- 1 Z Bałtyku wywiało 275 mld ton wody (155 opinii)
- 2 Czy śnieg powinien być wywożony z miasta? (114 opinii)
- 3 Korki przy galeriach handlowych (76 opinii)
- 4 Paralotniarz spadł z klifu w Chłapowie (30 opinii)
- 5 Ikea w Gdańsku już otwarta (71 opinii)
- 6 To nie prawdziwa góra, to wysypisko śmieci (46 opinii)
Rusza pierwszy etap budowy muzeum na Westerplatte
Jeszcze w lutym na Westerplatte ruszą pierwsze prace budowlane związane z powstaniem nowego oddziału Muzeum II Wojny Światowej. Inwestycja obejmie m.in. odtworzenie historycznego układu Wojskowej Składnicy Tranzytowej, konserwację reliktów oraz zmiany w organizacji ruchu.
- 11,5 ha prac i powrót do historycznego układu
- Jednolita architektura, monitoring i dostępność
- Wycinka drzew i nowe nasadzenia
- Finansowanie z budżetu państwa
- Zmiany w ruchu i nowe przystanki
- Nawiązanie współpracy z wykonawcą jest zwieńczeniem wielomiesięcznych przygotowań. Umowa została zawarta w terminie zgodnym z przyjętym harmonogramem, a oferta firmy Strabag mieści się w zakładanym budżecie - podkreśla Marta Dudzińska z Działu Inwestycji Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku.
Jak zaznacza wykonawca, projekt ma wyjątkowe znaczenie nie tylko inwestycyjne, ale i symboliczne.
- Myśląc o przyszłości i rozwoju, naszym obowiązkiem jest również dbać o naszą historyczną spuściznę, bo pamięć jest spoiwem łączącym nas jako naród - mówi Przemysław Kuliś, dyrektor finansowy Dyrekcji Budownictwa Ogólnego Strabag.
11,5 ha prac i powrót do historycznego układu
Pierwszy etap budowy obejmie teren o powierzchni ok. 11,5 ha, pomiędzy promenadą nadmorską a ul. mjr. Henryka Sucharskiego
Część istniejących reliktów zostanie poddana pracom konserwatorskim, a te dotąd niewidoczne - odsłonięte, zabezpieczone i udostępnione zwiedzającym. Uczytelniony zostanie także historyczny przebieg torowiska wzdłuż pierwszej i drugiej linii schronów.
- To moment przełomowy. Budowa Muzeum Westerplatte nabiera fizycznych kształtów, ale to coś więcej niż inwestycja. To miejsce, w którym w 1939 r. wybuchła wojna, która ogarnęła cały świat - przypomina prof. Rafał Wnuk, dyrektor Muzeum II Wojny Światowej.
Jednolita architektura, monitoring i dostępność
W ramach zagospodarowania terenu przewidziano jednolitą małą architekturę, spójny system identyfikacji wizualnej oraz stylizowane oświetlenie. Cały obszar zostanie objęty monitoringiem, a projekt uwzględnia udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.
Uporządkowane ścieżki i nowe elementy przestrzeni mają zapewnić komfortowe i bardziej przemyślane zwiedzanie półwyspu. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w drugiej połowie 2027 r.
Wycinka drzew i nowe nasadzenia
Ze względu na odtworzenie historycznych wałów, reliktów oraz przyszłą budowę pawilonu wystawienniczego konieczna będzie wycinka drzew. Zgoda środowiskowa dla całej inwestycji została wydana 29 sierpnia 2025 r. przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Gdańsku.
Wycinka ta obejmie ok. 17-18 proc. drzew rosnących na Westerplatte. Część z nich jest w złym stanie lub obumarła i może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa. Drzewa niekolidujące z inwestycją mają zostać zachowane i zabezpieczone.
Każda wycinka drzew wiąże się z dużymi emocjami, dlatego w zamian przewidziano szeroko zakrojone nasadzenia zastępcze. W pierwszym etapie pojawi się 68 nowych drzew i blisko 2,5 tys. krzewów.
W drugim etapie dosadzone zostaną 172 drzewa oraz ponad 4,7 tys. krzewów. Zieleń ma zyskać bardziej parkowy charakter z niskimi nasadzeniami, które lepiej wyeksponują historyczne obiekty.
Planowane jest także odtworzenie dawnych szpalerów drzew wzdłuż Alei Brzozowej i Alei Portowej.
Finansowanie z budżetu państwa
Budowa Muzeum Westerplatte i Wojny 1939 jest finansowana i wspierana przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego w ramach programu wieloletniego.
Równolegle z pracami budowlanymi, od marca do lipca 2026 r., prowadzone będą badania archeologiczne w rejonie północnego skrzydła tzw. nowych koszar
Zmiany w ruchu i nowe przystanki
Rozpoczęcie prac oznacza również zmiany w organizacji ruchu. Od 9 lutego 2026 r. autobusy będą kończyć trasę przy nowych przystankach zlokalizowanych na wysokości Centrum Obsługi Zwiedzających. Przystanek Westerplatte 01
Część terenu zostanie czasowo wyłączona z ruchu pieszego oraz dla pojazdów osób prywatnych.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-02-04 16:08
Ale po co ta budowa? odtwarzanie schronów ? (4)
zadbać o to co jest, a nie robić makiete w skali 1:1 po to aby rekonstruktorzy mogli się bawić w wojnę; kasę przeznaczyc na renowację zachowanych zabytków, mamy ich bardzo dużo także w Gdańsku;
- 80 69
-
2026-02-04 17:43
(3)
W gdańsku pielęgnują pamięć o hitlerowskich oprawcach nadając wszystkiemu co popadnie, niemieckie nazwy i nazwiska.
- 12 26
-
2026-02-04 19:41
Nazwy miast piszemy z Wielkiej litery panie propagandysto pro rosyjski.
- 12 3
-
2026-02-04 19:17
historia Gdańska sięga dłużej niż 1945 roku (1)
to są nazwiska i miejsca związane z miastem. Nie da się zakłamać historii i tego że wielu gdańszczan ma nienieckie czy holenderskie rodowody, ale to ludzie zasłużeni dla Gdańska którzy tu mieszkali i działali na rzecz miasta. przykładowo wodociągi i kanalizację w Gdańsku zapoczątkowali nadburmistrz Leopold von Winter i inż. architekt Eduard
to są nazwiska i miejsca związane z miastem. Nie da się zakłamać historii i tego że wielu gdańszczan ma nienieckie czy holenderskie rodowody, ale to ludzie zasłużeni dla Gdańska którzy tu mieszkali i działali na rzecz miasta. przykładowo wodociągi i kanalizację w Gdańsku zapoczątkowali nadburmistrz Leopold von Winter i inż. architekt Eduard Friedrich Wiebe. Rozumiem że wg ciebie powinniśmy o tym zapomnieć i podawać że to Wiśniewski i Malinowski zbudowali te urządzenia. Stalin zmieniał historię swojego narody tak jak mu pasowało, widać że teraz też jak historia nie pasuje do polityki to tym gorzej dla historii.
- 15 2
-
2026-02-04 23:00
Ale na Westerplatte wszystkie te budynki zbudowali Polacy. W końcu to była polska Składnica Tranzytowa.
- 6 1
-
2026-02-05 04:40
(2)
Najlepsze jest to że tam nie ma toalety jedna płatna czasem otwarta ale przy plaży niema to jest żart jakiś człowiek musi krzaków szukać
- 26 1
-
2026-02-06 11:14
Jest kilka toi toi i w nowych budynkach.
- 0 1
-
2026-02-05 06:07
Toaleta jest w budynku przy parkingu. Ale bydło ma bliżej w krzaki.
- 3 2
-
2026-02-04 18:21
Motorówka potrzebna. (1)
Regularne kursy cały rok między latarenką wejścia portu a Westerplatte, coś małego na około 10 osób i 4 rowery. Co 15 minut w dzień.
- 48 4
-
2026-02-05 08:21
Najlepiej motorówka Wałęsy - dodatkowy fakt historyczny.
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
