Czy najnowszy przystanek Szybkiej Kolei Miejskiej Gdańsk Śródmieście okaże się projektem niedopracowanym? Czy też należy go traktować jak wciąż nieukończone dzieło? Kolejarze zapowiadają, że po dniu otwartym wprowadzą jeszcze szereg rozwiązań poprawiających komfort pasażerów. Na część z nich będzie trzeba jednak czekać aż do 2016 r., do momentu zakończenia budowy układu komunikacyjnego wokół Forum Radunia.
. Przystanek ten, o strategicznym znaczeniu dla odciążenia węzła komunikacyjnego wokół dworca głównego, wygodnej możliwości przesiadek z tramwajów z dzielnic południowych na SKM oraz bezpośredniego dojazdu na początek Drogi Królewskiej i w południową część Śródmieścia (w tym do licznych urzędów), nie prezentuje się jednak najlepiej. (projekt autorstwa Biura Projektów Budownictwa Komunalnego w Gdańsku) i Żabiance (Biuro Projektów Architektonicznych i Budowlanych AiB z Warszawy), należało oczekiwać co najmniej takiego samego poziomu estetyczno-funkcjonalnego na przystanku budowanym od podstaw. . Wiata ma objąć swym zakresem zarówno zejście do tunelu, jak i znajdujący się na samym końcu szyb pod montaż windy.. Przejazd pociągu SKM (pchanego przez lokomotywę) z dworca głównego po nowych torach do przystanku Śródmieście. Betonowe ściany posłużą do wykonania przykrycia wykopu torów kolejowych w ramach Forum Radunia.
2014-10-28 14:02
gdyby nie wykonawstwo, słabe materiały na wiacie, posadzki, i jakiś chaos w rozmieszczeniu elementów na podniebieniu... no i ciekawe jak to będzie wyglądać po zakończeniu budowy w docelowym układzie z wiaduktami drogowymi.
nie ma co się oszukiwać, pewnie projekt projektem a rzeczywistość, wiecie sami
2014-10-28 14:24
Kto to projektowal? Kto wykonal?Kto wzial kase za ten bubel? Jak nie potrafimy projektowac pozwolmy aby inni za nas projektowali (np. Niemcy). Diabel tkwi w szczegolach i widac, ze na tym przystanku mial wielkie pole do popisu. Wszystko niepraktyczne, niedorobione, niedokladne, szajs.U nas niestety ciagle projkety, tak jak za komuny, wykonuje sie za biurkiem. Na Zachodzie zanim cos sie ostatecznie zaprokejektuje i zatwierdzi, konsultuje sie wszystko z praktykami, z pasazerami, ktorzy daja swoje sugestie, propozycje, ktore bierze sie pod uwage. U nas ciagle trwa tzw radosna tworczosc domoroslych architektow. Ten obietk zanim go wykoncza juz nadaje sie do generalnego remontu (przerobek)
2014-10-28 14:33
Projektowali anglosasi. Konkretnie Amerykanie i Brytyjczycy. A konkretniej konsorcjum brytyjsko-amerykańskie, oddział w Polsce.
2014-10-28 15:30
To tacy "Hamerykanie " i "Angole" z Wysp Bahama, z Liberii ,Cypru albo z jakiejs republiki bananowej.
2014-10-28 14:35
W oficjalnym dniu otwarcia nie dopuścić do "przecięcia wstęgi" (nie wpuścić włodarzu i prezesów na peron). Na ten przystanek nie da się patrzeć, a mógłby tak nowocześnie wyglądać, i to w centrum miasta...
2014-10-28 15:32
Myślę, że w konkursie na najbrzydszy przystanek "Śródmieście" Gdański peron zdobył by I miejsce. Porażka.
2014-10-28 20:41
Tylko komu przeszkadzało zrobić za peronem zwrotnicę tak aby można było dojechać z Tczewa i w drugą stronę
2014-10-28 20:51
2014-10-29 02:39
Tam to dopiero od paru lat fuszerkę odwalają. Ciągle jakieś drobne remonciki prowadzące do niczego.
Brzydki płytki (kafle ścienne) o rodowodzie historycznym przynajmniej wg konserwatora zabytków miały być odnowione, a straszą brudem, byle jakością i brakiem jednolitości struktury.
Malowanie ścian tunelu paskudne, niedokładne. Brak monitoringu powoduje że co chwila jakaś menda smaruje tam markerem lub sprayem.
Wylewka posadzki w tunelu to jedna wielka krzywizna. Do tego podatna na zabrudzenia. Oświetlenie podobnie nieestetyczne.
Ze schodów na peron skm wystaje zbrojenie które wygląda tragicznie i zagraża stopą i obuwiu.
Płyty na peronie oraz bruk zasyfiony, nie myty.
Budynek po kiosku niezagospodarowany.
Budynek dworca odnawiany po łebkach. Stare okna, stare okucia, klamki. Brak monitoringu. Bilety na SKM i metropolitarne dostępne tylko w jednym okienku
Zejście do tunelu od strony Droszyńskiego to kolejna masakra od strony bezpieczeństwa jak i estetyki.
Generalnie specjalna nagroda dla Adamowicza i reszty ludzie z UM, PKP, SKM i kto tam jeszcze zarządca tym bajzlem...
2014-10-29 07:57
Wystające zbrojenie nie zagraża stopą ale pewnie samym faktem wystawania. Jeżeli już, to zagraża stopOM i obuwiu.
To Tyle.
Można się jeszcze czepić bylejakości, bruku, który jest niemyty i biletów metropolitalnych, ale to szczegóły :D
Ogólnie z opisem się zgadzam.
2014-10-29 02:41
Do tego słaby projekt, słabe materiały i wykonanie.
To powinien być reprezentatywny dworzec a wygląda jak prowincjonalny przystanek w małej wsi czekającej na przyłączenie infrastruktury!
2014-10-29 02:42
Do tego przyjrzeć się jak wyglądał nadzór oraz przetarg oraz jego warunki.
Ustalić też kto odbierał prace w imieniu miasta oraz SKM!
2015-01-06 22:47
Ale wiocha
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
