• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Ruiny lotniczej latarni w Złotej Karczmie

Jakub Gilewicz
25 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 

Dawniej była szczytem techniki, dzięki której samoloty mogły latać po zmroku na trasie Berlin-Królewiec. Dziś po latarni lotniczej w Złotej Karczmie zobacz na mapie Gdańska pozostał tylko fundament i fragmenty metalowej konstrukcji.



Wiedziałe(a)ś o latarni lotniczej w Złotej Karczmie?

- Obecnie załogi samolotów mają do dyspozycji radioelektroniczne systemy nawigacji, więc można latać o każdej porze doby. Po I wojnie światowej, czyli prawie sto lat temu, pasażerowie samolotów mogli podróżować początkowo jedynie w godzinach, kiedy słońce gwarantowało widoczność - opowiada Cezary Piotrowski, pasjonat radiolokacji i nawigacji.
Jak tłumaczy Piotrowski, z problemem nocnej komunikacji lotniczej postanowili zmierzyć się Amerykanie, którym zależało na nocnych lotach. Po czym z ich doświadczeń skorzystali Niemcy.

- Między jednym a drugim amerykańskim miastem były niemałe odległości. Po prostu puste, ciemne przestrzenie, więc pilot łatwo mógł się w nocy zgubić. Na początku okresu międzywojennego w Stanach Zjednoczonych uruchomiono więc sieć latarni na potrzeby głównie nocnych lotów pocztowych. Podpatrzyli to Niemcy, i stwierdzili, że można by wykorzystać te rozwiązania w komunikacji pasażerskiej. Eksperymentalnie wybudowali więc latarnie na trasie Berlin-Warnemünde, aby zobaczyć, czy system dobrze się sprawuje - tłumaczy pasjonat.
Następnie w 1926 r. dzięki zastosowaniu latarni świetlnych Deutsche Lufthansa AG uruchomiła nocne loty na trasie Berlin-Królewiec, która biegła przez Słupsk, Wolne Miasto Gdańsk i Elbląg.

Różne sygnały i dwa rodzaje wież

Na trasie Berlin-Królewiec niegdyś stało 26 latarni świetlnych. Jedna z nich zlokalizowana była w Złotej Karczmie zobacz na mapie Gdańska, która wtedy nosiła nazwę Goldkrug i leżała na terytorium Wolnego Miasta Gdańska. Pozostałości obiektu odkrył przed kilkoma laty Cezary Piotrowski razem z kolegą Wojciechem Samulem. Na miejsce dotarli dzięki mapie lotniczej. Znaleźli wystające z ziemi cztery kątowniki, a pod ziemią betonowy fundament.

Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim. Nieczynna latarnia lotnicza nr 13 w Kosierzewie (niem. Kusserow) w woj. zachodniopomorskim.
- To, że był zakopany wynikało prawdopodobnie z tego, że w 1945 roku Niemcy przygotowywali się do obrony Gdańska i budowano polowe umocnienia. Nieopodal fundamentu znajdowała się transzeja i podczas jej budowy prawdopodobnie wyrzucano urobek między innymi na podstawę wieży - opowiada Piotrowski, który wie również niemało o parametrach latarni.
- Ta w Złotej Karczmie miała numer 18. Jej wysokość wynosiła 19 m, a umieszczony na szczycie reflektor Pintsch DL 150 co 8,7 sekundy emitował impulsy świetlne trwające 0,3 sek. Były one widoczne z odległości 65 km - dodaje pasjonat.
Jak dodaje Piotrowski, każda z 26 latarni emitowała inny sygnał, dzięki czemu załoga samolotu mogła w nocy zorientować się, gdzie aktualnie znajduje się maszyna. Poza tym na trasie Berlin-Królewiec stały dwa typy wież. Różniły się konstrukcją, a to w jakim miejscu stał dany obiekt - zdaniem pasjonata - zależało od terenu.

- Na płaskim terenie budowano po prostu wyższe, a na lokalnych wzniesieniach nie musiały być aż tak wysokie - wyjaśnia.
Latarnia w Złotej Karczmie miała podobną konstrukcję do obiektów, które do dziś stoją w zachodniopomorskich wsiach - KurozwęczuKosierzewie.

Przełom w europejskim lotnictwie

Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga. Nieczynna latarnia nr 21 w Nowakowie (niem. Bollwerk) koło Elbląga.
Pierwszy nocny lot do Królewca po wybudowaniu systemu latarni odbył się 1 maja 1926 r. Z lotniska Berlin-Tempelhof wystartował samolot pasażerski Junkers G24, na którego pokładzie poza załogą było sześciu pasażerów.

- To była inauguracja pierwszego w Europie nocnego lotniczego połączenia pasażerskiego - wyjaśnia Piotrowski.
Rzesza Niemiecka postanowiła dalej inwestować w lotnicze latarnie. Wzniesiono więc je na trasach Berlin-Gliwice i Wrocław-Lipsk. Jak dodaje Piotrowski, Rzeczypospolita Polska również sięgnęła po to rozwiązanie.

- Zbudowano linię latarni świetlnych z Warszawy do Poznania i rozpoczęto budowę latarni na trasie z Warszawy do Lwowa, ale wszystkie znaki na niebie i na Ziemi wskazują, że raczej tej drugiej linii nie zdążono ukończyć do czasu wybuchu II wojny światowej - ocenia pasjonat.
Większość latarni lotniczych nie dotrwała do dzisiejszych czasów. Wśród tych na trasie Berlin-Królewiec ostało się pięć tego typu konstrukcji.

Opinie (86) 8 zablokowanych

  • faktycznie problem (1)

    co tam zdrowie, komunikacja, szkolnictwo????!!!

    • 4 6

    • " A tak fogle to łoco ci chłodzi, chę! "

      • 2 0

  • Cala Polska bedzie niedlugo w ruinie (3)

    dzieki pis

    • 18 13

    • Nie śpisz to idz na pochód. (2)

      • 3 4

      • Nie śpisz to idz na pochód.

        Kto śpi o godz.16, chyba tylko tłuk z ciemnego luda smoleńskiego nawalony berbeluchą nabytą za 500+

        • 6 2

      • Jaka pogode macie w Minsku?

        Pieniadze za trolowanie przychodza regularnie?

        • 1 0

  • dlaczego nie można wrzucić tego na fejsa

    • 1 2

  • Drobna nieścisłość. (1)

    W 1926 roku jeszcze trochę lat po, nie było takiego tworu państwowego jak Rzesza Niemiecka.

    • 0 2

    • Jest OK

      Za Wikipedią:
      Rzesza (niem. Reich) – historyczne określenie państwa niemieckiego. Stosowane dla podkreślenia jedności autonomicznych niemieckich regionów lub państw regionalnych.

      Można wyróżnić cztery historyczne państwa niemieckie określane w ten sposób:

      --- Święte Cesarstwo Rzymskie (niem. Heiliges Römisches Reich, potocznie: Altes Reich – Stara Rzesza; Erstes Reich – Pierwsza Rzesza, I Rzesza) – państwo istniejące w latach 962-1806. W historiografii używana jest także nazwa Święte Cesarstwo Rzymskie Narodu Niemieckiego, (niem.) Heiliges Römisches Reich Deutscher Nation
      --- Cesarstwo Niemieckie, Rzesza Niemiecka (Deutsches Reich, Deutsches Kaiserreich, potocznie: Zweites Reich – Druga Rzesza, II Rzesza) – państwo istniejące w latach 1871-1918
      --- Rzesza Niemiecka (Deutsches Reich, potocznie: Weimarer Republik – Republika Weimarska) – państwo istniejące w latach 1918-1933
      --- Rzesza Niemiecka (1933-1945) (Deutsches Reich, po aneksji Austrii w 1938 także Großdeutsches Reich, potocznie: Drittes Reich – Trzecia Rzesza, III Rzesza, inna używana nazwa to Niemcy hitlerowskie, (niem.) Nazi-Deutschland, Nazideutschland) – państwo istniejące w latach 1933-1945.

      • 0 0

  • W Gdańsku nie ma lotów nocnych (2)

    nocnychostatni przylot jest o 23 i to nie codziennie

    • 1 5

    • Yyyyy niee... ostatni wylot jest o 22.30

      • 1 0

    • Co to ma do rzeczy?

      Poza tym każdy lot po zmroku jest lotem nocnym.
      A w środku pory nocnej i tak odbywają się operacje w Gdańsku - zwykle lądują czartery i kilka razy w tygodniu B757 z Lipska (DHL).

      • 2 0

  • No a gdzie Złota Karczma? (3)

    Oczywiście jest na Matarni, ale mówisz w Złotej Karczmie, czy na? Bo aż mnie dziwi, że ludzie mówią inaczej. Tym bardziej, że nie kojarzę w tej chwili innego osiedla, o którym mówi się "w".

    • 0 3

    • Złota Karczma to Złota Karczma a nie Matarnia

      I mówi się na Złotej Karczmie

      • 3 0

    • Złota Karczma jest na Złotej Karczmie a nie na Matarni

      Matarnia jest za obwodnicą!

      • 3 0

    • Na czy w

      W jelitkowie przyjacielu, w Brzeźnie koleżko, w nowym porcie kumplu

      • 0 0

  • Wieża trangulacyjna (1)

    W tym miejscu przez wiele lat powojennych stała drewniana wieża trangulacyna. Jest to najwyższe wzniesienie w tej okolicy-160m npm. Po wejściu na nią można było podziwiać piękne widoki.

    • 4 0

    • wieża o której piszesz stała ok 100 m dalej :)

      • 2 0

  • Łysy GOSpoDARZ woli zadbac o kolejne apartamenty, niż o zabytki!!! (1)

    A niszczeją domy, budowle, arcydzieła, które za granicą restaurują i polecają do zwiedzania!

    • 5 2

    • No i katowniki rdzewieja...

      • 0 0

  • ja pierrr cztery zardzewiale katowniki (1)

    Rzeczywiscie eksponat na skale swiatowa zorganizujcie wystawe i pobierajcie oplaty za bilety normalnie relikiwia

    • 1 10

    • Dla Ciebie to nic, dla innych ciekawostka,

      ślad historii techniki, a konkretnie jeden z etapów rozwoju europejskiego lotnictwa.
      Bardzo lubię takie artykuły ukazujące drobne tajemnice minionych epok zachowane do dziś.

      • 3 0

  • Nowakowo nazywalo sie Terranova. A ta latarnia na pewno w Nowakowie nie stoi. (1)

    • 2 0

    • Bollwerk - Ostróg

      • 2 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane