Nextbike Polska miał dostarczyć do połowy sierpnia 2856 rowerów Mevo - wszystko w ramach drugiego etapu rozwoju inwestycji. Rowery - ze względu na opóźnienia po stronie producenta - nie pojawią się w na ulicach w terminie. Za to 14 sierpnia na nowych zasadach, testowo, powróci możliwość dokonywania rezerwacji.
2019-08-05 16:39
2019-08-05 16:40
Nextbike Polska miał dostarczyć rowery do połowy sierpnia 2856r
2019-08-05 16:40
Dosyć regularnie korzystam z tych rowerów i ostatnio coraz częściej pojawia się problem polegający na tym ze rower jest w pełni naładowany ale pozwala na przejechanie zaledwie kilku kilometrów po czym napęd przestaje działać . Zastanawiam się czy jest to celowe działanie operatora umożliwiające mu zapewnienie odpowiedniej ilości rowerów naładowanych czy to tylko przypadek ? Proszę o info jeśli ktoś miał podobne zdarzenia ?
2019-08-05 17:03
Korzystam z rowerów często na kilkukilometrowych odcinkach i po przejechaniu kilkuset metrów przestaje działać wspomaganie. Ostatnio nie daje się planować załatwiania spraw na rowerze i dla pewności znowuż często zamawiam taksówki albo korzystam z tramwai. Dzisiaj rano było przegięcie, bo rower przestał wspomagać po ok. 300 metrach jazdy na wizytę u lekarza.
2019-08-05 17:10
Czy tylko jesteś analfabetą?? Tragedia! Jakżeś cymbał- nie pisz! A jak musisz - zaufaj słownikowi w telefonie.
2019-08-05 18:24
że na świecie istnieją rzeczy, których nie ma w telefonach. :)
2019-08-05 17:44
Obliczone są na ok. 400 cykli ładowań. Niklowo wodorkowe to 400 do 1500 cykli. Niklowo kadmowe nawet do 3000 cykli przy prawidłowej eksploatacji. Może być tak, że te ogniwa są po prostu wyeksploatowane.
2019-08-05 18:21
pora wymieniać na nowe
2019-08-05 18:57
Myślałam, że tylko ja mam takie szczęście. W weekend wypożyczyłam 3 rowery, z czego tylko w jednym wspomaganie działało przez całą trasę. A w teorii każdy z nich miał baterię naładowaną ponad 70%.
2019-08-05 19:53
Przejechałem 70% trasy po czym na prostej, równej drodze rowerowej nagle jakby wspomaganie padło...
2019-08-05 22:36
Jakby? To padło czy nie? Jak może coś się jakby stać?
2019-08-05 21:03
Teraz praktycznie zawsze wspomaganie się odlącza
2019-08-05 17:13
wychodziła?
2019-08-05 17:34
2019-08-05 17:49
Niestety nie mogę potwierdzić bo u mnie na dzielnicy nie występuje coś takiego jak naładowany rower..
2019-08-05 18:23
Ten sam problem w prawie każdym rowerze
2019-08-05 19:52
U mnie to samo. Albo nagle ciężko się jedzie, albo coś stuknie i brak wspomagania. :/
2019-08-05 21:01
W ciągu ostatnich 2 tygodni miałam ten sam problem z pięcioma na 10 wypożyczeń. Za każdym razie zgłaszałam to do mevo. Mam niby naladowany rower, a zaraz musze szukac innego lub meczyc sie z tym ciezkim sprzetem. Beznadzieja!
2019-08-06 01:42
to samo u mnie.2 razy zmienialem rower.Po paru minutach wspomaganie wylaczylo sie mimo naladowanej baterii.
2019-08-06 06:58
Miałem to samo w niedzielę. Wypożyczyłem rower naładowany w 50% i po 10 minutach jazdy raptem wyłączyło się wspomaganie i dalsza jazda zrobiła się bardzo uciążliwa. Musiałem rower odstawić na najbliższej stacji...
2019-08-06 11:13
2019-08-06 11:46
Na początku miał 98% baterii, po odstawieniu - dokładnie tyle samo.
Kopa ze wspomagania czuć było przez 200m, pozostały czas jazda na 2 (po płaskim!), bo na 3 nie dawała rady. Dranie zmienili oprogramowanie, żeby na początku było wrażenie, ale żeby bateria nie schodziła.
2019-08-31 17:49
Też tak to widzę z autopsji. Zapewne kombinują jak mogą aby zaoszczędzić na serwisie ładowania oraz zniechęcić ludzi do używania tych rowerów. Takie odczucie zacząłem mieć jak pojawiła się druga partia rowerów (ta z reklamami innych firm). Starałem się w miarę możności brać rowery z pierwszej serii bo wspomaganie było lepsze. Ale może tylko mi się tak zdaje, nie chciałbym nikogo bezpodstawnie oskarżać. Niemniej dobrze by było aby osoby zatwierdzające wypłatę za realizację projektu przeprowadziły dogłębną kontrolę takich podejrzanych działań.
2019-08-05 16:40
mniej tego złomu będzie zalegać gdzie popadnie.
Mam serdecznie dość rozrzuconych współdzielonych rowerów, hulajnóg, skuterów i aut byle gdzie. Bez poszanowania własności, nieruchomości, porządku publicznego. Pomysł kompletnie pomylony, chory i wręcz absurdalny. Rowery parkowane w poprzek chodnika, skutery w klatkach schodowych, hulajnogi w śmietniku... traficary na chodnikach gdzie nie ma miejsca nawet dla ludzi. Po co? By nabijać kabzę kilku prywaciarzom. Ot co.
2019-08-05 16:45
Problemem jest brak kultury i świadomości użytkowników.
2019-08-05 16:54
Czyli jednak cos nie tak z tym pomyslem - komunizm tez zakladal wsółwłasność ale coś idea rozjechała się z realizacją...
Wg mnie to za każdy pojazd poza dozwoloną strefą pownien być nakładany mandat na operatora w takiej wysokości aby to jemu zależało na uregulowaniu tej sytuacji. Dotyczy to również samochodów, które zajmują miejsca parkingowe wspólnot mieszkaniowych i sklepów.
2019-08-05 19:57
Jestem otwarta na nowości ale niestety widać że brak kar za niewłaściwe użytkowanie oraz pozostawanie w miejscach niedozwolonych jest na porządku dziennym. Sama stwierdzam, że abonament miesięczny 10zl również jest za niski dla mnie jako mieszkańca i sporadyczne użytkownika. Trzeba by podnieść abonament co najmniej dwukrotnie a a każde pozostawienie w nie dozwolony miejscu zabierać kasę (ale nie 3zl bo kto to odczuje?). Polacy potrzebują jeszcze kilku wymian pokoleniowych żeby docenić tego typu przedsięwzięcia, niestety...
2019-08-05 20:13
Niskie ceny dla użytkowników to właśnie idea tego systemu. A to że nie umiemy szanować własności to inna sprawa i pewnie musi minąć całe pokolenie żeby to się zmieniło.
2019-08-05 23:07
Te biznesy świetnie piorą pieniądze.
2019-08-06 13:40
Palant
2019-08-05 16:40
Fabryka w Niemczech. Jak widać nasi sąsiedzi dbają o własny interes i są w stanie wyprodukować rowery u siebie i sprzedać Polakom :)
2019-08-06 22:35
Te rowery są tak samo niemieckie jak ich części zamienne do samochodów marki HART.
2019-08-05 16:42
Kompromitacja na każdym etapie działalności
2019-08-05 16:42
pewnie składają te rowery na tym megagiganthubie w berlinie
2019-08-05 18:22
na chińskich rowerach. Frajer płaci.
2019-08-06 10:05
W mega czym?
2019-08-05 16:43
Typowy Gdańsk nic w terminie
2019-08-05 16:44
Ktoś się spodziewał, że będzie inaczej? NIe, jest normalnie, czyli wtopa xD
2019-08-05 16:47
Wszystkie rowery zjeżdżają do Śródmieścia, Wrzeszcza i Przymorza i dlatego reszta dzielnic jest ich pozbawiona. A przecież nic nie stoi na przeszkodzie, żeby jednym rowerem który może poruszać się w obrębie wyznaczonych dzielnic dojechać do innego z dozwolonymi innymi dzielnicami. W ten sposób można realnie ograniczyć relokacje w jednej dzielnicy (a i kasa za niedostosowanie się do takiej zasady z kar szybko by wpadła).
2019-08-05 17:54
Stary, bingo, pójdź do Mevo na Prezesa, dostaniesz niezłą kasę, łebski z Ciebie Gość!
2019-08-05 18:26
Problemem jest patologia miasta w którym takie coś występuje. Inne miasta mają mieszaną zabudowę, a nie że tu mieszkania a tam praca. Ktoś jedzie z a do b do pracy ktoś odwrotnie, w Gdańsku tylko Gdańsk, Wrzeszcz i Oliwa.
2019-08-05 22:42
Już dawno nie czytałem nic równie głupiego.
Może jeszcze przyspawać te rowery do stojaków? Nie będzie problemu relokacji i rozładowanych baterii. Żadnych problemów nie będzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
