GZDiZ / Magdalena Kiljan
Rozpoczęły się prace związane z przebudową sieci trakcyjnej pod wiaduktem na al. Hallera
, w ramach których m.in. ma ona zostać podniesiona o ok. 5 cm. Co więcej, dzięki modernizacji trakcji ruch tramwajowy na głównych szlakach będzie mógł być kontynuowany w przypadku jej zerwania. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace powinny zakończyć się w grudniu tego roku.
Wypadki i kolizje w Trójmieście. Nagrania czytelników
2020-11-18 15:04
Opinia wyróżniona
wystarczy powiesić belki przed wiaduktem na odpowiedniej wysokości i jak taki ślepy delikwent kabiną zawadzi to odrazu się ocknie że go nawigacja źle prowadzi. Podnoszenie nic nie da dalej będą pchać się na siłę może się uda.
2020-11-19 12:46
system ocenia wysokość pojazdu i włącza przed wiaduktem czerwone światło i ostre ostrzeżenie
2020-11-18 23:30
Obniżenie nawierzchni ... nie da się nie można za długo puszcze mają za dużo drzew myśliwi dbają o kwiatki nie da się nie można wszędzie błyskawice za długo ziemia za plaska rury za plytkie kable za krótkie nie da się za wolno za długo nie wolno nie można geostrategia nie ta wojsko przeżytek helikopter spada ojciec bije mame od 50 tysiecy lat szczegolnie w moim domu nie da się za wolno za długo nie można ..... zrobili w Londynie i powiesili tęczowe flagi.
2020-11-18 21:45
Belki są dobre tam gdzie niema trakcji
2020-11-19 08:08
Bellka moze byc zamontowana na chodniku i nie musi siegac trakcji
2020-11-20 16:09
Jak to na chodniku ? Nadgabaryty jadą z reguły pomiędzy torami tam gdzie jest najwyżej ale odległość pomiędzy nimi to ok 2,5 m.
2020-11-19 00:40
2020-11-19 06:11
A w rzeczywistości klapa
2020-11-18 19:54
Co oznacza ,, na odpowiedniej wysokości " Ponad siecią nie spełni żadnej funkcji, poniżej : pantograf pierwszy w nią przywali. W jednym masz rację : podnoszenie nic nie da. Kto chce to i tak będzie jechał.
2020-11-18 17:49
kto pozwoli na zawieszenie belki niszczącej pojazd ?
belki, która może spowodować zmianę toru jazdy pojazdu i doprowadzić do ogromnej tragedii
2020-11-19 00:38
i jakoś tragedii nie było....
2020-11-18 17:41
2020-11-19 14:21
Teraz Tiry będą mogły niszczyc więcej dróg
2020-11-21 06:45
Wielu z was nie wyobraża sobie, że można podzielić milimetr na mniejsze części. Niestety.
2020-11-18 15:04
Opinia wyróżniona
wystarczy powiesić belki przed wiaduktem na odpowiedniej wysokości i jak taki ślepy delikwent kabiną zawadzi to odrazu się ocknie że go nawigacja źle prowadzi. Podnoszenie nic nie da dalej będą pchać się na siłę może się uda.
2020-11-18 21:45
Belki są dobre tam gdzie niema trakcji
2020-11-19 08:08
Bellka moze byc zamontowana na chodniku i nie musi siegac trakcji
2020-11-20 16:09
Jak to na chodniku ? Nadgabaryty jadą z reguły pomiędzy torami tam gdzie jest najwyżej ale odległość pomiędzy nimi to ok 2,5 m.
2020-11-19 00:40
2020-11-19 06:11
A w rzeczywistości klapa
2020-11-18 17:41
2020-11-19 14:21
Teraz Tiry będą mogły niszczyc więcej dróg
2020-11-19 12:46
system ocenia wysokość pojazdu i włącza przed wiaduktem czerwone światło i ostre ostrzeżenie
2020-11-18 17:49
kto pozwoli na zawieszenie belki niszczącej pojazd ?
belki, która może spowodować zmianę toru jazdy pojazdu i doprowadzić do ogromnej tragedii
2020-11-19 00:38
i jakoś tragedii nie było....
2020-11-18 23:30
Obniżenie nawierzchni ... nie da się nie można za długo puszcze mają za dużo drzew myśliwi dbają o kwiatki nie da się nie można wszędzie błyskawice za długo ziemia za plaska rury za plytkie kable za krótkie nie da się za wolno za długo nie wolno nie można geostrategia nie ta wojsko przeżytek helikopter spada ojciec bije mame od 50 tysiecy lat szczegolnie w moim domu nie da się za wolno za długo nie można ..... zrobili w Londynie i powiesili tęczowe flagi.
2020-11-18 19:54
Co oznacza ,, na odpowiedniej wysokości " Ponad siecią nie spełni żadnej funkcji, poniżej : pantograf pierwszy w nią przywali. W jednym masz rację : podnoszenie nic nie da. Kto chce to i tak będzie jechał.
2020-11-20 11:19
w Chinach tunel 70 m pod torami z 8 elem. pod torami w 5h 20''
2020-11-20 10:21
Nie można obniżyć nawierzchni,bo przy silnych deszczach tworzy się tam jezioro
2020-11-20 11:09
w Chinach wykonują tunel 70 m długości z 8 elementów prefabrykowanych w ciągu 5h 20 m
2020-11-18 13:40
Podniesienie trakcji pod wiaduktem o 5 cm = blisko 600 000 zł...
Żeby to jeszcze było skuteczne...
Pozdrowienia dla gdańskiego magistratu. Serdeczne.
2020-11-18 17:47
najdroższe jest nie podniesienie sieci trakcyjnej ale założenie dodatkowych izolatorów i przebudowanie sieci tak aby zerwanie w tym miejscu nie odcinało prądu w całej sieci i aby tramwaje mogły jeździć z Hallera w Kliniczną.
2020-11-19 12:40
znaczy, dalej liczą na zrywanie drutów...
2020-11-18 21:13
Ciekawe, ile zapłaciła za podświetlenie Żaka na tęczowo? Warto ją z tego rozliczyć!!!
2020-11-19 09:32
2020-11-19 06:23
2020-11-18 17:31
2020-11-18 21:42
kto to jest wasza prezydent ?
2020-11-18 19:08
2020-11-18 18:22
Głównym założeniem przebudowy jest natomiast montaż na sieci trakcyjnej od strony ul. Klinicznej dodatkowych izolatorów sekcyjnych. Dzięki takiemu rozwiązaniu, w przypadku uszkodzenia sieci trakcyjnej pod wiaduktem, ruch tramwajowy na al. Zwycięstwa i ul. Klinicznej będzie mógł odbywać się bez zakłóceń.
2020-11-18 14:45
2020-11-18 14:56
I nie przypiep...ył w wiadukt?
2020-11-18 14:35
będzie dziura w drodze to się zrobi kolejne 5 cm
2020-11-19 11:25
nikt trakcji nie zerwie i po kłopocie
2020-11-18 15:24
co po nie którym komentującym nie ma jak dogodzić - miasto nie robi nic to źle, jak zaczyna robić to źle bo za drogo, bo bez sensu
2020-11-18 15:56
udział w gdańskich marszach.
2020-11-19 11:23
czy ja piszę coś o marszach ???
2020-11-18 15:53
...taniej a efekt ten sam. Pomyśl trochę zanim wypowiesz się na temat o którym nie masz zielonego pojęcia.
2020-11-18 16:09
Bramownice dużo tańsze i skuteczniejsze. Po co podnosić trakcję?
2020-11-19 10:39
Sam sobie odpowiedziałeś... nie ma być tanio, ma zarobić kto trzeba i ile się da.
2020-11-19 08:54
2020-11-19 10:29
jest wyrzucaniem pieniędzy!
2020-11-19 10:20
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o .....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
