Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wskaż ulicę w Gdańsku, która potrzebuje zmiany

Kamil Gołębiowski
13 czerwca 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (299)
Przesuń aby
porównać
Dobrym przykładem zmian jest transformacja jaką przeszła ul. Stągiewna.
fot. arcus13, czytelnik trojmiasto.pl / Google Street Wiev

W ramach plebiscytu "ulica Do Zmiany", każdy może zgłaszać ulice w Gdańsku wymagające przeobrażenia. Spośród nich wybrana zostanie jedna, która w toku dyskusji ekspertów z różnych dziedzin z mieszkańcami i przy wsparciu finansowym miasta, przejdzie mniejszą lub większą transformację. Propozycje przyjmowane są do 20 czerwca.



Czy warto upiększać ulice?

Przemierzając codziennie ulice naszych miast, często nie zastanawiamy się nad ich wyglądem, jednak intuicyjnie czujemy, czy dana przestrzeń wymaga zmian. Aby pomóc w transformacji na lepsze, mieszkańcy Gdańska wspierani przez specjalistów z różnych dziedzin zorganizowali plebiscyt "ulica Do Zmiany".

- Doceniamy urok i estetykę wielu gdańskich ulic, jednak są i takie, których wygląd pozostawia wiele do życzenia. Z pomocą mieszkańców chcemy je zidentyfikować, postawić diagnozę, a w końcu zaproponować rozwiązania naprawcze dla przestrzeni, która zwycięży w ramach plebiscytu - mówi Jakub H. Szlachetko, przewodniczący Rady Instytutu Metropolitalnego będącego organizatorem.

Wybiorą brzydką ulicę do upiększenia



Przedmiotem oceny może być każda zamieszkała ulica w granicach administracyjnych Gdańska. W przypadku dłuższych ulic o zróżnicowanym charakterze, przedmiotem oceny może być też określony odcinek. Preferencję w wyborze do głosowania będą miały jednak ulice lokalne.

To, że ulica wymaga zmiany można oczywiście rozumieć szeroko. Pod uwagę mogą być brane zarówno chaos przestrzenny (kompozycja urbanistyczna, nieuporządkowanie nośników reklamowych, parkingów), degradacja zabudowy, niska jakość architektury, jak i niski poziom utrzymania infrastruktury (drogi, chodniki, mała architektura), a także mała ilość uporządkowanej zieleni. Można będzie też zgłosić ulice nieprzyjazne dla pieszych czy niezachęcające do dłuższego przebywania.

mat. Instytut Metropolitalny

Przebieg plebiscytu "ulica Do Zmiany"



Zgłoszenia można dokonać na stronie internetowej Instytutu Metropolitalnego.

  1. Zgłoszenie - obok nazwy ulicy i ewentualnie odcinka, potrzeba podać uzasadnienie i trzy fotografie. Zgłoszenia są przyjmowane do 20 czerwca.
  2. Publikacja - zgłaszane propozycje będą umieszczane na facebookowym fanpage'u "ulica Do Zmiany" razem z uzasadnieniem, zdjęciami oraz komentarzami członków Rady odnośnie diagnozy stanu danej ulicy.
  3. Wyłonienie "Top 10" - biorąc pod uwagę realne możliwości zmian, Rada Plebiscytu zarekomenduje 10 propozycji do głosowania.
  4. Głosowanie przez internet odbędzie się w dniach 28 czerwca - 5 lipca
  5. Ogłoszenie wyników 6 lipca.


Po rozstrzygnięciu odbędzie się dyskusja dotycząca możliwych zmian na wybranej ulicy. Włączeni zostaną do niej mieszkańcy, a także właściwe jednostki miejskie. Członkowie rady i zaproszeni eksperci opracują propozycje zmian - zarówno mniejszych, które będzie można wdrożyć niedużym nakładem środków i w krótkim czasie, jak również dalej idących - mających na celu zmianę wizerunku danej ulicy. Organizatorzy będą lobbowali za wdrożeniem pomysłów przy wykorzystaniu na przykład środków z Budżetu Obywatelskiego.

W skład rady plebiscytu wchodzą Anna Maria Czarzasta, Fundacja Fale Kultury/Instytut Metropolitalny; Piotr Czyż, Inicjatywa Miasto/Politechnika Gdańska; prof. Iwona Dzierżko-Bukal, Akademia Sztuk Pięknych w Gdańsku; Tomasz Janiszewski, Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej; Dorota Kamrowska-Załuska, Politechnika Gdańska; Ewa Kowalska, iBedeker; Magdalena Rembeza, Politechnika Gdańska; Andrzej Stelmasiewicz, Fundacja Wspólnota Gdańska; Jakub H. Szlachetko, Instytut Metropolitalny/Uniwersytet Gdański; Michał Szymański, Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.


Przestrzeń publiczna staje się coraz ważniejsza dla mieszkańców



- W ostatnich latach wiele ulic i placów zmieniało się znacząco, ale nadal istnieją miejsca, gdzie potrzebna jest interwencja - mówi Dorota Kamrowska-Załuska, adiunkt w Katedrze Urbanistyki i Planowania Regionalnego Wydziału Architektury Politechniki Gdańskiej, prezes gdańskiego oddziału Towarzystwa Urbanistów Polskich.
Wiele czynników formuje naszą estetyczną wrażliwość. Jednym z nich jest otoczenie - przestrzeń publiczna, w której przebywamy po wyjściu z własnego domu.

- Mieszkając w miejscu zadbanym, nasze poczucie estetyki kształtuje się zazwyczaj na wyższym poziomie i szybciej możemy zauważyć niedoskonałości w innych miejscach. Przez to budzi się chęć wprowadzenia ładu i harmonii również w nich. Dzięki plebiscytowi mieszkańcy uzyskają realną pomoc w poprawie swojego otoczenia - Anna Maria Czarzasta z fundacji Fale Kultury.
Od początku istnienia miast to właśnie ulica była podstawową, często jedyną przestrzenią wspólną, na której toczyło się życie społeczne. Dziś, choć miasta oferują swoim mieszkańcom rozmaite formy przestrzeni publicznych, jak choćby parki, a w Gdańsku także bulwary, czy plaże, to wciąż ulica pozostaje obszarem wspólnym, w którym poruszamy się i przebywamy najczęściej.

Gdańskie ulice zmieniają się, są remontowane i oświetlane, stopniowo przybywa na nich też ławek i zieleni, zmienia się również organizacja ruchu. Wiele z nich jednak, wciąż czeka na swoją przemianę. Liczne przykłady pokazują, że ulica może na powrót integrować i łączyć komunikację oraz przestrzeń do życia.

- Zmieniają się też oczekiwania współczesnych mieszczan wobec formy i funkcji ulicy. Ukształtowany w XX wieku prosty model: jezdnia + chodnik + czasem trawnik - nie zawsze odpowiada nowym oczekiwaniom. Oczekuję z zainteresowaniem na wyniki plebiscytu i późniejszych warsztatów projektowych. W te prace GZDiZ się z pewnością zaangażuje - mówi Michał Szymański, zastępca dyrektora w Gdańskim Zarządzie Dróg i Zieleni.
W ostatnich latach Gdańsk był świadkiem kilku udanych, rewitalizacji, takich jak Wajdeloty, Łąkowa, Św Ducha, czy Stągiewna, szykuje się też metamorfoza Biskupiej Górki, Starego Chełmu i Dolnego Miasta.

Jednak upiększyć przestrzeń można też mniejszymi nakładami, bez pełnej rewitalizacji, jak choćby ostatnio na skwerze przy ul. Hynka i ul. Braci Lewoniewskich na Zaspie.

Miejsca

Zobacz także

więcej artykułów (12)

Opinie (299) 10 zablokowanych

  • 2018-06-13 12:30

    Tamka, Tamka, Tamka czyli d. Dammstrase (4)

    Najstarsza ulica / trakt na Mierze Wislanej.

    Wizytówka Gdańska dla rzeszy turystów przejeżdżających przez STOGI na plażę, ośrodków żeglarskich itp.

    Nawierzchnia jak po bombardowania RAF- z lat wojny. Pod dziurawym i garbatym asfaltem oryginalny XIX wieczny bruk...

    Archiwer

    5 lat

    • 24 0

    • 2018-06-13 12:37

      to jest dobra uwaga w szerszym kontekście

      Problemy nie są z konkretnymi ulicami, tylko wszystkim ulicom dolega to samo. Na przykład:

      - nielegalne parkowanie (np. zbyt ciężkie pojazdy niszczące studzienki/krawężniki/płyty; rozjeżdżanie resztek zieleni)
      - fatalna nawierzchnia (a dobrej jakości poniemiecka podbudowa)
      - zła organizacja prac (choćby na głównym dojściu do PG: skończyli kłaść elegancką kostkę, tydzień później wykopali rury i kostkę położyli byle jak)
      - niesprawny odbiór śmieci i stosy odpadków; psie kupy, porozbijane butelki
      - rozpadające się elewacje i samowole budowlane - syf, budy, przybudówki, anteny satlitarne czy inne klimatyzatory
      - przerabianie kameralnych uliczek na przelotówki
      - wycinanie drzew

      Wymieniać można długo. Gdańsk miewa cudowne miejsca, ale ich piękno spod syfu 3RP odkryją dopiero archeolodzy.

      5 lat

      • 6 0

    • 2018-06-13 16:17

      (1)

      Tamką na plażę to się jeździło długo przed II wojną św. Nowa nawierzchnia to zaproszenie do zabijania pieszych przez przekraczających szybkość kierowców. Po Nowotnej po naprawie nawierzchni często jeżdżą 100 km/godz. Tyko czekać jak taki zabije spacerujących chodnikiem. Dobrze chociaż, ze jeśli pirat wypadnie na drugą stronę to może spotkać tyko tramwaj.

      zaf

      5 lat

      • 1 0

      • 2018-06-14 08:08

        Progi zwalniające załatwią problem wyścigów...

        5 lat

        • 0 0

    • 2018-06-13 16:18

      Podzielam opinię.

      5 lat

      • 2 0

  • 2018-06-13 12:31

    Nie ulica potrzebuje zmiany ale miasto potrzebuje zmiany i to pilnej!

    Mondry

    5 lat

    • 28 3

  • 2018-06-13 12:33

    Mieszkaniec (1)

    Ulica Mariacka nie pomalowane kamienice ciemno wieczorem oswietleniedo wymiany

    Aleksander

    5 lat

    • 12 2

    • 2018-06-13 16:35

      od pomalowania Mariackiej powinni zacząć

      5 lat

      • 1 0

  • 2018-06-13 12:34

    Kurkowa (1)

    bez cienia wątpliwości

    cela z atrakcjami

    5 lat

    • 16 3

    • 2018-06-13 13:33

      12

      5 lat

      • 2 0

  • 2018-06-13 12:35

    Wszystkie ulice Gdańska (3)

    Nawet te odnowione i już spartaczone! bo po łebkach robione,byle szybko!
    A już ulice w tak zwanym reprezentacyjnym miejscu Gdańska to MASAKRA!
    Łata na łacie i łatą pogania,cały ciąg ulic od Hali Targowej do Długiej - pomijając Tkacką jest w stanie urągającym! Ulica Lawendowa w stronę Złotników również.

    ja

    5 lat

    • 27 3

    • 2018-06-13 12:36

      racja - wszystko co robiono w ramach tzw. rewitalizacji na Wajdeloty czy Dolnym Mieście (2)

      jest dziurą w dziurze

      5 lat

      • 6 1

      • 2018-06-13 12:40

        Może i zgoda, że jakośc kiepska (1)

        Ale przynajmniej teraz Wajdeloty ŻYJE
        Jeszcze parę lat temu strach było w tamtym kierunku skręcić. Dzisiaj jest ruch, są restauracje.

        Na pewno można by było zrobić to lepiej, ale ta rewitalizacja się moim zdaniem i tak udała.

        5 lat

        • 3 1

        • 2018-06-13 13:14

          jeżeli Miasto nie wyciągnęło wniosków - a trudno sądzić że wyciągnęło - to jest szkodliwa

          potworny kwas

          5 lat

          • 2 0

  • 2018-06-13 12:39

    Wożę pasażerów, turystów na Westerplatte i wstyd mi kiedy przejeżdżam ulica Pokładową dziura na dziurze dziura pogania włodarzom nie wstyd bo nie oni wożą

    Maciej

    5 lat

    • 22 1

  • 2018-06-13 12:39

    Co to ten Instytut Metropolitalny? (3)

    Kolejna spółeczka do przewalania naszej kasy?

    Ami

    5 lat

    • 25 5

    • 2018-06-13 13:24

      Jakaś kpina. Pewnie powołali specjalnie spółeczkę aby wyremontować jedną ulicę, i to jeszcze w taki pajacowaty sposób. Będą pół miasta angażować, żeby wybrać ulice do remontu. A od czego są urzędasy? Gdzie jest utworzona obiektywna lista ulic do remontu?!

      5 lat

      • 7 3

    • 2018-06-13 17:17

      (1)

      To NGOs działający za free na rzecz Gdańszczan. Fajna ekipa.

      Ania 1988

      5 lat

      • 1 1

      • 2018-06-13 20:36

        a konkretnie to co do tej pory ta zarąbista ekipa zrobiła na rzecz gdańszczan?

        5 lat

        • 3 0

  • 2018-06-13 12:40

    Rybińskiego! (1)

    Swoją drogą to zgłoszenie to jakaś żenada. To miasto już nie ma nikogo wśród tylu urzędasów, żeby zajmował się takimi sprawami? lepiej iść na łatwiznę, niech robotę odwalą mieszkańcy.

    5 lat

    • 16 3

    • 2018-06-13 17:18

      Od tego są organizacje pozarzadowe takie jak np. Instytut Metropolitalny ;)

      Tomek W.

      5 lat

      • 1 2

  • 2018-06-13 12:40

    Ulica Malomiejska

    Malomiejska koniecznie

    5 lat

    • 11 3

  • 2018-06-13 12:41

    Dla mnie ulicą do radykalnego przekształcenia na ulicę przyjazną mieszkańcom całego Gdanska (1)

    jest ulica Carska, przepraszam: Garncarska, poczynając od Elżbietańskiej.

    Jak zostanie zrobione przejście dla pieszych na poziomie jezdni od dworca PKP Gdańsk Główny ta ulica będzie głównym kierunkiem wchodzenia pieszych do historycznej części miasta, tak jak Floriańska w Krakowie.

    Przekształcenie tej ulicy w ulicę przyjazną mieszkańcom, a nie parkującym kierowcą, zmieni charakter całej okolicy.

    Wzdłuż całego kanału Raduni od jego ujścia do Motławy trzeba zrobić wygodny ciąg spacerowy aż do Muzeum II Wojny Światowej. Do tego trzeba przekształcenia ulicy Garncarskiej i Na Piaskach tak, by była wygodna również dla pań poruszających się na szpilkach.

    5 lat

    • 20 2

    • 2018-06-13 21:14

      mogą zdejmować szpilki i chodzic na bosaka

      5 lat

      • 0 2

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (12)

Najczęściej komentowane

Lotnisko dorzuci się do wymiany okien. Jest kilka warunków

Lotnisko dorzuci się do wymiany okien

Słowniki, poradniki, albumy. Co można znaleźć w śmietniku?

Poradniki, albumy. Książki na śmietniku

więcej

Najczęściej czytane