Sprawdziliśmy postęp robót przy rozbudowie dalekobieżnej części stacji Gdańsk Wrzeszcz. Inwestycja, której realizacja ma zakończyć się w maju 2015 r. jest gotowa w ok. 60 proc. Warte 140 mln zł przedsięwzięcia finansują Polskie Linie Kolejowe, a prace wykonuje konsorcjum firm Torpol i Ferocco.
Początek prac przy przebudowie dalekobieżnej części stacji Gdańsk Wrzeszcz.
Zobacz historyczną nastawnię we Wrzeszczu.
znajduje się w trakcie prac związanych ze wzmacnianiem jego konstrukcji. , biegnąc aż do zabytkowego wiaduktu nad ulicą Wajdeloty . Trwają również prace przy zabytkowym murze oporowym zlokalizowanym wzdłuż ulicy ks. Józefa Zator-Przytockiego . Warstwa około kilkunastu centymetrów muru została na całej jego długości skuta, następnie przygotowano nowe zbrojenie, które jest zalewane betonem. 
2014-10-02 23:17
widać jak ta powłoka spełnia swoje zadanie skoro mur jeszcze nie ukończony a juz na jego początku powstały bazgroły ;/
2014-10-04 00:19
ta powłoka umożliwia łatwe zmycie farby a nie chroni przed osobami które ją tam zostawiły
2014-10-02 23:23
Kilku debili już tam złożyło swój podpis.
2014-10-03 05:53
Każdy chce zostawić po sobie jakiś ślad na Ziemi. Jak nie potrafi zbudować to przynajmniej zniszczy. Mieć pretensje do tych co budują to jednak lekka przesada. Na razie ekipy sprzątające niech nie kręcą się pod nogami.
2014-10-02 22:46
Najładniejszym i najnowocześniejszym przystankiem SKM bez wątpienia jest obecnie nowiutka Żabianka AWFiS. Mieszkańcy mają kolejny powód do dumy ;-)
2014-10-03 09:46
architektoniczny.
2014-10-03 20:30
ale po co przy niej promować ten rodzinny i beznadziejny AWFiS? Czy oni zapłacili za to SKMce? Bo przecież nie jest to partner równy w zestawieniu z kilkudziesięciotysięczną Zabianką.
2014-10-02 21:11
Nigdy nie słyszałem o planach modernizacji torowisk skm GDAŃSK-GDYNIA? Naród jeździ kolejkami rzucającymi na boki!
2014-10-03 12:40
ale w zamian za to mamy dziurę do krawędzi peronu
2014-10-03 11:05
To bujanie to stawiałbym na zurzyte w składach amortyzatory. Ta sama sytuacja zaraz za Pruszczem w stronę Gdańska na nowych torach...
2014-10-03 05:45
No to się doigrałeś. Problem zostanie rozwiązany klasycznie. Kolejki zaczną jeździć trzy razy wolniej i nie będzie rzucania na boki.
2014-10-02 22:48
Spokojnie jak się wykolei to naprawią.
2014-10-02 21:47
na pkm skm i ztm na trojmiasto. czy media zaczna walkowac ten temat?
2014-10-03 11:11
Lotnisko Dortmund, w rzeczywistości wioska pod Dortmundem. Wsiadasz w autobus i dojeżdżasz na opłotki miasta. Tam się przesiadasz na na u-bahne, dojeżdżasz na Dortmund Hauptbahnhof, przesiadasz się na taką naszą SKMkę i dojeżdżasz do Bochum. I to wszystko na jednym bilecie. I to niedrogim bilecie!
A u nas jakoś się nie da.
2014-10-03 12:38
Na tym samym bilecie (ok, inna strefa odległości) można dojechać do Mönchengladbach albo Düsseldorfu, znacznie dalej. VRR obejmuje zasięgiem 7,8 tys. km^2 terenu i prawie 8 mln mieszkańców i wszystko to na jednym bilecie (z wyłączenie pociągów kwalifikowanych IC/ICE). Da się?
2014-10-03 07:47
i kto ma do tego biletu dopłacać, bo nie sądzisz chyba, że bilet w cenie, jak mniemam 100 zł normalny i 50 zł ulgowy, na dwie linie kolejowe i wszystkie tramwaje, autobusy i trolejbusy w aglomeracji pokryje koszty funkcjonowania transportu zbiorowego.
W Wawie HGW poszła tym tropem populizmu i skończyło się po trzech latach eldorado dla pasażerów na wdrożonym ostrym planie wzrostu cen. Teraz to wyhamowało, ale po wyborach samorządowych ruszy znów z kopyta.
Zastanawiam się dziateczki co wy robicie na lekcjach i wykładach, że tak wam trudno zrozumieć że nie ma nic za darmo, pół darmo i ćwierć darmo.
2014-10-03 07:44
2014-10-03 05:47
chyba łatwiej będzie się przeprowadzić niż walkować
2014-10-03 11:08
Dworzec Wrzeszcz, Dworzec PKS, Hala Olivia, ECS (w trybie natychmiastowym), Galeria Bałtycka, Galeria Chełm, I przede wszystkim jedno pasmowa(estakada hahaha) przy Galerii Bałtyckiej.A i taki jeden budynek przy Nowych Ogrodach... z tego co wiem tam nic ludzie nie robią tylko zgarniają dużą pensje z naszych podatków!
2014-10-03 11:40
2014-10-03 11:27
Na pewno z twoich
2014-10-03 11:09
lub modlitewnik
2014-10-02 21:35
"Połowa" robót polegająca na wykopaniu rowów.
O układzie torowym - nic.
Bo to drobiazg, mały szczegół.
Bardzo "fachowy" artykuł,
2014-10-03 11:24
W urzędzie pracy już byłeś?
2014-10-02 23:34
uznasz, ze jestes nic nie wartym trollem?
byle biadolic
2014-10-03 09:10
Proszę wsiąść do pociągu nalepiej PR i przejechać się od Pszczółek do Iławy . Porobić zdjęcia miejscom gdzie BYŁY NOWE TORY a już są rozebrane i remontowane , temu co siędzieje w Szymankowie w Malborku i dalej.
A następnie spojrzeć w lustro powiedzieć sobie NAPISAŁEM PRAWDĘ O ZAKOŃCZENIU PRAC. Juz nie raz pisałem że Pan Redaktor nie weryfikuje informacji podawanych przez PLK A idąc do nic trzeba mieć bardzo wysokie buty gumowe aby się nie utopić w wodzie tam lanej.
I jeszcze jedno , ilość płyt peronowych musi się zgadzać z płytami L , jedna płyta peronowa opiera się na jednej płycie L.
2014-10-03 11:06
Pan Redaktor słucha głupot opowiadanych w gmachu przy ul. Dyrekcyjnej 2/4.
A trzeba się wybrać na plac budowy.
Na stację Gdańsk Wrzeszcz.
Nie wspomnę że po godz. 15 nie ma tam żywej duszy.
2014-10-02 22:44
Gdynia mizernie nic nie słychać o inwestycjach
2014-10-03 10:54
To i nie słyszysz
2014-10-03 09:10
ponad możliwości finansowe,zobaczymy jak trzeba będzie spłacić długi jak będzie żyło się mieszkańcom Gdańska
2014-10-03 07:29
Ile razy dziennie musisz sobie kompensować słabości?
2014-10-02 23:35
2014-10-03 10:46
"Jest już gotowe również w stanie surowym przejście podziemne łączące tak zwany Wrzeszcz Dolny z Górnym." Dom w stanie surowym ma instalację wod-kan. Tunel po intensywnym deszczu nadal jest zalewany hektolitrami wody i nie widać, aby był tam chociaż prowizoryczny system odprowadzania deszczówki.
2014-10-03 09:38
potem przeprowadzi sie do kumppla z PKS. Gierek to byl dobry Gosc, dzieki niemu spioch ma gdzie spac, zjesc I znajomi wpadaja caly czas. Viva PRL bo byscie we Mieszkancy I wyborcy Pajacow z urzedu Wrzeszcza stali na dworcu jak na Rynku w Zimbabwe.
2014-10-03 10:45
A o co chodzi?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
