SKM chce rozwiązać jeden ze swoich odwiecznych problemów i sprawić, że łatwiej będzie można wsiąść do kolejek. Na razie rozpoczynają się eksperymenty z podwyższeniem stopnia prowadzącego do wagonów, w planach jest też "przysunięcie" torów do samych peronów.
2013-06-20 06:15
Po co zamontować wysuwany stopień, lepiej przesunąć tory ... o 7,5 cm. Nie widzę żadnej logiki w działaniach tej firmy. Chyba, że chodzi o ustawienie jakiegoś przetargu i kasę dla znajomego. Nie mówiąc o tym, że 7,5 cm niczego nie zmieni.
2013-06-20 07:11
Widze, ze jednak sa myslacy ludzie jeszcze w PL. aka koncepcja przesuwania torow jest tymbardziej dziwna, kiedy juz wykonano na wiekszosci przystankow remonty torow i peronow... teraz chca poprawiac....
2013-06-20 07:36
Najpierw przesunie sie o 7.5, stwierdzi się, że to za mało i przesunie się o kolejne 7cm. Będzie można ogłosić kolejny przetarg i wystawić kolejną fakturę.
2013-06-20 10:23
Po co przesuwać tory, skoro można dorobić, przykręcić, przykleić kilkucentymetrową warstwę np. gumy do brzegu peronu?
2013-06-20 21:54
o którą potykać się bedziesz kapciu
2013-06-21 15:35
kapciu
2013-07-16 23:32
Jak patrzę na ten odwieczny problem to krew mnie zalewa, znowu zmarnowane nasze pieniądze, zamiast zrobić wszystkie dworce na tej samej wysokości... i zamontować takie drzwi, żeby na wózku inwalidzkim wjechać bez kłopotu... a tak każdy jeden mądry - tylko rozwiązania głupie...
2013-06-20 08:24
Przecież to znacząco by wydłużyło czas przejazdu.
2013-06-20 08:38
więc wydłużenie czasu = 0
2013-06-20 09:11
a zatrzymują się znacznie częściej jak S-Bahn
2013-06-20 16:28
a gdyby były poziomy peronu i podłogi pociagu zbliżone i bez dziury - wchodziliby "migiem"
2013-07-16 23:34
drzwi są idiotycznie skonstruowane z jakąś taką krzywizną zupełnie niepotrzebną. Remont powinien dotyczyć zmianę drzwi na takie jak widzimy w kolejkach metro, czy też w nowych tramwajach...
2013-06-20 10:20
widać ze mamy tu samych speców kolejowych i inżynierów budownictwa/kolejnictwa. Taniej i szybciej jest przesunąć tory. Ruchome stopnie będą działały jak windy na peronach - okazjonalnie a przybliżenie torów permanentnie :)
2013-06-20 13:29
i to jest właśnie to, przelecą się podbijarką i załatwione. Bez ruchomych bajerów, które będą kosztowały co najmniej tyle samo a na dodatek będą się psuły.
Poza tym, ile lat działowi marketingu zajęło podejście do tego tematu, dlaczego "nuta" jest bez kasku, a dyrektor jest nie ogolony?
Trochę taka marketingowa rzeźba w brązie...
2013-07-17 12:57
2013-06-20 21:14
A ile dobudowanie na tych samych 100m poszerzenia peronów o 7,5 cm?
Więc nie pieprz głodnych kawałów.
2013-06-20 21:58
typowa polska kombinatoryka. zamiast wysuwany stopień to trzeba przywalić z grubej rury, uprzykrzyć życie pasażerom na czas przekładki torów (sic!) no i oczywiście podnieść ceny biletów bo taka akcja to spory wydatek. pomijając wysuwany stopień bardziej logicznym wydaje się wymiana progu peronu na bardziej wystający. zakładając ze i tak w tej chwili są to prefabrykaty to ich wymianę można by wykonać nocą nie utrudniając życia pasażerom. ale po co...
2013-07-25 17:45
chcieliście ??? to macie, wy narzekacie skm zepsuje rozklad - bo remont :)
2013-06-20 06:15
2013-06-20 06:36
więc jakie nareszcie
2013-06-20 06:52
ten złom powinien zniknąć z 3miasta !!!! po tylu latach powinniśmy dostać NOWE SKMki !!!!! Dlaczego całe życie mamy jeździć jak bydło ?????
2013-06-20 08:03
widać w końcu urząd marszałkowski nie wytrzymał i pogroził tym nieudacznikom z skm!
Od wielu lat jest ten problem a oni teraz się kapnęli?!
Może w końcu ktoś zrobi porządek w tym skansenie kolei miejskiej!!!
2013-06-20 10:53
ktoś powuinien beknąć za ten bałagan !
2013-06-20 06:23
Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Jak sama nazwa wskazuje kolej miejska czyli odcinek Pruszcz-Wejherowo, więc po cholere to jeździ do Lęborka i Słupska? Do tych miast powinny jeździć Przewozy Regionalne tak jak do Tczewa, Malborka czy Elbląga. Zostałoby więcej składów do obsługi głównej linii czyli Gdańsk Główny - Gdynia Główna a tak to się tłoczymy bo sobie do Słupska wymarzyli jechać ... A do tego jeszcze na trasie Wejherowo - Słupsk jest problem z peronami który na trasie Gdańsk-Wejherowo nie występuje bo wysokość jest normalna.
2013-06-20 07:48
....ale kiedyś ktoś wymyślił,że SKM-ka pojedzie "w świat", nawet może i do Berlina.W Wejherowie powinna być przesiadka dla podróżnych do i z kierunku Słupska.Miało by to jeszcze jedną dobrą stronę, zwłaszcza "z" kierunku Słupska....Pasażerowie przesiadający się podlegali by obowiązkowemu"wietrzeniu się" albowiem wsiadając do takiego EZT-u który przybył ze Słupska,zwłaszcza poranną porą nie należy do przyjemności.
2014-03-30 19:31
akurat wczoraj jechałem skm z lęborka do gdańska i menele, śmierdziele i brudasy zaczęły pojawiać się od wejherowa ;)
2013-06-20 11:31
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=482385611841918&set=a.482383915175421.1073741827.228537400560075&type=1&theater
2013-06-20 12:53
narzucili skm urzędole z urzędu marszałkowskiego. Bo to chodzi według nich o integrację regionu.
2013-06-20 13:29
To jest wspólna decyzja już pierwszego prezesa SKM i związków zawodowych, głównie maszynistów. Chodziło w tym wyłącznie o interes kolejarzy z SKM, który miał ich za dużo, jak na obsługę samego Trójmiasta.
W SKM-ie interes podróżnych widniał tylko w deklaracjach, ale w rzeczywistości nie był zbytnio brany pod uwagę.
Reforma kolei zakładała, że do obsługi regionu miały być koleje regionalne. Dlatego decyzja SKM-u wywołała konflikt z tą koleją.
2013-06-20 06:24
A Mnie zastanawia jaki sens jest przesuwanie torów, skoro na dużej części trasy SKM macie zrobione nowe tory. Że co, cała robota pracowników ma pójść na marne? pozdro.
2013-06-20 06:26
Raczej dobudują kawałek peronu, mniejsze koszta
2013-06-20 06:32
większość peronów też jest zrobiona, może mniejsze koszta, ale tak Czy tak marnowanie czasu. a poza tym znowu remonty, zamykanie połowy peronu i przez to opóźnienia, opóźnienia, opóźnienia.
2013-06-20 06:38
2013-06-20 09:06
trafiliście w sedno tarczy!
2013-06-20 09:45
właśnie trwającymi remontami/modernizacjami..
2013-06-22 11:23
To była ironia. Chodzi o to, że kiedyś takie stopnie były w pociągach SKM, ale ktoś stwierdził, że są zbyteczne więc je pousuwano, a teraz znowu chcą je montować. I tu koszty i tu koszty. Zatem skoro lubią wydawać kasę to niech przesuwają tory. Może taniej im wyjdzie
2013-06-20 06:48
A nie tory.. Fakenszyt, nie ma w tym kraju ważniejszych rzeczy?
2013-06-20 06:55
Od razu powiedz, co jest rzeczą absolutnie najważniejszą, wtedy dzięki twojej pomocy spokojnie resztę mniej ważnych olejemy.
2013-06-20 07:16
Nie ma rzeczy absolutnie najważniejszej. Pragnę zwrócić uwagę na fakt, że skoro do SKM-ki ciężko jest wejść, tudzież wyjść, to co dopiero powiedzieć można o pociągach dalekobieżnych... Zamiast wysiadać to skakać na bungee?
Problem jest przesadzony. Ale to tylko moja subiektywna opinia.
2013-06-20 10:11
nawet do Astromegi, autobusa Polskiego Busa, łatwiej jest wejść niż do SKMki
2013-06-20 07:15
Przeciez tym archaizmem nikt nie jezdzi!
2013-06-20 13:38
Najczęściej VW Passatami 1.9 TDI. Obowiązkowo w kombi i w wypasie, kupionymi w niezłych pieniądzach.
2013-06-20 16:46
Jak nie jeździsz to głupio nie komentuj.
2013-06-20 07:31
przesuną tory bliżej peronu i co? jak się coś wykrzaczy na torach dalekobieżnych i trzeba będzie robić objazd torami SKM to coś tam wtedy wjedzie? zachowana będzie skrajnia? a może pociąg dalekobieżny "przyfrezuje" peron?
ale to trzeba pytać eksperta... dzwońcie do Lecha Ochmańskiego!
2013-06-20 07:32
W końcu coś dla ludzi, tak trzymać.
2013-06-20 07:33
a teraz pomysł ich przesunięcie o 7,5 cm? O co w tym chodzi? O kolejne lata utrudnień i opóźnień?
2013-06-20 07:43
2013-06-20 11:22
...mowa jest o przesuwaniu torów, a jakoś nie wspomniano o możliwości... poszerzenia peronów, czyli przybliżeniu ich krawędzi do toru. Na chłopski rozum to wydaje się latwiejsze, tańsze i do zrobienia w kilka dni...
2013-06-20 14:12
W kilka dni to tylko Chuck Norris ale on teraz robi fuchę w WBK ;)
2013-06-20 07:39
a teraz ktos sobie przypomnial ze bardzo latwo mozna wpasc w szpare wielkosci Rowu Marianskiego ?
SKM to cebulaki z wyobraznia pantofelka!
2013-06-20 21:08
Moja 5 letnia córka bez problemu sama wsiada i wysiada z kolejki, więc dokładnie nie wiem o co chodzi z tą "przepaścią" Wyolbrzymiony problem. Kiedyś był jeszcze dodatkowy latajacy stopień, to już wogóle powinno wystarczyć nawet laskom w wąziutkiej miniówce.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
