Rządowe wsparcie dla utrzymania PKM

Krzysztof Koprowski

5 lutego 2026, godz. 10:30

Opinie (129)

Rządowe wsparcie pokryje 83 proc. kosztów bieżącego utrzymania szlaku PKM.

PKM otrzyma rządowe wsparcie na utrzymanie infrastruktury. Dotychczas w aglomeracji trójmiejskiej takim przywilejem cieszyła się wyłącznie SKM. Dla samorządu województwa oznacza to potężny zastrzyk gotówki, który ułatwi zbilansowanie rocznego budżetu.

Dotychczas rządowy program wsparcia zarządców infrastruktury kolejowej obejmował w Trójmieście jedynie Szybką Kolej Miejską.

Sytuacja ta wynikała ze strategicznej roli linii nr 250, należącej do SKM i pełniącej funkcję komunikacyjnego kręgosłupa aglomeracji, która może przejąć ruch w razie awarii na torach dalekobieżnych.

Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście

Pieniądze na bieżące utrzymanie infrastruktury

Teraz do tej listy rządowego wsparcia dołączona została Pomorska Kolej Metropolitalna.

Zgodnie z uchwałą Rady Ministrów PKM w latach 2026-2028 otrzyma z Funduszu Kolejowego łącznie ok. 79,8 mln zł, w tym 26,5 mln zł w bieżącym roku. Pieniądze te pozwolą sfinansować bieżące zadania zarządcy infrastruktury: remonty torów i sieci trakcyjnej oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu.

Przypomnijmy, że PKM jest linią zbudowaną i utrzymywaną w całości przez samorząd. Ok. 94 proc. akcji spółki należy do Województwa Pomorskiego, a 6 proc. do Miasta Gdańska.

Polsko-holenderska wizja terenów wzdłuż PKM Południe

Strategiczne znaczenie szlaku kolejowego PKM

Biorąc pod uwagę prognozowane koszty utrzymania infrastruktury PKM, szacowane w ciągu trzech lat na łączną kwotę ok. 96,6 mln zł, rządowa dotacja pokryje ok. 83 proc. wydatków spółki w tym zakresie, znacząco ograniczając skalę dopłat ze strony samorządu województwa.

Dla porównania spółka PKP SKM w Trójmieście w latach 2026-2028 otrzyma łącznie ok. 201,8 mln zł dofinansowania przy przewidywanych nakładach na infrastrukturę na poziomie ok. 315,8 mln zł (szacunki z 2023 r.), co oznacza wsparcie na poziomie ok. 64 proc.

Włączenie PKM do programu rządowego uzasadniono strategicznym położeniem linii, łączącej trasy w zarządzie PKP Polskie Linie Kolejowe: dawną magistralę węglową oraz główny szlak kolejowy biegnący przez Trójmiasto równolegle do torów SKM.

Z rządowego programu, oprócz PKM i SKM, wsparcie otrzymają również: PKP PLK, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei, Euroterminal Sławków oraz Cargotor (wpisany na listę razem z PKM).

Będzie ciszej wzdłuż torów SKM

Quiz

Średni wynik 68%

Kolejowe Trójmiasto

Rozpocznij quiz

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77

Spółki miejskie | Komunikacja miejska

+ Oceń

Szybka Kolej Miejska Gdynia, Morska 350A

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2026-02-05 14:50

Od PKM nie oczekuję luksusów (4)

tylko punktualności i w miarę przyzwoitej częstotliwości. Godzinę na następny pociąg w życiu nie będę czekał

1 dzień
- 10 2
Twoja opinia

Zmień treść

tylko punktualności i w miarę przyzwoitej częstotliwości. Godzinę na następny pociąg w życiu nie będę czekał
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2026-02-05 15:17
  
  Ja czekam kwadrans
  
  1 dzień
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2026-02-05 14:52
  
  Mieszkam na Dąbrowie (2)
  
  jadąc do Gdańska bliżej mi do PKM Karwiny niż do SKM Redłowo - tylko ta częstotliwość właśnie
  
  1 dzień
  - 21 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jadąc do Gdańska bliżej mi do PKM Karwiny niż do SKM Redłowo - tylko ta częstotliwość właśnie
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2026-02-05 18:07
    
    Mieszkam na Wiczlinie i nie mogę doczekać się autobusu do PKM Karwiny
    
    ZKM każe mnie przesiadać się na Dąbrowie ze 147 na inny autobus, na tak krótkim odcinku drogi, niwecząc w ten sposób opcję szybkiego dojazdu do pociągu, albo zmusza do jazdy dookoła przez Wzgórze, co jest jeszcze gorszą opcją. I gdzie tutaj sens ? Jak można namawiać do porzucenia auta, nie dając porządnej alternatywy ?
    
    1 dzień
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ZKM każe mnie przesiadać się na Dąbrowie ze 147 na inny autobus, na tak krótkim odcinku drogi, niwecząc w ten sposób opcję szybkiego dojazdu do pociągu, albo zmusza do jazdy dookoła przez Wzgórze, co jest jeszcze gorszą opcją. I gdzie tutaj sens ? Jak można namawiać do porzucenia auta, nie dając porządnej alternatywy ?
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2026-02-05 16:15
    
    Akurat z Karwin jeżdżą co pół godziny, a nie co godzinę
    
    1 dzień
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2026-02-05 17:46

Więcej i częściej (1)

Jakby pkm miała częstsze kursy i wagon dla rowerów ruch pasażerów by się zwiększył o połowę. A tak to się odechciewa korzystać. To powinno chodzić, co 10 min. Wtedy mnóstwo ludzi, by korzystało.

A. E.
1 dzień
- 14 4
Twoja opinia

Zmień treść

Jakby pkm miała częstsze kursy i wagon dla rowerów ruch pasażerów by się zwiększył o połowę. A tak to się odechciewa korzystać. To powinno chodzić, co 10 min. Wtedy mnóstwo ludzi, by korzystało.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2026-02-05 23:15
  
  rowery są do jazdy
  
  a nie wożenia w pociagu
  
  1 dzień
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a nie wożenia w pociagu
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2026-02-05 11:09

Kiepskie składy na SKM , zimno a w lato gorąco, chodzą super składy ale może 2 razy dziennie? Wszystkie takie powinny być, poza tym kiedy wróci autobus 122 na starą linię?? Gdansk ma swoje linie!!

1 dzień
- 25 41
Twoja opinia

Zmień treść

Kiepskie składy na SKM , zimno a w lato gorąco, chodzą super składy ale może 2 razy dziennie? Wszystkie takie powinny być, poza tym kiedy wróci autobus 122 na starą linię?? Gdansk ma swoje linie!!
Regulamin dodawania opinii