Szybka Kolej Miejska szuka firm, które wyremontują perony w Redłowie i Orłowie. Problem w tym, że w przypadku tego pierwszego nikt nie zgłosił się do przetargu, a w drugim oferta okazała się ponad trzykrotnie wyższa, niż zakładał budżet SKM.
AKTUALIZACJA, 11 kwietnia 2018 roku. SKM unieważniła przetarg na remont przystanku w Orłowie.
kłopotliwi pasażerowie
20%
Pod koniec lutego Szybka Kolej Miejska ogłosiła dwa przetargi na zaprojektowanie i remont przystanków w Orłowie i Redłowie. W przypadku Redłowa nie zgłosił się żaden wykonawca, dlatego postępowanie musiało zostać powtórzone. Chętni mogą składać swoje oferty do 10 maja. Inwestycja szacowana jest na 11,5 mln zł netto.
Z kolei gotowość modernizacji przystanku w Orłowie zadeklarowało jedno konsorcjum - Poleko Budownictwo i Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe. Problem w tym, że jego
oferta - 46,12 mln zł, okazała się ponad trzy razy wyższa, niż zamierzała przeznaczyć SKM - 14,36 mln zł. Czy to oznacza, że w przypadku Orłowa również trzeba będzie powtórzyć postępowanie?
- Komisja przetargowa analizuje ofertę, decyzja jeszcze nie zapadła - mówi Tomasz Złotoś, rzecznik spółki PKP SKM Trójmiasto.Wiele wskazuje jednak na to, że propozycja konsorcjum okaże się zaporowa.
Zgodnie z zapisami przetargowymi
obie modernizacje miały zakończyć się najpóźniej w ostatni dzień października 2019 roku.
Przypomnijmy. Większy zakres robót przewidziany jest w Orłowie, gdzie według planu jeszcze w tym roku wybudowane zostaną cztery rozjazdy od strony Kamiennego Potoku. W przyszłym roku rozebrana i odbudowana będzie bryła peronu, która zmieni nieco swój profil. Pojawi się nowa wiata na długości ok. 2/3 przystanku. Remont przejdzie także przejście w kierunku Klifu, które zyska windę. Na peronie pojawi się monitoring oraz system informacji pasażerskiej.
Również w Redłowie peron zostanie gruntownie przebudowany. Powstanie nowa, dłuższa wiata oraz winda łącząca peron z wiaduktem. Planowane jest też stworzenie drugiego zejścia z ul. Stryjskiej, tak żeby nie było potrzeby przechodzenia na drugą stronę jezdni. Tutaj również na peronie pojawi się monitoring oraz system informacji pasażerskiej.
Szybka Kolej Miejska realizuje etapami projekt
modernizacji ośmiu przystanków, głównie w Gdyni. Obecnie wciąż w remoncie są perony w Chyloni i Rumi Janowie. Remont wszystkich ośmiu peronów wraz z modernizacją dworca podmiejskiego Gdynia Główna pochłonie ok. 130 mln zł. Połowę tej kwoty SKM otrzymała z Unii Europejskiej, reszta pochodzi ze środków własnych, Funduszu Kolejowego oraz dokapitalizowania spółki przez Gdynię.
Modernizacja przystanków potrwa do 2023 roku. W kolejce czeka jeszcze Gdynia Stocznia, Grabówek i Leszczynki oraz Gdańsk Stocznia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
