Urząd Marszałkowski przymierza się do zawarcia w 2021 roku długoterminowego kontraktu na obsługę linii kolejowej na trasie Tczew-Gdańsk-Wejherowo-Lębork. Do tej pory taka umowa była zawierana na rok, a najbliższa będzie na trzy lata. Czy to oznacza, że w Trójmieście pojawi się konkurencja dla SKM, czy raczej spółka będzie miała w końcu szansę na rozwój?
2018-12-04 08:43
To wlasnie pojawienie sie konkurencji w końcu przyczyniłoby sie do rozwoju usług SKM. Inaczej bedą mieli w du-ie jakość usług, bo ludzie i tak bedą z tego korzystać nie mając alternatywy.
Jednocześnie ekspert twierdzi, ze konkurenta i tak żadnego nie widać, bo potrzebny duzy tabor, zaplecze techniczne i ludzie. Wiec długoterminowe kontrakty tylko rozleniwia SKM w inwestycjach i jeszcze bardziej bedą lecieć w „organ rozrodczy mężczyzny”
Pana eksperta proponuje wysłać na doszkalanie. I przymusić do regularnej jazdy Skm na przestrzeni kolejnych 15 lat, aby mógł zweryfikowac swoją teorie z praktyka.
2018-12-04 08:58
Tak i koniecznie wysłać pokazać jak wygląda kolejowa komunikacja podmiejska w innych miastach w Polsce, pomorskie to jeden wielki ŻART.
2018-12-04 08:56
gdy wracam do Trójmiasta z Krakowa, Warszawy, Wrocławia, to mam wrażenie, że trafiłam do skansenu kolejowego.
2018-12-04 08:58
I tak tory podmiejskie Gdańsk Śródmieście - Rumia są własnością SKM bo są i bez ograniczenia czasowego. Dlatego SKM będzie nie na 15 lat a na wieki wieków.
2018-12-04 11:13
2018-12-04 09:20
Wierzycie w to, że po wygranym przetargu SKM kupi nowe, jeśli te mogą być użytkowane przez kolejne 10-15 lat ? nie ma na to szans !
2018-12-04 09:23
Najpierw niech skm ogarnie sie z opóźnieniami, codziennie rano wszystkie skm opóźnione
2018-12-04 09:24
ostatanio jak podnosili ceny na bilety to mialo byc na nowy tabor - gnoje zaklamane 1 nowy pociag od 50 lat
2018-12-04 09:44
Przeciez teiretycznie to konkurencja jest motorem rozwoju a więc konkurs i nowy przewoźnik jest pożądany. To długość kontraktu jest bardziej istotna bo motywuje do inwestycji.
2018-12-04 09:56
Z warunkiem jego wcześniejszego rozwiązania w przypadku nie wywiązywania się z obowiązków. To właśnie krótkie kontrakty zniechęcały konkurencję dając monopol na przewozy dla skm. Czas na zmianę przewoźnika.
2018-12-04 09:58
Po co teraz oburzenie, że chcą sobie zrobić dobrze na 15 lat?
2018-12-04 10:32
Miejmy nadzieje, że zarząd SKM po podpisaniu umowy nie będzie dalej spał tylko weźmie się za porządne zakupy taboru, bo jak odwiedzają mnie znajomi z Warszawy czy chociażby Poznania to wstyd jak wsiadamy do rozsypującej się jednostki sprzed 40lat. Chyba jesteśmy ostatnim województwem z takim skansenem. Teraz byłbym w stanie zrozumieć brak inwestycji w tabor, bo jak tu inwestować, skoro się nie wie czy za rok ktoś inny nie przejmie obsługi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
