Urząd Marszałkowski przymierza się do zawarcia w 2021 roku długoterminowego kontraktu na obsługę linii kolejowej na trasie Tczew-Gdańsk-Wejherowo-Lębork. Do tej pory taka umowa była zawierana na rok, a najbliższa będzie na trzy lata. Czy to oznacza, że w Trójmieście pojawi się konkurencja dla SKM, czy raczej spółka będzie miała w końcu szansę na rozwój?
2018-12-04 10:35
Zaczekam te 15 lat, ale później liczę, że będzie już zawsze na czas i w komfortowych warunkach.
2018-12-04 10:36
Zróbmy SKM monopolistą i dzięki temu podniesiemy jakość usług. Tak samo jak z ZUS, państwową służbą zdrowia, etc. Wyborne!
2018-12-04 13:05
To włażnie temu służyły krótkie kontrakty. Przy dłuższym może będzie konkutencja.
2018-12-04 10:56
ok?
2018-12-04 10:57
Gdzie jeżdżę sbahnem lub ubahnem
to wydaje mi się, że w Trójmieście panuje epoka kamienia łupanego!
2018-12-04 11:11
Do tego często brudne, spóźnione i bez klimatyzacji
2018-12-04 11:12
Pasażerowie przez obsługę są traktowani jak zło konieczne. Gdy chciałam kupić bilet na początku pociągu to pani mówi mi, że może mi mandat wystawić, bo jadę bez biletu. Katastrofa jakas. Od tamtego momentu, gdy poruszam się po Gdańsku, to nawet jak muszę z Oliwy do Śródmieścia jechać, to wybieram tramwaj albo autobus, wolę kilka razy dłużej jechać niż wsiąść do SKM. Ich zachowanie pokazuje, że najwidoczniej nie potrzebują pasażerów.
2018-12-04 11:37
tak jak bodaj na PKM też nie kierowali do SKM, tyle ze warunki praktycznie eliminowały konkurencję
2018-12-04 11:44
a w gdańsku zawsze słyszy się roszczenia, i zarzuty na słoiki.
2018-12-04 11:57
"Kolejową komunikację pasażerską w Bytowie zlikwidowano w 1991 roku.
W 2008 z dworca w Bytowie wyruszył specjalny pociąg „Transcassubia”, który zawiózł bytowskich Kaszubów na X Zjazd Kaszubów do Gdańska. 4 lipca 2009 z okazji XI Zjazdu Kaszubów pociągi specjalne „Transcassubia” przywiozły uczestników z Helu, Gdyni i Chojnic. W lipcu 2012 z dworca kolejowego w Bytowie wyruszył kolejny pociąg specjalny „Transcassubia” na XIV Zjazd Kaszubów do Sopotu. W sezonie letnim 2016 Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych uruchomiło w dni wolne od pracy połączenie pasażerskie z Lipuszem. "
I to na tyle.
2018-12-04 14:25
Regularne pociągi pasażerskie przestały dojeżdżać do Bytowa w 1993 roku (od strony Lipusza).
2018-12-04 11:54
Nieroby
2018-12-04 12:06
Jak SKM nie zgodzi się na usamorządowienie należy przestać dopłacać do przejazdów na trasie Gdańsk-Wejherowo.
SKM zbankrutuje w kilka miesięcy, a wtedy przejazdy powinien przejąć marszałek lub gminy przez które przebiega trasa. Ewentualnie gminy + marszałek.
Inaczej nie ma szans na wspólny bilet w normalnej cenie czy prawdziwą, a nie tylko iluzoryczną wymianę pociągów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
