Ruszyły testy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej z udziałem szynobusów. Przed uruchomieniem linii zaplanowanym na 1 września składy przejadą kilka tysięcy kilometrów.
2015-08-03 15:38
Mam nadzieję, że to to tylko ten film daje takie odczucie.
2015-08-03 16:01
Straszne to są potwory .. a nie poziom hałasu...
2015-08-03 16:09
buuuaaaaaaaa
2015-08-03 16:19
Dźwięki też mogą być straszne :P, Permanentny popis elokwencji, błysk spostrzegawczości w poście, który nie wniósł kompletnie nic do dyskusji. 100% trolingu.
2015-08-04 16:58
Permanentny to może być makijaż, a nie popis.
Popis to może być w sejmie.
2015-08-03 16:18
kwestia dotarcia... składy trochę pojeżdżą i hałas będzie mniejszy... zupełnie jak z torami tramwajowymi... na początku hałas ogromny, potem lepiej
2015-08-04 12:31
2015-08-03 18:12
może jak pasażerowie go "dociążą" to nie będzie aż tak bardzo głośno ;)
2015-08-03 19:54
Widać, ze hamuje bo zwalnia wiec to hamulce przy tarciu
2015-08-03 20:57
Miały być przystosowane do poruszania się po torach o dużym nachyleniu pionowym. Pesa zamiast dać lepsze silniki jakoś zmodyfikowała przekładnię i szynobusy jeżdżą na dużych obrotach niesamowicie hałasując. Są dużo głośniejsze od tych żółto-niebieskich, które jeżdżą do Helu. Do tego strasznie powoli ruszają.
2015-08-03 21:43
całe szczęście, że pociągi są ładne w przeciwieństwie do koszmarnych przystanków ...
2015-08-03 21:48
Naprawdę ktoś uważa, że mały pociąg co 15 min w dużym mieście ma wpływ na system komunikacyjny?
2015-08-03 23:44
tyle może zastąpić
2015-08-04 07:16
Jak to samochodów? Żaden wyznawca Przenajświętszego Samochodu nie porzuci wiary dla szynobusu.
To poganie ze zbiorkomu i heretycy z sekty cyklistów będą jeździli.
2015-08-04 14:36
kierowcy bardzo, bardzo chętnie porzucą swoje drogie i kosztowne w utrzymaniu samochodu, jeśli W KOŃCU miasto zapewni godną alternatywę! To że obecni samochodziarze nie pchają się do śmierdzących i drogich (w stosunku do oferty) SKM, autobusów i tramwajów to chyba nikogo nie powinno dziwić. Dojazd komunikacją 40 minut lub samochodem w 15 minut - póki co wybór jest dla kierowców prosty.
W Warszawie, gdzie jest dobre metro, kierowcy mieszkający w pobliżu linii, nie mają problemu z przesiadką.
2015-08-04 17:43
Chyba, że chodziło Tobie:
15 minut jazdy i 30 stania w korku.
Bo prawda jest taka, że w godzinach dojazdów i powrotów z pracy potok aut pełznie tak wolno, że rowerem można szybciej nawet pod górę na dzielnice moreny.
2015-08-10 20:31
wolimy świeże powietrze zamiast przepocone, spalanie tłuszczu zamiast odkładania go i pełną swobodę poruszania zamiast po szynach. Nie mówiąc już że taniej, choć wiadomo że utrzymanie roweru też kosztuje.
2015-08-04 10:24
Jak żeś to obliczył - 2000 samochodów to ok. 6 tys. ludzi. Czy do jednego pociągu wchodzi 1,5 tys. pasażerów?
2015-08-05 09:38
2000 samochód to niewiele więcej jak 2000 ludzi, bo większość jezdzi samotnie
2015-08-03 22:34
Prawie jak samolot.
2015-08-04 17:45
Ktoś jakby "podkoloryzował efekty dźwiękowe".
2015-08-03 23:29
Tak brzmi superpociąg z Niemiec, ICE i to melodia dla uszu. Piekny supernowoczesny odgłos.
2015-08-03 15:40
Żeby mieć "oszczęności". Może nowa kolej po testach będzie wolna od błęów.
Pozostaje się cieszyć, że wreszcie Niemiec dołożył się do odbudowy tego, co w 1945 roku tak radośnie wysadzał. Lepiej późno, niż wcale. Nie pomoc UE, a kontrybucja.
Jeszcze Rusek mógłby się dołożyć, w końcu też się przyczynił do zniszczenia tej linii.
Mogliby zelektryfikować, ale przed wojną trakcja była parowa, trudno, żeby trzeba było odbudować więcej, niż się zniszczyło. I tak plus za dwutorową linię.
2015-08-03 15:53
i gdyby nie on to teraz nie byłoby tej linii, kto by przekopywał wzgórza morenowe
2015-08-03 15:59
Ok, wybuduję klientowi dom, w fundamentach zamuruję bombę, jak będzie pusto to zdetonuję i powiem - ja wybudowałem więc mogłem wysadzić.
2015-08-03 16:09
tak.
2015-08-03 16:10
to tak jak małpie brzytwę dać
2015-08-03 16:20
Teraz mamy pokój, buduje się zaufanie, sojusz wojskowy i myśli się o pojednaniu. Jedynie naród ukraiński nie zamierza się po tylu latach pojednać uznając UPA za bohatera a akcję "Wisła" za zbrodnię.
Nie jestem przeciw Ukraińcom, ale sprawę Wołynia powinni zamknąć
2015-08-03 16:41
Jutro o siodmej zamykamy sprawe Wolynia.
2015-08-04 08:22
2015-08-04 09:49
stary nasyp został w zasadzie wykorzystany jedynie od Grunwaldzkiej mniej więcej do Brętowa . Wpięcie w linię 202 ( to ta Gdańsk Gdynia ) jest zupełnie inne ( poprzez wiadukt jednego toru ). Tam trzeba było wszystko robić od nowa. Nadto nasyp musiał być poszerzony do dwóch torów i miejscami przesunięty ( okolice Polanek i Słowackiego) Od Kiełipnka za obwodnicą linia idzie zupełnie nowym śladem. Poza tym wszystkie obiekty inżynierskie są nowe, stacje których pierwotnie nie było . Praktycznie była to więc budowa nowej linii w miejscu starej. Istnienie do 1945 roku w tym miejscu linii kolejowej dało jedynie miejsce pod inwestycję . Przez to wywłaszczenia dotyczyło w ogromnej większości nowego prezbiegu linii od Kiełpinka.
2015-08-03 15:53
2015-08-03 16:39
...swoje mógł wysadzać-nie twój interes!
2015-08-03 21:33
Przygotujesz pismo do Putina? Wyślemy wniosek o środki na elektryfikację. Może da? Jak dobrze spadnie z krzesła!
2015-08-04 09:53
nie była kwestia pieniędzy , tylko oporu PLK przed elektryfikacją odcinka Gdynia Główna Osowa linii należącej do nich. Przy elektryfikacji tylko pkm pociągi mogłyby jeździć tylko do lotniska. Cała linia jest już przygotowana do elektryfikacji . Wystarczy postawić słupy i zawiesić przewody
2015-08-04 07:45
Mścili się na Niemcach wszystko burząc i gwałcąc kobiety, a w tym czasie Niemców już tu nie było.Poczytaj trochę, to nie boli.
2015-08-04 08:27
Celem było powstrzymanie ofensywy radzieckiej poprzez zatamowanie przejazdu czołgom. Z kolei Rosjanie przyczynili się pośrednio do likwidacji linii - kradnąc tory pod Lęborkiem. Po wojnie uznano, że tamta linia jest ważniejsza i tory Kolei Kokoszkowskiej (z odzysku) ułożono właśnie tam.
2015-08-04 08:50
Resztą Budyń.
2015-08-04 17:47
2015-09-04 13:47
Niemcy nie naprawiają co zniszczyli tylko szykują dla siebie!!!
2015-08-03 15:41
2015-08-03 18:39
Pewnie. Tylko zaloze sie ze jak przez awarie na takiej jezdzie probnej spoznisz sie na rodzinny obiad to pierwszy bedziesz darl kota jaka to PKM jest slaba....
2015-08-03 18:41
miało być gotowe na wakacje, wiele osób by już wcześniej skorzystało a tu klops..
2015-08-03 15:41
jak pendolino...
2015-08-03 15:43
Przed wyborami, bo wybory wygra PiS i ten pociąg już nigdy nikogo nie potrąci!
2015-08-04 08:23
2015-08-04 09:49
Dokładnie! A testy zostały sfałszowane w Moskwie!
2015-08-03 15:52
....na tory.
2015-08-03 15:59
Jak ślepe bydło wlezie na tory.
2015-08-03 17:02
jeśli nie będziesz sie szwędać po torach po pijaku.
2015-08-04 11:09
Jak zwykle są tacy ktorym się wszystko nie podoba.Żenada!
2015-08-03 15:43
W większej odległości od torów. Na wysokości mostu Weisera. Od torów dzieli mnie wąwóz, las, domki jednorodzinne... a mimo wszystko słychać sygnały dźwiękowe, mam nadzieję ze to tylko testy.
Po za tym ZRÓBCIE CAŁODOBOWY ROZKŁAD JAZDY. w nocą też są przylot, odloty.. i Ci biedni ludzie z banina (w koncu min. to dla nich) nie mają tam autobusów nocnych
2015-08-03 15:55
Jednak czy fakt, ze Gdansk nie placi za autobusy nocne (ktore musza byc dotowane, bo inaczej nie bylyby rentowne - jak olbrzymia czesc komunikacji miejskiej) dla mieszkancow gmin osciennych mnie nie dziwi.
Czy moze sie myle i Banino jest czescia gminy Miasta Gdanska?
2015-08-03 16:03
ale dobrze wiemy, ale jego bliskość i wymienność czynnika ludzkiego jest ogromna.
wystarczy spojrzec na tlum w autobusie 126
2015-08-03 16:14
powstał aby pełnić ważną funkcję publiczną
jak toalety, utrzymanie czystości w mieście, utrzymanie dróg
itd. itd.
2015-08-03 17:34
Jeszcze się nie zaczelo a narzekanie już slychac. Oj Narodzie! :(
2015-08-04 17:49
Autobusy też jeździły tylko do 22. Później. Hulaj dusza piekła nie ma.
2015-08-03 15:45
.....bo prawie"zdycha" pod górkę.Jak będzie obciążony na maksa to dopiero będzie jazda......No cóż, wygrała najtańsza oferta....Zapewne teraz okaże sie,ze założone teoretyczne czasy przejazdu miedzy przystankami trzeba bedzie wydłużać.Szkoda,ze przy tak olbrzymim nakładzie finansowym nie zdecydowano sie od razu na elektryfikacje linii...
2015-08-03 16:15
cegła na pedał gazu i alleluja i do przodu
foka postawią i wykorzystają energię odnawialną Pomorza
do napędzania machiny
2015-08-03 18:59
Prawie się zgadza, tylko ten pociąg jedzie z górki. Ale zawsze można przypozować na eksperta.
2015-08-03 20:42
będzie? zawsze z górki? Jeździłem "nim" parę razy na półwysep......więc wiem trochę więcej niż ty
2015-08-03 23:34
Pociąg ma odgłos jak super pociąg z Niemiec, ICE3 Velaro-D, bo też ma silniki asynchroniczne w każdym wagonie. Rewelacyjne odglosy nowoczesnego składu i ludzie lubią tak pieknie grający melodie pociąg. Szczegolnie ekstra odglosy przy ruszaniu. Lecz się zatem jak ci cos przeszkadza.
2015-08-04 12:42
ci sie trakcje kolego,ICE3 Velaro-D to jednostka elektryczna
2015-08-03 15:48
Oficjalnie PKM mam ruszyć we wrześniu, ale:
1. przejazd w Osowej, wiadukt i sam przystanek ciągle w budowie i oceniam stan zaawansowania na 25%, szczególnie przejazdu i wiaduktu.
2. Tory w okolicy Gdynia Źródło Marii ciągle w trakcie układania.
Czy jest szansa, aby Redakcja uzyskała z PLK i PKM potwierdzenie zakończenia tych robót do września?
Moim zdaniem to nierealne i kolej ruszy początkowo tylko do lotniska.
2015-08-03 16:08
albo tylko rano z GDYNI i wieczorem do Gdyni, bo coś mówili o kursach technicznych
na razie o normalnym połączeniu z lotniskiem można zapomnieć
2015-08-03 16:20
Najpierw tylko do Osowej. Na linii z Gdyni do Koscierzyny prace prowadza PLK i maja swoj harmonogram.
2015-08-03 18:38
Według planu podanego na tablicy budowy,prace w Osowej mają zakończyć się do 20 listopada 2015 roku,ale widząc jaki jest stan zaawansowania robót,jest to nierealne,najwcześniej będzie to listopad 2016 roku,a może nawet początek 2017.Do tego czasu kursy regularne PKM do Gdyni są raczej wykluczone
2015-08-04 09:00
Ale na przejeździe w Osowej też prace prowadzi PLK i stan robót jest daleki od zakończenia. W PLK poinformowano mnie, że prace zakończą w październiku, więc jak miałoby wyglądać kursowanie pociągów od września? Po jednym torze, jak w tej chwili kursują pociągi z Kościerzyny?
Jeżeli tak, to zakładany rozkład jest tu chyba nierealny do czasu ukończenia przejazdu.
2015-08-04 17:52
POlegną jak nic.
2015-08-03 15:53
PS dlaczego nie piszecie nic o rozbudowie najlepszego w trojmiescie placu zabaw w Parku Regana?
2015-08-03 19:21
dlatego nie widzą jasnej strony życia....
2015-08-03 22:47
Nie ma zamachów terrorystycznych, nie ma wojny, mamy co jeść , gdzie mieszkać, ludzie nie zabijają się masowo jak w US and A czy jakiejś tam Norwegii, budują sie drogi, mieszkania, nowe drogi, mosty, baseny, szkoły. Bezrobocie maleje, możemy jeździć gdzie chcemy, liczba samochodów rośnie, paliwo tanieje, nawet pogoda łaskawsza od wczoraj.
A my ciągle narzekamy.
2015-08-04 10:25
To dziwne - rozglądam się i nie widzę tego o czym piszesz ...
2015-08-04 19:00
przecież ty nie narzekasz - podoba się cię wszystko i niczego nie wymagasz od życia
2015-08-04 08:07
2015-08-04 06:23
Również czekam na PKM jak na zbawienie, dojazd 169+tramwaj jest w szczycie dosyc uciążliwy. Nie ma tego złego bo przynajmniej książkę poczytam, ale z ogromną chęcią przyniosę się na PKM.
2015-08-03 15:55
2015-08-03 16:07
o 21,30 hehehehe
2015-08-03 16:11
Proponuje zapytac Swilskiego, przynajmniej bedzie sie z czego posmiac w tym smutnym jak ... miescie.
2015-08-03 16:06
a ja byłem tak niesamowicie głupi, by myśleć że projekt wykonali profesjonaliści, a nie jakiś teatrzyk amatorski z pipidówy górnej
2015-08-03 16:12
O, mamy i pierwszego specjaliste od kolejnictwa. Pewnie zna sie tez na lotnictwie, medycynie, budownictwie, motoryzacji oraz ekonomii.
2015-08-03 16:36
raczej nie trzeba się znać na kolejnictwie, by stwierdzić, że ktoś kto planuje trasę powinien wiedzieć gdzie stawiać semafory, na jakiej wysokości, itd żeby były widoczne
no ale może u was w PIS wszystko jest metodą prób i błędów - dlatego takich głupców puszczają na fora
2015-08-03 16:40
a ty jestes specjalista od stawiania semaforow, tylko z jakiegos powodu zapomnieli cie poprosic rade.
2015-08-04 17:56
Teraz te etaty zajmują ludzie po "marketing i zarządzanie".
Nie można się dziwić, że trzeba prób i błędów. Dlatego to trochę potrwa.
2015-08-03 18:45
Czy mi sie zdaje czy twoje wiedza odnosnie semaforow ogranicza sie do tego" gdzie stawiac semafory, na jakiej wysokosci itd" ????
2015-08-04 07:15
Przede wszystkim zna się na zamówieniach publicznych. U nas każdy zna się na zamówieniach publicznych
2015-08-03 16:52
...semaforów to nie znaczy zmieniać ich miejsce wbudowania,bo to ściśle określają przepisy, a jedynie poprawić ich widoczność / czytaj czytelność /, czyli poprawić ewentualnie kąt płaszczyzny komory wyświetlaczy względem toru tak by dla mechanika sygnały były optymalnie czytelne.Użycie w artykule sformułowania...poprawić ustawienia, jest pewnym skrótem myślowym.....
2015-08-03 17:36
i poprawiam kąt płaszczyzny komory wyświetlacza na bieżąco
2015-08-03 20:43
co w tym takiego trudnego?
nie zna sie wysokosci kabiny ? kata nachylenia płaszczyzny... itd
nadal uważam, że jest to co najmniej dziwaczne
- poza tym to kiedy poprawiają i w jaki sposób - maszynista jedzie i przez radio mówi widzę, wierdzę, nie widzę????
a jasio na semaforze przykreca w lewo lub w prawo?
2015-08-04 00:03
na etapie projektu nie wiadomo jaki tabor będzie jeździł. powinien oczywiście być zgodny z normami, ale PESA lubuje się w rozwiązaniach ograniczających widoczność boczną.
2015-08-04 09:31
chcesz wmówić gimbazie tu piszącej, że PLK stawia semafor na dowolnej trasie i potem co tydzień zmienia ustawienia semaforów, bo raz jedzie SKM, raz regionalne, raz pendolino a innym razem szynobusy z PESY (nowe i stare)...??
człowieku jakim CUDEM te same pojazdy jeździły na Hel?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
