Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Przęsło kładki na Ołowiankę połączyło oba brzegi Motławy

Katarzyna Moritz
8 maja 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (183)
Najnowszy artykuł na ten temat Liczniki czasu sposobem na "uciekającą kładkę"?

Montaż zwodzonego przęsła kładki pieszej na Ołowiankę.



Przed godz. 11 rozpoczęła się operacja montażu przęsła stałej części kładki na Ołowiankę zobacz na mapie Gdańska, które przewieziono na barce. Kładka zostanie otwarta dla żeglugi 27 maja, a dla pieszych 17 czerwca. Z powodu prac na trzy tygodnie zostanie zamknięty tor wodny na Motławie i przeniesione zostały przystanki tramwaju wodnego.



Zobacz obraz na żywo z kamery prezentującej plac budowy kładki na Ołowiankę

Pod koniec kwietnia na plac budowy dotarły najważniejsze elementy przeprawy, czyli sprowadzane z Holandii siłowniki, które będą odpowiadały za podnoszenie i opuszczanie przęsła kładki.

4
  • Przęsło zostało już wstępnie osadzone na przyczółku kładki po stronie wyspy Ołowianka.
  • Operacja montażu przęsła kładki na Ołowiankę rozpoczęła się przed godz. 11 i potrwa przez cały dzień.
  • Operacja montażu przęsła kładki na Ołowiankę rozpoczęła się przed godz. 11 i potrwa przez cały dzień.
  • Operacja montażu przęsła kładki na Ołowiankę rozpoczęła się przed godz. 11 i potrwa przez cały dzień.

Przęsło zostało już wstępnie osadzone na przyczółku kładki po stronie wyspy Ołowianka.

fot. Katarzyna Moritz/trojmiasto.pl



Stalowa konstrukcja składana była w całość w ostatnich tygodniach na wyspie Ołowianka - powstała z elementów, które do Gdańska przyjechały z hal produkcyjnych w Zawierciu, należących do wykonawcy inwestycji - przedsiębiorstwa Intercor.

Montaż samego przęsła do stałej części kładki zgodnie z planem rozpoczął się przed godz. 11. Zostało ono przetransportowane na barkach. Prace montażowe prowadzone są od strony wody, za pomocą pływającego żurawia o nośności 200 ton.

Od dziś, przez trzy tygodnie, wodniacy będą musieli się liczyć z utrudnieniami. Pod przęsłem montowanej kładki przepłyną jedynie niewielkie jednostki o wysokości do 2,5 m. Pozostałe będą musiały poczekać do 27 maja, kiedy nastąpi otwarcie technologiczne i jednocześnie dla dużych jednostek.

- Moment podniesienia kładki po montażu będzie decydujący. Przy nadzorze naukowym Politechniki Gdańskiej wszystko powinno być dobrze - zapewnia Włodzimierz Bartosiewicz z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Oficjalne otwarcie kładki dla pieszych przesunięto z 14 na 17 czerwca, ma to być połączone z uroczystością w Filharmonii Bałtyckiej na Ołowiance.

Montaż przęsła kładki na Ołowiankę.



Od tego momentu przeprawa będzie otwierana o pełnych godzinach przez całą dobę oraz na prośbę żeglarzy i służb, np. policji czy straży granicznej. Otwarcie i zamknięcie kładki będzie trwało maksymalnie dwie minuty, a w razie awaryjnego, ręcznego zamykania - 20 minut.

Jej obsługą przez całą dobę będą sterowały dwie osoby. Jej funkcjonowanie przez pierwsze półtora roku będzie kosztowało miasto co najmniej 630 tys. zł, czyli 35 tys. miesięcznie.

- Kładka powinna wytrzymać co najmniej 30 lat spokojnej eksploatacji. Dużo będzie zależeć też od serwisu, ponadto będzie też 24-godzinny dyżur operatora na kładce. Będziemy się tego uczyć i jest to pewnego rodzaju wydarzenie bez precedensu dla Gdańska - podkreśla szef DRMG.
Koszty budowy kładki obecnie prezentują się następująco: budowa obiektu - 7,65 mln zł, zabudowa kierownic egzotycznym drewnem - 307 tys. zł.

    Parametry żeglugowe kładki:
  • światło poziome toru wodnego ograniczone kierownicami: 29 m
  • światło pionowe nad torem wodnym dla światła szerokości: 25m (kładka zamknięta) 2,5 m
  • światło pionowe nad torem wodnym dla światła szerokości: 29 m (kładka otwarta) 25 m
  • światło poziome toru wodnego bez ograniczenia światła pionowego: 21,9 m


Przystanek tramwaju wodnego przy ul. Wiosny Ludów. Przystanek tramwaju wodnego przy ul. Wiosny Ludów.

Przystanek tramwaju wodnego przy ul. Wiosny Ludów.

fot. K. Moritz/Trojmiasto.pl

Zmiana miejsca cumowania tramwajów wodnych i białej floty

W związku z budową zwodzonej kładki pieszej przez Motławę na wyspę Ołowianka od poniedziałku 8 maja 2017 r. do odwołania wyłączone zostaną z użytkowania przystanki: "Żabi Kruk", "Zielony Most" i "Targ Rybny". W tych dniach dla tramwaju wodnego linii F5 przystankiem początkowym/końcowym będzie przystanek "Wiosny Ludów zobacz na mapie Gdańska", natomiast dla tramwaju wodnego linii F6 przystankiem początkowym/końcowym będzie przystanek "Sienna Grobla".

Jednostki pasażerskie Żeglugi Gdańskiej oraz "Czarna Perła" także zacumowały przy nabrzeżu przy ul. Wiosny Ludów, oznacza to spory spacer dla amatorów rejsów tymi jednostkami, które do tej pory cumowały w Głównym Mieście, przy Długim Pobrzeżu.

- Obecnie mamy rejsy głównie z wcześniej umówionymi grupami zorganizowanymi, ale wątpimy, by osoby indywidualne tu docierały, jest tu za daleko - podkreślają pracownicy statków.
Poza tramwajami wodnymi, także statki białej floty będą musiały przycumować przy odległym nabrzeżu przy ul. Wiosny Ludów. Poza tramwajami wodnymi, także statki białej floty będą musiały przycumować przy odległym nabrzeżu przy ul. Wiosny Ludów.

Poza tramwajami wodnymi, także statki białej floty będą musiały przycumować przy odległym nabrzeżu przy ul. Wiosny Ludów.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

Zobacz także

Kładka i inwestycje na Ołowiance (67)

Opinie (183) 6 zablokowanych

  • 2017-05-08 15:45

    kladka fajna ale (1)

    Kladka fajna ale kto dal pozwolenie na budowe tego potwora budynku przy niej! To skandal wybudowac w tym pieknym potencjalnie miejscu taki shit. Kto zgodzil sie na taka wysokosc, styl i kolory? Albo zaden architekt miejski nad tym nie czuwa albo lapowki wciaz maja sie dobrze!

    OBSERVATOR

    6 lat

    • 14 4

    • 2017-05-08 17:47

      Ten budynek powinien być również obłożony drewnem egzotycznym!!!!!!!!

      Bogdan

      6 lat

      • 3 0

  • 2017-05-08 15:51

    Super. Nie dałoby się obłoźyć egzotycznym drewnem Mostu Zielonego? Delikatnie mówiąc wygląda kiepsko.

    Mariusz

    6 lat

    • 6 0

  • 2017-05-08 15:52

    ja uważam że to niepotrzebne

    a spacer jest bardzo zdrowy i te kilkaset metrów dookoła jakoś sie chodziło i było ok, teraz bedzie utrudnienie dla zeglugi i koszty dla miasta a zysk niewielki bo turyści troche połażą latem i co z tego miasto będzie mieć że skróca drogę. Jedynie filharmonia i muzeum może się cieszyć że teoretycznie się tam więcej osób niż zwykle pojawi

    6 lat

    • 5 10

  • 2017-05-08 15:56

    Opinia do filmu

    Zobacz film Montaż zwodzonego przęsła kładki pieszej na Ołowiankę

    (2)

    I co? Przez pol godziny bedzie podniosiona i niedostepna, a nastwpne pol opuszczone.

    6 lat

    • 10 23

  • 2017-05-08 15:59

    tylko jak do niej dojsc?

    Pora aby wreszcie polozyc tam odpowiednia nawierzchnie , Wyrownac jakos dwa poziomy (podniesc poziom kei)i zlikwidowac barierke z chamskich rur tak by powstala odpowiednia do miejsca promenada. Taki balagan w samym cenyrum naprawde nie przystoi! Mozna by to wkrotce zatloczone przejscie do muzeum poszerzyc o drewniany chodnik nad woda, bylo by cool! Szkoda, ze tego obrzydliwego budynku ktory wlasnie powstaje przy kladce nie da sie wyburzyc!!!

    OBSERVATOR

    6 lat

    • 6 2

  • 2017-05-08 16:04

    Fajne te chłopaki co za line ciągnęły. .

    Obserwatorka

    6 lat

    • 1 1

  • 2017-05-08 16:08

    Kolejna inwestycja w Gdańsku, a u Szczurka w Gdyni dalej marazm

    6 lat

    • 5 2

  • 2017-05-08 16:28

    Opinia do filmu

    Zobacz film Montaż zwodzonego przęsła kładki pieszej na Ołowiankę

    (1)

    ale ten moj Gdansk ladny
    pozd z kanady!

    6 lat

    • 35 8

  • 2017-05-08 16:43

    kozacka sprawa:) oby sie nie psula:)

    dh

    6 lat

    • 3 1

  • 2017-05-08 17:02

    To mozna chodzic po kladce bez poswiecenia?

    Czary musza byc inaczej sie zepsuje.

    kriss

    6 lat

    • 1 2

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (67)

Najczęściej komentowane

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana w Gdańsku. "Komplet kosztował 11 tys. euro"

Fabryka "lewych" dokumentów zlikwidowana

Kosiorek i Szemiot chcą zmian w parkowaniu

Kosiorek i Szemiot chcą zmian w parkowaniu

więcej

Najczęściej czytane