej się polepszać.
2015-10-26 12:25
"komunikacja publiczna" czy "komunikacja zbiorowa".
Procz wstretnej etymologii slowa "zbiorkom" jest ono fonetycznie obrzydliwe.
2015-10-27 09:50
leo, leones - łacina, to samo jest z językiem polskim, słowackim, bułgarskim, ukraińskim i rosyjski,
dorabianie ideologi jest głupie i naiwne
2015-10-26 20:49
zbiórkom to chyba zbiórka ale harcerzy
2015-10-26 11:35
To w samym mieście ma być mniej samochodów.
2015-10-26 13:03
Przecież w mieście są drogi dla samochodów i jak na razie nikt ich nie wymazuje. Podobnie jest z parkingami- miejsc do parkowania jest jest bardzo dużo, tylko w większości zajęte.
Proponuję samemu wsiąść na rower i skorzystać z prawa do korzystania z jezdni tam, gdzie nie ma dróg dla rowerów po jezdni i dopiero wtedy wypowiadać się na temat "agresywności" różnych typów uczestników ruchu.
2015-10-26 14:37
otóż lekko cię zaskoczę, jestem kierowcą samochodu ale i pieszym jak i również rowerzystą,
na jednośladzie jeżdżę często ale nie po mieście, nie chcę mieć nic wspólnego z agresywnymi matołami którzy torują sobie drogę w mieście dla swojego jednoślada kopnięciami, wymuszeniami i kompletnie olewając zasady i prawa obowiązujące na ulicach, chodnikach i drogach, poziom agresji jaki jest stosowany przez cudowne dzieci dwóch pedałów dorównuje poziomowi agresji na ulicach trójmiasta w latach 90tych kiedy o pierwszeństwie na drodze decydowała marka samochodu a nie przepisy
dzisiaj rowerzyści myślą, że mają wszędzie pierwszeństwo bo jadą na rowerach
dlatego wstyd pokazywać mi się na rowerze w mieście aby nie być z tymi baranami identyfikowanym
2015-10-26 15:01
2015-10-26 19:23
masz na to moje słowo.
A zresztą, ja jeżdżę bardzo dużo rowerem i raczej nie zauważyłem zjawiska przez Ciebie opisywanego. Sam jestem 40-latkiem i rower jest moim głównym środkiem transportu. Wręcz odwrotnie, jestem zaskoczony ślamazarnością poruszania się owych małolatów na rowerach po miejskich ścieżkach rowerowych z nielicznymi wyjątkami.
2015-10-26 10:07
nie generują hałasu i spalin
nie produkują grubych ludzi
nie potrzebują hektarów parkingów i dróg
2015-10-26 10:10
i są najbardziej tolerancyjnym środkiem transportu, gdzie pęknie widać współpracę dwóch pedałów
2015-10-26 10:20
2015-10-26 22:35
Czyli ciebie i kogo jeszcze?
2015-10-26 10:18
ale rozjeżdżają pieszych na ICH chodnikach i przejściach
2015-10-26 10:56
2015-10-26 12:56
piesi łażą po drogach dla rowerów bo się nie boją
a nie łażą tak po jezdniach
więc chyba głosują nogami
2015-11-02 08:23
piesi giną także na chodnikach i na wysepkach dzielących dwie jezdnie.
To wszystko przez prosamochodową filozofię rozwoju infrastruktury miejskiej
2015-10-26 12:56
z samochodem niekoniecznie
2015-10-26 14:20
wówczas rodzic takiego dziecka winien połamać kości rowerzyście
2015-10-26 14:34
2015-10-27 11:52
to może zacznijmy od tego, że rower nie powinien się znaleźć na chodniku
2015-10-27 11:59
A jak już się tam znajdzie, to trzeba go ominąć chodnikiem.
2015-10-26 14:28
często nawet nie zobaczy czy pieszemu trzeba pomóc tylko w długą
2015-10-26 20:03
akurat jedna piesza wlazła mi na ścieżkę metr przede mną. Przez nią się przerwróciłem bo nie chciałem durnej baby zabić. Myślisz że chociaż zapytała czy coś mi się stało ? Nie, dała w długą, bo wiedziała że przez nią się przewróciłem.
To gwarantuję ci durna piczko, że następnym razem zrobię ci z d*py garaż.
2015-10-26 22:25
Też widziałem na bulwarze w Gdyni, gdzie jest osobna droga rowerowa, oddzielona 5m pasem zieleni od chodnika. Mimo to jakiś bachor wlazł na drogę rowerową, a rowerzysta fakt że nie umiejętnie ale zahamował przednim o soczysta gleba, zero zainteresowania, tylko chodź kacperku. .... gaz pieprzowy z kieszeni wypada....
2015-10-27 08:23
jadę sobie od plaży na Przymorzu przez park Reagana ścieżką rowerową, która jest oddzielona od trotuaru dla pieszych. Na przeciwko mnie środkiem zapier***a bachor może 3-4 letni na rowerku na 3 kółkach. Ja go próbuję minąć a ten prosto na mnie. Stanąłem i wydarłem ryja: "Mógłby ktoś do k***y nędzy pilnować to dziecko !!??" I słyszę głos mamusi: "Woooojtuuuuś.....!!" Debilna 20-paro letnia matka zamiast pilnować bachora żeby go nie rozjechali to paple z 3 koleżankami a dziecko ma kompletnie w d*pie.
Kobiety, ogarnijcie się - tak małe dzieci nie znają żadnych elementarnych zasad poruszania się i miejsce takich które nawet na dwóch kółkach nie umieją jeździć jest przy nodze matki a nie na ścieżce rowerowej do kija pana !!
I mają rację ci którzy piszą że piesi są zagrożeniem dla rowerów bo nie mają za grosz pierdo**nej wyobraźni. Dzieci to akurat nie ich wina, po prostu nie rozumieją, za ich (nie)bezpieczeństwo odpowiadają ich tępi rodziciele.
2015-10-26 19:46
opcje są dwie:
I - rowerzysta potrąci pieszego który mu wlazł metr przed rowerem na ścieżkę w ogóle nie rozglądając się i ów pieszy wyląduje w szpitalu z obrażeniami wewnętrznymi, złamaniem, wstrząsem mózgu.
II - rowerzysta nie chcąc skrzywdzić pieszego sam wybierze upadek w krzaki albo na jakiś murek czy słup i się połamie.
Niestety, piesi nie myślą. Bagatelizują zagrożenie. Rower potrafi jechać 30km/h i nie zahamuje w miejscu, choć waży 15-20 razy mniej niż samochód. Może i przez to że ścieżce rowerowej w umyśle pieszego bliżej do chodnika niż do ulicy bo nie ma tej psychologicznie wyraźnej granicy krawężnika, dlatego traktują oni ścieżki rowerowe jak część chodnika tylko innego koloru. Piesi mają swoje prawa, ale nie wytrzymają one w konfrontacji z prawami fizyki. Nie życzę żadnemu się o tym przekonać. Nikt Was pieszych nie chce rozjeżdżać, ale sami się pchacie w gips ładując nam się prosto pod koła, a potem oburzenie "ci rozjuszeni rowerzyści".
O ile jako kierowca jestem w stanie "myśleć za" innego kierowcę i poniekąd przewidywać co może za chwilę odwinąć bo zakładam że mimo wszystko włożono mu do głowy jakieś elementarne zasady poruszania się, o tyle wobec pieszych jest to całkowicie niewykonalne. Piesi - jesteście całkowicie nieprzewidywalni i dlatego właśnie piesi i owszem - dzieci na rowerkach są największym zagrożeniem.
2015-10-26 20:39
Piesi zagrożeniem?
Piesi wchodząc na ścieżkę rowerową lub na jezdnię narażają się na ryzyko, ale nie stwarzają zagrożenia.
Stwarzają jedynie prawdopodobieństwo zaistnienia wypadku z ich udziałem.
Myślenie analityczne ma przyszłość. Segregacja wszystkich rodzajów ruchu nie jest możliwa, możliwe jest pokojowe współistnienie pieszych, rowerzystów i kierowców na wspólnej przestrzeni, pod warunkiem jazdy z kontrolowalną, umiarkowaną prędkością.
2015-10-26 21:33
możesz idąc piechotą się z kimś takim zderzyć i nabijecie sobie guza o własne zakute łby
2015-10-27 09:54
nie mówiąc o powodowaniu zagrożenia na drogach szybkiego ruchu,
rower to rekreacja a nie pojazd drogowy,
te czasu minęły 50 lat temu kiedy samochody zaczęły osiągać ponadrowerowe prędkości
2015-10-27 10:26
Szok. Rzeczywiście astronomiczna liczba.
Kierowcy zabijają tylko 4tys rocznie. ;)
2015-10-27 11:58
Pewnie dlatego, że kierowców jest "troszkę" więcej, widać że rowerzyści zaczęli już w braku logiki prześcigać niedoścignione kiedyś kobiety
2015-11-02 08:27
specjalizują się w odwracaniu kota ogonem.
Samochody osiągały ponadrowerowe prędkości już ponad 100 lat temu.
Liczba ofiar spowodowanych przez kierowców samochodów po wojnie dawno przekroczyła liczbę ofiar II wojny światowej.
2015-10-26 11:41
Ciekawe, czy klienci będą zadowoleni, że ekologiczny kurier nic nie dowiózł, bo paczka ważyła nie zadeklarowane 5kg, ale 35.
Ile na rower załadujesz? Może pizzę na rower? Czy klient będzie zadowolony z zimnej pizzy?
2015-10-26 12:00
stary nie powaliło ci się coś, transport towarów z transportem własnych 4 liter ??
2015-10-26 12:26
2015-10-26 12:59
wpuszczajmy do miasta samochody
TYLKO POD WARUNKIEM
że każdy "załaduje 100 paczek, albo 10 palet"
bez tego - też wolno ci jechać samochodem
dużym takim - autobusem
albo małym - taksówką
2015-10-26 19:38
Kim ty w ogóle jesteś, pajacu? Jak się ma kasę, ochotę i czas na jeżdżenie samochodem w korkach to każdemu wolno. Żaden rowerzysta nie będzie narzucać swojego zdania. To XXI wiek i można się po mieście poruszać na różne sposoby a nie tylko piechotą lub konno.
2015-10-26 20:41
cytuję treść wypowiedzi wiceprezydenta miasta Gdańska na spotkaniu w ECS
I w tym przyznaję mu rację.
2015-10-27 09:56
niektórzy chcieliby rowerem jeździć po trasach przeznaczonych dla samochodów,
stanowią wtedy jedynie zagrożenie i szkodzą samej idei transportu
powodując zakłócenia w ruchu
2015-11-02 08:29
jak na razie to się logiką nie popisujesz.
2015-10-26 13:05
może być przewożonych bez przeszkód rowerami typu cargo, znaczna ich część na zwykłych rowerach z bagażnikiem.
2015-10-26 14:22
2015-10-26 12:02
Nie dokładają się do budowy infrastruktury, jak to czynią kierowcy, płacąc olbrzymie podatki w cenie paliw.
2015-10-26 12:52
Oświeć mnie
2015-10-26 12:56
Podatek drogowy zawarty w cenie paliwa
2015-10-26 12:57
co z posiadaczami elektrycznych samochodów ?!
2015-10-26 13:11
ile procent z niego idzie na miejskie grogi?
Wiesz?
całe 0%
2015-10-26 15:07
Jeśli będą powstawać specjalne drogi dla rowerów i dojdzie do popularyzacji rowerów, to pojawi się obowiązek rejestracji i opłat. Może początkowo będzie to zaszyte w jakimś innym podatku, ale drogi się nie zbudują za darmo.
2015-10-26 20:42
2015-10-27 09:58
a ty?
2015-10-27 10:29
2015-10-26 13:07
pokrywają tylko ułamek kosztów budowy i utrzymania dróg, ulic oraz przestrzeni do parkowania za darmo
2015-10-26 13:12
2015-10-26 13:26
Może tylko ułamek, a może wcale. Tylko co to mnie obchodzi. Płacąc za usługę/towar, oczekujesz dostarczenia owej usługi/towaru. Niespecjalnie natomiast interesuje nas to, na co usługodawca/sprzedawca przeznaczył naszą wpłatę.
2015-10-26 14:23
2015-10-26 18:40
drogi rowerowe chodniki i zwykłe drogi w mieście budowane są z podatków od nieruchomości częściowo z CIT i od dochodów mieszkańców.
Więc skoro utrzymanie i budowa drogi dla aut jest powiedzmy 100 razy droższa od drogi rowerowej to powinieneś o tyle płacić większe podatki, a nie płacisz. ;)
2015-10-27 08:05
2015-10-27 08:04
Niszczysz nawierzchnię, zabierasz przestrzeń i powodujesz wypadki.
2015-10-27 09:07
Owszem, płacą podatek w paliwie, ale jest to ułamek!!!! kosztów jakie wszyscy ponosimy na budowę autostrad, ekspresówek, dróg miejskich, leczenie osób po wypadkach.
Samochody generują olbrzymie koszty na minus i taka jest prawda.
Główny powód utrzymywania rynku motoryzacyjnego jest to, że generują olbrzymią ilość miejsc pracy, więc żaden polityk nie wypowie jawnie wojny samochodom tylko z tego względu.
2015-11-02 08:31
wystarczy, że zakwestionuje dotychczasową rolę samochodu w mieście.
Takich polityków znam wielu. Warto ich znajdować na listach wyborczych.
2015-10-26 12:44
I co ty myślisz, że zimą i w deszczu na rowerze to jeździ normalny człowiek? Potem śmierdzi w biurze itd...
2015-10-26 13:22
Ale smród musi być w biurach Londynu, Berlina, Oslo, Kopenhagi, Sztokholmu i Helsinek!
2015-10-27 10:02
nie dorabiaj teorii i ideologii,
parę osób chorych lub niepełnosprawnych próbuje ratować swoje zdrowie
(rower w tym nie pomaga ale jest łatwy dla każdej niedołężnej ciemięgi)
tymczasem wdychają 10 razy więcej spalin niż podróżując autem (Londyn),
rozsądni ludzie zajmują się prawdziwym sportem przynoszącym prawdziwe efekty,
do transportu to się nie nadaje i nie jest używane,
chyba, że w krajach gdzie nie ma innej opcji typu Bostwana (bardzo fajny kraj)
2015-11-02 08:32
chyba masz jakiś problem.
2015-10-27 09:09
Ja to zawsze sobie myślę jadąc rowerkiem przez las do pracy/domu: jacy nienormalni ludzie w tych samochodach! Stoją w korkach, stresują się, tracą czas i zdrowie. I to z własnej, nieprzymuszonej woli:)
2015-10-26 19:51
niestety staje sie norma widok motlochu na rowerach pewdzacego wsrod pieszych na chodnikach, zganiajacch pieszych dzwonkami z chodnika.
2015-10-26 21:15
czemu tak chojracko nie wpieprzacie się na ulicę ?
2015-10-27 12:06
przypominam, że pieszy przechodzący przez DDR ma zawsze pierwszeństwo!
2015-10-27 08:52
Potrzebuja min. 1,pasa ruchu tj.ok. _2,5-3 metrow.Zabierane jest to albo z jezdni albo z chodnika.
2015-10-27 12:03
będzie na pewno luźniej na drogach i w zbiorkomach
2015-10-26 10:09
...kogoś kto ma rower nazywa się biedakiem.
Ps. Chodź wartość niejednego roweru przekracza wartość samochodu.
2015-10-26 10:35
Mój rower kosztuje tyle co auto ! :D
2015-10-26 11:32
chyba matiz a to nie auto/
2015-10-26 13:00
a mój rower nie kosztował mnie nic, zrobiłem go sam
czy przez to nie wolno mi go używać, bo za tani?
2015-10-27 13:05
2015-10-27 12:07
mój tam kosztował "chwilę strachu" :D
2015-10-27 20:41
2015-10-26 10:54
Ale z drugiej strony takiego kierowcy nie stać na zapłacenie 8zł za parking.
2015-10-26 10:57
2015-10-27 01:38
Stać tylko nie jest łosiem żeby nabijac kabzę złodziejom.
2015-10-26 11:27
Chyba ocipiales, kurka nie wytrzymam, na zachodzie jest tak ze kazdy szanuje innych uczestnikow drog, a inne rozwiazania nie sa robione kosztem tych drugich. pitolenie o rowerach, kazdy jezdzi czym chce. To tak jak porownywac liczbe wypadkow i ofiar smiertelnych w Pl z De, ile w de jest autostrad a ile w pl? ile w de jest mieszkancow a ile w pl? to takie mydlenie spoleczenstwu oczu.
2015-10-26 12:28
jesli mowimy o liczbach.
2015-10-26 20:02
Autostrad w UK (same motorways) 3600 km, autostrad w PL (same autostrady) 1600 km.
2015-10-26 14:35
i wprowadza np. kilometrówki dla osób, korzystających z roweru.
Lepiej publiczne środki wydawać na poprawę warunków korzystania z roweru i promocję korzystania z niego niż na budowę przewymiarowanej infrastruktury drogowej, która i tak się korkuje.
2015-10-26 16:44
Korkuje sie bo jest zla a zamiast poprawic to sie jeszcze pogarsza za miliony? Na co nam tristar? Te pieniadze a wlasciwie 5 procent trzeba bylo wydac na odliczanie do zmiany. Reszte na sciezki i dziury.
2015-10-26 19:53
Kup sobie jeszcze drozszy rower i koniecznie nie odklejaj od niego metki z cena. Moze koledzy zobacza i nabiora do ciebie szacunku.... Zawsze mowilem, ze rowerami jezdza idioci z kompleksami
2015-10-26 20:53
w PKMce był odpieprzony w obcisłe gacie w pedalskiej pstrokatej koszulce, kretyńskich okularkach i fikuśnym kasku zniewieściały knut z drogim markowym rowerem, który co chwila przestawiał bo wszystkim przeszkadzał.
Kogoś takiego możesz sobie nazywać idiotą z komplekami, bo szpanuje gadżetami a wozi je kolejką bo nie da rady na górkę wjechać, taki z niego kolarz jak ze mnie księżna Yorku.
Ale jak ktoś ma drogi sprzęt ale trenuje nim na poważnie i nie straszna mu żadna górka a tętno spoczynkowe ma poniżej 50 (ty pewnie z 80 i zadyszki dostajesz od samego stukania w klawiaturę) to z kimś takim stań do maratonu a jak wygrasz to dopiero możesz sobie go wyzwać od idiotów z kompleksami.
2015-10-27 12:11
acha, czyli wysportowany koleś z kondycją nie może być idiotą, brawo kolejny brak logiki obcisłogacich, nie zabierajcie kobietom ich konika!
2015-10-27 13:03
2015-10-26 20:42
2015-10-26 20:48
ale w świadomości januszy, również tych nowobogackich januszy jest ujmą na honorze.
2015-10-27 01:36
Bo pęknę ze śmiechu. Młode szczury korporacyjne jeżdżą rowerami do pracy. Szanowany biznesmen ma szofera w mercedesie albo rolls royce'ie.
2015-10-27 13:09
te szczury zachwycone pensją 6 tysia sterczą w korkach w tych merasiach i audicach IQ 3 na raty a ci biznesmeni jeżdżą sobie rowerami kupionymi za tyle, za ile oni po 6 latach oddadzą te autka.
2015-10-27 20:36
2015-10-27 20:37
2015-10-30 11:23
Czyli liczy się ile można pokazać, a nie ile masz naprawdę w głowie (i portfelu też) :)
Jestem raczej zamożnym człowiekiem, mam dwa nowe samochody, ale też dwa dobre rowery i nimi dojeżdżam do pracy. Mało mnie obchodzi, czy jakiś gość w starym VW myśli o mnie "biedak".
2015-10-26 10:09
Gdzie hoverboardy, gdzie latające samochody?
2015-10-26 10:11
2015-10-26 10:26
Tak to jeden z ostatnich artykułów promujących rowery dla uboższych i klasy średniej, po to by po opustoszałych drogach mogli śmigać wypasionymi brykami ci co się załapali na konfitury.
2015-10-26 10:12
jest za segway, airwheel, rower elektryczny.
2015-10-26 19:56
markowy to 10 tysięcy. Głupia bateria zapasowa 36 V to 1600 zł. Teraz policz 4 rowery dla rodziny. Może dla singla co mieszka z mamusią taki gadżecik to jest ok. Zresztą jako 40 latek wychowany w PRL mam w d... rower, czasami jeżdżę ale bez przesady. Auto to dla naszego pokolenia znak wolności.
2015-10-26 19:58
ale nie zmuszaj mnie do odrzucenia auta. To mój wybór. Tak jak twój rower.
2015-10-26 10:12
priorytet to wyprowadzenie aut z miast. Komunikacja publiczna i rowery. Dla starszych osob rowetry elektryczne.
Bedzie mniej opasłych, znerwicowanych, wiecej przestrzeni, mniej raka, smogu. SAME PLUSY.
2015-10-26 10:23
2015-10-26 12:34
Polacy musza najpierw dorobic sie czegos. Zaspokoic podstawowy glod posiadania. Gdy juz beda mogli, nie musieli, jezdzic rowerem, to wielu wybierze rower.
Po prostu, ktos kto jest pewien swojego statusu spolecznego nie musi pokazywac caly czas, ze stac go.
2015-10-27 09:58
szkoda, że panuje wśród niektórych pracowników BRG oraz/ lub DRMG
2015-10-26 11:31
to sobie jezdzij tylko rowerem cale zycie, przykuj sie do niego i nawet spij ze swoimi dwoma pedalami.
2015-10-26 12:58
w końcu mieszkania w 3mieście drogie... a garaż za 500zł wynająć można
2015-10-26 16:52
Na moje mieszkanie nigdy cie nie bedzie stac.
2015-10-26 16:54
a kto by chcial mieszkac z tobą, pogięło cię?
2015-10-26 13:06
szczególnie w grudniu i styczniu - polecam 60 latkom
2015-10-26 15:53
z Moreny do Wrzeszcza. I co, dalo sie? Polowe mlodsi od niego pewnie by nie pokonali takiej trasy a czlowiek twardo cisnal. Aha, to byl glowny inzynier, za swoja pensje by kupil sobie pewnie samochod lepszy niz polowa samochodow w 3miescie
2015-10-30 11:27
Co prawda nie mam jeszcze 60 lat, ale tylko 50, niemniej jakoś grudzień i styczeń mnie nigdy nie wystraszyły. Jak drogi nie są zaśnieżone i oblodzone, to jest to taki sam okres na rower jak każdy inny.
Dlaczego ludzie wypowiadają się o rzeczach, na temat których nie maja pojęcia???
2015-10-27 08:56
Juz widze tlumy rowerzystow na Boze Narodzenie oraz w styczniu lutym itd.relaksujacych sie przy temp.-10 i wiecej stopni.Szerokiej drogi
2015-10-27 13:59
jak fajnie jeździ się po plaży przy -13? Spróbuj, można, piasek zamarznięty, więc da się jechać.
Ja jeżdżę i zimą i gdy pada(śnieg, deszcz) Jeszcze z 8-10 lat temu było nas, zimowych rowerzystów, niewielu. Teraz jest ich coraz więcej, w różnym przedziale wiekowym. Od młodzieży - po seniorów.
2015-10-27 19:29
2015-10-27 08:58
2015-10-27 19:30
"rzondzoncyh". plebs niech pedałuje. co za wstecznictwo. kiedys bryczki tez były tylko dla królów i rodziny reszta dymała pieszo. a jak - dobrze było! mieliśmy zdrowe i silne społeczeństwo, a o otyłości i raku nikt nawet nie słyszoł!
2015-10-26 10:19
Moze i tak ale nie w gorzystym i rozciagnietym trojmiescie.
2015-10-26 10:27
rozciągły wszerz.
pojedź choć raz w życiu w Alpy to zobaczysz co znaczy górzysta, kręta dróżka.
2015-10-27 09:08
żeby tam dotrzeć, pakują się z rowerami do PKM-ki :-D
Uwielbiam październik, listopad, na ścieżkach zostają sami wytrawni jeźdźcy, cały niedzielny motłoch grzeje d*pska w blachosmrodach powiększając korki a zmniejszając te na ścieżkach, aż miło się jeździ gdy na ścieżkach zostają tylko tacy co umieją jeździć :-)
2015-10-26 10:34
Rower elektryczny rozwiązuje ten problem. Kwestia najbliższych lat, jak będzie normalną rzeczą w cenie zwykłego roweru.
2015-10-26 12:56
Bo zimno, mokro i wietrznie jest w PL przez 3/4 roku. I to jest główny problem.
2015-10-26 13:09
ile czasu właściciel traci na odśnieżenie samochodu by dojechać nim potem do celu położonego w odległości 3 km?
(dla nie kumatych: rowerem to około 10 minut)
2015-10-26 15:12
prosta płachta i można jechać bez skrobania
w sklepie od 10 do 50 zł / szt
2015-10-26 16:54
Ja mam garaz. Nic nie musze robic. Sasiad ma webasto i tez nic nie robi. Ja nie kumam takich psycholi co w -10 na rowerach jada.
2015-10-26 19:08
ja też mam garaż, w garażu samochód i rower.
I bardzo często jadąc do pracy wybieram to drugie także zimą.
2015-10-26 23:00
na 7.16. Jak przychodzę na parking to szyby są czyste.
2015-10-27 06:07
I problem rozwiązany.
2015-10-27 10:00
Jaki procent kierowców jedzie w dniu gołoledzi?
Ile kosztuje utrzymanie zimowe utrzymanie dróg?
2015-10-26 17:24
Fakt faktem na pogodę trzeba się przygotować. Na całe szczęście strój odporny na wiatr i deszcz nie jest obecnie problemem (oddychająca kurtka przeciwdeszczowa i takież spodnie zakładane na normalne, ewentualnie osłony na buty). Co do komfortu jazdy w takich warunkach, to jest to rzecz względna. Ja na przykład odbieram takie sytuacje pozytywnie: deszcz sobie leje a mnie to zupełnie nie rusza. Gorzej oczywiście, jak deszcz przyjdzie niespodziewanie.
Co do zimna, to jest to kwestią przyzwyczajenia i ubrania się odpowiednio ciepło, czyli podobnie jak z chodzeniem. Jeżeli się chce zaś trochę szybciej jechać, to trzeba do zimnego powietrza stopniowo przyzwyczajać płuca. Najlepiej po prostu zacząć jeździć, kiedy jest ciepło i nie przestawać jesienią czy zimą.
2015-10-26 22:57
na zimo dobry ubiór, a deszczu jakoś nie lubię. Ale jeżeli ma padać tylko w drodzę powrotnej z pracy to i tak decyduje się na rower!
Generalnie człowiek, który patrzy na rowerzystów z boku myśli, że przez 3/4 roku u nas tak się nie da. Z czasem te proporcje się odwracają. Generalnie w roku są jakieś 2 miesiące, które sobie odpuszczam. I nie mogę się doczekać, aż znowu wsiądę :)
2015-10-27 08:51
(wystarczy na jakieś 70% swojego tętna maksymalnego i nie trzeba przy tym zawrotnej prędkości - od tego są przerzutki) to się człowiek rozgrzeje i nie będzie mu zimno. Kwestia wypracowania sobie odpowiedniego tempa i przełożeń, jak się jeździ na poważnie a nie tylko od niedzieli na spacer to takie wypracowanie tempa nie jest problemem.
Ja w zimniejsze dni września jeździłem w t-shircie a inni w kurtkach. Tylko że ja kurtkę zakładałem po jeździe a oni za pewne zdejmowali. Zgadnijcie kto wychodzi z takiej sytuacji przeziębiony :-)
2015-10-27 09:05
Do Wrzeszcza, do Śródmieścia, na plażę, do Oliwy, Sopotu.
Uwierz mi, że górzyste i rozciągnięte trójmiasto nie jest żadnym problemem dla kogoś kto traktuje rower jako środek transportu i jeździ codziennie.
Początki zawsze są trudne, ale potem górki przestaje się zauważać. Od Jaśkowej Doliny nawet nie zmieniam przełożenia tylko staję na pedałach i po kilkudziesięciu sekundach jestem na górze.
Jeśli masz problem z pokonaniem lekko pnącej się w górę Jaśkowej Doliny a potem tego ostrego podjazdu to zaaplikuj sobie napój węglowodanowy na samym początku tej ulicy. Zanim dojedziesz do końca będziesz to "paliwo rakietowe" mieć już we krwi, będzie łatwiej. Nie bój się, nie utyjesz bo spalisz :-)
2015-10-26 10:20
Rower jest jednym ze alternatywnych środków transportu i nikt nie zmusi kobiety by wiozła rowerem dziecko do przedszkola a potem zasuwała 20 km do pracy. Jest rozwiązaniem sezonowym i uzależnionym od pogody. Po pierwszym śniegu temat zniknie. Rano patrzę przez okno i decyduję czy pojadę rowerem czy tramwajem, gdy mam coś większego do przewiezienia wyciągam samochód. Wszystko się uzupełnia a nie rywalizuje ze sobą.
2015-10-26 10:31
w takiej Kopenhadze jest bardzo podobna pogoda, a 40% ludzi korzysta z roweru jako środka transportu, więc da się!
gdyby tylko ścieżki rowerowe były odśnieżane tak jak ulice, to nie widzę przeszkód by jeździć cały rok.
2015-10-26 10:59
Zawsze mnie pytają: a jak Ty w taką pogodę, jak teraz za oknem, jeździsz do pracy rowerem? Nie jest Ci zimno?
A ja zawsze odpowiadam: a jak w minus 15 jeździsz na nartach, to jest Ci zimno? Albo jak biegasz to jest Ci zimno?
Ludzie, skończcie z tymi stereotypami. Jeżeli śnieg nie zasypie dróg, to rowerem można zawsze jeździć. Nigdy nie jest zimno, no chyba, że ktoś się źle ubierze, albo najpierw kręci co sił, a potem spocony stanie na pogaduchy:)
2015-10-26 11:02
Mi jest zimno w samochodzie - w zimie. Zanim samochod sie rozgrzeje to min 15 minut. A czlowiek siedzi bez ruchu, zero krazenia. I zamarzam.
Jak ide albo jade rowerem to zawsze jest mi cieplo.
Za to w lato w samochodzie jak w saunie, mozna sie niezle przegrzac. I tez koszmar.
2015-10-26 20:16
Nie kazdy ma prace w ktorej nie musi dobrze wygladac. Niektorzy maja dress code i musza byc pod krawatem. I jak taki gosciu ma w ulewie jechac do pracy? W pracy wziac prysznic wyciagnac zelazko i koszule z plecaka i je prasowac?
2015-10-27 08:51
Ja tak robię:) Mam ciuchy na zmianę w szatni i prysznic do dyspozycji.
Polak potrafi tylko wynajdywać problemy, a taki ambasador Danii pomyka w gajerku do pracy w Warszawie i mu to nie przeszkadza.
Sam pracuję w korpo i do niedawna też wiele rzeczy wydawało mi się niemożliwych. Aż do momentu, gdy od ciągłego siedzenia za biurkiem zaczęły się kłopoty ze zdrowiem. Teraz jest o niebo lepiej: kręgosłup trochę na rowerku popracuje, endorfiny wypędzają stres i zmęczenie po pracy.
Jak jeździłem samochodem, to biuro przenosiłem za kierownicę i efekt negatywny się kumulował.
Ale każdy sam musi zdecydować, co dla niego dobre. Oby nie było już za późno.
2015-10-26 10:36
Dlaczego kobieta ma wozić dziecko do przedszkola? W normalnym mieście przedszkole jest w zasięgu spaceru pieszo? 20 km do pracy? To chyba z Wyspy Sobieszewskiej do Sopotu. Najpierw tworzymy patologie przestrzenną, by uzasadnić przymus korzystania z auta?
2015-10-26 10:48
Ludzie po prostu wybieraja sobie odlegle przedszkola, szkoly i potem woza dzieci godzinami.
Przykladowo jest taka szkola w Gdyni, w ktorej ludzie woza innych miejscowosci i dzielnic dzieci do szkoly. Falszuja dane zamieszkania byleby dziecko tam chodzilo. Efekt jest beznadziejny, bo w szkole sa bardzo trudne warunki do uczenia, w wyniku przepelnienia. Pod szkola masakra, bo rodzice dowozacy rozjezdzaja niemal dzieciaki nawet na chodnikach.
Jest to dla mnie totalna patologia.
2015-10-26 13:00
i to w dużych ilościach - po 15-20 sztuk
i one wcale nie stoją puste.
2015-10-26 14:14
z tym wyborem przedszkoli to bym tak nie szalała....Niestety dzisiaj to jest cud, jak 3-latek dostanie się do publicznego przedszkola zlokalizowanego niedaleko miejsca zamieszkania.
Znalezienie pracy, w promieniu powiedzmy 10 km od domu, to tez nie taka prosta sprawa. Praca zdalna - która oszczędza masę czasu i kasy niestety dla większości dzisiejszych pracodawców to jest jakiś matrix. Pomijając już, ze w większości przypadków jest po prostu niemożliwa.
2015-10-26 19:34
Normalni ludzie pracują ciężko w różnych miejscach i nie mają czasu na hipsterskie jeżdżenie bajkiem po latte.
2015-10-27 10:03
miałeś kłopoty w nauczeniu się jazdy rowerem?
Skąd ta żółć i agresja?
Nawet nie wiesz, jak jesteś nudny, trollu
2015-10-26 19:56
Właśnie tak. A wszystko zaczęło się od filmu "The City" wyświetlanego na wystawie światowej w Nowym Yorku w 1939. Film pokazywał koszmar życia w zadymionym mieście i idyllę zamieszkiwania na przedmiesciu, wsród zieleni. Ten film powstał na koszt General Motors.
2015-10-26 11:14
jak widać się da!!!
2015-10-26 12:36
ojciec tez moze uczestniczyc w wychowywaniu dzieci, wiecie :) ?
2015-10-26 12:57
I jest kędy jechać. I pogoda jednak trochę inna.
2015-10-26 13:00
popatrz na Kopenhagę
2015-10-26 16:00
No chyba, że ta kobieta mieszka w Holandii. Wprawdzie nikt jej nie zmusza, ale i tak wozi dziecko rowerem do żłobka/przedszkola. Może i drugie do szkoły, trzecie jedzie obok na własnym rowerze. A ze szkoły i do pracy. W drugą stronę tak samo. W deszczu, w śniegu i pod wiatr. W końcu drogi rowerowe też można posypać - priorytet przed jezdniami i chodnikami. Ta kobieta jeździ też rowerem w dziewiątym miesiącu ciąży i kiedy skończy 80 lat. http://allochtonka.blogspot.com/2013/05/rower-nie-tylko-babuni.html
2015-10-26 19:26
Jak to czytałem w aucie to niemal płakałem.
2015-10-26 19:25
Pedalarskie gimby po prostu życia nie znajo
2015-10-27 09:00
Tu jest problem z kierowcami: oni nie są w stanie swoim umysłem wyjść poza swoje 4 kółka, które są dla nich świętością. Nie kumają, że:
- samochody zatruwają miasta i generują olbrzymi hałas, który stopniowo wpływa na zdrowie mieszkańców miast
- samochody generują olbrzymie koszty utrzymania infrastruktury drogowej
- samochody generują olbrzymie koszty leczenia ludzi po wypadkach
- samochody powodują zmniejszanie się przestrzeni życiowej dla dzikich zwierząt
Ciekawe jest też to, że kierowcy często chcą mieszkać w spokojnych miejscach za miastem (bo im też z czasem przeszkadza smród i hałas), ale nie potrafią uszanować prawa innych do tego samego. Jak już wsiądą za te swoje 4 kółka, to myślenie wyłącza się.
2015-10-26 10:22
rzeczywistość jest bardziej ponura, od czasu rozpoczęcia burdelu w centrum w związku z budową Centrum Radunia, przejazd rowerowy z Zaroślaka do Huciska to istne safari. Jedyny legalny przejazd teraz to ulicami z wybojami i dwupasmowym dużym ruchem. Dobrze, że jeszcze jest w miarę sucho ale przyjdą deszcze lub śnieg i będzie na jezdni niebezpiecznie. Chodniki rozkopane i w godzinach szczytu bardzo zatłoczone. Brakuje jakiegoś tymczasowego ale bezpiecznego przejazdu.
Urzędnicy od ruchu drogowego i rowerów chociaż jest ich niemało nabrali wody w usta i udają że tematu nie ma.
2015-10-26 10:34
jak boisz się że cie nie widzą to załóż kamizelkę. masz pełne prawo jechać po ulicy gdy nie ma w okolicy przejezdnej ścieżki rowerowej. Deszcze i śniegi spowalniają też ruch samochodowy, więc wiele się nie zmieni.
co do ostatniego zdania- racja. w Gdyni wprowadzili już standardy oznakowania robót drogowych, gdzie są zapisy że należy utrzymać ciągłość przejazdu rowerów.
2015-10-26 10:41
to ze mam prawo jechać to doskonale wiem i robię wszystko żeby było mnie widać (oświetlenie, odblaski) Ale wiemy co potrafią zrobić niektórzy kierowcy, w tym również kierowcy autobusów miejskich (w tym miejscu nie pozdrawiam debila, który wielotonowym pojazdem siedział mi prawie na błotniku przy prędkości 30-40 co dla roweru jest dużą prędkością)
Sęk w tym, że w zetknięciu z jakimkolwiek nawet małym samochodem jako rowerzysta mam marne szanse a ten odcinek po prostu nie nadaje się zbytnio do bezpiecznej jazdy rowerem (można przejechać ale jest bardzo niebezpiecznie)
2015-10-26 13:02
wystarczy odpowiednio szybko zeskoczyć z roweru, dać go sobie przejechać, a potem ściągać ubezpieczenie i kupić nowy. Kierowca płaci mandat za nieprzepisowe wyprzedzanie i wszyscy zadowoleni
2015-10-26 11:41
To kwestia bania się że widzą a mimo to wyprzedzają na gazetę i spychają z drogi. A jak się trafi jakiś tir albo autobus to już w ogóle pozamiatane.
2015-10-26 11:18
dlaczego dostali prawo jazdy?Większość z nich ma klapki na oczach widzą tylko na wprost i patrzą tylko tam gdzie jedzie inne auto roweru jak by nie widzieli i pieszych tez nie zwracają uwagi!!Ale skoro idiotka która niepotrafi zaparkowac nawet za 3 razem dostała prawko a na egzeminie by obala ma prawko to co się dziwić!!
2015-10-26 11:34
przejazd tamtędy zajmuje zdecydowanie więcej czasu niż wcześniej
2015-10-26 14:38
na razie są dyskusje, na temat sensowności podważenia priorytetowości samochodu.
Jak widać jeden z uczestników debaty nie kuma potrzeby zakwestionowania roli samochodu w mieście i olewa potrzeby pieszych
2015-10-26 10:24
Lepiej by się zajęli utworzeniem porządnej sieci komunikacji miejskiej z łatwymi węzłami przesiadkowymi, jednym biletem w korzystnej cenie (nie wyższej niż dojazd samochodem) i duża częstotliwością kursowania także do późnych godzin.
2015-10-26 12:01
2015-10-26 20:43
są rowery publiczne (por. veturilo w Warszawie)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
