Dodatkowe 1,8 mld z budżetu i 2,5 mld z kredytu ma dołożyć rząd kolejarzom z PKP PLK, m.in. na realizację kluczowych inwestycji w portach Gdyni i Gdańska. Tydzień temu pisaliśmy, że wykonawcy chcą za prace w obu portach 1,5 mld więcej, niż wynikało to z kosztorysów.
2018-12-16 16:18
Może przygotowanie do gdyńskiego odcinka PKM na Oksywie i dalej?
To się wiąże. Czy miasto wykorzysta modernizację Gdynia-Port?
2018-12-16 18:09
Przepraszam za prawdę, ale ilu k*tasów się dorobi na tych projektach na boku,
2018-12-16 21:37
rządzący zabiorą się za realizację potrzebnego, nowego odcinka linii kolejowej, który ułatwiłby znacząco transporty towarowe linią Śląsk - Gdynia. Odcinek ten, przez ekonomistów transportowców planowany krótko po zakończeniu II wojny światowej, miałby odgałęzić się od linii Kościerzyna - Gdynia mniej więcej w okolicy Skorzewa i prowadzić do Luzina i tam włączyć się do linii Lębork - Gdynia. W ten sposób ciężkie pociągi towarowe omijałyby zarówno przeciążony szlak z Tczewa do Trójmiasta jak i bardzo silnie nachylony odcinek Osowa - Gdynia, a poza tym pociągi wjeżdżałyby do portu wprost bez konieczności przestawiania lokomotywy jak to jest obecnie.
2018-12-16 23:21
moze warto to przypomnieć to w kontekście planowanej modernizacji linii 201. Mniej więcej zbliżone do przebiegu Trasy Kaszubskiej. Ale teren tam też nie łatwy,
Tylko że PKM może być niepocieszone, bo liczy na elektryfikację przy okazji... ;)
2018-12-16 23:29
Wystarczyłoby trochę torów ze Skorzewa do Sierakowic. A potem do Lęborka przez Linię resztki torów są... To może mieć sens...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
