Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ruszył przetarg na projekt nowego wiaduktu Biskupia Górka

Maciej Naskręt
29 stycznia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (108)
Najnowszy artykuł na ten temat Zablokowali przycinkę drzew, parkując pod nimi swoje auta

Wiadukt na wjeździe do centrum Gdańska w końcu doczeka się przebudowy.


Wiadukt Biskupia Górka skończy niebawem 50 lat. Przez cały ten czas nie doczekał się gruntownego remontu, dlatego jego los jest przesądzony. Zostanie rozebrany, a jego budowa od podstaw pochłonie nawet 130 mln zł.



Który element planowanego Wiaduktu Biskupia Górka jest najważniejszy?

Ruszył przetarg ograniczony na opracowanie dokumentacji projektowej nowego wiaduktu Biskupia Górka zobacz na mapie Gdańska w ciągu Traktu św. Wojciecha.

Wykonawca zostanie wyłoniony w dwuetapowym postępowaniu. W pierwszej fazie inwestor, czyli Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku, zbada wnioski firm gotowych opracować dokumentację. Do drugiego etapu zostaną zaproszeni ci projektanci, którzy spełniają wymogi określone w przetargu. Wtedy też biura będą miały 30 dni na przesłanie oferty cenowej.

O wyborze wykonawcy zdecyduje najniższa cena. - Biuro projektowe będzie miało rok na przygotowanie dokumentacji - mówi Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZDiZ.

Pewnym jest, że na nowym obiekcie ruch w przeciwnych kierunkach będzie odseparowany - będą dwa równoległe przęsła i tym samym dwie jezdnie. Nie będzie, tak jak dotychczas, jednej jezdni z czterema pasami - po dwa w każdą stronę.

- Przemawia za tym zdrowy rozsądek. Jeśli będzie potrzeba wyremontować w przyszłości którykolwiek z planowanych obiektów, będzie można go wyłączyć. Samochody pojadą sąsiednią nitką - mówi Kotłowski.

Gdańsk na dokumentację projektową przeznaczył w budżecie ok. 2,5 mln zł. Natomiast na roboty budowlane potrzeba znacznie więcej: wstępne szacunki zakładają 120-130 mln zł.

Co ważne, planowana budowa wiaduktu w ciągu Traktu św. Wojciecha będzie prowadzona bez wyłączania ruchu. Najpierw wykonawca zbuduje wiadukt kilka metrów na północ od starego obiektu. Po oddaniu nowego wiaduktu nad torami przerzucony zostanie na niego ruch z i do centrum Gdańska, a w drugiej fazie robót rozebrany ma być stary obiekt, na którego miejscu budowany będzie nowy wiadukt.

Projekt nowego obiektu ma uwzględniać także dogodny dojazd do parkingu przy ul. Okopowej, z którego korzystają pracownicy i klienci Urzędu Marszałkowskiego oraz Urzędu Wojewódzkiego. Jest to o tyle ważne, że obie placówki planują tam budowę dwukondygnacyjnego podziemnego parkingu.

Obecny Wiadukt Biskupia Górka jest w fatalnym stanie. Przypominają o tym choćby znaki, które są ustawione przed wjazdem. Nie mogą tam poruszać się pojazdy o masie całkowitej wyższej niż 30 ton. Dla podobnych obiektów inżynierskich ograniczenie zwykle wynosi 50 ton. Ponadto wprowadzono dopuszczalną prędkość dla pojazdów ciężarowych, która wynosi 30 km/h. Spowodowane jest to słabym zabezpieczeniem - barierami energochłonnymi, które mogłyby zawieść w czasie zdarzenia z udziałem właśnie ciężarówki.

Okazuje się jednak, że wiadukt Biskupia Górka zużywa się nieco wolniej, niż sądzono jeszcze pięć lat temu - wykazały to wstępne badania jego stanu. Skąd ta zmiana? - Od momentu otwarcia Południowej Obwodnica Gdańska w 2012 r. porusza się nim zdecydowanie mniej ciężkich samochodów - mówi Kotłowski.

Pod wiaduktem wiedzie dwutorowa linia kolejowa. Ograniczona przestrzeń między przyczółkami mocno zużytego obiektu uniemożliwia zmieszczenie kolejnych torów. Rozebranie starego i budowa nowego wiaduktu mają zapewnić więcej miejsca, dzięki czemu w przyszłości będzie można przedłużyć linię kolejową nr 250 SKM z Gdańska do Pruszcza Gdańskiego. Przypomnijmy, że zgodnie z projektem budowy stacji Gdańsk Śródmieście linia kolejowa nr 250 ma się kończyć przed wiaduktem Biskupia Górka.

Miejsca

Zobacz także

Wiadukt Biskupia Górka (74)

Opinie (108) 3 zablokowane

  • 2014-01-30 09:33

    Zrobią przetarg, wygra najtańsza oferta i za 5 lat będą się zastanawiać za co wyremontować.

    10 lat

    • 9 0

  • 2014-01-30 09:47

    i dlatego juz teraz myslą o remoncie nowego wiaduktu

    zet

    10 lat

    • 8 0

  • 2014-01-30 09:58

    Budyniowe kosztorysy

    to co w innych miastach kosztuje 13 mln w Gdańsku 130 mln. Budyniowa w tym głowa.
    Typowy most na autostradą kosztuje około 6-7 mln zł do tego drogi dojazdowe 5-6 mln.
    Skad gdańscy urzędasy wypalili 130 mln..ciekawe.

    budowniczy autostrady

    10 lat

    • 14 3

  • 2014-01-30 11:54

    Są inne mosty do remontu. (1)

    Znam co najmniej dwa mosty, które wymagają pilniejszego remontu, a jakoś nikt o nich nie myśli. Pierwszy to most Siennicki, a drugi to most w Sobieszewie. Jeden i drugi też są w Gdańsku. A, zapomniałem. Tam nie ma urzędu wojewódzkiego.

    10 lat

    • 10 3

    • 2014-01-30 15:50

      Siema Ty wyżej :P

      Budyń uważa że to nie Gdańsk tylko sołectwa podchodzące pod wójta przyszłego na stogach

      niesforny funiek

      10 lat

      • 0 3

  • 2014-01-30 13:33

    Tam też będzie przejście dla pieszych ? Wynajmowane przez miasto przez dziesięciolecia

    BEZ PRZETARGU za fajne pieniądze ?

    Pewnie za mało ludzi tam będzie przechodzić...

    Lataj Lotem ! Lisicki to swój chłop ! dla wszystkich ?

    10 lat

    • 6 0

  • 2014-01-30 14:16

    Genialna ankieta w stylu:

    "czy ulica ma być odśnieżona, czy może bez dziur?". Wiadomo - priorytety są różne w zależności czy ktoś jeździ SKMką, ciężarówką czy osobówką. Ale WSZYSTKIE są równie ważne.

    10 lat

    • 4 0

  • 2014-01-30 14:17

    ANKIETA !!!

    i znowu Maciej sie nie popisał.
    Wiadukt od 50 lat jest przystosowany pod SKM'kę!!

    Soj

    10 lat

    • 5 0

  • 2014-01-30 15:36

    "Najpierw wykonawca zbuduje wiadukt kilka metrów na północ od starego obiektu. Po oddaniu nowego wiaduktu nad torami przerzucony zostanie na niego ruch z i do centrum Gdańska, a w drugiej fazie robót rozebrany ma być stary obiekt, na którego miejscu budowany będzie nowy wiadukt" - brawo dla dziennikarza, jakbym czytał opracowanie dziecka z podstawówki.

    józek

    10 lat

    • 6 0

  • 2014-01-30 16:55

    Wałek polega na cenie projektu

    zrobią go kolesie.
    Budyń a może zaadaptować gotowy projekt będzie za 30 tys. zł. ale 2,5 bańki to gra warta świeczki szczególnie że zarabia sie kasę zza biurka

    argo

    10 lat

    • 7 0

  • 2014-01-30 17:37

    nie rozumiem skad oni biorą te kwoty.. roboty ziemne sa kosztowne , roboty inzynieryjne rowniez ale kurna to nie wiezowiec 100m..

    gdanszczanka

    10 lat

    • 6 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (74)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane