Obszar Metropolitalny nie zgodził się na anulowanie większości zaległych należności spółce NB Tricity, która jest operatorem Mevo. Władze OMGGS podtrzymują za to deklarację udziału w negocjacjach firmy Nextbike z bankiem na temat harmonogramu spłaty zadłużenia. Poniżej wyjaśniamy, co stanie się z systemem, unijną dotacją i rowerami, jeśli operator ogłosiłby upadłość.
2019-10-23 17:31
Start był fatalny, ale aktualnie wszystko to się jakoś turla i jest nieźle. Sam korzystam tylko kilka razy w miesiącu bo mam swojego elektryka, ale sama idea że zgarniam rower z ulicy i zostawiam go gdzie chce jest kluczem całego systemu. Liczba stacji oraz ich lokalizacje są dobrane świetnie- jeszcze mi się nie zdarzyło żebym nie miał gdzie odstawić roweru gdy muszę gdzieś wejść.
Mevo jest troche jak skmka- nibyby wszyscy bluzgają że sie spóźnia, że smród, że niebezpiecznie, ale gdyby nagle została zlikwidowana to jednak byłoby tak jakoś pusto i gorzej.
2019-10-23 18:09
2019-10-23 19:21
Jak ci ptak narobi na głowę, to też mówisz, że trochę słabo, ale chociaż chwilę cieplej w łepetynę? Dzięki takim mieszkańcom większość transportu tak w Gdańsku działa, bo przecież zawsze może być gorzej.
2019-10-23 21:20
2019-10-23 23:51
Trole
2019-10-24 10:46
Rowerów nie ma, system jest nierentowny i upadnie jak tylko będzie taka możliwość. Ile milionów mieszkańcy mają dopłacać do 4000 tysięcy rowerów?
2019-10-23 17:33
miałaby taki biznes - kto by im pomógł? Pan Orłowski jes,cze latem inne komentarze dyktował. Zmienny
2019-10-23 17:34
Dziękujemy już tej patologii
2019-10-23 17:37
a dziś tragedia na skalę światową? Zlikwidować, sprzedać majątek - udziałowcy nie zawsze muszą zarobić.
Proste?
2019-10-23 17:47
Rowery należą do miasta, a nie do operatora. Gdy operator upadnie to co miasto ma zrobić z tym całym zlomem? Sprzedać nie może przez 10 lat, a budowa systemu od nowa, aplikacji, czytniki, całej infrastruktury pochłonie więcej hajsu niż jakaś pomoc czy inne próby ratowania nextbike.
2019-10-23 19:07
przecież jak operator upada, to jego majątkiem zbywalnym są właśnie te elementy, o których piszesz. A może to wszystko należy do miasta? A operator po prostu paprakiem jest! Zarządzanie to nie dyplom magistra plus rurki i za mała marynarka. Tego trzeba się uczyć przez lata, a niektórym przez całe życie się to nie udaje.
2019-10-23 19:58
Rowery zostały zakupione i one stanowiły większość wartości tej umowy, teraz pozostała kosztowna obsługa przez 6 lat. Całość jest tak ustawiona, że zysk był na dostawie rowerów, koszt obsługi zaniżony możliwie, ze ponad 10krotnie w stosunku do realiów (i konkurencji).
2019-10-23 17:39
2019-10-23 18:12
bo głupoty pitolisz
2019-10-23 18:30
2019-10-23 18:40
2019-10-23 20:02
Oglądam, bo jestem przymuszony płacić na to dziadostwo. Na TVN nikt mnie płacić nie przymusza. Czujesz niuans pisiorku?
2019-10-23 23:52
Trolle nie karmić !
2019-10-24 07:49
To nie ten wątek opentańcu.
2019-10-23 17:44
Nieważne jakie Zamawiający da kryteria, i tak ostatecznie wygrywa cena, bo podczas rozprawy przed KIO zawsze podnosi się groźbę zarzucenia niegospodarności. Swoją drogą wniosek NB jest żałosny. Umorzyć 90% za niedotrzymanie kontraktu? Dobrze, że Metropolia przejmuje pojazdy na własność, najwyżej trzeba będzie nowego operatora systemu wybrać co powinno być łatwiejsze.
2019-10-23 18:02
Wniosek o umorzenie 90% to zagrywka negocjacyjna. W trakcie negocjacji zejdą do 50% i miasto się na to zgodzi, pokazując jak to oni uratowali projekt.
2019-10-23 21:03
2019-10-23 21:29
Prawie zawsze kryterium stanowiącym o ponad 50% oceny oferty jest cena, a przecież ustawa mówi jasno, że zamawiający może odrzucić ofertę, gdy ta zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia.
Tu przecież było identycznie: 60% cena, 35% liczba rowerów elektrycznych, 5% zaoferowanie większej liczby rowerów niż minimum określone w przetargu.
Ta najdroższa oferta oferowała ledwie 180 rowerów mniej, ale na znacznie większą sumę opiewała obsługa (23,7 mln zł vs 4,7 mln zł NextBike). No rezultat kosztów obsługi, w który wchodził też system i aplikacja było widać długo na początku.
Ja uważam, że jedyna zmiana, jaka jest w tym prawie potrzebna, to robienie przez zamawiających wcześniejszej realnej analizy rynku, by ustalić ile faktycznie na coś trzeba przeznaczyć, bo potem wychodzą takie kwiatki jak MEVO czy remont Dworca PKP w Gdańsku, który przez lat kilka nie mógł ruszyć, bo wszyscy zainteresowani składali znacznie wyższe oferty, niż to co PKP było gotowe wydać. Niestety zdarzają się tacy co są gotowi robić po kosztach na granicy opłacalności i zazwyczaj kończy się to właśnie tak jak w przypadku MEVO, długami, problemem z wywiązaniem się z kontraktu i często upadkiem.
Zresztą były u nas w Gdańsku takie przypadki w komunikacji miejskiej. Część linii ZTM zleca operatorom innym niż GAiT, to wiemy, obecnie jest to BP Tour, gdzie też były obawy, że to się źle skończy, ale na razie jakoś funkcjonuje. Wcześniej były natomiast oprócz PKS Gdańsk jeszcze dwie takie firmy, Warbus , a wcześniej Planetobus, które oferowały bardzo niskie ceny w przetargu na obsługę wybranych linii, a kończyło się to w obu przypadkach tak, że autobusy po pewnym czasie wyjeżdżały na trasę niesprawne, a potem były problemy z wykonywaniem wszystkich kursów, co doprowadziło do tego, że zadania stopniowo doraźnie przejmowały od nich PKS Gdańsk i GAiT (wówczas jeszcze ZKM Gdańsk) i ostatecznie kończyło się to utratą przez te firmy kontraktu i w wypadku Planetobusa bankructwem firmy.
2019-10-24 10:54
Tyle, że urzędnik który zaakceptował by 23 mln za obsługę musiałby się liczyć z zarzutem niegospodarności. Kto to widział żeby wydawać tyle na 4000 rowerów w sytuacji kiedy do wspólnego biletu brakowało rzekomo ok 60 mln
2019-10-24 11:15
to myślisz, że akurat za to miałby? Kto odpowiedział za wywalenie 150 tys. złotych w dzieło sztuki w postaci rydwanu z sklejki, który przez pewien czas nawet nie było wiadomo gdzie był? Kto odpowiedział za 40 tys. za kuwetę dla kotów górnolotnie zwaną strefą relaksu na dolnym mieście, a składającą się z przeniesionych z Szafarni beczek z palmami, leżaków i 2 wywrotek piasku? A to tylko dwa najświeższe kwalifikujące się pod niegospodarność przypadki
2019-10-23 17:45
Trzykrotne Huraaaa !!!! na część naszego pięknego miasta i jego mądrych władz
2019-10-23 17:45
tak to jest, jak sie wydaje podatniczą kasę. jakby robila to jakas firma z wlasnych srodkow, to pewnie byloby inaczej. pomnozcie sobie te 40 baniek przez ilosc kretynskich, sowieckich pomyslow, jakie co roku sa podejmowane w Polsce. wyjdzie zapewne budzet malego kraju. ale kto zabroni biednemu zyc na bogato?
2019-10-23 18:53
tak się bawią za cudze pieniądze. A rogiery na rowerkach klaszczą.
2019-10-23 17:47
kasę z podatków rozdaje na pomoc? to gdzie można się zgłosić?
2019-10-23 18:41
2019-10-23 18:48
2019-10-23 18:46
czytanie sprawia trudnosc?
2019-10-23 21:18
2019-10-23 17:50
2019-10-23 18:40
2019-10-23 19:10
są złodziejami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
